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フィアット500（チンクェチェント）を、語ろう
1 ：アバルト595：2006/07/24(月) 23:33:52 ID:aaqWkxjUO
小さいけど、最近の車に無くなった楽しさがあります。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:36:51 ID:pbbBNKG60
黒木香が宣伝してる軽の方がええやん

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:37:52 ID:aaqWkxjUO
新しいスレ立てました。最近暑くなりましたが皆様の家のチビは、元気ですか？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 08:56:25 ID:KTkbVq8A0
スレ復活おめ。
こんどは変な粘着に目を付けられないようにマターリ行きましょうage

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:21:29 ID:KRS9OPSQO
早く梅雨終わらないかなぁ。
夏になったらなったでこれまた暑くてつらいけどさ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:35:39 ID:Wri4ORSE0
age

7 ：500乗り：2006/07/26(水) 00:20:17 ID:QWbYyY3iO
おすすめの、ショップありますか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 02:07:27 ID:C632WvIU0
>>7
ルイジのタイヤショップw

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 14:46:38 ID:C632WvIU0
即死防止age

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:21:54 ID:9OPyc2PTO
雨ばかりで、たまの晴れた日は糞暑い今日この頃、
皆さんは頑張って乗ってますか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 17:43:10 ID:BFZitd+H0
age

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:59:38 ID:cRIvsGqxO
最近暑いですね〜自分は、停車中うちわで煽ってます。(^_^;)あっそういえばアリエールのＣＭで、草剪つよしが チンクのＴシャツ着てますよ。よーく見てみて(^^)

13 ：教えて君。：2006/07/28(金) 01:31:45 ID:/EeulAuBO
エンジンがカブるって言うじゃないですか？
カブるって、なんとなく運転してると
「カブってるな」とわかるんですが、
どういう状態なんですか？
なにがどうなってカブるんですか？
また、どうしてしまったらカブりやすくなるんですか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 17:02:00 ID:Ui6JIjBw0
いつの間にか復活ｵﾒ
今度は即死しないように頑張っていきましょう！

>>13
うまく説明出来るか判らないけど
ﾌﾟﾗｸﾞが汚れて火花が出にくい状態
混合気の燃料が濃いとなりやすい
でいいのかな？

詳しい方、補足・訂正宜しくｗ


15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 22:10:06 ID:egU0KF260
暑くなってきましたね、現代道路事情はチンクに酷ですな。

タオル、うちわが標準装備。

小生のチンクには風鈴をぶらさげてます。（笑）

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 13:21:14 ID:siUHs2m3O
風鈴素敵だなぁ！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 12:30:39 ID:2GdNR+SyO
風鈴いいですね(^^)自分は、走行中三角窓に手を添えて、パワーアップして風を室内に取り入れてます

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:27:41 ID:WxdCNjh7O
しっかしサビがひどい。リアフェンダー腐った$P#

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:43:18 ID:u7gDknA50
おいらのも錆が酷い。
いつか床が抜けるんじゃないだろうか。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:53:30 ID:u7gDknA50
age

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 05:45:59 ID:pbTX9HR60
後付けカークーラー付かないかなあ、と毎年妄想してるんだけど、
とうとうユニクラもなくなっちゃったから、部品的に無理かなあと思っていたら、
FLAT4で168000円という微妙に買いたくなりそうな値段で、一式のカークーラーキットが
発売になってたのを知ったよ。
http://www.flat4.co.jp/body/aircon/kit/kit.html

チンクだと馬力が足らないのが心配だけど、うまく流用改造して付けられるかも知れないなあ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:23:02 ID:GfR/OXgmO
昔自分の親戚の、チンク確かクーラー付いてたよーなきがした

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 01:43:20 ID:/PGj1oHhO
アバルト仕様めざしてるんですが、メーター幾ら位するんですか？誰か付けた人いますか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 05:03:18 ID:lPhJPSrE0
>>23
本物は目玉が飛び出るぐらい高いよ。
なんちゃって仕様でも、4穴で、スピード、タコ、フュエル、油圧or油温にしたりすると
安くても10マソ超えちゃうと思うよ。

アバルトに拘るのも一つのスタイルだと思うけど、実用性重視で部品を選べばもっと高性能なメーター類が
遙かに安く手に入ったりするよ。チンクに似合うかは微妙なんだけどね。

あとね、FやRだと、ドカンと大穴空けないとくっつかないタイプもあるので注意ね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 15:03:42 ID:/PGj1oHhO
そうですか10マンですか…（ToT）迷ってるうちにうちのチンクが、土に帰らないように早めに決断しようと思います。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:05:01 ID:ELT9Fn2G0
1日往復３０キロ。
通勤にチンクは耐えられますか？？


27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:28:17 ID:ZDmZDk790
それくらいなら平気じゃね？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:04:18 ID:/PGj1oHhO
自分で、少し治せるなら問題無しじゃない？燃費もなかなか良いしオススメ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:44:56 ID:VFpYvFaP0
>>26
機関的にはほとんどＯＫと思われ

ただ

精神的不安は常にある

五感を研ぎ澄ましての毎日通勤はしんどいぞｗｗ


30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 03:11:06 ID:2Vl7ilWq0
>>26
チンクがダウンしても問題ないように実用的なセカンドカーを用意しておくことをお勧めします。

あと、通勤中に車が壊れて遅刻しても笑って許してくれる職場じゃないと、立場が危なくなるですよw

31 ：［sage]：2006/08/04(金) 18:56:31 ID:Ac8ZgEAmO
五感を研ぎ澄ましてって笑た(^^)

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:26:29 ID:jgMVvvp+0
屋根なしの駐車場じゃ厳しいですか？？
ボデーカバーでいいですか？？


33 ：sage：2006/08/04(金) 23:36:24 ID:MehNlxXn0
>>26
６年間、毎日往復４０キロ通勤に使ってるよ。
逆に毎日乗ってるから調子いいし、車が原因で遅刻したことも無い。
まあ、朝礼してる後ろをチンクを押しながら出社したことはあるがね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:13:56 ID:Dx795Pf10
>>34
すげー。
維持費はどれ位かかりますか。


35 ：sage：2006/08/05(土) 01:47:19 ID:ocT8hPTW0
>>34
ここ３〜４年は年間１万円は使ってないな〜（除く車検＆板金代）
自分で直すから工賃も掛からないし、車検もライン通すだけなんで１０万かからないしね
極端な例なんで参考にはしないでね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 02:57:31 ID:VHLvobSqO
最近チンク見ないからなんか安心した(^_^;)みんな頑張って走ってんだね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:53:20 ID:VHLvobSqO
皆さんは、何色のチンクですか？自分は、黒です。最近赤いライン入れてアバルト仕様にしようか検討中です(^^)

38 ：（sage)：2006/08/06(日) 19:23:51 ID:t29n+EP5O
今日は、暑かった〜

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 05:34:07 ID:JNFbunAv0
>>38
sageてるつもりなんだろうけど、sageって入れる位置が違ってるですよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 09:18:57 ID:b8mR6ynFO
（ｓａｇｅ）間違えた

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 09:56:29 ID:a2Wwmeq60
ＦＩＡＴは復刻作るとか前にコンセプト出したけどそのままだね
出せば世界的にヒット確実なのにな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 14:48:39 ID:JNFbunAv0
>>41
http://www.fiat500.com

もう発売まで500日切ってますよ。
世界的にヒットというのは、北米市場ではオリジナル同様に人気でないと思う。
日本ではそれなりに話題にはなるだろうね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 16:06:08 ID:a2Wwmeq60
やべえ、かわいすぎる。


44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 16:27:50 ID:TkLzTKj30
多分にスレ違いだと思う。けど発想と実行力に脱帽。

http://ironwork.jp/monkey_farm/fiat/fiat1.html

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 16:41:09 ID:PsLJObUE0
>>44
兄貴？


46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 06:43:50 ID:FZqLplSOO
台風とか大雨の時自分のチンクは、膝あたりから雨漏りしてきます。皆さんのチンクも雨漏りしますか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 08:47:23 ID:3e1etb/XO
フロアー水びだし〜（ToT）今日は、ひなたぼっこさせてあげます。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 09:32:57 ID:AHnWfohp0
>>46
フロントガラスのパッキンゴム枠の下から水がにじみ出てるかも。
シリコンコーキングなどで何とかなる場合がありますよ。
同様にリアも結構ヤバイ車体が多いです。
リアは気づいたときにはエンジン隔壁パネルがサビサビでえらいことに。。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 05:29:49 ID:tmuUl11dO
［sage]早速点検してみます。でもすでに後ろのフェンダーは、腐ってる(T_T)

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 11:07:39 ID:MHirktbd0
ルパン３世

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:17:59 ID:+6cBG/WF0
大雨あとの甲羅干し

のつもりでチンク乗ったら

モレが干からびたｗｗｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 14:12:50 ID:NAYdPbsZO
チンクって魂宿ってる気がするのは、自分だけでしょうか？たまに説明つかない故障とかあって自然治癒する(^_^;)

53 ：sage：2006/08/12(土) 04:21:32 ID:gnMC1DwO0
お盆休み中にチンクの全塗します。
来月中には2年越のレストアが完了予定。
長かった・・・


54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:48:48 ID:Jid/ucVL0
>>53
2年ということは、すべて自分でやったのですか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 02:25:58 ID:Pb16ejZ50
シェブロンオイル基地外の人、もう居ないの？


56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 02:49:43 ID:Jid/ucVL0
>>55
なぜそうやって煽る？
ひょっとして俺、釣られてる？
恨むなら>>55を恨め。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 07:49:31 ID:Fkzfs5L30
>>55
たまに居ますけど、何か？
手に入りやすくて安い20W-50だとシェブロンが最適なんですけど。
旧車なんで、夏場だと違うブランドだけど60番使う人も居るし。

ほかの車にはエイシンの合成5W-30が余ってるんで使ってますがね。
そんなのFIAT500には使える訳がないです。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 09:22:32 ID:Y33Ti9Fv0
>>54
全部我が家の車庫でやってます。
昨日、本塗りしたんだけど、塗料の配合がまずかったらしく
思いっきり垂れてもうた。嗚呼。
またこれから磨きの日々が・・・・・




59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:37:47 ID:QarWjZ1p0
>>57
警視庁ハイテク捜査課の刑事にほこりをなぞった器物破損でまだ相談してるの？


60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 21:44:40 ID:+ksG0rz80
>>59
証拠写真は撮ったから、もうとっくに洗車してきれいになってますけど。
で、訴状は器物損壊ではなく脅迫行為として検察に提出してありますよ。
警察はお役所仕事的にしか対応してくれないので、弁護士に相談して書類を作成して出しました。
人がが死んだりしない場合、全然やる気なさそうなんで早くても半年ぐらいかかるそうだけど
多分不起訴になるだろうって言われてますんで、このスレに粘着君が出てこないのなら
もう面倒なんでこのまま放っておけば良いかなと思っている今日この頃。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 08:27:28 ID:nCp/9kbc0
>>60
オイルメーカーへの業務妨害で通報された件はどうなったの？


62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 01:23:58 ID:QfjRyxCx0
どうでもいいから、車本体の話を頼む。

>>58
経過教えてくれ。写真があればもっと面白いが。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 05:04:23 ID:qoKrjKn60
>>58
夏場は湿度が高いから、塗装は本職でも難しいと聞きますが、どうでした？
湿気が多いとつやがぼけてかぶっちゃうと言う話をよく聞きます。
磨けばなんとかなるのかな？

64 ：タマネギ：2006/08/17(木) 15:30:25 ID:eZBobGeI0
35年ほど前の話…。高校生だった私は、大のカタログマニアでした。（今でも？）
で、どうしてもフィアット500のカタログが欲しくて、大胆にもミラノにある
フィアット本社に500に対する思いを「日本語で！」綴ったお手紙を出しました。
勿論、金額は忘れましたが国際返信切手券も同封して。

それから半年くらいしてから、忘れた頃にカタログが送られてきました。
涙がちょちょぎれるほど嬉しかった事は言うまでもありません。

皆さん、今でもフィアット500を大切に乗ってらっしゃるんですね。
素晴らしいです。


65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:18:55 ID:yMpxVKOr0
>>64
素敵な話だ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:11:22 ID:fSQ1s/Lg0
チンク歴２年
あまり乗らないが
立ち往生率が30％ぐらいある

みなさんのは？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 09:50:28 ID:VrOyGNks0
チンク歴5年ぐらい
月平均80〜100ｋｍぐらいしか走らない
なのに不思議と立ち往生1回だけ

但し
マフラー振動で折れまくり
マフラーステーも折れまくり
バッテリー上がりまくり
そして錆びまくり

実は結構やばいﾄﾗﾌﾞﾙもあった気がするが、なぜか自走してお店に持ち込める

トラブっても騙しだまし走れちゃう気がしない？この車

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:59:33 ID:XqMu6WWQ0
>>マフラー振動で折れまくり
>>マフラーステーも折れまくり

それはエルボーが犯人だと推測します。
変形してるか面研がまがってるかのどっちか。

69 ：58：2006/08/18(金) 22:29:05 ID:SDxFx0iA0
>>63
とりあえず、垂れたりボケたりしてもソリッドカラーなら磨けば
何とかなります。
今回は磨いてる時にイマイチ塗料が乗ってないとこを発見したため、
不本意ですがもう一回吹きます。

>>67
マフラーとステー確かによく折れますね☆
ウチのチンクは隣の県の人からヤフオクで買って自走で帰ってきたんだが、
帰りの高速でステーが割れ、しばらくしたら片方のエキパイ割れました。
2気筒のチンクは片方のエキパイ割れるとまともに走らんのな。
近くのインターで降りて知り合いのアパートの駐車場に滑り込んで、
マフラーとステー外して、帰って溶接してまたチンクに装着しに行って・・
と、結局家に乗って帰るまで２日かかりました。
高速でエキパイ割れたときはかなり焦ったけど、
今ではスリリングな夏のいい思い出です。





70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 18:36:38 ID:ZcVSD3WWO
皆さんは、自分のチンクに、何て名前つけてますか？自分は、ちびって呼んでます(~_~)

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 11:23:58 ID:w1ITn0Ah0
age

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:22:31 ID:3T9Nx4WLO
暑い〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜（ToT）

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:27:52 ID:nMOI63ox0
うちのは「チンク」と呼んでいたが
結婚してから嫁が「タマさん」と呼ぶのでそれが定着してしまった。
しかし近所のガキどもはCarsの影響でルイジと呼んでいる。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:59:01 ID:3T9Nx4WLO
タマさん(^^)笑える、でもなんかわかる

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 14:16:57 ID:cHw1vpN70
うちのﾁﾝｸはいつのまにやら「ﾁﾋﾞちゃん」と呼ばれてる。

ところで、ガレージ保管なんだけど、あまり乗らなかったら梅雨を境に室内がカビだらけになった件


76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 14:30:39 ID:jSibdmgK0
ガレージ保管で安心しきってたらオレも、、”カビ”発生。
ハンドルが黒から白＆緑の斑に。（（ぎょわおーーー））

バックスキンなのに、、カーシャンプーで水洗い。
あーあ。


77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 18:14:57 ID:q102NzEvO
チンクの室内って、骨董屋の臭いに似ててなぜか和むんだよな〜

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:04:27 ID:+HCjvFc+0
骨董屋のにおい？w
ガソリンのにおいじゃないですか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:42:34 ID:LyQMDenj0
この暑い中、毎日チンクに乗ってる人いる？

俺は根性で乗ってるｗｗｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 01:53:37 ID:KxklUcHDO
ｷｬﾘｱ捜してるんだけど、なかなかいいの見つからないです。いいのありませんか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:07:48 ID:gwGs7wpT0
>>80
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/86528602
これなら幅とか合いそうじゃね？
っていうか人柱になってｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 01:34:53 ID:7PR5XCZj0
なかなかいい感じの、キャリアですね検討してみます。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 01:38:37 ID:6LDKXXlGO
日本車を凌駕する信頼性

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:53:11 ID:QlOK3ovZO
2年放置してたのに、エンジン一発始動（◎o◯；）しかしボディの錆が……………(T_T)

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:30:21 ID:NGHCQUUJ0
>>84
いいな
モレのチンクは1週間乗らないと始動がきびしくなるぞ
そりゃもうバッテリーがなくならないか心配するほどだｗｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 14:13:08 ID:dIuof3dT0
２年も放置してたら、車の形自体が無くなりそうで心配だよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 13:30:26 ID:E3ZKjG2T0
age

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 18:17:38 ID:E3ZKjG2T0
皆さん、車検は無事に通ってますか？
僕のは、ヘッドライトの光量が著しく低いということで、
通りませんでした。
どうなっちゃうのか…。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:55:18 ID:KJXwVz0eO
ユーザー車検かな？自分は、リレー組んで、バルブ明るいのにしたら通ったよ。あと後付けヘッドレストと、運転席のみシートベルト排ガスは、キャブ調整アイドリング上げて通過しました。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:03:55 ID:rOT+ojxz0
そろそろ涼しくなるかな。
ウチのチンクは夏眠してました。ｗｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 11:49:51 ID:rs4vU1nv0
実車の話ではないけど、参考までに・・・

http://www.kyosho.co.jp/web/products/car_bike/miniz/miniz_lit/lit/lit-j.html

どんな形であれチンクが立体化され続けるのは嬉しいよね

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:14:04 ID:MsLiLrxf0
age

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 14:33:28 ID:aEjljjnxO
チンクって、町中全開で走るの楽しいですね。(^^)

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 20:49:22 ID:7kLyQuzA0
>>93
走行後、何も無いともっと楽しいですね。ｗｗｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 23:21:00 ID:aEjljjnxO
たまにポイント調整する位で特に壊れるって事は、ないけどなぁ〜

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 20:30:30 ID:Eea8/qjXO
皆さんのチンク燃費どの位ですか？自分のは、650ｃｃで大体15位なんですが………

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:48:29 ID:zREMaBHH0
もうちょっと伸びる。リッター22kmくらい。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 05:27:56 ID:IJugl0DXO
22は、凄いですね(^_^;)キャブ何付いてますか？自分は、デロルトです。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:31:19 ID:RXm6mYbT0
あの、質問なんですけど皆さんは最初に買ったときの車体価格はいくらでした？？


100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:37:07 ID:IJugl0DXO
自分は、100万。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:00:10 ID:yRXE/rVQ0
モレ80

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 18:55:53 ID:XrUtuUa7O
まあチンクは、ボディの質によって値段決まるみたいだから。200万位なら最高

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 02:56:45 ID:FLtdioCU0
チンクみたいな車だと、値段はあってないようなもんだから、ショップで買う場合の上限は200マソぐらいだけど
個人売買で上玉を30マソぐらいでゲットしている香具師もいるし。
要はタイミングとか熱意とかかも。
漏れは個人売買で50マソ。積載車自分で用意して取りに行ったw

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:41:30 ID:UwndwNFN0
はてして本当に出るのだろうか・・・

http://www.motorbox.com/static/upl/f/fiattrepiuno-5084-400-f.jpg
http://www.motorbox.com/static/upl/f/fiattrepiuno-5084-300-f.jpg
http://media.autobild.de/bild/2/e2ff89ac5935e703503022d9a05f1a02_1.jpg
http://media.autobild.de/bild/1/c67198c7798871ccdfee40b3c45a76a1_1.jpg
http://static1.freenet.de/feed/ams_fotoshows/picture/ca21967022776a5bfcfeff7edefc79fd.jpg
http://static1.freenet.de/feed/ams_fotoshows/picture/2949acecb75460b645a0f2dabdb59bc7.jpg
http://www.italiaspeed.com/2005/cars/fiat/07/fiat_500/101.html



105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 14:18:07 ID:Mr5PEf0l0
>>104
最後の画像は、ドアノブが前に有るから前開き？
って思ったら、何気にスライドドアのレール？みたいな物が有る？
リアサイドガラスの形状も他と違うみたいだし。
プジョー1007を思い浮かべたのはオレだけ？


106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 14:47:37 ID:DiL+xpot0
チンク乗りがんばれアゲ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 19:14:13 ID:HousoP9A0
>>104

ホイールが大きめですね
なんかマツダキャロルに見える

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:41:36 ID:TJeYCF2z0
何かつまらない普通の軽自動車に成り下がったな・・・。
だったらアイ買うよ、つーか旧チンク死ぬまで使うよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:52:29 ID:vfrapHGI0
age

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:23:01 ID:wSu2eVFuO
チンク乗ってると自分は、他の車みんな同じよーな気がしてくる。って言うかチンクは、自動車よりバイクに近い感じかなぁ〜

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:22:04 ID:AJws2uHm0
俺は１月にチンクを買ったのだが


怖くて遠くへ行けない



大丈夫なのかな？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:29:28 ID:aQxw74gx0
>>111

遠くまで行ったら帰ってくるのが大変だよ。

近くだったら壊れても押して帰ってこれるよ。(^o^)丿

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 02:30:42 ID:tMa1GKA3O
>>111単純だからそんなに壊れない。自分は、念のためウマと、工具、スペアパーツ、予備バッテリーは、車に積んでます。……

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:30:18 ID:LVXN6H7W0
AGE

115 ：興味：2006/09/08(金) 14:49:10 ID:pnq7SjJfO
チンク興味あります。九州だとShopが鳥見さんが有名ですよね。あとプロジェクト○トウさん 北九州のi○eさんですかね。
どこが親切丁寧ですか? ご存知の方 教えてください！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:28:40 ID:MSpz/Idf0
>>115
たぶん、その３つなら同レベル（良い意味で)
あとは店の人と気が合うかどうかor住んでる場所から近いかどうかじゃね？

どっちにしても九州なら、その３店以外では考えられないからね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 01:19:01 ID:Qn0P62Vz0
ようやく涼しくなったからチンクに乗れると思ったけど・・・

明日「真夏日」だって



118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 18:21:07 ID:Qn0P62Vz0
やっぱり暑くて乗れなかった・・・

これで３ヶ月乗ってない

またクラッチ張り付いてるんだろうなｗｗｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 02:40:44 ID:+Elo8IyiO
素人で申し訳ない
チンクチェントとは
なぜそのように呼ぶのでしょうか？
今だに謎なんです。
車種名？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 07:48:51 ID:MmSuVdZaO
>>119チンクェチェントってイタリア語で500って意味です。

121 ：続き：2006/09/11(月) 07:54:38 ID:MmSuVdZaO
あっちなみに排気量500cc。で、チンクは愛称で本名は、ヌォーバチンクェチェント新500って意味。先代は、トポリーノって言われていた。で、たぶんいいと思う。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 10:28:28 ID:rFfHkKpN0
でも日本で検索するときチンクチェントだと
http://img.autos.goo.ne.jp/autos/img/protoucar/usedcar/0920061001/Z4001528/G1/0920061001Z400152801900.jpg
こっちのスポアバがでるよね

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:18:31 ID:SIXMRiHq0
ところで、ＭＬてつぶれたの？
この前近くに行ったから車で辺りを１週してみたんだが、見当たらなかった。
ＨＰも更新止まってる感じだし・・・

あと前スレで言ってた裁判周りの話はどうなったんだ？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:22:36 ID:MmSuVdZaO
>>123裁判？詳しくよろしゅう

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:59:42 ID:cay4wZal0
調子よく走ってた後で、再スタートでエンジン掛からないから

プラグを見たら電極溶けてた・・・

回しすぎ？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:32:47 ID:+oyZvWZN0
258 名前： スネーク ◆F6VghcXHsA [age] 投稿日： 2006/03/16(木) 08:25:03 ID:GGUs1nCSO
計画は細々と進行中。
進展がなければあとは弁護士なんだが…

もうあちらと話をはじめたんで少し情報公開。
ＭＬの契約関係です。

だとかなんとか。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 01:18:06 ID:NxrUYWylO
ではサンバーのエンジンを乗せたら
チンクチェントとは
言えなくなるんですね。
なるほど勉強になりました。
でもあれ作るのはかなりの
苦労だし、儲らないし
最悪だったみたいです

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 13:52:45 ID:79cXIpE+O
>>127
苦労の数＝溶接個所　でよろしいか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 05:41:15 ID:SkuNAXco0
>>127
スマートとか、アイのエンジンとかなら簡単に載らないもんかね？
まだ解体車なんてほとんど出てないから、エンジンが手に入らないけどね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 19:15:58 ID:nJRCCul40
>>129
つ新車からモギトリ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 00:40:05 ID:SqDfPfBQ0
チンクスマートは国内のどっかのショップつくって
スマートのイベントにもってきてたよ。
画像があったはずなんだが...　会社のPCの中かな。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:15:56 ID:itoW4Ahg0
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n40668337

今風らしいです

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:45:00 ID:oSnNof/B0
チンクに後付シートベルトをつけた人いる？
そろそろ真剣に取り付けたいのだが

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:08:20 ID:Zqdeg4m90
http://response.jp/issue/2006/0914/article85913_1.html

食べられるそうですよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 01:49:02 ID:5yR7u+yx0
>>133
ちょっと工夫すれば、軽自動車用のシートベルトが付けられるよ。
車体の肩の位置のアンカーボルト穴の位置が低いのが難点だけど、自動巻あげ式に出来る。
巻き上げ装置のリールが露出してもかっこわるくならないようにしたい場合は、ジムニー用の
シートベルトがいいカモね。ヤフオクで探せば簡単に手に入ります。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:12:21 ID:gCYh6kyA0
>>135
?クス

ヤフオク見たけどいまいちピンとこない
取り付け例の画像とかないでしょうか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 12:14:59 ID:bWOvYldDO
シートベルトなんて２点式で十分だろ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 16:53:56 ID:G4Pc4SOu0
>>137
チンクで安全性を語ること自体がナンセンスではあるけど、ジェットコースターについてるような
2点式シートベルトは気休めどころか役に立たないし、腰骨にしっかりかかるように装着しないと
内臓破裂になる危険があるし、上半身はハンドルかフロントガラスに強打になるのでお勧めできないよ。

ホントに深刻な事故になった場合、3点式でも、鎖骨が折れたり、シートベルトでアザが出来たりするぐらい
上半身に強い力がかかるからね。

まあ、ベルトついてないから安全運転しましょって方向でも良いと思うけどね。事故に巻き込まれないように注意だね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 12:27:50 ID:k60RL9Fv0
http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoid/6060717.001/country/fiat/fiat/spy-photos-more-new-fiat-500

新型ほんとに出ますよ。この分なら2年以内には確実に出るね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 23:14:33 ID:5CQ6Xgke0
>>139

500日以内に出るって書いてあるね

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:17:48 ID:PYxz4qgRO
チンクで最高速なんキロ出した事ありますか？自分は、650cc130ｷﾛ位です

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:57:44 ID:HesUjhHe0
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 14:49:20 ID:7ecHdolf0
今朝、約2ヶ月ぶりに通勤で使いました。
暑くも寒くもなく、とても心地よいチンク日和でした。

花粉症の自分にとっては秋が一番気持ちよくチンクに乗れるシーズンです。


144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:18:03 ID:v4oSeULH0
今朝チンク見たら室内にカビはえてた
３ヶ月乗ってなかった

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 10:05:33 ID:+FnaDk0K0
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:58:26 ID:3Q0ZMOeRO
よくスターターワイヤー外れたり切れたりしませんか？まあ後ろ回ってかければいいんだけどね(^_^;)

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 14:28:59 ID:N5qjPI1I0
>>144
うちチンもカビが酷かったよ
梅雨〜秋口までは乗らなくてもアルコール入りウェットティッシュで拭き取りが週一の仕事だったｗ


148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 20:11:44 ID:vVNqEYDm0
>>144 >>147
夏場は車内に、水取りぞうさんとか入れておくのがいいんじゃマイカ？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 02:28:14 ID:goM4v8Kr0
備長炭ドライペット、良いよ〜

匂い取りもしてくれるから、これお勧め

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:32:02 ID:v20DQX0sO
カビは、シートにすごく生えるね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:43:39 ID:hVD8RaCjO
チンコにカビかよｗたまには使えよｗｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:32:28 ID:cfHsXVy00
フィアット５００ってなんとかして
クーラーつけれないの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 17:30:22 ID:5eqn1L++0
>>152
まあ、なんだ、その…原付にクーラーつけてと言ってるようなものなので…やめとけ。
後ろにクーラーBOX積んで、板氷積んだ方がいいよ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 18:58:01 ID:YOuc3e320
>>153
> 後ろにクーラーBOX積んで、板氷積んだ方がいいよ。

そんなことしたらコーナーで倒れて錆地獄になりゃしないか？



155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:58:54 ID:3NmVlYLT0
今日久しぶりにチンクに乗りました
エンジンかかるまで１５分
走行が１０分で怖いので遠くへいけません

でも幸せですｗｗ


156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 09:33:12 ID:hZ2PMF76O
》155多分ポイントか、なんかおかしいよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 13:56:14 ID:/Vkx+Qvl0
>>152
126のエンジンに乗せかえたら簡単。金かかるけどw

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 15:09:47 ID:ORX5BeZh0
アクセルゆるーく踏みながらセル引けば一発でかかるけどな。

みなさん、暖機はちゃんとヤッてるんですか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:36:25 ID:jG6wvfnn0
季節にもよるよね。
最近は暖記しない。けどもあしまわりやミッションへの負担をいきなりかけないように
最初の３分くらいは裏通りを時速３０キロ弱でのたーと走る事にしてる。
次の３分も急な加減速とかしないように注意しながら。
全開走行するのは１０分以上走ってから。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:42:01 ID:TogO2we80
夏冬雨に乗らないマイチンク。
年間走行１００キロなんだな。ｗｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 04:31:34 ID:uer222eQ0
＞160

年間100キロってそうとう少なくねーですか？
それだけ気を使ってると、やはり調子は良いもんですか？
それともエンジン等、不調になるもんですか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 16:29:00 ID:ZVuD1ZtQ0
age

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:06:03 ID:pGIgI+cGO
チンク揚げ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 08:58:05 ID:4g5Gu3MvO
チンクの竜田揚げ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:53:00 ID:AZjEpZm30
チンコ唐揚げ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:34:37 ID:GJFcnX6F0
>>165
それは殺し屋１で「からっとな」といってたやつですか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:34:46 ID:LTgrfYIe0
５００Ｆに乗っています
ルームミラーがなかなか手に入りません
どこかで扱ってますか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:08:12 ID:vEzMcmIKO
オンタ逝け

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:50:24 ID:+9Rp6vmC0
オンタにミラーは無いって聞いたぞ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:59:44 ID:bKKQyBit0
＞169
誰に聞いたというんだ？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:23:27 ID:iaY/nHms0
３丁目の鈴木さんに聞いた

172 ：http://kamenrider2.blog50.fc2.com/blog-category-14.html：2006/10/03(火) 17:28:10 ID:M1dwJbgw0
５００の良さは（動画あり↑）ドイツのアウトバーンを最高速で長時間走行すれば解る・・・ エンジンが焼けなければのお話し


173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:26:45 ID:VdmIIwfdO
久しぶりに高速乗りました。百台以上にに抜かれました（∇⌒ヽ）怖かった

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:43:16 ID:QbqZ59010
>>173
乙

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:25:44 ID:0qg3QvhN0
>>173
ボアアップしてる派？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:02:11 ID:GaOWSTDSO
173ですがボアＵＰしてあります。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:19:52 ID:/8mi7mU30
新型５００だぁーーー！・・・っと思ったらミラジーノだった。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 03:58:14 ID:CntzMA550
age

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:49:29 ID:hUYKetE00
さて。

関東は大雨なのだが・・・

青空＋ボディカバーのチンクが心配だ

また室内にキノコか？www

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 06:20:09 ID:VwJUFW6B0
>>179
つ湿気取3個セット

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:55:13 ID:KCtE2nkH0
夏場はあえてカバーを外してる。
濡れるより、湿気がこもる方がダメージが大きそう

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:16:02 ID:kNubudBe0
てすと

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:04:47 ID:mQpS2t7g0
いちばん下まで落ちてたのでageてみる

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:54:56 ID:fhN/T0MdO
ツインポートヘッドってどうなのよ！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:10:09 ID:Ebe0AJDc0
常時携帯しておいた方が良いものって何ですか？
ヒューズとか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:25:25 ID:a+9w+WN90
平常心かな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:26:32 ID:jlWEtqrN0
オルトレ・イ・チンクワンタ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 01:18:41 ID:wgMAV1WI0
http://dat.2chan.net/17/src/11603230421167b74.jpg
アメリカ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 02:14:00 ID:N70TXfmZ0
>>181
そして袋状になったボディ内部に水滴が・・・


190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:53:25 ID:KNz4gJYh0
>>185
んなもん、携帯電話とＪＡＦ会員カード（同類でも良し）、牽引してくれる友…は携帯しなくていいか。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:48:51 ID:YN9ED5vP0
age

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:18:11 ID:2/bPVprqO
age

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:50:30 ID:Psgjb+Ig0
>>185
ある意味、「覚悟」

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 03:50:47 ID:rLIh9o690
age

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 15:41:04 ID:rLIh9o690
サビ対策、みなさんはどんなコトをしてますか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:33:24 ID:Xbtri3BG0
>>195
濡らさない。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:09:49 ID:rLIh9o690
>>196
既に錆びてる場合は？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:13:27 ID:KSp7XQoU0
>>197
放置。触ると…穴が開いて…板金屋に通う羽目に。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:37:52 ID:z8dxzlTb0
>>195
とりあえずサビチェンジャー塗って放置。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 02:33:14 ID:PfZguGZi0
age

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:41:51 ID:24ija0vf0
錆びだけどうにかしたいです。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 14:01:53 ID:t/ED4VXsO
どうして普通車登録になるのですか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:25:34 ID:KWsH2PJh0
普通自動車だからデショ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:13:15 ID:24ija0vf0
>>202
500が現行だった頃、軽は360ccまで。
あと現在も「ある一定の安全基準を満たしてる」車じゃないと
軽登録できない。で、500は満たしてないと。
間違ってたらごめん。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:49:47 ID:t/ED4VXsO
>>204
安全基準か…
126が軽自動車登録できるのにちょっとくやしいな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:33:25 ID:8G1fyv+M0
>>207-1000はウンコ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:31:20 ID:yS7CXffi0
>>205
チンクが軽自動車登録できないのは、
1.チンクが輸入された頃は軽が360だったから
2.一度型式登録された車体（チンク全体ね）は変更不可能
だったと思う。
安全基準で軽登録できないのではないと思われ。

ちなみに126は正式輸入されてなかったからｗｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 02:40:30 ID:r/prTcYE0
126は正規輸入されていたよ
チェッカーモータースだったかな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 07:08:39 ID:xrqH6q45O
>>207
なるほど。
なんか架装して、新規に車体番号打ち直したりするなら平気かもね。
>>208
ＦＩＡＴ非公認故、正規とは言わないと思われます。


210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 09:26:32 ID:xZMysCDn0
>>207
でもチンク、ヘッドレストつけたり改造を施せば軽登録できるように
なるのはなぜ？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 17:44:52 ID:3Vn60DbS0
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　／ノ川ヽヽ
　 　　　　　　　（ ?▽?）　 ＜　へぇ〜、良い事聞いた。詳しくッ!!!!
　　　　　⊂／＼＿＿〕　ヽ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　/丶２　　　　|Σノ
　 　 　 / //7ゝ〇　ノ＼ 　キキーーーーー
／　　 （_///⌒γﾉ/_＿_)
　／　　///　　///ノ
／／　　|/　　///
／　／ /　　/／
　／／　Ｖ ノ



212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:09:41 ID:dQMxDc6Z0
>>210
マキナのこと？
マキナは新たに型式を申請したと思われ。
新たに型式取得をするためには現在の保安基準をクリアしないとダメ。
だからいろいろ装備されてる。

改造したから軽登録されたのではないと思われ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:20:05 ID:43c4wglh0
いや、登録については、今乗ってるやつだってわざとちょっとだけ純正登録状態から
変更箇所をでっち上げちゃえば110F改っていう新しい車体になるけど、すると新規に車体を
書類登録するのと同じだけの検査項目が必要になるのよ。
そうすると、登録年の安全基準が要求されることになるし。
そうやって考えると、シートベルトやヘッドレストは当然ってことになるよね。
車体についての強度計算などは、110Fの資料と、自分で書いた（破綻してなけりゃでっち上げでも通るw）
強度計算書が何枚かあればオケだけど、陸運支局に何度も通わないとまず無理だし。

例の店の126は、それをまとめてやって、その店で販売する126はすべて同一の基準を満たした物として
126改という扱いに近い物として登録されていたはずだと思ったけど。
店が何台も売るのだったら手間はかかっても、そのあと何台も販売できるから手間にはならないだろうけど
一台だけ個人でやるのは現実的ではないと言うことですな。
遙か昔の舶来車なんかだと100台以下の販売なんてのも少なくなかったわけで、
そうやって車体の形式認定取ってたし。

マキナは海外で作っているところが法的にうまくかわしている所だったりする。
2005年製造の新型の軽自動車規格を満たす車として作られたって事で、製造元から資料や計算書が出てくれば
もはや110Fではないからね。もちろん、今の保安基準装備などはついてないと行けないけど。

だから、抜け道としては、海外のチンクチューン専門業者が、メーカーって事になって、2006年製造の
新型車として登録した状態で日本に輸出すれば、野暮ったい装備はつくかも知れないけど行けると思うよ。

しかし、この話題ってたびたびループするよね。関心が高いって事なんだろうけど。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:55:38 ID:fzj4xUKr0
>>212
マキナの話じゃねぇよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 03:48:57 ID:ME9Bdk/B0
age

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 05:46:33 ID:Fb5/7B16O
害虫にはフマキナーage

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 13:32:37 ID:dTqeZgLwO
そろそろボディー塗り替えようかと思うんですが幾ら位かかりますか？誰か塗り替えた人教えて(^^)

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 14:46:44 ID:Mg79+pTH0
>>217
外側だけなら15万くらいからで、窓外したりエンジンルーム、トランク、室内なんかも塗るなら上限にきりがないんじゃない？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:23:43 ID:RGDtBi4A0
＞217
何色にするんですか？？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:58:14 ID:dTqeZgLwO
15万位ですか…ありがとうございます。あと自分は、ネイビーなんで真っ黒プラス赤ラインにしようかなーと思ってます。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:39:14 ID:9lIwtasR0
中森マキナ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 06:13:15 ID:KlFqFWtJ0
>>220
赤ラインはシートを貼って仕上げるという手もあるね。多分その方が安くあがるんじゃないかな。
ネイビー→黒なら自分で塗ってもアラが目立たないかもw

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:39:18 ID:zJjAs3KMO
>>222赤ラインは、カッティングシートもいいですね(^^)自分で塗装ってのもやってみたいんですが、所々錆腐りがあるんでやはり自分では、無理かと……黒塗装プラス板金赤ラインは、カッティングシート自分で…って感じで行こうかと計画してみます

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 00:18:04 ID:fIyD/UeX0
フィアットオートのサイトへ行ってみ
ニューチンク日本語版で遊べるよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:21:42 ID:zLlT6B1s0
錆落とししたうえので全部塗装となると15万円こえちゃうね。
錆落としをきっちり全部やるなら５０万円は覚悟しとかないと。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:15:18 ID:9kbVUIfG0
またオイルスティックが抜けた
交換すれば治るのか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 03:04:56 ID:BRwM2VVSO
>>226自分は、オイルスティック抜けないように上の〉を、＞って感じに 少し曲げてます

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 16:44:50 ID:46GdErdh0
age

229 ：Life ◆z5kuIfqDeM ：2006/10/25(水) 17:13:21 ID:UrvqAWr30
ホンダヲタのあたいですが、かわいいから大好きですよチンクエ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:41:09 ID:ESbKewWY0
なんだよこれ
http://www.fiat500.com/eng/home_32.asp

231 ：ありえない：2006/10/25(水) 23:33:20 ID:zHfVrMKpO
九州の某チンク専門店（ 大野○にある） 11○ って所。 あり得ないぐらい汚いガレージ… あれじゃあ レストア頼まないよな。 まさに汚れ！！ チンク専門の廃棄場かとおもたぞ


232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:00:57 ID:BWM4Ns0D0
もっとログインキボンヌｗｗｗｗｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:39:59 ID:zhenbQF+O
汚くても仕上がりよければＯＫ。静岡県内のベーシック系は、店奇麗だかへたくそぼったくりだよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 02:44:30 ID:6A+eaQ/z0
>>230
どうやらページをいろいろカスタマイズできるらしい。
32の所の数字を適当に入れると他にも面白いのがあるね。31とか東スポ風でﾜﾗﾀ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:48:43 ID:2JiRJjF50
本気でチンクを買おうと思ってます。
片道20キロの通勤に耐えられるでしょうか？
毎日乗られているオーナーの方、どうか年間メンテ回数と
故障回数を教えてください。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:55:53 ID:JRBcLmEg0
20キロなら全然耐えられると思うよ。
ず〜っと乗ってたら、そりゃあ何かあるかもしれないけど。

でも冬、出勤前に暖機するのだるいよね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:03:46 ID:mRceBlIh0
片道20キロの内容はどんな感じでしょうか。
ノーマルの500Fだと巡航速度は80キロで最高速度はせいぜい90キロくらいです。
高速道路並みに流れのよいバイパスとかでは他車についていくのもつらい時があります。
長い上り坂も同様で後続車へのきづかいはかかせません。

週5日勤務+アルファで計算すると月にだいたい1000キロくらい走るとすると
三ヶ月ごとのオイル交換とかポイント調整とかくらいかな。
半年ごとに各部の増し締めとかもみといたほうがいいくらい。
あとは1年に一回車検整備なみのをすれば問題なく毎日動きますよ。

ただしこれは「ひととおり問題箇所を修理した車輌」のみにあてはまります。
現状わたしの中古車とか納車整備がいいかげんなお店の車輌とかは
買った後の2年間くらいはいろんなトラブルがでまくると思います。
この2年間にきっちり修理をしつくせば、その後はほとんど問題なく毎日の使用に耐えますよ。

消耗部品のほとんどを交換することになりますが海外通販でそろえれば
国内のショップの価格の1/3で購入することができます。
ほとんどの部品がまだまだ買えますので欠品の心配はしないでよいでしょう。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 10:05:01 ID:xn1OskMb0
つーか、途中で故障して遅刻しても誰も同情してくれないからね

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 06:01:15 ID:loStbdhY0
シェブロンオイル基地外の人はもう消えたの？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 08:24:21 ID:7vG9fVM80
500と600では全然違うんですか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 11:35:37 ID:VbjrL7920
500だと死ぬ気で走って最高速度が90キロくらい。実用的な巡航速度は80キロ。
600にすると（個体差もあるけど）最高速度は100キロを楽にこえる。
実用巡航速度もなんとか100キロに達する。長い上り坂で失速することもまずない。
ようするに他のクルマに迷惑をかけないではしれるようになる。
500と600は全然違うといえる。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:45:49 ID:U5Uz7MdfO
フィアット チョット,チョットチョット

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 16:31:16 ID:jzp0Ku540
>>239
粘着オイル君の方こそ、まだいたんだね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:32:50 ID:cBcjh1R1O
ボンネットがやばいんだけど新品パーツってまだあるのかな〜

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:40:01 ID:XNTF5z8S0
>>244
http://www.a-trucco.com/docs/parts/f500/p136.htm

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:40:57 ID:lqubeKWS0
http://www.fiat-500.tv/

100ユーロだって。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:54:47 ID:rGXQNltH0
俺のチンク
乗ろうとするたびにクラッチが貼り付いている
２ヵ月に一度だからか？ｗｗｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:58:50 ID:i7Fp5J9J0
せめて週に一度はエンジンかけてあげようよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:17:23 ID:GmA1fKhU0
age

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 02:40:15 ID:47p6R42hO
244ですがまだパーツあるみたいですね(^^)安心しましたありがとうございます

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:19:52 ID:wDNy0Oro0
abe

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:55:50 ID:ZDAzCs/x0
age

253 ：将軍さま：2006/11/02(木) 23:33:04 ID:n7zy4jTP0
秋の涼しさに調子に乗って遠出してトラブったとかのネタはないのかね、諸君。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:20:49 ID:W4yqZhKv0
近場で立ち往生しました。ｗｗｗ
電気系でつ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:07:23 ID:ZgWo0YCTO
>>254電気系トラブルって自分の場合、大体ポイントです。細かい紙ヤスリをはさんで2〜3回こするとエンジンかかるって事が多かったよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:17:06 ID:mtm0OlYw0
某国産車のように炎上しなければＯＫ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:23:26 ID:6SGQ1tFi0
>>256
車体によって炎上しやすい要素はいっぱいあるけど、運転者が脱出できないとか、不可解な出火とか
某所からの報道規制によって闇に葬り去られることはないから、まあ大丈夫w

でも、消火器ぐらいは積んでおけよ。126には標準装備としてついているらしい。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:39:30 ID:u6k+Y4lS0
フィアットが中国の奇端汽車(Cherry Motors)から年間10万台のエンジンを供給してもらう。
ちなみにこのエンジンは欧州の排ガス基準に適応する奇端自社開発の新世代ACTECOシリーズエンジン。

http://www.china.org.cn/japanese/270915.htm

ついにここまできましたね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 15:33:01 ID:bwlQi/sHO
あげ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:52:14 ID:aah0FHQRO
チンクにとって１番快適な季節が来ましたね(^^)

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:31:39 ID:wO4UKXWu0
気づいたらミッションオイルがなくなっていた。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 10:36:12 ID:OBUVGvhbO
>>261ミッションオイル漏れは、チンクの持病だからね。でもエンジンパワー無いから滅多に壊れたりしない。自分は、年2回位継ぎ足ししてます


263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 15:32:21 ID:UDop9uiI0
海外通販のお勧めページ教えてください
前述http://www.fiat-500.tv/が一番有名なのでしょうか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:50:06 ID:6ErsDmHHO
アゲ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:03:45 ID:HSNChmDi0
age

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:10:22 ID:GZAOQVZz0
おそくなってごめんよ。

http://www.fiatclassic.com/
お薦めだよ、対応が親切かつ迅速。

http://shop.axel-gerstl.de/
特別問題はないんけどもちょっと不親切なところあり。

日本国内の価格のだいたい1/3くらいで買えるからまとめて買っておいたほうがいい。
あまったらヤフオクに買い値の1割まし程度でだせば右から左に売れるから無問題。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:04:22 ID:vdMOooX70
>>266
おおー、有り難うございます！！
日本で買うとなんであんなに高いんでしょうかねぇ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:36:22 ID:kt/ZK3ew0
海外から買った場合は送料を確認する事と関税(これは負担金なし)の消費税が別に掛かるからな。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 09:18:19 ID:vJzLPAKe0
>>268
諸々諸費用が含まれているからしょうがないんですかね。
しかし、すぐに部品が欲しいときは助かります。ヤフオクにもパーツ出てますしね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 10:06:50 ID:a0fVADdG0
国内価格が高いのは個人としては納得いかないけども個人商店主として考えると納得せざるをえないところかな。
国内のショップのほとんどは海外通販からのまとめ買いをしてるだろうから
僕らが買うのとはちょっとは安く買えてると思う。
けどもショップとして有る程度の在庫はキープしとかないといけないのだから管理費と倉庫代が発生するし、
そこに利益のっけると海外通販価格の３倍程度の値付けというのはそんなにあこぎではないわな。

国内自動車メーカーの補給部品だって部品メーカーからの仕入れ価格の5〜10倍て売ってるのが現実だし。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:17:39 ID:jNJhbOjf0
雨のさなかワイパースイッチが根元から折れた。泣いた。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:42:11 ID:VPUcPSLm0
冬場の始動性向上対策でこちらが気になるのですがどんな感じでしょうかね？
現在点火系はﾉｰﾏﾙです。

http://www.nagaidenshi.co.jp/IGNITION/hyper_8710.shtml

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 06:26:56 ID:6kgQY1oP0
>>271
俺なんか、どしゃ降りの中ワイパーアームがとれて飛んでいった w

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 09:11:45 ID:xxO8gh+z0
俺は手動で間欠にしてたら誤ってキーに触れてイグニッションオフになって焦った

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 11:13:00 ID:LsVY4ErKO
俺なんか走行中ボンネットひらいて恥ずかしかった

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 17:34:08 ID:QWwVjFge0
＞275
半開きだとよくあるらしいね。
でも高速とかだったら洒落にならんな。
大丈夫だった？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 19:29:50 ID:LsVY4ErKO
ガラス割れたりしなかったから助かった。自分は、一般道確だったから恥ずかしいだけでよかったけど。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:52:26 ID:EOjTaRi30
後ろ開けたまま走ってたことが２回ほどあります。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 08:42:54 ID:Ntj+qu3k0
>>278
俺はエンジンフード外したまま試走
↓
途中で買い物を思い出しそのまま走行
↓
パトカーさんに呼び止められる
↓
人気者は辛いよね

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 15:50:12 ID:C5eXLwO1O
>>278そのままパトカー従えて逃げたら神。じゃなくてルパ〜アーン

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 15:59:52 ID:C5eXLwO1O
２７８じゃなくて>>279だったルパーン

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:18:35 ID:RWqHmfNX0
みなさん、走行中の冷却対策で
エンジンフードは
下開き？上開き？
どっちが良いと思いますか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:39:01 ID:WZK95i8G0
上開きは効果無いってどっかのサイトに出ていたような稀ｶﾞｽ


284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:18:12 ID:C5eXLwO1O
下開きがいいらしい。上開きだと空気が 下から上がって来るのと上から入るので空気がこもる。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:36:07 ID:3r50uHGo0
近所にいるチンク海苔は女子のブルマー目当てに中学校に忍び込んで
逮捕された経験があるｼｹﾞﾉ君（大磯在住）だけだなｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:45:12 ID:RWqHmfNX0
今まで上開きにしてました。
走行中に強制的にエンジンルームに空気が入って
下から抜けていくのが良いものとばかり思っていました。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 08:45:22 ID:a2of41+50
上開きってオイルがリアウインドウに吹き上がってこない？
俺の車だけかな。普段はフード開けないで乗ってるよ。
どうせ近距離だしその方が可愛いし。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:34:53 ID:0k8PMgPH0
下開きだとエンジンルームがスゲェ汚れるぜ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 18:58:43 ID:Yvjrb4o/0
Egフードは閉じてる
暑い時はヒーター入れるよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:51:56 ID:t6TveGwN0
キュービック商談中ですが
本日営業マンにマイナーチェンジがあると言われました
値引きって厳しくなるのかな？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 07:53:08 ID:asiJJ7j6O
か・

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 02:25:21 ID:rSdzg1fa0
結局、上開き、下開き
どっちが良いのか、難しいね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 10:36:21 ID:FoPU3pnQ0
まぁ下開きの方が格好良い罠。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 14:47:48 ID:culmb5kO0
どっちでもいい罠。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:55:30 ID:tVeuY9tq0
いや、開かない派だ
と敢えて混沌に落とし込む

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:49:49 ID:jzolPB+MO
>>295ハハハ(^^)下も上も開けないよりいいと思う。ところでサーモって自分の付いてないんだけどみんな付いてる？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 10:13:12 ID:gdezqrUO0
>>296
付いてたけど、固着してたからはずしたｗ


298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 13:57:50 ID:xXNyRNmVO
>>297外しても大丈夫なんでしょうか？冬ヒーター効きにくいだけでエンジンとか問題ないですか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:25:42 ID:WrPkA4fX0
燃料でオイルが希釈しやすくなるから、良い事はないだろうねぇ。
まぁ、常識的にオイル交換してりゃ大丈夫じゃない。

ヒーター用に運転席から手動で開閉できるような機構を
作れないか検討中。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:57:18 ID:Kk/TJAq60
>燃料でオイルが希釈しやすくなるから、良い事はないだろうねぇ。

なにそのミラクル機構

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:53:10 ID:Q1XkpGdx0
>>299
>燃料でオイルが希釈しやすくなるから、良い事はないだろうねぇ。
詳しく説明してくれ・・・

そもそも５００にヒーターなんぞ無いのだが・・・
エンジンの冷却風をダッシュ下まで引き込んだだけだよ

302 ：299：2006/12/03(日) 21:56:07 ID:9e2YbDUr0
>299は>298に対してサーモを外しても良いかどうかという事について横レスしたつもり

以下ミラクル機構

サーモ無し → シリンダ温度低　→　ガソリン気化し辛い
→ リング合口からガソリンの液滴がクランクケース内へ
→ 油温低いから油中ガソリンは揮発せず

油温80℃以上で走るならガソリンは揮発するからいいけど、
うちのんは下道を快適に流すと７0℃程度までしか上がらない。
ちなみにサーモ無し、バタフライ無し。

サーモを使えばいいんだろうが、ヒーターが良く効くように
バタフライを運転席で手動調節したいと思っている。

303 ：299：2006/12/03(日) 21:59:14 ID:9e2YbDUr0
ついで
オイルの燃料希釈が気になる人は、オイルの匂いをかいで、
ガソリン臭くなければ桶

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:19:00 ID:Mq+fkur/0
そんな細かいことに気ぃ使う車かよｗｗｗｗｗｗ
ヒーター欲しけりゃ軽買え、軽！

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 15:28:26 ID:d5wFi7Pe0
あげ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 01:27:53 ID:RO0D2kxUO
>>304そこが良い所。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:41:57 ID:r81TDnEF0
72年式Fに乗ってます
ﾀﾞｲﾅﾓ発電ですがﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰが逝っちゃいました
これを機にIC式に変えたいのですが
おすすめ品はありませんでしょうか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:18:57 ID:oAv3XBpa0
新500フライング情報ｷﾀ---------
http://www.supercars.net/gallery/98684/748/7.html

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:19:46 ID:oAv3XBpa0
ちょwwwこれってwww
http://www.supercars.net/Pics?viewPic=y&source=gal&uID=98684&gID=748&pgID=7&pID=490971&first=true

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:20:29 ID:oAv3XBpa0
えええええ
http://www.supercars.net/Pics?viewPic=y&source=gal&uID=98684&gID=748&pgID=7&pID=490971&first=true

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 14:19:18 ID:6Ge9ndjh0
ホイールベース結構延びてるね。
Kaとプラットフォーム共有した影響かな？


312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 17:32:43 ID:dBQumnhw0
この為に貯金してたのに・・・　やめた。
オンタリオのフルレストア済み買うか。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 20:53:12 ID:pWDSHqa80
うわ、ﾅﾆｺﾚ・・・・

これじゃダイハツとかわんねー
このまま出てきたらｼｮｯｸ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:16:22 ID:GaMYpX+y0
出来の悪いラジコンボディみたいだなコレ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 05:34:35 ID:4cvhrg6CO
やっぱり　　新型はダメかー

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 09:41:29 ID:NdggRB9Q0
そういえば旧５００をサンバーベースで改造した奴ってまだ売ってる？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 10:21:26 ID:gh38DTZo0
ま、現車見てから判断しようよ。

>>316
確か生産中止（か休止）だったかと思う。


318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 17:06:35 ID:NdggRB9Q0
>>317
そうか
ミニと違って高年式のオリジナルが無いからいざ買うとなると大変だな…

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:29:28 ID:6NdNmRmu0
>>308

なんか、旧ミニに対するBMWミニみたいだなぁ。
このままでも、もう少しルーフが高ければチンクの「ころっ」とした感じが
出せるのに…。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 02:07:31 ID:PAHiAyom0
新型、日本で乗るやつおる？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 10:01:53 ID:13XFV7Mj0
初めてフルノーマル痛車仕様になれる車が文字通りイタ車とは…

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:05:25 ID:QlYa3I0xO
新型はダメかー

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 07:48:34 ID:2ogiLnrJ0
>>もう少しルーフが高ければ

それだ。そのコロっとした感がないんだ、これは。
共通車台と思われるkaはコロっとしてみえるのになぁ。
なんでこいつはコロっとしてないのかなぁ。
実車を生で見てみるまではなんともいえないかなぁ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 11:12:41 ID:Ra3kjCOR0
帝人のＣＭ
納得できん５００のままでいい


http://www.teijin.co.jp/catherine/enjoy/enjoy02.html

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:25:22 ID:geR43SsA0
>>308の画像を見て
夢の新旧500所有計画が激しく揺らぎました。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 19:45:52 ID:lfWylLwc0
>>308
内装もでてるんだね。俺は新型のほうが好きだわ
かなり日産マーチっぽいけど…

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 20:52:20 ID:LT1lgoAJ0
ニューチンクに乗り換えようとしたけど
これでは・・・
めったに乗らない愛車、オールドチンクの方がいい
はああ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 04:04:58 ID:UtTh9teu0
どの車もそうだけど、保守的なひと多いな
ロードスターといいアウディTTといい

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:17:56 ID:AkJ/1i2z0
いや、ショーモデルってか、コンセプトカーの出来がかなり良かったから…
ブレラ然り、生産モデルは微妙にカッコ悪くなるんだよね

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 17:14:55 ID:AKho73Lv0
ショーモデルとの違いがよくわからん。
>>308のは色が悪いだけだと思う。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 04:06:17 ID:5mrC2EHi0
信頼出来るかどうかワカランＨＰの適当なカラーリングを、
まるで正式発表の物であるかのように鵜呑みにするアンポンタンが集うスレはここですか

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 14:41:18 ID:R6Nt5PF/0
アンポンタンって何？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 18:47:47 ID:RPOYHpvq0
ﾏｰﾁ改

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k40892925


334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:14:45 ID:jxdDJzSP0
>>333
こりゃひどい

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 14:25:02 ID:0CQCluR00
>>333
なんもわからないおにゃのこが乗りそうだな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:19:46 ID:qYnFIFeb0
けっこう好きだ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:51:05 ID:ohRJHR//O
チンクェに乗り始めたばかりの素人です。
スピードメーター内の警告ランプなのですが、
左からライト、ジェネレーター、燃料だという
ことはわかるのですが、一番右の「OLIO」というのは、
どのような状況で点灯するものなのでしょうか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 02:24:01 ID:21l+qJbJ0
オレオはクッキーだお

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 14:19:59 ID:eio1WhOM0
>>337
油圧低下してるぞ、ゴルァ！のサインですが、結構ちょくちょく点いたりするので、
車体によっては気にしなくていい場合もあります。
本気で心配な場合は、油圧計と油温計を付けましょう。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 00:44:01 ID:iHumW5st0
>>337
モレのチンクは点きっぱなしだｗｗｗ
気にするなｗｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 01:38:13 ID:BvI/VgVD0
油圧はアイドリングで点いて回転上げれば消える場合は正常
何処まで踏んでも点きっぱなしなら、しばらく路肩で休憩しましょう

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 00:48:23 ID:kkADnyymO
油圧計と油温計のｾﾝｻｰはみなさん何処から取ってます？
油温はﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ利用しようかと思っていますが、ﾈｼﾞﾋﾟｯﾁが合うのが見当たりません、20ﾐﾘのは良くみるけど、ﾉｰﾏﾙのﾄﾞﾚﾝは21ﾐﾘですよね？
油圧計もﾉｰﾏﾙのｾﾝｻｰから分岐で動作するのかも不安です。
さらにﾒｰﾀｰも何処に付けるか迷いますね、ﾒｰｶｰも大森が確実でしょうけど、ﾚﾄﾛ風でよろいいﾀｲﾌﾟを探しておりますが簡単には見つかりませんね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 01:30:05 ID:KZZPguwy0
>>308を見たときはどうなることかと思ったが、新型かっこいいじゃん。
http://www.fiat-auto.co.jp/fiat500/
GALLERYの500Silverがいいな。欲しい。

344 ：337：2006/12/26(火) 15:46:06 ID:/arGN8Bi0
＞339-341
書き込み、ありがとうございました。
でもなんかエンジンルームが焦げ臭いのですが、
やはり湯温が上がりすぎて、何かが焦げてしまったので
しょうか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 21:07:59 ID:iKemAvHt0
油臭いのならばさほど問題ないのですがコゲ臭いとなると漏電ショートの恐れがあります。
最悪車体が燃えます。電装系の見直しをお薦めします。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 12:45:21 ID:Bol6KcV00
焦げ臭いのがオイル系な感じでしたら漏れたオイルがエキパイマフラーにかかって燃えてる可能性がありますね。
マフラーステーのケースへの取り付けのところはクランク室まで貫通してて
ここの取り付けがあまいとけっこうなオイルが漏れでて来てマフラーにかかり燃える事があります。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 19:26:30 ID:KDNEK/kzO
質問です。

フィアット１２６を購入したいのですが、右Ｈは入手困難ですか？
チンクの質問じゃなくてごめんなさい。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 22:49:26 ID:VOfXyQjO0
チンクなら気長に待てば出てくるかと思いますが、126で右ハンは
見たことないなあ。イギリス仕様なんてあったっけ？
左ハンで良ければ、俺のを売ってもいいよ。



子供ができてから、全く乗ってない　　(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 22:52:07 ID:VOfXyQjO0
スマン、取り乱した。
実際、車自体が小さいので、普通のサイズの外車よか
着座位置が右寄り（に寄せて停められる）故、発券機の
チケットくらいには手が届きますけどね。さすがに釣銭は
無理でしたが。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 00:09:32 ID:4wev/xmn0
５００だったら釣り銭の受け渡しは左ハンドルでも余裕だぞ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 00:50:35 ID:Q91dn31B0
新型の500について教えて欲しいのですが、この車は2シーターなのでしょうか？
>>308を見ると後部座席があるようには見えないのですが。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 06:02:09 ID:XLbBIQOUO
>>348>>349>>350
レスありがとうございます！
やっぱ無いですかね…。右Ｈがほしい理由は、左Ｈが最近気恥ずかしくなってきたからです。


>>348初期型だったら欲しいかも！名前詳しく!!

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 07:56:07 ID:2Jwb12OT0
>>347
550cc時代の角ばった国産軽自動車とかに乗るというのはだめかい？
性能は一緒ぐらいでしょw

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 07:59:51 ID:2Jwb12OT0
>>351
確かコンセプトの発表時には、4シーターだけど、後ろの座席は狭いので
2人で乗るときは助手席が一番後ろまで下がっているポジションが標準で
4人乗るときは助手席をだいぶ前までスライドさせて後ろのスペースを
稼ぐというイラストを見たような気がする。
運転席の後ろは子供しか乗れなさそうだなあ。

まあ、今のよりは広いだろうから心配しなさんなw

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 09:30:18 ID:XcFNm9uK0
でも２ドア４シーターって日本では絶対売れないパターンだよな……
かといって４ドアモデル（あるのか知らんが）のファミリー仕様だけだとつまらんよな……

356 ：349：2006/12/28(木) 10:37:07 ID:pnxg4GhH0
>>350
いや、係の人との釣銭の受け渡しはできるのですが、釣銭がガラガラっと
下のほうにあるトレー？に出てくるゲート、あれが苦手なんです。

>>352
残念でした、俺のはビッグバンパーのハッピーエンドです。最終モデルもいいとこ。
ポーランド製ですが、スモールバンパー世代の個体なら、売りたがっている人を
知ってますけど。でもオイルパンがアバルト4Lになっていて、フルオリジナルって
わけではなかったような。イタリア製のセリエ1なら、某ショップで売ってますね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 11:35:24 ID:OZLrHJPn0
500に乗ってるってこと自体、十分コスプレで街歩いてるも同然なのに
ハンドルが右や左で気恥ずかしいのなんのと言ってる滑稽さを感じるが。
そんなんにこだわるよりまず車の状態で選べよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 12:56:37 ID:XLbBIQOUO
ＳはセリエのＳだったんですね。クーパーＳのＳをイメージしてましたｗそれ有力候補ですｗ
なぜか国産車好きになれないんですよね。機械的に。
車好き以外の人間に外車だってつっこまれるのが嫌なんですよね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 14:34:28 ID:B1lpSF8S0
>>357
>そんなんにこだわるよりまず車の状態で選べよ。

禿同
何よりボディの状態の良いものを選んだ方が幸せになれるかと

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 18:22:47 ID:/S2CqZjSO
>>357>>359
チェックするべきポイントはどこですか？やはり錆？塗装？


361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 20:14:06 ID:FavYK2nY0
>>358
右ハン諦めるのなら、その個体でいいんじゃない？
イタリアのおばあちゃんが若い頃から乗っていた、ワンオーナー車らしいし。
右ハン探すなら、チンクの英国仕様になるね。まあ気長にガンバレや。

362 ：351：2006/12/29(金) 00:04:59 ID:AvFh0Wq50
>>354
おお、ありがとうございます。
狭いなりに一応着いているのですね。
ますます欲しくなってきました。

363 ：354：2006/12/29(金) 02:05:32 ID:y3Yrp7qs0
>>362
ほかにもいろんなところに載ってるかもしれないけど適当に探してみました。
http://uk.cars.yahoo.com/27022006/45/t4/fiat-s-500-born-0.html

やはり大きい大人が4人乗るのは今のと同様、少々つらいのかなw

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 12:07:28 ID:Pc1ft7lv0
>>360
錆はもちろん塗装の浮きとか、ヒビ
ドアの落ち具合とか水抜き部分、フロントフードのロック部分とか、各ウインドーの下やウォッシャーの根元とか、
スペアタイヤ取り出して底見るとか、中が見れるなら、フロアとか。
あと何かあったっけ？

ちなみに俺のﾁﾝｸは殆ど該当・・・

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 22:07:51 ID:NSSwmEH+O
わーい
いま路上でエンコした(笑)この時期、 この時間帯に
エンコはつらいよー
寒いよー(T_T)



366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 22:47:32 ID:xmC82BAUO
>>365近くなら助けに行けるんだが…大丈夫か？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 22:59:00 ID:NSSwmEH+O
有難う！
幸いお店のひと来て
くれるというので気持だけ有難く頂きます

つか凍えて携帯うまく
操作出来ないー


368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 23:23:10 ID:xmC82BAUO
よかったですね(^^)どんな故障だったかと、こんな夜取りに来てくれる親切なショップ気になる…

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 00:59:12 ID:3uKLPfQi0
>>240
チンクが好きです。
前に東京郊外にすんでた頃、毎日のように６００系とすれちがいました。
近所のひとだったのでオーナーの人とお話ししたこともあります。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 12:45:02 ID:x8njByRo0
いいな。ちんく。
１５０万のチンクを専門店で買って
土日だけ乗る予定のおいらは年にどれくらいの維持費を
用意しとけばいいですか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 01:08:06 ID:4PK+dbPf0
店によって倍以上の開きがあると思う。
いい店なら車検代も含めて年間20程度じゃないかな。
ある程度自分で整備できれば安くなるし、
出来なければ乗り続けられない。

150も予算があるなら、しっかりと選べば良い車体と
良い店に出会えるかと。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 09:47:42 ID:3Q0gHsLt0
チンク海苔仲間とか、そういうのに入ったりすると部品なんかの入手が
楽になったり、メンテを自分でやってみる気になったり、手伝ってくれる
仲間ができたりするだろうから維持費が安くなって良いかもしれない。

という俺は土日は仕事の自営業だから、そういう会には入る気すらない
一匹狼でちょっとさびしいけど、たぶんコミュニティーに参加しても
ウザくなって続かないという自覚があるのでこれでいいやと思ってる。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 00:46:50 ID:eUv/lHyTO
正月チンクの上にみかん乗せてあげました

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 16:42:02 ID:bVRNpb9q0
モチ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 13:37:45 ID:GurN1paNO
丸餅

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 14:34:56 ID:aGX81jkL0
車体が白じゃないやつだと？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 15:56:21 ID:/t12hFzH0
ぼくの知り合いの500のエンジンルーム。
http://p.pita.st/?d2viopu9

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:42:32 ID:aGX81jkL0
ふーん、FCR入ってるのね。なかなかきれいにメンテナンスが行き届いているようで
ちょっとうらやましいな。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:37:26 ID:BkknnIOE0
同時点火もFCRもオルタも羨ましくなんかないやい(T_T)

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:40:19 ID:/t12hFzH0
なんか少しはすごいの？
ぼく、全然詳しくないからわかんないけど。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:40:02 ID:mQ/dXf6X0
FCRってどんなフィーリングなのか知りたい。


382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 22:07:46 ID:kVwGe0ct0
僕も知りたい。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 00:52:43 ID:IKO0LCb40
●始動性向上
●燃費向上
●全域トルクアップ
●加速感向上
いいことづくめ。換えて損なし。

40年前に設計された廉価なキャブと最新の技術で最適化された高価なキャブとを比べるのは酷ってもんだ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 07:01:58 ID:tEEPZPvN0
>>383
うわさには、セッティングが決まるまで大変って聞いたことがあるんだけど
そこらへんどうなのさ？ポン付けって訳じゃ行かないでしょ。

あと、馬力が上がると思うんだけど、ほかの弱いところにしわ寄せが
行ったりしないか心配なんだけど、問題ない程度？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 13:12:44 ID:u2MELIGn0
そりゃデータがないんだもん
そう簡単にセッティング出ないわさ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 01:55:01 ID:xelNdTh80
そう簡単にセッティングはだせないんだけども
FCR自体はセッティングしやすいようにつくってある。
（ジェットも豊富だしね。）

FCRにしたからって馬力が1.5倍にもなるわけでないので車体が負けるとか心配無用。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 19:19:44 ID:7F58Ty7j0
年末に路上ストップで書き込んだ者です

今日なおって帰ってきました。
デスビヘリカルギア固定ピンとやらが
壊れていました。
ピンが折れて、ギアが動いちゃって
点火時期が大きく狂ったので止まったんだそうです。
幸いスピード出ていなかったのもあって
ギアがシャフトからぽろっと取れたりはしませんでした。
たいした事無くてたすかった〜



388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 17:40:24 ID:SfHXE0090
age

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:16:23 ID:g06sse7w0
今度チンクの購入を考えているのですが、
神奈川県内でオススメのSHOPってありますか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:19:07 ID:SfHXE0090
データコミュニケートでいいんじゃね？

http://datacomm500.ciao.jp/

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:21:20 ID:g06sse7w0
>>390
ありがとうございます！
早速チェックしてみます。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 00:37:09 ID:jAZ51Q1H0
データで買っとけば困ることは無いと思うよ。
メカさんいい人だし。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 01:08:49 ID:gCAltLkAO
>>387たいした事無くてよかったですね。(^^)

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:05:37 ID:SSwTgs5Z0
寒くてチンクに乗ってません
皆は乗ってるの？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:55:51 ID:9lrWR7hb0
>>394
厚着してけば何も問題は無い。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 09:03:48 ID:I6RbTeHU0
ここ数日通勤に使っているけど、厚着していても手足の指先が寒い。


397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 16:50:56 ID:C0U4EUgS0
age

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 18:16:04 ID:RvkJYUIXO
チンクは、駐車しながらアイドリングで暖取れないのはきつい。オルタ組んで無いからすぐにバッテリ−あがるし……

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:24:02 ID:zxb4SKbL0
ニュートラルで空吹かしすればいいのと違う？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:05:09 ID:RvkJYUIXO
暖取るときバッテリ−あがらないようにアイドリング上げるとうるさいし…やっぱりオルタしか無いか……

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:30:37 ID:j7why8Bd0
(´･ω･｀)つ練炭…

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 02:12:07 ID:IImnv81y0
つｺｰﾙﾏﾝ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 07:55:15 ID:G4eGjdAS0
つ彼女

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 09:04:57 ID:J1RRD49/0
つ ヌコ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 09:23:13 ID:BQ85qo1a0
>>398=400
バッテリーすぐ上がるって、アイドリング状態でってこと？
俺はオルタしか経験無いんでよく分からないけど、ダイナモってそんなにシビアなの？


406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 10:06:04 ID:J1RRD49/0
ダイナモは、回転数が上がらないと発電しないので、アイドリング状態だと
ほぼ完全に発電してないと思ったほうがいいよ。
オルタもアイドリング時は発電は苦手ではあるけど、それでもいくらかは
発電できてる。この違いは大きいのよ。

ダイナモの人は手動スロットルでチャージ警告ランプが消えるまで
回転を上げれば問題が減ると思うよ。うるさくなるけどねw

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 18:03:25 ID:BQ85qo1a0
>>406
なるほど。
ってことは、ダイナモ車はｱｲﾄﾞﾙ中は赤ランプ点きっぱなしなのか？
精神的に良くないな


408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 19:44:02 ID:u0RX77pd0
抵抗ぐらい付けろ。
意味わかんない奴は自分で調べるように。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 21:08:49 ID:J1RRD49/0
抵抗つけてもイグニッションには5Aぐらいは流れているはずだよ。
なので、チャージランプがしっかり付いてる場合はずっとアイドリング
続けてるんだとヤバいかもね。

抵抗が付いてないと、バッテリーよりほかのところのダメージが心配だ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:09:44 ID:BqxIwKSl0
昔、古い６００系に乗っていました。確かにアイドリング中ついていましたね、、、
そういうのも含めて懐かしいです。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:36:13 ID:J1RRD49/0
そうそう、チンクでは聞いたことないんだけど、昔の国産360cc時代の
空冷軽自動車だと、極寒地で長い時間アイドリングしてると、オーバークールで
アイシングが起きてエンジンが止まってしまったらしい。
空冷だとラジエターにガムテープ張って面積減らすとかも出来ないから
適温に管理するのは難しそうだね。
っていうか、まずサーモの蓋がしっかりしまってるか確認したほうがいいかもね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 01:24:20 ID:bSMebO4R0
410です。６００系なので水冷だったわけですが、
後ろ開けっ放しで走ってたら、
寒冷地の長ーーーーい下り坂でアイシングがおこりました。
突然加速しなくなって焦ったなあ、、、
キャブレターに霜が降りて彫刻かと思ったです。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 16:54:53 ID:wIPYmoaW0
age

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:05:34 ID:L020Nhty0
今日ひさびさにチンクに乗ってみた。
いつものようにクラッチがはりついてた。
ノーマルのダイナモだけどバッテリーはまだ
大丈夫だった。
にしても寒い。
次に乗るのは４月と思った。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:28:27 ID:+rIV/vGaO
500乗りですがみなさんハイオクレギュラーどちら入れてますか？自分は、ハイオクプラスバルボリンですがもしレギュラーに変えたら点火時期も変えた方がいいんでしょうか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 23:17:15 ID:JGLHkU4R0
レギュラーは薦められないです。
ディーゼリングでしたっけ？メインキーオフにしても自己発火してまわりつづけるやつ。
あれ起こりますよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 23:52:19 ID:RgBbVtgf0
レギュラーを入れるとエンジンがイレギュラー・・・面白いな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:46:18 ID:kHl5JXLy0
チンクの上で猫が寝ました
追い払うとツメたてそうなのでそのままにしました
遅刻しました

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 05:27:46 ID:aEGT49150
age

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 11:07:17 ID:uYXDGbs30
ヌコは幌の上が好きみたいだよ。暖かいのかな。
追い払わなくても、車に乗り込んでエンジンかければ揺れで気が付いて退散してくれますよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:50:03 ID:3i0AxrYK0
おいらの幌、猫の足跡がついてる。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:50:39 ID:3i0AxrYK0
おいらの幌、猫の足跡がついてる。

幌替えたいんだけど、どこがチェック柄の幌生地を売ってる所
教えて下さい！

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 03:19:16 ID:NueM1r+k0
幌は、防水の生地使わないといけないから、普通の布買ってきて
縫えば出来上がりと言うもんじゃないよ。
テント用の白い生地を幌屋さんで裁断して作ってもらって、
黒い塗料で自分でチェック柄を作ると言うのはいかが？
今の黒い幌をチェックで白く塗るのでもいいかも。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 23:02:00 ID:KlA+0+Bt0
世間にはテント屋という商売があるので、そこに相談するのが最短距離。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 01:19:26 ID:/gul0vKQ0
TYPE1vsMINIvs500vs2CV
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169252759/l50

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 23:28:05 ID:I9evr4970
オイルパンをアバルトの3Lか4Lのにしようと考えてるんですけど、
オイルストレーナーはノーマルのままで良いんですか。
気分的には伸ばさなきゃならんように思えるんですけど、
長いオイルストレーナーが見つからないんです。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:45:42 ID:CLuV7Hv50
？？？
パンが深くなったら、その分車高が低くなるから、深さ自体はそれ程変わらないのでは？
よって、下の方の面積だけが広がって、後ろから見たら凸状になっている筈。
ストレーナーはそのままで良いのでは？

高速道路を頻繁に走るとかでなければ、3Lが妥当かな。街乗り程度なら夏を乗り切れると思う。
4Lだと冬にオイルがなかなか暖まらないので、始動後暫くは乗り難いかも。でも、見た目は4Lかな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:57:26 ID:ehmCPQuf0
お返事ありがとうございます！！　今のところ、
http://www.nuova500.com/standard-speed/parts_1a.html
の中ほどにあるやつのどちらかにしようかと思ってたんですが、
「凸」じゃなくて「ロ」の形状が普通なんだと思ってました。
やはり深くなると伸ばさなきゃならんのですね・・。
3Lも探してみます。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:45:02 ID:CLuV7Hv50
俺の見た4.5L？のは店売りのじゃなくて、既に車に着いてたやつだから、
今は新品では売っていないのかも。深さがそれ程無くて、車高を落としても
大丈夫なやつだった。その代わりシルエットはほぼ台形みたいな感じで、
パンが邪魔して真下からはレンチが入らなくて、横から入れていた。

ちなみに、俺の3Lはノーマルのストレーナーで全然大丈夫だった。
4L以上はエクステンションタイプのストレーナーが必要だった筈。

無印やアルカッティの3Lは通販でも買えるし、それが安くて早道かも。
アバルトタイプの3Lも、ショップに電話して在庫を当たれば、意外と
置いていたりするけど。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 08:23:53 ID:ZmGzVXdZ0


431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 11:31:07 ID:yAK3r8FmO
オイルパンにSEVって言うシール貼るだけで油温が安定するってのは本当でしょうか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:49:28 ID:fW+Ycvnc0
人によっては、本当ですw
そういう人には何やってもありがたい効き目があるはずです。
ただし、だまされたと思うと反動も人一倍大きいので、
アナタの周囲に身近に存在する場合は注意が必要です

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 02:37:18 ID:GsbzR0vc0
肛門付近に貼ると便通が良くなるよ。
これはマジ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 10:28:04 ID:Dvf6HmLmO
>>432 >>433
有難うございます。
スゲー効く！と言って生活用品にまで貼っている人に薦められたので。


435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 13:10:09 ID:8qk06Yxr0
>>434
>生理用品にまで貼って とマジで読み違えた俺は病んでいる。


436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 19:47:15 ID:fUWjjwHQ0
みんな良いもの知ってるな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:43:36 ID:qmjAkfhT0
久しぶりに乗ろうとしたらバッテリーがアガってた。ｗｗ

チンクのバッテリーでなにかオススメってありますか？
軽自動車用はやめた方がいいと聞いてますが・・・

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:52:27 ID:NJXfxSjx0
そんなことないよ、軽自動車用の小さいやつでも十分だよ。
安いから、だめになったら買い換えるのも抵抗が少ないでしょう。
バッテリーターミナルの形状がちょっと違うから、変換つけるか
国産車用ターミナルに付け替えてしまったほうがいいかもしれないよ。

ついでにバッテリーキルスイッチもつけておくと、端子外さずに
簡単にバッテリーからの接続を切ることが出来るようになるから
付けておくとバッテリー上がりにも有効かもしれないね。
今の車と違って、バッテリーでバックアップする電脳装置は付いてないから
容赦なく切っちゃっても安心ですw

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:29:30 ID:WQA3cD9f0
>>438
ありがとうございます。
具体的な型番などがわかるとうれしいのですが。
ちなみにマイチンクのターミナルがオリジナルか国産車用に
変更済みなのかもわかりません。ｗｗｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 02:32:01 ID:JytfRynM0
サイズ的には、38B19とか40B20あたりの安くて普及サイズの奴でいかが？
安物なら2000円程度で買えるのもありますよ。
ターミナルは、国産のバッテリー取り付けてガボガボだったら欧州車用が
ついてるので、変換か、切り落として国産用のターミナルをつけるといいです。
ついでにケーブルも新調したほうがいい場合も多いですよ。
特にマイナス端子のケーブルからボディに落ちるところなど結構やられてますので。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 17:25:10 ID:3HyHhkuNO
藤沢のSTHってどうなんですか？近いし、気になる車があるんです。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:38:54 ID:ovdj6zvd0
>>440
重ね重ねありがとうございます。
さっそく調べてみたら安価にて大量に検索できました。
しっかしケーブルまでとなると私には無理なので、行きつけ
のイタ車屋に聞いて見ます、キルスイッチも付けたいし。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 10:04:35 ID:mM8/KSH30
日本にも来てるの？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 12:50:11 ID:fACqFB+P0
カーマガジン、、あばると特集ですね

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 14:25:11 ID:V5bsCBg10
↑ニュー500アバルトの話題も載ってました。
しかしホンモノのアバルト1000TCRはカッコイイね。保存版だ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:33:25 ID:2l1UBqop0
おれも久しぶりに買ったよカーマガ。
595や695がみたいなぁ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 01:35:30 ID:82lfzFm00
車はいいけれど、登場人物がねえ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 15:20:27 ID:YPal7MYY0
本当にいい企画だと思う、車もいいですね。
だけどでてくる人物があの人なのががっかり。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 09:00:52 ID:wYL7kNP60
誰のこと言ってるの？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 11:50:55 ID:oipdwXjOO
>>441S.T.Mでした

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:00:28 ID:AxNeAVa70
>>450
近いなら行ってみればいいじゃん

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 02:47:59 ID:AUtFp0xq0
空冷RRの話の続きはこちらで

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170165971/l50

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 13:36:52 ID:9S30IrnY0
>>449
前すとろ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 22:13:50 ID:uizgWx9T0
新型チンク、長すぎ。せめて3,300?にしちくり

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう