■TOP■ ■スレッド一覧■全部 1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 最新50 お名前.comの格安レンタルサーバー「共用サーバー SD」！

---

フィアット500（チンクェチェント）を、語ろう

1 ：アバルト595：2006/07/24(月) 23:33:52 ID:aaqWkxjUO

小さいけど、最近の車に無くなった楽しさがあります。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:36:51 ID:pbbBNKG60

黒木香が宣伝してる軽の方がええやん

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:37:52 ID:aaqWkxjUO

新しいスレ立てました。最近暑くなりましたが皆様の家のチビは、元気ですか？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 08:56:25 ID:KTkbVq8A0

スレ復活おめ。
こんどは変な粘着に目を付けられないようにマターリ行きましょうage

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:21:29 ID:KRS9OPSQO

早く梅雨終わらないかなぁ。
夏になったらなったでこれまた暑くてつらいけどさ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:35:39 ID:Wri4ORSE0

age

7 ：500乗り：2006/07/26(水) 00:20:17 ID:QWbYyY3iO

おすすめの、ショップありますか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 02:07:27 ID:C632WvIU0

>>7
ルイジのタイヤショップw

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 14:46:38 ID:C632WvIU0

即死防止age

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:21:54 ID:9OPyc2PTO

雨ばかりで、たまの晴れた日は糞暑い今日この頃、
皆さんは頑張って乗ってますか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 17:43:10 ID:BFZitd+H0

age

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:59:38 ID:cRIvsGqxO

最近暑いですね〜自分は、停車中うちわで煽ってます。(^_^;)あっそういえばアリエールのＣＭで、草剪つよしが チンクのＴシャツ着てますよ。よーく見てみて(^^)

13 ：教えて君。：2006/07/28(金) 01:31:45 ID:/EeulAuBO

エンジンがカブるって言うじゃないですか？
カブるって、なんとなく運転してると
「カブってるな」とわかるんですが、
どういう状態なんですか？
なにがどうなってカブるんですか？
また、どうしてしまったらカブりやすくなるんですか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 17:02:00 ID:Ui6JIjBw0

いつの間にか復活ｵﾒ
今度は即死しないように頑張っていきましょう！

>>13
うまく説明出来るか判らないけど
ﾌﾟﾗｸﾞが汚れて火花が出にくい状態
混合気の燃料が濃いとなりやすい
でいいのかな？

詳しい方、補足・訂正宜しくｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 22:10:06 ID:egU0KF260

暑くなってきましたね、現代道路事情はチンクに酷ですな。

タオル、うちわが標準装備。

小生のチンクには風鈴をぶらさげてます。（笑）

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 13:21:14 ID:siUHs2m3O

風鈴素敵だなぁ！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 12:30:39 ID:2GdNR+SyO

風鈴いいですね(^^)自分は、走行中三角窓に手を添えて、パワーアップして風を室内に取り入れてます

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:27:41 ID:WxdCNjh7O

しっかしサビがひどい。リアフェンダー腐った$P#

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:43:18 ID:u7gDknA50

おいらのも錆が酷い。
いつか床が抜けるんじゃないだろうか。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:53:30 ID:u7gDknA50

age

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 05:45:59 ID:pbTX9HR60

後付けカークーラー付かないかなあ、と毎年妄想してるんだけど、
とうとうユニクラもなくなっちゃったから、部品的に無理かなあと思っていたら、
FLAT4で168000円という微妙に買いたくなりそうな値段で、一式のカークーラーキットが
発売になってたのを知ったよ。
http://www.flat4.co.jp/body/aircon/kit/kit.html

チンクだと馬力が足らないのが心配だけど、うまく流用改造して付けられるかも知れないなあ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:23:02 ID:GfR/OXgmO

昔自分の親戚の、チンク確かクーラー付いてたよーなきがした

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 01:43:20 ID:/PGj1oHhO

アバルト仕様めざしてるんですが、メーター幾ら位するんですか？誰か付けた人いますか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 05:03:18 ID:lPhJPSrE0

>>23
本物は目玉が飛び出るぐらい高いよ。
なんちゃって仕様でも、4穴で、スピード、タコ、フュエル、油圧or油温にしたりすると
安くても10マソ超えちゃうと思うよ。

アバルトに拘るのも一つのスタイルだと思うけど、実用性重視で部品を選べばもっと高性能なメーター類が
遙かに安く手に入ったりするよ。チンクに似合うかは微妙なんだけどね。

あとね、FやRだと、ドカンと大穴空けないとくっつかないタイプもあるので注意ね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 15:03:42 ID:/PGj1oHhO

そうですか10マンですか…（ToT）迷ってるうちにうちのチンクが、土に帰らないように早めに決断しようと思います。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:05:01 ID:ELT9Fn2G0

1日往復３０キロ。
通勤にチンクは耐えられますか？？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:28:17 ID:ZDmZDk790

それくらいなら平気じゃね？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:04:18 ID:/PGj1oHhO

自分で、少し治せるなら問題無しじゃない？燃費もなかなか良いしオススメ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:44:56 ID:VFpYvFaP0

>>26
機関的にはほとんどＯＫと思われ

ただ

精神的不安は常にある

五感を研ぎ澄ましての毎日通勤はしんどいぞｗｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 03:11:06 ID:2Vl7ilWq0

>>26
チンクがダウンしても問題ないように実用的なセカンドカーを用意しておくことをお勧めします。

あと、通勤中に車が壊れて遅刻しても笑って許してくれる職場じゃないと、立場が危なくなるですよw

31 ：［sage]：2006/08/04(金) 18:56:31 ID:Ac8ZgEAmO

五感を研ぎ澄ましてって笑た(^^)

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:26:29 ID:jgMVvvp+0

屋根なしの駐車場じゃ厳しいですか？？
ボデーカバーでいいですか？？

33 ：sage：2006/08/04(金) 23:36:24 ID:MehNlxXn0

>>26
６年間、毎日往復４０キロ通勤に使ってるよ。
逆に毎日乗ってるから調子いいし、車が原因で遅刻したことも無い。
まあ、朝礼してる後ろをチンクを押しながら出社したことはあるがね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:13:56 ID:Dx795Pf10

>>34
すげー。
維持費はどれ位かかりますか。

35 ：sage：2006/08/05(土) 01:47:19 ID:ocT8hPTW0

>>34
ここ３〜４年は年間１万円は使ってないな〜（除く車検＆板金代）
自分で直すから工賃も掛からないし、車検もライン通すだけなんで１０万かからないしね
極端な例なんで参考にはしないでね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 02:57:31 ID:VHLvobSqO

最近チンク見ないからなんか安心した(^_^;)みんな頑張って走ってんだね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:53:20 ID:VHLvobSqO

皆さんは、何色のチンクですか？自分は、黒です。最近赤いライン入れてアバルト仕様にしようか検討中です(^^)

38 ：（sage)：2006/08/06(日) 19:23:51 ID:t29n+EP5O

今日は、暑かった〜

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 05:34:07 ID:JNFbunAv0

>>38
sageてるつもりなんだろうけど、sageって入れる位置が違ってるですよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 09:18:57 ID:b8mR6ynFO

（ｓａｇｅ）間違えた

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 09:56:29 ID:a2Wwmeq60

ＦＩＡＴは復刻作るとか前にコンセプト出したけどそのままだね
出せば世界的にヒット確実なのにな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 14:48:39 ID:JNFbunAv0

>>41
http://www.fiat500.com

もう発売まで500日切ってますよ。
世界的にヒットというのは、北米市場ではオリジナル同様に人気でないと思う。
日本ではそれなりに話題にはなるだろうね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 16:06:08 ID:a2Wwmeq60

やべえ、かわいすぎる。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 16:27:50 ID:TkLzTKj30

多分にスレ違いだと思う。けど発想と実行力に脱帽。

http://ironwork.jp/monkey_farm/fiat/fiat1.html

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 16:41:09 ID:PsLJObUE0

>>44
兄貴？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 06:43:50 ID:FZqLplSOO

台風とか大雨の時自分のチンクは、膝あたりから雨漏りしてきます。皆さんのチンクも雨漏りしますか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 08:47:23 ID:3e1etb/XO

フロアー水びだし〜（ToT）今日は、ひなたぼっこさせてあげます。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 09:32:57 ID:AHnWfohp0

>>46
フロントガラスのパッキンゴム枠の下から水がにじみ出てるかも。
シリコンコーキングなどで何とかなる場合がありますよ。
同様にリアも結構ヤバイ車体が多いです。
リアは気づいたときにはエンジン隔壁パネルがサビサビでえらいことに。。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 05:29:49 ID:tmuUl11dO

［sage]早速点検してみます。でもすでに後ろのフェンダーは、腐ってる(T_T)

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 11:07:39 ID:MHirktbd0

ルパン３世

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:17:59 ID:+6cBG/WF0

大雨あとの甲羅干し

のつもりでチンク乗ったら

モレが干からびたｗｗｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 14:12:50 ID:NAYdPbsZO

チンクって魂宿ってる気がするのは、自分だけでしょうか？たまに説明つかない故障とかあって自然治癒する(^_^;)

53 ：sage：2006/08/12(土) 04:21:32 ID:gnMC1DwO0

お盆休み中にチンクの全塗します。
来月中には2年越のレストアが完了予定。
長かった・・・

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:48:48 ID:Jid/ucVL0

>>53
2年ということは、すべて自分でやったのですか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 02:25:58 ID:Pb16ejZ50

シェブロンオイル基地外の人、もう居ないの？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 02:49:43 ID:Jid/ucVL0

>>55
なぜそうやって煽る？
ひょっとして俺、釣られてる？
恨むなら>>55を恨め。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 07:49:31 ID:Fkzfs5L30

>>55
たまに居ますけど、何か？
手に入りやすくて安い20W-50だとシェブロンが最適なんですけど。
旧車なんで、夏場だと違うブランドだけど60番使う人も居るし。

ほかの車にはエイシンの合成5W-30が余ってるんで使ってますがね。
そんなのFIAT500には使える訳がないです。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 09:22:32 ID:Y33Ti9Fv0

>>54
全部我が家の車庫でやってます。
昨日、本塗りしたんだけど、塗料の配合がまずかったらしく
思いっきり垂れてもうた。嗚呼。
またこれから磨きの日々が・・・・・

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:37:47 ID:QarWjZ1p0

>>57
警視庁ハイテク捜査課の刑事にほこりをなぞった器物破損でまだ相談してるの？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 21:44:40 ID:+ksG0rz80

>>59
証拠写真は撮ったから、もうとっくに洗車してきれいになってますけど。
で、訴状は器物損壊ではなく脅迫行為として検察に提出してありますよ。
警察はお役所仕事的にしか対応してくれないので、弁護士に相談して書類を作成して出しました。
人がが死んだりしない場合、全然やる気なさそうなんで早くても半年ぐらいかかるそうだけど
多分不起訴になるだろうって言われてますんで、このスレに粘着君が出てこないのなら
もう面倒なんでこのまま放っておけば良いかなと思っている今日この頃。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 08:27:28 ID:nCp/9kbc0

>>60
オイルメーカーへの業務妨害で通報された件はどうなったの？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 01:23:58 ID:QfjRyxCx0

どうでもいいから、車本体の話を頼む。

>>58
経過教えてくれ。写真があればもっと面白いが。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 05:04:23 ID:qoKrjKn60

>>58
夏場は湿度が高いから、塗装は本職でも難しいと聞きますが、どうでした？
湿気が多いとつやがぼけてかぶっちゃうと言う話をよく聞きます。
磨けばなんとかなるのかな？

64 ：タマネギ：2006/08/17(木) 15:30:25 ID:eZBobGeI0

35年ほど前の話…。高校生だった私は、大のカタログマニアでした。（今でも？）
で、どうしてもフィアット500のカタログが欲しくて、大胆にもミラノにある
フィアット本社に500に対する思いを「日本語で！」綴ったお手紙を出しました。
勿論、金額は忘れましたが国際返信切手券も同封して。

それから半年くらいしてから、忘れた頃にカタログが送られてきました。
涙がちょちょぎれるほど嬉しかった事は言うまでもありません。

皆さん、今でもフィアット500を大切に乗ってらっしゃるんですね。
素晴らしいです。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:18:55 ID:yMpxVKOr0

>>64
素敵な話だ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:11:22 ID:fSQ1s/Lg0

チンク歴２年
あまり乗らないが
立ち往生率が30％ぐらいある

みなさんのは？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 09:50:28 ID:VrOyGNks0

チンク歴5年ぐらい
月平均80〜100ｋｍぐらいしか走らない
なのに不思議と立ち往生1回だけ

但し
マフラー振動で折れまくり
マフラーステーも折れまくり
バッテリー上がりまくり
そして錆びまくり

実は結構やばいﾄﾗﾌﾞﾙもあった気がするが、なぜか自走してお店に持ち込める

トラブっても騙しだまし走れちゃう気がしない？この車

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:59:33 ID:XqMu6WWQ0

>>マフラー振動で折れまくり
>>マフラーステーも折れまくり

それはエルボーが犯人だと推測します。
変形してるか面研がまがってるかのどっちか。

69 ：58：2006/08/18(金) 22:29:05 ID:SDxFx0iA0

>>63
とりあえず、垂れたりボケたりしてもソリッドカラーなら磨けば
何とかなります。
今回は磨いてる時にイマイチ塗料が乗ってないとこを発見したため、
不本意ですがもう一回吹きます。

>>67
マフラーとステー確かによく折れますね☆
ウチのチンクは隣の県の人からヤフオクで買って自走で帰ってきたんだが、
帰りの高速でステーが割れ、しばらくしたら片方のエキパイ割れました。
2気筒のチンクは片方のエキパイ割れるとまともに走らんのな。
近くのインターで降りて知り合いのアパートの駐車場に滑り込んで、
マフラーとステー外して、帰って溶接してまたチンクに装着しに行って・・
と、結局家に乗って帰るまで２日かかりました。
高速でエキパイ割れたときはかなり焦ったけど、
今ではスリリングな夏のいい思い出です。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 18:36:38 ID:ZcVSD3WWO

皆さんは、自分のチンクに、何て名前つけてますか？自分は、ちびって呼んでます(~_~)

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 11:23:58 ID:w1ITn0Ah0

age

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:22:31 ID:3T9Nx4WLO

暑い〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜（ToT）

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:27:52 ID:nMOI63ox0

うちのは「チンク」と呼んでいたが
結婚してから嫁が「タマさん」と呼ぶのでそれが定着してしまった。
しかし近所のガキどもはCarsの影響でルイジと呼んでいる。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:59:01 ID:3T9Nx4WLO

タマさん(^^)笑える、でもなんかわかる

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 14:16:57 ID:cHw1vpN70

うちのﾁﾝｸはいつのまにやら「ﾁﾋﾞちゃん」と呼ばれてる。

ところで、ガレージ保管なんだけど、あまり乗らなかったら梅雨を境に室内がカビだらけになった件

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 14:30:39 ID:jSibdmgK0

ガレージ保管で安心しきってたらオレも、、”カビ”発生。
ハンドルが黒から白＆緑の斑に。（（ぎょわおーーー））

バックスキンなのに、、カーシャンプーで水洗い。
あーあ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 18:14:57 ID:q102NzEvO

チンクの室内って、骨董屋の臭いに似ててなぜか和むんだよな〜

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:04:27 ID:+HCjvFc+0

骨董屋のにおい？w
ガソリンのにおいじゃないですか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:42:34 ID:LyQMDenj0

この暑い中、毎日チンクに乗ってる人いる？

俺は根性で乗ってるｗｗｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 01:53:37 ID:KxklUcHDO

ｷｬﾘｱ捜してるんだけど、なかなかいいの見つからないです。いいのありませんか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:07:48 ID:gwGs7wpT0

>>80
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/86528602
これなら幅とか合いそうじゃね？
っていうか人柱になってｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 01:34:53 ID:7PR5XCZj0

なかなかいい感じの、キャリアですね検討してみます。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 01:38:37 ID:6LDKXXlGO

日本車を凌駕する信頼性

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:53:11 ID:QlOK3ovZO

2年放置してたのに、エンジン一発始動（◎o◯；）しかしボディの錆が……………(T_T)

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:30:21 ID:NGHCQUUJ0

>>84
いいな
モレのチンクは1週間乗らないと始動がきびしくなるぞ
そりゃもうバッテリーがなくならないか心配するほどだｗｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 14:13:08 ID:dIuof3dT0

２年も放置してたら、車の形自体が無くなりそうで心配だよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 13:30:26 ID:E3ZKjG2T0

age

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 18:17:38 ID:E3ZKjG2T0

皆さん、車検は無事に通ってますか？
僕のは、ヘッドライトの光量が著しく低いということで、
通りませんでした。
どうなっちゃうのか…。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:55:18 ID:KJXwVz0eO

ユーザー車検かな？自分は、リレー組んで、バルブ明るいのにしたら通ったよ。あと後付けヘッドレストと、運転席のみシートベルト排ガスは、キャブ調整アイドリング上げて通過しました。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:03:55 ID:rOT+ojxz0

そろそろ涼しくなるかな。
ウチのチンクは夏眠してました。ｗｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 11:49:51 ID:rs4vU1nv0

実車の話ではないけど、参考までに・・・

http://www.kyosho.co.jp/web/products/car_bike/miniz/miniz_lit/lit/lit-j.html

どんな形であれチンクが立体化され続けるのは嬉しいよね

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:14:04 ID:MsLiLrxf0

age

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 14:33:28 ID:aEjljjnxO

チンクって、町中全開で走るの楽しいですね。(^^)

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 20:49:22 ID:7kLyQuzA0

>>93
走行後、何も無いともっと楽しいですね。ｗｗｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 23:21:00 ID:aEjljjnxO

たまにポイント調整する位で特に壊れるって事は、ないけどなぁ〜

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 20:30:30 ID:Eea8/qjXO

皆さんのチンク燃費どの位ですか？自分のは、650ｃｃで大体15位なんですが………

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:48:29 ID:zREMaBHH0

もうちょっと伸びる。リッター22kmくらい。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 05:27:56 ID:IJugl0DXO

22は、凄いですね(^_^;)キャブ何付いてますか？自分は、デロルトです。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:31:19 ID:RXm6mYbT0

あの、質問なんですけど皆さんは最初に買ったときの車体価格はいくらでした？？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:37:07 ID:IJugl0DXO

自分は、100万。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:00:10 ID:yRXE/rVQ0

モレ80

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 18:55:53 ID:XrUtuUa7O

まあチンクは、ボディの質によって値段決まるみたいだから。200万位なら最高

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 02:56:45 ID:FLtdioCU0

チンクみたいな車だと、値段はあってないようなもんだから、ショップで買う場合の上限は200マソぐらいだけど
個人売買で上玉を30マソぐらいでゲットしている香具師もいるし。
要はタイミングとか熱意とかかも。
漏れは個人売買で50マソ。積載車自分で用意して取りに行ったw

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:41:30 ID:UwndwNFN0

はてして本当に出るのだろうか・・・

http://www.motorbox.com/static/upl/f/fiattrepiuno-5084-400-f.jpg
http://www.motorbox.com/static/upl/f/fiattrepiuno-5084-300-f.jpg
http://media.autobild.de/bild/2/e2ff89ac5935e703503022d9a05f1a02_1.jpg
http://media.autobild.de/bild/1/c67198c7798871ccdfee40b3c45a76a1_1.jpg
http://static1.freenet.de/feed/ams_fotoshows/picture/ca21967022776a5bfcfeff7edefc79fd.jpg
http://static1.freenet.de/feed/ams_fotoshows/picture/2949acecb75460b645a0f2dabdb59bc7.jpg
http://www.italiaspeed.com/2005/cars/fiat/07/fiat_500/101.html

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 14:18:07 ID:Mr5PEf0l0

>>104
最後の画像は、ドアノブが前に有るから前開き？
って思ったら、何気にスライドドアのレール？みたいな物が有る？
リアサイドガラスの形状も他と違うみたいだし。
プジョー1007を思い浮かべたのはオレだけ？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 14:47:37 ID:DiL+xpot0

チンク乗りがんばれアゲ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 19:14:13 ID:HousoP9A0

>>104

ホイールが大きめですね
なんかマツダキャロルに見える

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:41:36 ID:TJeYCF2z0

何かつまらない普通の軽自動車に成り下がったな・・・。
だったらアイ買うよ、つーか旧チンク死ぬまで使うよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:52:29 ID:vfrapHGI0

age

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:23:01 ID:wSu2eVFuO

チンク乗ってると自分は、他の車みんな同じよーな気がしてくる。って言うかチンクは、自動車よりバイクに近い感じかなぁ〜

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:22:04 ID:AJws2uHm0

俺は１月にチンクを買ったのだが


怖くて遠くへ行けない



大丈夫なのかな？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:29:28 ID:aQxw74gx0

>>111

遠くまで行ったら帰ってくるのが大変だよ。

近くだったら壊れても押して帰ってこれるよ。(^o^)丿

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 02:30:42 ID:tMa1GKA3O

>>111単純だからそんなに壊れない。自分は、念のためウマと、工具、スペアパーツ、予備バッテリーは、車に積んでます。……

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:30:18 ID:LVXN6H7W0

AGE

115 ：興味：2006/09/08(金) 14:49:10 ID:pnq7SjJfO

チンク興味あります。九州だとShopが鳥見さんが有名ですよね。あとプロジェクト○トウさん 北九州のi○eさんですかね。
どこが親切丁寧ですか? ご存知の方 教えてください！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:28:40 ID:MSpz/Idf0

>>115
たぶん、その３つなら同レベル（良い意味で)
あとは店の人と気が合うかどうかor住んでる場所から近いかどうかじゃね？

どっちにしても九州なら、その３店以外では考えられないからね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 01:19:01 ID:Qn0P62Vz0

ようやく涼しくなったからチンクに乗れると思ったけど・・・

明日「真夏日」だって

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 18:21:07 ID:Qn0P62Vz0

やっぱり暑くて乗れなかった・・・

これで３ヶ月乗ってない

またクラッチ張り付いてるんだろうなｗｗｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 02:40:44 ID:+Elo8IyiO

素人で申し訳ない
チンクチェントとは
なぜそのように呼ぶのでしょうか？
今だに謎なんです。
車種名？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 07:48:51 ID:MmSuVdZaO

>>119チンクェチェントってイタリア語で500って意味です。

121 ：続き：2006/09/11(月) 07:54:38 ID:MmSuVdZaO

あっちなみに排気量500cc。で、チンクは愛称で本名は、ヌォーバチンクェチェント新500って意味。先代は、トポリーノって言われていた。で、たぶんいいと思う。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 10:28:28 ID:rFfHkKpN0

でも日本で検索するときチンクチェントだと
http://img.autos.goo.ne.jp/autos/img/protoucar/usedcar/0920061001/Z4001528/G1/0920061001Z400152801900.jpg
こっちのスポアバがでるよね

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:18:31 ID:SIXMRiHq0

ところで、ＭＬてつぶれたの？
この前近くに行ったから車で辺りを１週してみたんだが、見当たらなかった。
ＨＰも更新止まってる感じだし・・・

あと前スレで言ってた裁判周りの話はどうなったんだ？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:22:36 ID:MmSuVdZaO

>>123裁判？詳しくよろしゅう

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:59:42 ID:cay4wZal0

調子よく走ってた後で、再スタートでエンジン掛からないから

プラグを見たら電極溶けてた・・・

回しすぎ？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:32:47 ID:+oyZvWZN0

258 名前： スネーク ◆F6VghcXHsA [age] 投稿日： 2006/03/16(木) 08:25:03 ID:GGUs1nCSO
計画は細々と進行中。
進展がなければあとは弁護士なんだが…

もうあちらと話をはじめたんで少し情報公開。
ＭＬの契約関係です。

だとかなんとか。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 01:18:06 ID:NxrUYWylO

ではサンバーのエンジンを乗せたら
チンクチェントとは
言えなくなるんですね。
なるほど勉強になりました。
でもあれ作るのはかなりの
苦労だし、儲らないし
最悪だったみたいです

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 13:52:45 ID:79cXIpE+O

>>127
苦労の数＝溶接個所　でよろしいか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 05:41:15 ID:SkuNAXco0

>>127
スマートとか、アイのエンジンとかなら簡単に載らないもんかね？
まだ解体車なんてほとんど出てないから、エンジンが手に入らないけどね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 19:15:58 ID:nJRCCul40

>>129
つ新車からモギトリ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 00:40:05 ID:SqDfPfBQ0

チンクスマートは国内のどっかのショップつくって
スマートのイベントにもってきてたよ。
画像があったはずなんだが...　会社のPCの中かな。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:15:56 ID:itoW4Ahg0

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n40668337

今風らしいです

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:45:00 ID:oSnNof/B0

チンクに後付シートベルトをつけた人いる？
そろそろ真剣に取り付けたいのだが

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:08:20 ID:Zqdeg4m90

http://response.jp/issue/2006/0914/article85913_1.html

食べられるそうですよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 01:49:02 ID:5yR7u+yx0

>>133
ちょっと工夫すれば、軽自動車用のシートベルトが付けられるよ。
車体の肩の位置のアンカーボルト穴の位置が低いのが難点だけど、自動巻あげ式に出来る。
巻き上げ装置のリールが露出してもかっこわるくならないようにしたい場合は、ジムニー用の
シートベルトがいいカモね。ヤフオクで探せば簡単に手に入ります。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:12:21 ID:gCYh6kyA0

>>135
?クス

ヤフオク見たけどいまいちピンとこない
取り付け例の画像とかないでしょうか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 12:14:59 ID:bWOvYldDO

シートベルトなんて２点式で十分だろ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 16:53:56 ID:G4Pc4SOu0

>>137
チンクで安全性を語ること自体がナンセンスではあるけど、ジェットコースターについてるような
2点式シートベルトは気休めどころか役に立たないし、腰骨にしっかりかかるように装着しないと
内臓破裂になる危険があるし、上半身はハンドルかフロントガラスに強打になるのでお勧めできないよ。

ホントに深刻な事故になった場合、3点式でも、鎖骨が折れたり、シートベルトでアザが出来たりするぐらい
上半身に強い力がかかるからね。

まあ、ベルトついてないから安全運転しましょって方向でも良いと思うけどね。事故に巻き込まれないように注意だね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 12:27:50 ID:k60RL9Fv0

http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoid/6060717.001/country/fiat/fiat/spy-photos-more-new-fiat-500

新型ほんとに出ますよ。この分なら2年以内には確実に出るね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 23:14:33 ID:5CQ6Xgke0

>>139

500日以内に出るって書いてあるね

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:17:48 ID:PYxz4qgRO

チンクで最高速なんキロ出した事ありますか？自分は、650cc130ｷﾛ位です

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:57:44 ID:HesUjhHe0

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 14:49:20 ID:7ecHdolf0

今朝、約2ヶ月ぶりに通勤で使いました。
暑くも寒くもなく、とても心地よいチンク日和でした。

花粉症の自分にとっては秋が一番気持ちよくチンクに乗れるシーズンです。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:18:03 ID:v4oSeULH0

今朝チンク見たら室内にカビはえてた
３ヶ月乗ってなかった

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 10:05:33 ID:+FnaDk0K0

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:58:26 ID:3Q0ZMOeRO

よくスターターワイヤー外れたり切れたりしませんか？まあ後ろ回ってかければいいんだけどね(^_^;)

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 14:28:59 ID:N5qjPI1I0

>>144
うちチンもカビが酷かったよ
梅雨〜秋口までは乗らなくてもアルコール入りウェットティッシュで拭き取りが週一の仕事だったｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 20:11:44 ID:vVNqEYDm0

>>144 >>147
夏場は車内に、水取りぞうさんとか入れておくのがいいんじゃマイカ？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 02:28:14 ID:goM4v8Kr0

備長炭ドライペット、良いよ〜

匂い取りもしてくれるから、これお勧め

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:32:02 ID:v20DQX0sO

カビは、シートにすごく生えるね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:43:39 ID:hVD8RaCjO

チンコにカビかよｗたまには使えよｗｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:32:28 ID:cfHsXVy00

フィアット５００ってなんとかして
クーラーつけれないの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 17:30:22 ID:5eqn1L++0

>>152
まあ、なんだ、その…原付にクーラーつけてと言ってるようなものなので…やめとけ。
後ろにクーラーBOX積んで、板氷積んだ方がいいよ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 18:58:01 ID:YOuc3e320

>>153
> 後ろにクーラーBOX積んで、板氷積んだ方がいいよ。

そんなことしたらコーナーで倒れて錆地獄になりゃしないか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:58:54 ID:3NmVlYLT0

今日久しぶりにチンクに乗りました
エンジンかかるまで１５分
走行が１０分で怖いので遠くへいけません

でも幸せですｗｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 09:33:12 ID:hZ2PMF76O

》155多分ポイントか、なんかおかしいよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 13:56:14 ID:/Vkx+Qvl0

>>152
126のエンジンに乗せかえたら簡単。金かかるけどw

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 15:09:47 ID:ORX5BeZh0

アクセルゆるーく踏みながらセル引けば一発でかかるけどな。

みなさん、暖機はちゃんとヤッてるんですか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:36:25 ID:jG6wvfnn0

季節にもよるよね。
最近は暖記しない。けどもあしまわりやミッションへの負担をいきなりかけないように
最初の３分くらいは裏通りを時速３０キロ弱でのたーと走る事にしてる。
次の３分も急な加減速とかしないように注意しながら。
全開走行するのは１０分以上走ってから。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:42:01 ID:TogO2we80

夏冬雨に乗らないマイチンク。
年間走行１００キロなんだな。ｗｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 04:31:34 ID:uer222eQ0

＞160

年間100キロってそうとう少なくねーですか？
それだけ気を使ってると、やはり調子は良いもんですか？
それともエンジン等、不調になるもんですか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 16:29:00 ID:ZVuD1ZtQ0

age

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:06:03 ID:pGIgI+cGO

チンク揚げ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 08:58:05 ID:4g5Gu3MvO

チンクの竜田揚げ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:53:00 ID:AZjEpZm30

チンコ唐揚げ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:34:37 ID:GJFcnX6F0

>>165
それは殺し屋１で「からっとな」といってたやつですか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:34:46 ID:LTgrfYIe0

５００Ｆに乗っています
ルームミラーがなかなか手に入りません
どこかで扱ってますか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:08:12 ID:vEzMcmIKO

オンタ逝け

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:50:24 ID:+9Rp6vmC0

オンタにミラーは無いって聞いたぞ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:59:44 ID:bKKQyBit0

＞169
誰に聞いたというんだ？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:23:27 ID:iaY/nHms0

３丁目の鈴木さんに聞いた

172 ：http://kamenrider2.blog50.fc2.com/blog-category-14.html：2006/10/03(火) 17:28:10 ID:M1dwJbgw0

５００の良さは（動画あり↑）ドイツのアウトバーンを最高速で長時間走行すれば解る・・・ エンジンが焼けなければのお話し

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:26:45 ID:VdmIIwfdO

久しぶりに高速乗りました。百台以上にに抜かれました（∇⌒ヽ）怖かった

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:43:16 ID:QbqZ59010

>>173
乙

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:25:44 ID:0qg3QvhN0

>>173
ボアアップしてる派？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:02:11 ID:GaOWSTDSO

173ですがボアＵＰしてあります。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:19:52 ID:/8mi7mU30

新型５００だぁーーー！・・・っと思ったらミラジーノだった。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 03:58:14 ID:CntzMA550

age

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:49:29 ID:hUYKetE00

さて。

関東は大雨なのだが・・・

青空＋ボディカバーのチンクが心配だ

また室内にキノコか？www

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 06:20:09 ID:VwJUFW6B0

>>179
つ湿気取3個セット

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:55:13 ID:KCtE2nkH0

夏場はあえてカバーを外してる。
濡れるより、湿気がこもる方がダメージが大きそう

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:16:02 ID:kNubudBe0

てすと

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:04:47 ID:mQpS2t7g0

いちばん下まで落ちてたのでageてみる

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:54:56 ID:fhN/T0MdO

ツインポートヘッドってどうなのよ！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:10:09 ID:Ebe0AJDc0

常時携帯しておいた方が良いものって何ですか？
ヒューズとか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:25:25 ID:a+9w+WN90

平常心かな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:26:32 ID:jlWEtqrN0

オルトレ・イ・チンクワンタ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 01:18:41 ID:wgMAV1WI0

http://dat.2chan.net/17/src/11603230421167b74.jpg
アメリカ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 02:14:00 ID:N70TXfmZ0

>>181
そして袋状になったボディ内部に水滴が・・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:53:25 ID:KNz4gJYh0

>>185
んなもん、携帯電話とＪＡＦ会員カード（同類でも良し）、牽引してくれる友…は携帯しなくていいか。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:48:51 ID:YN9ED5vP0

age

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:18:11 ID:2/bPVprqO

age

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:50:30 ID:Psgjb+Ig0

>>185
ある意味、「覚悟」

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 03:50:47 ID:rLIh9o690

age

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 15:41:04 ID:rLIh9o690

サビ対策、みなさんはどんなコトをしてますか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:33:24 ID:Xbtri3BG0

>>195
濡らさない。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:09:49 ID:rLIh9o690

>>196
既に錆びてる場合は？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:13:27 ID:KSp7XQoU0

>>197
放置。触ると…穴が開いて…板金屋に通う羽目に。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:37:52 ID:z8dxzlTb0

>>195
とりあえずサビチェンジャー塗って放置。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 02:33:14 ID:PfZguGZi0

age

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:41:51 ID:24ija0vf0

錆びだけどうにかしたいです。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 14:01:53 ID:t/ED4VXsO

どうして普通車登録になるのですか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:25:34 ID:KWsH2PJh0

普通自動車だからデショ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:13:15 ID:24ija0vf0

>>202
500が現行だった頃、軽は360ccまで。
あと現在も「ある一定の安全基準を満たしてる」車じゃないと
軽登録できない。で、500は満たしてないと。
間違ってたらごめん。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:49:47 ID:t/ED4VXsO

>>204
安全基準か…
126が軽自動車登録できるのにちょっとくやしいな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:33:25 ID:8G1fyv+M0

>>207-1000はウンコ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:31:20 ID:yS7CXffi0

>>205
チンクが軽自動車登録できないのは、
1.チンクが輸入された頃は軽が360だったから
2.一度型式登録された車体（チンク全体ね）は変更不可能
だったと思う。
安全基準で軽登録できないのではないと思われ。

ちなみに126は正式輸入されてなかったからｗｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 02:40:30 ID:r/prTcYE0

126は正規輸入されていたよ
チェッカーモータースだったかな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 07:08:39 ID:xrqH6q45O

>>207
なるほど。
なんか架装して、新規に車体番号打ち直したりするなら平気かもね。
>>208
ＦＩＡＴ非公認故、正規とは言わないと思われます。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 09:26:32 ID:xZMysCDn0

>>207
でもチンク、ヘッドレストつけたり改造を施せば軽登録できるように
なるのはなぜ？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 17:44:52 ID:3Vn60DbS0

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　／ノ川ヽヽ
　 　　　　　　　（ ?▽?）　 ＜　へぇ〜、良い事聞いた。詳しくッ!!!!
　　　　　⊂／＼＿＿〕　ヽ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　/丶２　　　　|Σノ
　 　 　 / //7ゝ〇　ノ＼ 　キキーーーーー
／　　 （_///⌒γﾉ/_＿_)
　／　　///　　///ノ
／／　　|/　　///
／　／ /　　/／
　／／　Ｖ ノ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:09:41 ID:dQMxDc6Z0

>>210
マキナのこと？
マキナは新たに型式を申請したと思われ。
新たに型式取得をするためには現在の保安基準をクリアしないとダメ。
だからいろいろ装備されてる。

改造したから軽登録されたのではないと思われ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:20:05 ID:43c4wglh0

いや、登録については、今乗ってるやつだってわざとちょっとだけ純正登録状態から
変更箇所をでっち上げちゃえば110F改っていう新しい車体になるけど、すると新規に車体を
書類登録するのと同じだけの検査項目が必要になるのよ。
そうすると、登録年の安全基準が要求されることになるし。
そうやって考えると、シートベルトやヘッドレストは当然ってことになるよね。
車体についての強度計算などは、110Fの資料と、自分で書いた（破綻してなけりゃでっち上げでも通るw）
強度計算書が何枚かあればオケだけど、陸運支局に何度も通わないとまず無理だし。

例の店の126は、それをまとめてやって、その店で販売する126はすべて同一の基準を満たした物として
126改という扱いに近い物として登録されていたはずだと思ったけど。
店が何台も売るのだったら手間はかかっても、そのあと何台も販売できるから手間にはならないだろうけど
一台だけ個人でやるのは現実的ではないと言うことですな。
遙か昔の舶来車なんかだと100台以下の販売なんてのも少なくなかったわけで、
そうやって車体の形式認定取ってたし。

マキナは海外で作っているところが法的にうまくかわしている所だったりする。
2005年製造の新型の軽自動車規格を満たす車として作られたって事で、製造元から資料や計算書が出てくれば
もはや110Fではないからね。もちろん、今の保安基準装備などはついてないと行けないけど。

だから、抜け道としては、海外のチンクチューン専門業者が、メーカーって事になって、2006年製造の
新型車として登録した状態で日本に輸出すれば、野暮ったい装備はつくかも知れないけど行けると思うよ。

しかし、この話題ってたびたびループするよね。関心が高いって事なんだろうけど。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:55:38 ID:fzj4xUKr0

>>212
マキナの話じゃねぇよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 03:48:57 ID:ME9Bdk/B0

age

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 05:46:33 ID:Fb5/7B16O

害虫にはフマキナーage

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 13:32:37 ID:dTqeZgLwO

そろそろボディー塗り替えようかと思うんですが幾ら位かかりますか？誰か塗り替えた人教えて(^^)

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 14:46:44 ID:Mg79+pTH0

>>217
外側だけなら15万くらいからで、窓外したりエンジンルーム、トランク、室内なんかも塗るなら上限にきりがないんじゃない？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:23:43 ID:RGDtBi4A0

＞217
何色にするんですか？？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:58:14 ID:dTqeZgLwO

15万位ですか…ありがとうございます。あと自分は、ネイビーなんで真っ黒プラス赤ラインにしようかなーと思ってます。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:39:14 ID:9lIwtasR0

中森マキナ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 06:13:15 ID:KlFqFWtJ0

>>220
赤ラインはシートを貼って仕上げるという手もあるね。多分その方が安くあがるんじゃないかな。
ネイビー→黒なら自分で塗ってもアラが目立たないかもw

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:39:18 ID:zJjAs3KMO

>>222赤ラインは、カッティングシートもいいですね(^^)自分で塗装ってのもやってみたいんですが、所々錆腐りがあるんでやはり自分では、無理かと……黒塗装プラス板金赤ラインは、カッティングシート自分で…って感じで行こうかと計画してみます

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 00:18:04 ID:fIyD/UeX0

フィアットオートのサイトへ行ってみ
ニューチンク日本語版で遊べるよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:21:42 ID:zLlT6B1s0

錆落とししたうえので全部塗装となると15万円こえちゃうね。
錆落としをきっちり全部やるなら５０万円は覚悟しとかないと。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:15:18 ID:9kbVUIfG0

またオイルスティックが抜けた
交換すれば治るのか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 03:04:56 ID:BRwM2VVSO

>>226自分は、オイルスティック抜けないように上の〉を、＞って感じに 少し曲げてます

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 16:44:50 ID:46GdErdh0

age

229 ：Life ◆z5kuIfqDeM ：2006/10/25(水) 17:13:21 ID:UrvqAWr30

ホンダヲタのあたいですが、かわいいから大好きですよチンクエ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:41:09 ID:ESbKewWY0

なんだよこれ
http://www.fiat500.com/eng/home_32.asp

231 ：ありえない：2006/10/25(水) 23:33:20 ID:zHfVrMKpO

九州の某チンク専門店（ 大野○にある） 11○ って所。 あり得ないぐらい汚いガレージ… あれじゃあ レストア頼まないよな。 まさに汚れ！！ チンク専門の廃棄場かとおもたぞ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:00:57 ID:BWM4Ns0D0

もっとログインキボンヌｗｗｗｗｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:39:59 ID:zhenbQF+O

汚くても仕上がりよければＯＫ。静岡県内のベーシック系は、店奇麗だかへたくそぼったくりだよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 02:44:30 ID:6A+eaQ/z0

>>230
どうやらページをいろいろカスタマイズできるらしい。
32の所の数字を適当に入れると他にも面白いのがあるね。31とか東スポ風でﾜﾗﾀ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:48:43 ID:2JiRJjF50

本気でチンクを買おうと思ってます。
片道20キロの通勤に耐えられるでしょうか？
毎日乗られているオーナーの方、どうか年間メンテ回数と
故障回数を教えてください。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:55:53 ID:JRBcLmEg0

20キロなら全然耐えられると思うよ。
ず〜っと乗ってたら、そりゃあ何かあるかもしれないけど。

でも冬、出勤前に暖機するのだるいよね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:03:46 ID:mRceBlIh0

片道20キロの内容はどんな感じでしょうか。
ノーマルの500Fだと巡航速度は80キロで最高速度はせいぜい90キロくらいです。
高速道路並みに流れのよいバイパスとかでは他車についていくのもつらい時があります。
長い上り坂も同様で後続車へのきづかいはかかせません。

週5日勤務+アルファで計算すると月にだいたい1000キロくらい走るとすると
三ヶ月ごとのオイル交換とかポイント調整とかくらいかな。
半年ごとに各部の増し締めとかもみといたほうがいいくらい。
あとは1年に一回車検整備なみのをすれば問題なく毎日動きますよ。

ただしこれは「ひととおり問題箇所を修理した車輌」のみにあてはまります。
現状わたしの中古車とか納車整備がいいかげんなお店の車輌とかは
買った後の2年間くらいはいろんなトラブルがでまくると思います。
この2年間にきっちり修理をしつくせば、その後はほとんど問題なく毎日の使用に耐えますよ。

消耗部品のほとんどを交換することになりますが海外通販でそろえれば
国内のショップの価格の1/3で購入することができます。
ほとんどの部品がまだまだ買えますので欠品の心配はしないでよいでしょう。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 10:05:01 ID:xn1OskMb0

つーか、途中で故障して遅刻しても誰も同情してくれないからね

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 06:01:15 ID:loStbdhY0

シェブロンオイル基地外の人はもう消えたの？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 08:24:21 ID:7vG9fVM80

500と600では全然違うんですか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 11:35:37 ID:VbjrL7920

500だと死ぬ気で走って最高速度が90キロくらい。実用的な巡航速度は80キロ。
600にすると（個体差もあるけど）最高速度は100キロを楽にこえる。
実用巡航速度もなんとか100キロに達する。長い上り坂で失速することもまずない。
ようするに他のクルマに迷惑をかけないではしれるようになる。
500と600は全然違うといえる。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:45:49 ID:U5Uz7MdfO

フィアット チョット,チョットチョット

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 16:31:16 ID:jzp0Ku540

>>239
粘着オイル君の方こそ、まだいたんだね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:32:50 ID:cBcjh1R1O

ボンネットがやばいんだけど新品パーツってまだあるのかな〜

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:40:01 ID:XNTF5z8S0

>>244
http://www.a-trucco.com/docs/parts/f500/p136.htm

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:40:57 ID:lqubeKWS0

http://www.fiat-500.tv/

100ユーロだって。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:54:47 ID:rGXQNltH0

俺のチンク
乗ろうとするたびにクラッチが貼り付いている
２ヵ月に一度だからか？ｗｗｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:58:50 ID:i7Fp5J9J0

せめて週に一度はエンジンかけてあげようよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:17:23 ID:GmA1fKhU0

age

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 02:40:15 ID:47p6R42hO

244ですがまだパーツあるみたいですね(^^)安心しましたありがとうございます

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:19:52 ID:wDNy0Oro0

abe

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:55:50 ID:ZDAzCs/x0

age

253 ：将軍さま：2006/11/02(木) 23:33:04 ID:n7zy4jTP0

秋の涼しさに調子に乗って遠出してトラブったとかのネタはないのかね、諸君。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:20:49 ID:W4yqZhKv0

近場で立ち往生しました。ｗｗｗ
電気系でつ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:07:23 ID:ZgWo0YCTO

>>254電気系トラブルって自分の場合、大体ポイントです。細かい紙ヤスリをはさんで2〜3回こするとエンジンかかるって事が多かったよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:17:06 ID:mtm0OlYw0

某国産車のように炎上しなければＯＫ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:23:26 ID:6SGQ1tFi0

>>256
車体によって炎上しやすい要素はいっぱいあるけど、運転者が脱出できないとか、不可解な出火とか
某所からの報道規制によって闇に葬り去られることはないから、まあ大丈夫w

でも、消火器ぐらいは積んでおけよ。126には標準装備としてついているらしい。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:39:30 ID:u6k+Y4lS0

フィアットが中国の奇端汽車(Cherry Motors)から年間10万台のエンジンを供給してもらう。
ちなみにこのエンジンは欧州の排ガス基準に適応する奇端自社開発の新世代ACTECOシリーズエンジン。

http://www.china.org.cn/japanese/270915.htm

ついにここまできましたね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 15:33:01 ID:bwlQi/sHO

あげ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:52:14 ID:aah0FHQRO

チンクにとって１番快適な季節が来ましたね(^^)

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:31:39 ID:wO4UKXWu0

気づいたらミッションオイルがなくなっていた。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 10:36:12 ID:OBUVGvhbO

>>261ミッションオイル漏れは、チンクの持病だからね。でもエンジンパワー無いから滅多に壊れたりしない。自分は、年2回位継ぎ足ししてます

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 15:32:21 ID:UDop9uiI0

海外通販のお勧めページ教えてください
前述http://www.fiat-500.tv/が一番有名なのでしょうか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:50:06 ID:6ErsDmHHO

アゲ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:03:45 ID:HSNChmDi0

age

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:10:22 ID:GZAOQVZz0

おそくなってごめんよ。

http://www.fiatclassic.com/
お薦めだよ、対応が親切かつ迅速。

http://shop.axel-gerstl.de/
特別問題はないんけどもちょっと不親切なところあり。

日本国内の価格のだいたい1/3くらいで買えるからまとめて買っておいたほうがいい。
あまったらヤフオクに買い値の1割まし程度でだせば右から左に売れるから無問題。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:04:22 ID:vdMOooX70

>>266
おおー、有り難うございます！！
日本で買うとなんであんなに高いんでしょうかねぇ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:36:22 ID:kt/ZK3ew0

海外から買った場合は送料を確認する事と関税(これは負担金なし)の消費税が別に掛かるからな。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 09:18:19 ID:vJzLPAKe0

>>268
諸々諸費用が含まれているからしょうがないんですかね。
しかし、すぐに部品が欲しいときは助かります。ヤフオクにもパーツ出てますしね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 10:06:50 ID:a0fVADdG0

国内価格が高いのは個人としては納得いかないけども個人商店主として考えると納得せざるをえないところかな。
国内のショップのほとんどは海外通販からのまとめ買いをしてるだろうから
僕らが買うのとはちょっとは安く買えてると思う。
けどもショップとして有る程度の在庫はキープしとかないといけないのだから管理費と倉庫代が発生するし、
そこに利益のっけると海外通販価格の３倍程度の値付けというのはそんなにあこぎではないわな。

国内自動車メーカーの補給部品だって部品メーカーからの仕入れ価格の5〜10倍て売ってるのが現実だし。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:17:39 ID:jNJhbOjf0

雨のさなかワイパースイッチが根元から折れた。泣いた。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:42:11 ID:VPUcPSLm0

冬場の始動性向上対策でこちらが気になるのですがどんな感じでしょうかね？
現在点火系はﾉｰﾏﾙです。

http://www.nagaidenshi.co.jp/IGNITION/hyper_8710.shtml

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 06:26:56 ID:6kgQY1oP0

>>271
俺なんか、どしゃ降りの中ワイパーアームがとれて飛んでいった w

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 09:11:45 ID:xxO8gh+z0

俺は手動で間欠にしてたら誤ってキーに触れてイグニッションオフになって焦った

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 11:13:00 ID:LsVY4ErKO

俺なんか走行中ボンネットひらいて恥ずかしかった

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 17:34:08 ID:QWwVjFge0

＞275
半開きだとよくあるらしいね。
でも高速とかだったら洒落にならんな。
大丈夫だった？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 19:29:50 ID:LsVY4ErKO

ガラス割れたりしなかったから助かった。自分は、一般道確だったから恥ずかしいだけでよかったけど。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:52:26 ID:EOjTaRi30

後ろ開けたまま走ってたことが２回ほどあります。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 08:42:54 ID:Ntj+qu3k0

>>278
俺はエンジンフード外したまま試走
↓
途中で買い物を思い出しそのまま走行
↓
パトカーさんに呼び止められる
↓
人気者は辛いよね

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 15:50:12 ID:C5eXLwO1O

>>278そのままパトカー従えて逃げたら神。じゃなくてルパ〜アーン

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 15:59:52 ID:C5eXLwO1O

２７８じゃなくて>>279だったルパーン

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:18:35 ID:RWqHmfNX0

みなさん、走行中の冷却対策で
エンジンフードは
下開き？上開き？
どっちが良いと思いますか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:39:01 ID:WZK95i8G0

上開きは効果無いってどっかのサイトに出ていたような稀ｶﾞｽ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:18:12 ID:C5eXLwO1O

下開きがいいらしい。上開きだと空気が 下から上がって来るのと上から入るので空気がこもる。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:36:07 ID:3r50uHGo0

近所にいるチンク海苔は女子のブルマー目当てに中学校に忍び込んで
逮捕された経験があるｼｹﾞﾉ君（大磯在住）だけだなｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:45:12 ID:RWqHmfNX0

今まで上開きにしてました。
走行中に強制的にエンジンルームに空気が入って
下から抜けていくのが良いものとばかり思っていました。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 08:45:22 ID:a2of41+50

上開きってオイルがリアウインドウに吹き上がってこない？
俺の車だけかな。普段はフード開けないで乗ってるよ。
どうせ近距離だしその方が可愛いし。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:34:53 ID:0k8PMgPH0

下開きだとエンジンルームがスゲェ汚れるぜ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 18:58:43 ID:Yvjrb4o/0

Egフードは閉じてる
暑い時はヒーター入れるよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:51:56 ID:t6TveGwN0

キュービック商談中ですが
本日営業マンにマイナーチェンジがあると言われました
値引きって厳しくなるのかな？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 07:53:08 ID:asiJJ7j6O

か・

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 02:25:21 ID:rSdzg1fa0

結局、上開き、下開き
どっちが良いのか、難しいね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 10:36:21 ID:FoPU3pnQ0

まぁ下開きの方が格好良い罠。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 14:47:48 ID:culmb5kO0

どっちでもいい罠。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:55:30 ID:tVeuY9tq0

いや、開かない派だ
と敢えて混沌に落とし込む

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:49:49 ID:jzolPB+MO

>>295ハハハ(^^)下も上も開けないよりいいと思う。ところでサーモって自分の付いてないんだけどみんな付いてる？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 10:13:12 ID:gdezqrUO0

>>296
付いてたけど、固着してたからはずしたｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 13:57:50 ID:xXNyRNmVO

>>297外しても大丈夫なんでしょうか？冬ヒーター効きにくいだけでエンジンとか問題ないですか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:25:42 ID:WrPkA4fX0

燃料でオイルが希釈しやすくなるから、良い事はないだろうねぇ。
まぁ、常識的にオイル交換してりゃ大丈夫じゃない。

ヒーター用に運転席から手動で開閉できるような機構を
作れないか検討中。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:57:18 ID:Kk/TJAq60

>燃料でオイルが希釈しやすくなるから、良い事はないだろうねぇ。

なにそのミラクル機構

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:53:10 ID:Q1XkpGdx0

>>299
>燃料でオイルが希釈しやすくなるから、良い事はないだろうねぇ。
詳しく説明してくれ・・・

そもそも５００にヒーターなんぞ無いのだが・・・
エンジンの冷却風をダッシュ下まで引き込んだだけだよ

302 ：299：2006/12/03(日) 21:56:07 ID:9e2YbDUr0

>299は>298に対してサーモを外しても良いかどうかという事について横レスしたつもり

以下ミラクル機構

サーモ無し → シリンダ温度低　→　ガソリン気化し辛い
→ リング合口からガソリンの液滴がクランクケース内へ
→ 油温低いから油中ガソリンは揮発せず

油温80℃以上で走るならガソリンは揮発するからいいけど、
うちのんは下道を快適に流すと７0℃程度までしか上がらない。
ちなみにサーモ無し、バタフライ無し。

サーモを使えばいいんだろうが、ヒーターが良く効くように
バタフライを運転席で手動調節したいと思っている。

303 ：299：2006/12/03(日) 21:59:14 ID:9e2YbDUr0

ついで
オイルの燃料希釈が気になる人は、オイルの匂いをかいで、
ガソリン臭くなければ桶

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:19:00 ID:Mq+fkur/0

そんな細かいことに気ぃ使う車かよｗｗｗｗｗｗ
ヒーター欲しけりゃ軽買え、軽！

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 15:28:26 ID:d5wFi7Pe0

あげ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 01:27:53 ID:RO0D2kxUO

>>304そこが良い所。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:41:57 ID:r81TDnEF0

72年式Fに乗ってます
ﾀﾞｲﾅﾓ発電ですがﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰが逝っちゃいました
これを機にIC式に変えたいのですが
おすすめ品はありませんでしょうか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:18:57 ID:oAv3XBpa0

新500フライング情報ｷﾀ---------
http://www.supercars.net/gallery/98684/748/7.html

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:19:46 ID:oAv3XBpa0

ちょwwwこれってwww
http://www.supercars.net/Pics?viewPic=y&source=gal&uID=98684&gID=748&pgID=7&pID=490971&first=true

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:20:29 ID:oAv3XBpa0

えええええ
http://www.supercars.net/Pics?viewPic=y&source=gal&uID=98684&gID=748&pgID=7&pID=490971&first=true

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 14:19:18 ID:6Ge9ndjh0

ホイールベース結構延びてるね。
Kaとプラットフォーム共有した影響かな？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 17:32:43 ID:dBQumnhw0

この為に貯金してたのに・・・　やめた。
オンタリオのフルレストア済み買うか。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 20:53:12 ID:pWDSHqa80

うわ、ﾅﾆｺﾚ・・・・

これじゃダイハツとかわんねー
このまま出てきたらｼｮｯｸ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:16:22 ID:GaMYpX+y0

出来の悪いラジコンボディみたいだなコレ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 05:34:35 ID:4cvhrg6CO

やっぱり　　新型はダメかー

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 09:41:29 ID:NdggRB9Q0

そういえば旧５００をサンバーベースで改造した奴ってまだ売ってる？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 10:21:26 ID:gh38DTZo0

ま、現車見てから判断しようよ。

>>316
確か生産中止（か休止）だったかと思う。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 17:06:35 ID:NdggRB9Q0

>>317
そうか
ミニと違って高年式のオリジナルが無いからいざ買うとなると大変だな…

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:29:28 ID:6NdNmRmu0

>>308

なんか、旧ミニに対するBMWミニみたいだなぁ。
このままでも、もう少しルーフが高ければチンクの「ころっ」とした感じが
出せるのに…。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 02:07:31 ID:PAHiAyom0

新型、日本で乗るやつおる？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 10:01:53 ID:13XFV7Mj0

初めてフルノーマル痛車仕様になれる車が文字通りイタ車とは…

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:05:25 ID:QlYa3I0xO

新型はダメかー

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 07:48:34 ID:2ogiLnrJ0

>>もう少しルーフが高ければ

それだ。そのコロっとした感がないんだ、これは。
共通車台と思われるkaはコロっとしてみえるのになぁ。
なんでこいつはコロっとしてないのかなぁ。
実車を生で見てみるまではなんともいえないかなぁ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 11:12:41 ID:Ra3kjCOR0

帝人のＣＭ
納得できん５００のままでいい


http://www.teijin.co.jp/catherine/enjoy/enjoy02.html

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:25:22 ID:geR43SsA0

>>308の画像を見て
夢の新旧500所有計画が激しく揺らぎました。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 19:45:52 ID:lfWylLwc0

>>308
内装もでてるんだね。俺は新型のほうが好きだわ
かなり日産マーチっぽいけど…

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 20:52:20 ID:LT1lgoAJ0

ニューチンクに乗り換えようとしたけど
これでは・・・
めったに乗らない愛車、オールドチンクの方がいい
はああ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 04:04:58 ID:UtTh9teu0

どの車もそうだけど、保守的なひと多いな
ロードスターといいアウディTTといい

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:17:56 ID:AkJ/1i2z0

いや、ショーモデルってか、コンセプトカーの出来がかなり良かったから…
ブレラ然り、生産モデルは微妙にカッコ悪くなるんだよね

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 17:14:55 ID:AKho73Lv0

ショーモデルとの違いがよくわからん。
>>308のは色が悪いだけだと思う。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 04:06:17 ID:5mrC2EHi0

信頼出来るかどうかワカランＨＰの適当なカラーリングを、
まるで正式発表の物であるかのように鵜呑みにするアンポンタンが集うスレはここですか

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 14:41:18 ID:R6Nt5PF/0

アンポンタンって何？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 18:47:47 ID:RPOYHpvq0

ﾏｰﾁ改

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k40892925

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:14:45 ID:jxdDJzSP0

>>333
こりゃひどい

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 14:25:02 ID:0CQCluR00

>>333
なんもわからないおにゃのこが乗りそうだな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:19:46 ID:qYnFIFeb0

けっこう好きだ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:51:05 ID:ohRJHR//O

チンクェに乗り始めたばかりの素人です。
スピードメーター内の警告ランプなのですが、
左からライト、ジェネレーター、燃料だという
ことはわかるのですが、一番右の「OLIO」というのは、
どのような状況で点灯するものなのでしょうか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 02:24:01 ID:21l+qJbJ0

オレオはクッキーだお

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 14:19:59 ID:eio1WhOM0

>>337
油圧低下してるぞ、ゴルァ！のサインですが、結構ちょくちょく点いたりするので、
車体によっては気にしなくていい場合もあります。
本気で心配な場合は、油圧計と油温計を付けましょう。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 00:44:01 ID:iHumW5st0

>>337
モレのチンクは点きっぱなしだｗｗｗ
気にするなｗｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 01:38:13 ID:BvI/VgVD0

油圧はアイドリングで点いて回転上げれば消える場合は正常
何処まで踏んでも点きっぱなしなら、しばらく路肩で休憩しましょう

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 00:48:23 ID:kkADnyymO

油圧計と油温計のｾﾝｻｰはみなさん何処から取ってます？
油温はﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ利用しようかと思っていますが、ﾈｼﾞﾋﾟｯﾁが合うのが見当たりません、20ﾐﾘのは良くみるけど、ﾉｰﾏﾙのﾄﾞﾚﾝは21ﾐﾘですよね？
油圧計もﾉｰﾏﾙのｾﾝｻｰから分岐で動作するのかも不安です。
さらにﾒｰﾀｰも何処に付けるか迷いますね、ﾒｰｶｰも大森が確実でしょうけど、ﾚﾄﾛ風でよろいいﾀｲﾌﾟを探しておりますが簡単には見つかりませんね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 01:30:05 ID:KZZPguwy0

>>308を見たときはどうなることかと思ったが、新型かっこいいじゃん。
http://www.fiat-auto.co.jp/fiat500/
GALLERYの500Silverがいいな。欲しい。

344 ：337：2006/12/26(火) 15:46:06 ID:/arGN8Bi0

＞339-341
書き込み、ありがとうございました。
でもなんかエンジンルームが焦げ臭いのですが、
やはり湯温が上がりすぎて、何かが焦げてしまったので
しょうか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 21:07:59 ID:iKemAvHt0

油臭いのならばさほど問題ないのですがコゲ臭いとなると漏電ショートの恐れがあります。
最悪車体が燃えます。電装系の見直しをお薦めします。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 12:45:21 ID:Bol6KcV00

焦げ臭いのがオイル系な感じでしたら漏れたオイルがエキパイマフラーにかかって燃えてる可能性がありますね。
マフラーステーのケースへの取り付けのところはクランク室まで貫通してて
ここの取り付けがあまいとけっこうなオイルが漏れでて来てマフラーにかかり燃える事があります。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 19:26:30 ID:KDNEK/kzO

質問です。

フィアット１２６を購入したいのですが、右Ｈは入手困難ですか？
チンクの質問じゃなくてごめんなさい。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 22:49:26 ID:VOfXyQjO0

チンクなら気長に待てば出てくるかと思いますが、126で右ハンは
見たことないなあ。イギリス仕様なんてあったっけ？
左ハンで良ければ、俺のを売ってもいいよ。



子供ができてから、全く乗ってない　　(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 22:52:07 ID:VOfXyQjO0

スマン、取り乱した。
実際、車自体が小さいので、普通のサイズの外車よか
着座位置が右寄り（に寄せて停められる）故、発券機の
チケットくらいには手が届きますけどね。さすがに釣銭は
無理でしたが。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 00:09:32 ID:4wev/xmn0

５００だったら釣り銭の受け渡しは左ハンドルでも余裕だぞ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 00:50:35 ID:Q91dn31B0

新型の500について教えて欲しいのですが、この車は2シーターなのでしょうか？
>>308を見ると後部座席があるようには見えないのですが。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 06:02:09 ID:XLbBIQOUO

>>348>>349>>350
レスありがとうございます！
やっぱ無いですかね…。右Ｈがほしい理由は、左Ｈが最近気恥ずかしくなってきたからです。


>>348初期型だったら欲しいかも！名前詳しく!!

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 07:56:07 ID:2Jwb12OT0

>>347
550cc時代の角ばった国産軽自動車とかに乗るというのはだめかい？
性能は一緒ぐらいでしょw

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 07:59:51 ID:2Jwb12OT0

>>351
確かコンセプトの発表時には、4シーターだけど、後ろの座席は狭いので
2人で乗るときは助手席が一番後ろまで下がっているポジションが標準で
4人乗るときは助手席をだいぶ前までスライドさせて後ろのスペースを
稼ぐというイラストを見たような気がする。
運転席の後ろは子供しか乗れなさそうだなあ。

まあ、今のよりは広いだろうから心配しなさんなw

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 09:30:18 ID:XcFNm9uK0

でも２ドア４シーターって日本では絶対売れないパターンだよな……
かといって４ドアモデル（あるのか知らんが）のファミリー仕様だけだとつまらんよな……

356 ：349：2006/12/28(木) 10:37:07 ID:pnxg4GhH0

>>350
いや、係の人との釣銭の受け渡しはできるのですが、釣銭がガラガラっと
下のほうにあるトレー？に出てくるゲート、あれが苦手なんです。

>>352
残念でした、俺のはビッグバンパーのハッピーエンドです。最終モデルもいいとこ。
ポーランド製ですが、スモールバンパー世代の個体なら、売りたがっている人を
知ってますけど。でもオイルパンがアバルト4Lになっていて、フルオリジナルって
わけではなかったような。イタリア製のセリエ1なら、某ショップで売ってますね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 11:35:24 ID:OZLrHJPn0

500に乗ってるってこと自体、十分コスプレで街歩いてるも同然なのに
ハンドルが右や左で気恥ずかしいのなんのと言ってる滑稽さを感じるが。
そんなんにこだわるよりまず車の状態で選べよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 12:56:37 ID:XLbBIQOUO

ＳはセリエのＳだったんですね。クーパーＳのＳをイメージしてましたｗそれ有力候補ですｗ
なぜか国産車好きになれないんですよね。機械的に。
車好き以外の人間に外車だってつっこまれるのが嫌なんですよね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 14:34:28 ID:B1lpSF8S0

>>357
>そんなんにこだわるよりまず車の状態で選べよ。

禿同
何よりボディの状態の良いものを選んだ方が幸せになれるかと

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 18:22:47 ID:/S2CqZjSO

>>357>>359
チェックするべきポイントはどこですか？やはり錆？塗装？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 20:14:06 ID:FavYK2nY0

>>358
右ハン諦めるのなら、その個体でいいんじゃない？
イタリアのおばあちゃんが若い頃から乗っていた、ワンオーナー車らしいし。
右ハン探すなら、チンクの英国仕様になるね。まあ気長にガンバレや。

362 ：351：2006/12/29(金) 00:04:59 ID:AvFh0Wq50

>>354
おお、ありがとうございます。
狭いなりに一応着いているのですね。
ますます欲しくなってきました。

363 ：354：2006/12/29(金) 02:05:32 ID:y3Yrp7qs0

>>362
ほかにもいろんなところに載ってるかもしれないけど適当に探してみました。
http://uk.cars.yahoo.com/27022006/45/t4/fiat-s-500-born-0.html

やはり大きい大人が4人乗るのは今のと同様、少々つらいのかなw

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 12:07:28 ID:Pc1ft7lv0

>>360
錆はもちろん塗装の浮きとか、ヒビ
ドアの落ち具合とか水抜き部分、フロントフードのロック部分とか、各ウインドーの下やウォッシャーの根元とか、
スペアタイヤ取り出して底見るとか、中が見れるなら、フロアとか。
あと何かあったっけ？

ちなみに俺のﾁﾝｸは殆ど該当・・・

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 22:07:51 ID:NSSwmEH+O

わーい
いま路上でエンコした(笑)この時期、 この時間帯に
エンコはつらいよー
寒いよー(T_T)

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 22:47:32 ID:xmC82BAUO

>>365近くなら助けに行けるんだが…大丈夫か？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 22:59:00 ID:NSSwmEH+O

有難う！
幸いお店のひと来て
くれるというので気持だけ有難く頂きます

つか凍えて携帯うまく
操作出来ないー

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 23:23:10 ID:xmC82BAUO

よかったですね(^^)どんな故障だったかと、こんな夜取りに来てくれる親切なショップ気になる…

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 00:59:12 ID:3uKLPfQi0

>>240
チンクが好きです。
前に東京郊外にすんでた頃、毎日のように６００系とすれちがいました。
近所のひとだったのでオーナーの人とお話ししたこともあります。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 12:45:02 ID:x8njByRo0

いいな。ちんく。
１５０万のチンクを専門店で買って
土日だけ乗る予定のおいらは年にどれくらいの維持費を
用意しとけばいいですか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 01:08:06 ID:4PK+dbPf0

店によって倍以上の開きがあると思う。
いい店なら車検代も含めて年間20程度じゃないかな。
ある程度自分で整備できれば安くなるし、
出来なければ乗り続けられない。

150も予算があるなら、しっかりと選べば良い車体と
良い店に出会えるかと。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 09:47:42 ID:3Q0gHsLt0

チンク海苔仲間とか、そういうのに入ったりすると部品なんかの入手が
楽になったり、メンテを自分でやってみる気になったり、手伝ってくれる
仲間ができたりするだろうから維持費が安くなって良いかもしれない。

という俺は土日は仕事の自営業だから、そういう会には入る気すらない
一匹狼でちょっとさびしいけど、たぶんコミュニティーに参加しても
ウザくなって続かないという自覚があるのでこれでいいやと思ってる。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 00:46:50 ID:eUv/lHyTO

正月チンクの上にみかん乗せてあげました

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 16:42:02 ID:bVRNpb9q0

モチ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 13:37:45 ID:GurN1paNO

丸餅

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 14:34:56 ID:aGX81jkL0

車体が白じゃないやつだと？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 15:56:21 ID:/t12hFzH0

ぼくの知り合いの500のエンジンルーム。
http://p.pita.st/?d2viopu9

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:42:32 ID:aGX81jkL0

ふーん、FCR入ってるのね。なかなかきれいにメンテナンスが行き届いているようで
ちょっとうらやましいな。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:37:26 ID:BkknnIOE0

同時点火もFCRもオルタも羨ましくなんかないやい(T_T)

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:40:19 ID:/t12hFzH0

なんか少しはすごいの？
ぼく、全然詳しくないからわかんないけど。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:40:02 ID:mQ/dXf6X0

FCRってどんなフィーリングなのか知りたい。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 22:07:46 ID:kVwGe0ct0

僕も知りたい。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 00:52:43 ID:IKO0LCb40

●始動性向上
●燃費向上
●全域トルクアップ
●加速感向上
いいことづくめ。換えて損なし。

40年前に設計された廉価なキャブと最新の技術で最適化された高価なキャブとを比べるのは酷ってもんだ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 07:01:58 ID:tEEPZPvN0

>>383
うわさには、セッティングが決まるまで大変って聞いたことがあるんだけど
そこらへんどうなのさ？ポン付けって訳じゃ行かないでしょ。

あと、馬力が上がると思うんだけど、ほかの弱いところにしわ寄せが
行ったりしないか心配なんだけど、問題ない程度？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 13:12:44 ID:u2MELIGn0

そりゃデータがないんだもん
そう簡単にセッティング出ないわさ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 01:55:01 ID:xelNdTh80

そう簡単にセッティングはだせないんだけども
FCR自体はセッティングしやすいようにつくってある。
（ジェットも豊富だしね。）

FCRにしたからって馬力が1.5倍にもなるわけでないので車体が負けるとか心配無用。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 19:19:44 ID:7F58Ty7j0

年末に路上ストップで書き込んだ者です

今日なおって帰ってきました。
デスビヘリカルギア固定ピンとやらが
壊れていました。
ピンが折れて、ギアが動いちゃって
点火時期が大きく狂ったので止まったんだそうです。
幸いスピード出ていなかったのもあって
ギアがシャフトからぽろっと取れたりはしませんでした。
たいした事無くてたすかった〜

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 17:40:24 ID:SfHXE0090

age

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:16:23 ID:g06sse7w0

今度チンクの購入を考えているのですが、
神奈川県内でオススメのSHOPってありますか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:19:07 ID:SfHXE0090

データコミュニケートでいいんじゃね？

http://datacomm500.ciao.jp/

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:21:20 ID:g06sse7w0

>>390
ありがとうございます！
早速チェックしてみます。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 00:37:09 ID:jAZ51Q1H0

データで買っとけば困ることは無いと思うよ。
メカさんいい人だし。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 01:08:49 ID:gCAltLkAO

>>387たいした事無くてよかったですね。(^^)

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:05:37 ID:SSwTgs5Z0

寒くてチンクに乗ってません
皆は乗ってるの？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:55:51 ID:9lrWR7hb0

>>394
厚着してけば何も問題は無い。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 09:03:48 ID:I6RbTeHU0

ここ数日通勤に使っているけど、厚着していても手足の指先が寒い。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 16:50:56 ID:C0U4EUgS0

age

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 18:16:04 ID:RvkJYUIXO

チンクは、駐車しながらアイドリングで暖取れないのはきつい。オルタ組んで無いからすぐにバッテリ−あがるし……

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:24:02 ID:zxb4SKbL0

ニュートラルで空吹かしすればいいのと違う？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:05:09 ID:RvkJYUIXO

暖取るときバッテリ−あがらないようにアイドリング上げるとうるさいし…やっぱりオルタしか無いか……

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:30:37 ID:j7why8Bd0

(´･ω･｀)つ練炭…

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 02:12:07 ID:IImnv81y0

つｺｰﾙﾏﾝ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 07:55:15 ID:G4eGjdAS0

つ彼女

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 09:04:57 ID:J1RRD49/0

つ ヌコ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 09:23:13 ID:BQ85qo1a0

>>398=400
バッテリーすぐ上がるって、アイドリング状態でってこと？
俺はオルタしか経験無いんでよく分からないけど、ダイナモってそんなにシビアなの？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 10:06:04 ID:J1RRD49/0

ダイナモは、回転数が上がらないと発電しないので、アイドリング状態だと
ほぼ完全に発電してないと思ったほうがいいよ。
オルタもアイドリング時は発電は苦手ではあるけど、それでもいくらかは
発電できてる。この違いは大きいのよ。

ダイナモの人は手動スロットルでチャージ警告ランプが消えるまで
回転を上げれば問題が減ると思うよ。うるさくなるけどねw

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 18:03:25 ID:BQ85qo1a0

>>406
なるほど。
ってことは、ダイナモ車はｱｲﾄﾞﾙ中は赤ランプ点きっぱなしなのか？
精神的に良くないな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 19:44:02 ID:u0RX77pd0

抵抗ぐらい付けろ。
意味わかんない奴は自分で調べるように。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 21:08:49 ID:J1RRD49/0

抵抗つけてもイグニッションには5Aぐらいは流れているはずだよ。
なので、チャージランプがしっかり付いてる場合はずっとアイドリング
続けてるんだとヤバいかもね。

抵抗が付いてないと、バッテリーよりほかのところのダメージが心配だ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:09:44 ID:BqxIwKSl0

昔、古い６００系に乗っていました。確かにアイドリング中ついていましたね、、、
そういうのも含めて懐かしいです。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:36:13 ID:J1RRD49/0

そうそう、チンクでは聞いたことないんだけど、昔の国産360cc時代の
空冷軽自動車だと、極寒地で長い時間アイドリングしてると、オーバークールで
アイシングが起きてエンジンが止まってしまったらしい。
空冷だとラジエターにガムテープ張って面積減らすとかも出来ないから
適温に管理するのは難しそうだね。
っていうか、まずサーモの蓋がしっかりしまってるか確認したほうがいいかもね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 01:24:20 ID:bSMebO4R0

410です。６００系なので水冷だったわけですが、
後ろ開けっ放しで走ってたら、
寒冷地の長ーーーーい下り坂でアイシングがおこりました。
突然加速しなくなって焦ったなあ、、、
キャブレターに霜が降りて彫刻かと思ったです。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 16:54:53 ID:wIPYmoaW0

age

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:05:34 ID:L020Nhty0

今日ひさびさにチンクに乗ってみた。
いつものようにクラッチがはりついてた。
ノーマルのダイナモだけどバッテリーはまだ
大丈夫だった。
にしても寒い。
次に乗るのは４月と思った。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:28:27 ID:+rIV/vGaO

500乗りですがみなさんハイオクレギュラーどちら入れてますか？自分は、ハイオクプラスバルボリンですがもしレギュラーに変えたら点火時期も変えた方がいいんでしょうか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 23:17:15 ID:JGLHkU4R0

レギュラーは薦められないです。
ディーゼリングでしたっけ？メインキーオフにしても自己発火してまわりつづけるやつ。
あれ起こりますよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 23:52:19 ID:RgBbVtgf0

レギュラーを入れるとエンジンがイレギュラー・・・面白いな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:46:18 ID:kHl5JXLy0

チンクの上で猫が寝ました
追い払うとツメたてそうなのでそのままにしました
遅刻しました

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 05:27:46 ID:aEGT49150

age

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 11:07:17 ID:uYXDGbs30

ヌコは幌の上が好きみたいだよ。暖かいのかな。
追い払わなくても、車に乗り込んでエンジンかければ揺れで気が付いて退散してくれますよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:50:03 ID:3i0AxrYK0

おいらの幌、猫の足跡がついてる。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:50:39 ID:3i0AxrYK0

おいらの幌、猫の足跡がついてる。

幌替えたいんだけど、どこがチェック柄の幌生地を売ってる所
教えて下さい！

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 03:19:16 ID:NueM1r+k0

幌は、防水の生地使わないといけないから、普通の布買ってきて
縫えば出来上がりと言うもんじゃないよ。
テント用の白い生地を幌屋さんで裁断して作ってもらって、
黒い塗料で自分でチェック柄を作ると言うのはいかが？
今の黒い幌をチェックで白く塗るのでもいいかも。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 23:02:00 ID:KlA+0+Bt0

世間にはテント屋という商売があるので、そこに相談するのが最短距離。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 01:19:26 ID:/gul0vKQ0

TYPE1vsMINIvs500vs2CV
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169252759/l50

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 23:28:05 ID:I9evr4970

オイルパンをアバルトの3Lか4Lのにしようと考えてるんですけど、
オイルストレーナーはノーマルのままで良いんですか。
気分的には伸ばさなきゃならんように思えるんですけど、
長いオイルストレーナーが見つからないんです。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:45:42 ID:CLuV7Hv50

？？？
パンが深くなったら、その分車高が低くなるから、深さ自体はそれ程変わらないのでは？
よって、下の方の面積だけが広がって、後ろから見たら凸状になっている筈。
ストレーナーはそのままで良いのでは？

高速道路を頻繁に走るとかでなければ、3Lが妥当かな。街乗り程度なら夏を乗り切れると思う。
4Lだと冬にオイルがなかなか暖まらないので、始動後暫くは乗り難いかも。でも、見た目は4Lかな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:57:26 ID:ehmCPQuf0

お返事ありがとうございます！！　今のところ、
http://www.nuova500.com/standard-speed/parts_1a.html
の中ほどにあるやつのどちらかにしようかと思ってたんですが、
「凸」じゃなくて「ロ」の形状が普通なんだと思ってました。
やはり深くなると伸ばさなきゃならんのですね・・。
3Lも探してみます。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:45:02 ID:CLuV7Hv50

俺の見た4.5L？のは店売りのじゃなくて、既に車に着いてたやつだから、
今は新品では売っていないのかも。深さがそれ程無くて、車高を落としても
大丈夫なやつだった。その代わりシルエットはほぼ台形みたいな感じで、
パンが邪魔して真下からはレンチが入らなくて、横から入れていた。

ちなみに、俺の3Lはノーマルのストレーナーで全然大丈夫だった。
4L以上はエクステンションタイプのストレーナーが必要だった筈。

無印やアルカッティの3Lは通販でも買えるし、それが安くて早道かも。
アバルトタイプの3Lも、ショップに電話して在庫を当たれば、意外と
置いていたりするけど。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 08:23:53 ID:ZmGzVXdZ0

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 11:31:07 ID:yAK3r8FmO

オイルパンにSEVって言うシール貼るだけで油温が安定するってのは本当でしょうか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:49:28 ID:fW+Ycvnc0

人によっては、本当ですw
そういう人には何やってもありがたい効き目があるはずです。
ただし、だまされたと思うと反動も人一倍大きいので、
アナタの周囲に身近に存在する場合は注意が必要です

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 02:37:18 ID:GsbzR0vc0

肛門付近に貼ると便通が良くなるよ。
これはマジ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 10:28:04 ID:Dvf6HmLmO

>>432 >>433
有難うございます。
スゲー効く！と言って生活用品にまで貼っている人に薦められたので。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 13:10:09 ID:8qk06Yxr0

>>434
>生理用品にまで貼って とマジで読み違えた俺は病んでいる。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 19:47:15 ID:fUWjjwHQ0

みんな良いもの知ってるな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:43:36 ID:qmjAkfhT0

久しぶりに乗ろうとしたらバッテリーがアガってた。ｗｗ

チンクのバッテリーでなにかオススメってありますか？
軽自動車用はやめた方がいいと聞いてますが・・・

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:52:27 ID:NJXfxSjx0

そんなことないよ、軽自動車用の小さいやつでも十分だよ。
安いから、だめになったら買い換えるのも抵抗が少ないでしょう。
バッテリーターミナルの形状がちょっと違うから、変換つけるか
国産車用ターミナルに付け替えてしまったほうがいいかもしれないよ。

ついでにバッテリーキルスイッチもつけておくと、端子外さずに
簡単にバッテリーからの接続を切ることが出来るようになるから
付けておくとバッテリー上がりにも有効かもしれないね。
今の車と違って、バッテリーでバックアップする電脳装置は付いてないから
容赦なく切っちゃっても安心ですw

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:29:30 ID:WQA3cD9f0

>>438
ありがとうございます。
具体的な型番などがわかるとうれしいのですが。
ちなみにマイチンクのターミナルがオリジナルか国産車用に
変更済みなのかもわかりません。ｗｗｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 02:32:01 ID:JytfRynM0

サイズ的には、38B19とか40B20あたりの安くて普及サイズの奴でいかが？
安物なら2000円程度で買えるのもありますよ。
ターミナルは、国産のバッテリー取り付けてガボガボだったら欧州車用が
ついてるので、変換か、切り落として国産用のターミナルをつけるといいです。
ついでにケーブルも新調したほうがいい場合も多いですよ。
特にマイナス端子のケーブルからボディに落ちるところなど結構やられてますので。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 17:25:10 ID:3HyHhkuNO

藤沢のSTHってどうなんですか？近いし、気になる車があるんです。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:38:54 ID:ovdj6zvd0

>>440
重ね重ねありがとうございます。
さっそく調べてみたら安価にて大量に検索できました。
しっかしケーブルまでとなると私には無理なので、行きつけ
のイタ車屋に聞いて見ます、キルスイッチも付けたいし。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 10:04:35 ID:mM8/KSH30

日本にも来てるの？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 12:50:11 ID:fACqFB+P0

カーマガジン、、あばると特集ですね

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 14:25:11 ID:V5bsCBg10

↑ニュー500アバルトの話題も載ってました。
しかしホンモノのアバルト1000TCRはカッコイイね。保存版だ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:33:25 ID:2l1UBqop0

おれも久しぶりに買ったよカーマガ。
595や695がみたいなぁ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 01:35:30 ID:82lfzFm00

車はいいけれど、登場人物がねえ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 15:20:27 ID:YPal7MYY0

本当にいい企画だと思う、車もいいですね。
だけどでてくる人物があの人なのががっかり。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 09:00:52 ID:wYL7kNP60

誰のこと言ってるの？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 11:50:55 ID:oipdwXjOO

>>441S.T.Mでした

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:00:28 ID:AxNeAVa70

>>450
近いなら行ってみればいいじゃん

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 02:47:59 ID:AUtFp0xq0

空冷RRの話の続きはこちらで

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170165971/l50

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 13:36:52 ID:9S30IrnY0

>>449
前すとろ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 22:13:50 ID:uizgWx9T0

新型チンク、長すぎ。せめて3,300?にしちくり

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 22:15:21 ID:HZbYSW5y0

>>454
衝突安全基準があるから難しいだろ
あとはミニが大型化した理由と同じ、現代人が大きくなったから

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 23:23:55 ID:+dnVjhxh0

「現代人が大きくなったから」っていう理由で
どんどん大きくしてたベンツのSクラスが
なぜか途中で小さくなってますが

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:12:05 ID:u5FH3Sc90

>>454
新型チンクって寸法いくつなの？
写真は多いけど寸法が書いてあるのが見つけられなかったんで教えてくださいませ。

そういや、新チンクすれってのがたってるみたいだね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 12:55:49 ID:K2tCHE9E0

今月号のｔｉｐｏにチンクにスマートのエンジン積んだのが出てたね

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 02:03:38 ID:1rtD25mx0

キャリア付けたい！
何かいいのあるかな？
昔、リア吸気孔の上に付けるのなかったっけ？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 02:30:43 ID:VTWQGj+Z0

>>457
パンダとWB共通で、オーバーハングを削って3400mm程度に短縮したとか。
全長だけは軽より小さい。
昔と違って道路の流れも速くし、周りのクルマもデカく重くなってるから、
初代並みのサイズを求めるのは無理じゃないかな。

4人乗りを諦めればもっと小さく出来るけど、その時点でトッポリーノになっちまう。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 13:51:18 ID:aPnL1+KM0

体が大きくあきらめていた。新型チンク
絶対ほしい。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 19:17:40 ID:LF18PJ7q0

スマンが、大阪在住の人間がチンク買うならどこがお勧めか教えてくれんか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 00:22:01 ID:64xG0pnm0

ショップオススメ教えて君が多いよね。
ショップなんて自分で行ってみないとわからんだろうに。

大坂在住なら宝塚市にあるスクーデリアデサキが良いんじゃない？

http://www.geocities.jp/kftdk027/main.html

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 21:18:30 ID:BptPRGzz0

今日乗ったらルームミラーが落ちてきた。
マジかよぉ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 11:36:23 ID:5LUrfuApO

まぁ実際ちょろっとｼｮｯﾌﾟ行った所で良い店かそうでないかなんて判んないけどな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 12:24:09 ID:lpPqmWFmO

放置しとくといつの間にかポイントのギャップなくなってる…何故だろう(ｰｰ;)

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 19:48:19 ID:/Aylmmf20

ショップの良し悪しの判断は購入希望者が自分で行くより、
誰かが普段からお世話になってて「あの店はいいよ」というようなクチコミを聞く方が確かだと思うがな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 00:15:24 ID:hZ2kxMBu0

良い悪いと言うより

相性ってものがあるから

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 21:56:52 ID:p0GL9UXh0

ほぼレストア済みのチンクっていくらぐらいで
売れるかな？
いえね、ニューチンクを買おうかと・・・

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 22:54:11 ID:pq4hUFPS0

ん〜、程度にもよるけども「レストア済み」ならば個人売買で30〜60万円くらいじゃないのかな。
お店のそこそこのやつが100万円くらいなんだからその半値以下ぐらいでしょ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 00:13:09 ID:MezDPDHv0

ん〜、やっぱりそんなもんですな。
埼玉に住んでるんだけど、オン●●オや●ゥ●ッコあたり
に見せに行こうかな。車検が8月だし。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 06:34:17 ID:lZsjnXN50

>>車検が8月だし。

期待しない方が良い。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 21:56:23 ID:MezDPDHv0

トゥ○○にある４5が気になる・・

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 03:41:04 ID:WdoKcFLT0

>>453
前ストロってなんですか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 06:47:30 ID:iRKkaQNU0

>>470
さいたま市に古いイタ車が得意なト●ノってお店があるよ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 01:14:11 ID:tfgWrjy10

ﾚ？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 05:14:50 ID:mto83Ctz0

>>476
ＦＩＡＴのＴはイタリアの中にある町の名前の頭文字です、
フィアット好きな人なら分かりますよね冬季オリンピックやった町だし。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 15:58:41 ID:DbJhjwd6O

最近雑誌でアバルト特集よく見かけるね

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 23:25:17 ID:NObXYGp80

car magazineとあとなんかあったっけ？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 21:55:33 ID:/DULRpkdO

ダイナモで、カーステ付けてる方。電源どこにつないでますか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 22:14:23 ID:XnEqAVwo0

>>480
バッ直

482 ：sage：2007/02/19(月) 23:11:12 ID:KNtqTkkcO

>480
ﾋｭｰｽﾞの2番端子から分岐
ｴｰﾓﾝの汎用ﾘﾚｰ付けると良いかも。
ﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟはｷﾆｼﾅｲが吉かな。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 16:53:26 ID:qdYYBm0S0

ラジカセで十分だよ、どうせいい音で聞けないから＾＾；

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 17:07:44 ID:6oS9vg9M0

チンクでカーオーディオにこだわると言うのもそれはそれで酔狂でいいと思うよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 21:38:36 ID:vW4hazRo0

ぼくもバ直。
でもいちおうメインキーのとこにリレーかましてる。
バックアップは気にしない。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 23:49:04 ID:k5VDy0WpO

480です。みなさん書き込みありがとう。自分は、消費電力少ないCDラジオ付けてます。でも夜ブレーキふむと音楽止まるのでほとんど使ってませんでした。やっぱリレー組まなきゃだめだね。今度付けてみます

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 09:44:03 ID:TfBLr9vb0

チン○食えちゃんと

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 01:33:26 ID:K/bi22mlO

ちんこくえっと

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 16:07:52 ID:pwmUzW6R0

マイチンクにヤフオクで買ったホットイナ●マもどき
をつけてみた。

まったく変わらないぞ。ｗｗｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 21:38:42 ID:XOKR/rR9O

ﾀｺﾒｰﾀｰ付けたいのですが何処のが良いでしょうかね？
電気式ﾒｰﾀｰはﾎﾟｲﾝﾄ不可が多いみたいですが皆さんどんなの選んでますか？
点火の仕様は永井ｾﾐﾄﾗと同時点火ｺｲﾙです。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 22:41:08 ID:aejsgpLUO

キュウシャ最高あげ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 22:51:19 ID:VB/v4R1l0

オレのチンクは２年間オイル交換していないｗｗｗ
でも快調に走るど

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 22:51:56 ID:/C/SIWk7O

>>492そのうち…

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 02:33:26 ID:R1+vmS4g0

>>492
年間走行距離が100kmとかならそれでも おKでしょうな。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 22:52:38 ID:89l2R8QyO

最近回りでチンク見なくなった…みんな土に還ったのだろうか

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 23:30:26 ID:m5T7YxKd0

>>495
きっと春が来て脱皮して１２６になったんだよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 23:38:06 ID:IflCOiYg0

今日、大○港で派手なオバフェンで後ろ開けて走ってる女のひとを見たよ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:00:42 ID:qoAjvmXu0

風でボディカバーがとんでった

・・・まだ見つからない

・・・ラッパーズなのに

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 12:37:48 ID:6H35QjPy0

>>495
きっともう少し暖かくなったらどこからともなく出てくるから、安心汁。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 16:16:17 ID:wePyRFl80

こんにちは
チンクチェントとミニって似てますよね。
チンクの方が２年ほど先に発売になったようですが、その後ミニが大ブレークしましたよね。
チンクとミニって何が一番違うんでしょう？
根本的な思想が違いますか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 18:59:56 ID:um5lne010

＞500
記念すべき500でくだらない書き込みするな。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:27:43 ID:rmOlYTmU0

ま〜まじめに考えてみようよ。
FFというレイアウトを大衆車にリーズナブルにまとめあげたことがミニの功績かな。
あ、愛されるデザインもね。
おれはチンクのほうを愛してるけどね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:39:37 ID:f27Ql8Y70

チンクと大福って似ていますよね。
チンクは食べれますか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 01:07:20 ID:X3XB/K7xO

>>501同感

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 08:48:30 ID:OVA3s/lj0

>>501>>504
申し訳ない。ぐうぜん500でした。
>>502
デザインではチンクの方がより愛らしさがあります。
そうかチンクはＲエンジンでしたね。
ミニはスペース効率の高さを上げることが良くありますが、スペース効率ではチンクも負けないくらい小型で４人乗りですよね。
Ｒエンジンということでは三菱のｉ（アイ）が同じレイアウトということになりますが、やはりこちらでも比較することも多いのでしょうね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 15:18:49 ID:xn96YIYl0

車好きのエンスーの間ではよくそんな話題になるんだろうけど、チンクは
ショーモデルやパイクカーではなくて、れっきとした実用車だよ。だったといったほうがいいか。

丸っこいデザインは鉄板の量を最小にするためにそうなっただけだし、プレスと溶接技術が
進化した現在では角ばってるほうが合理的らしいけど。
リアエンジンも、その当時の技術とコストを考えるとFFレイアウトは実用的ではなかったため
シンプルなリアエンジンのレイアウトになっただけだから。

なので、スマートやアイのようなスペース合理主義でリアの床下に納めたのとはちょっと違うね。
すべてが50年代の技術とコストの産物で出来上がった小型車の必然の形で、
日本人が作ったらまた違った形になっただろうけど、イタリア人が作ったら
ああいう愛嬌がある形になったということだろうと。

だから、国産軽自動車のミラとかアルトの最低グレードみたいなもんだろうから
多大な期待をするのもどうかと思う。俺は好きだけどね。

イギリス人が作るとミニみたいになるのかも知れんけど、そもそもミニって安い実用大衆車だったのか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 16:37:56 ID:OVA3s/lj0

>>506
ありがとう、ためになります。
ＭＩＮＩは当初価格的にはかなり高かったと聞きますね。
サイズの割りに高いので売れなかったと聞いています。
売れ出してからも利幅が凄く少なかったようです。
チンクのレイアウトはかなり当時の技術的な必然性もあって出来上がった形なんですね。
なるほど。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 17:22:36 ID:aGba3VbW0

フィアットX1/9の方がスーパーカー世代の漏れには印象深い。
ルパンの車だって最初はスバル360と思ってたし。
出らんかな？X1/9の新しいの、もちろんサイズはミニマムで。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 19:56:55 ID:atlNQdyZ0

ﾐﾆが売れ出したのは
皇室のだれかが乗り始めてからって話もあるよ。

今、縁あってﾐﾆに乗ってるんだけど
ﾌｨｱｯﾄ500も大好きです
いつかは乗りたいので
よくROMらせてもらってます
ﾌｨｱｯﾄのほうが大変そうだけど
お互い維持に頑張りましょう

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:47:34 ID:dw2Wmxlr0

長年乗ってきたチンクだけど・・・
今年車検だし来年のニューチンクが気になるので
今月売るかもしれません。

後悔するかなあ？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/09(金) 11:14:40 ID:mUiGnFW10

>>510
New500はお披露目が７月、イタリアでの発売が９月。
いろいろな情報が出ているけど、今現在まだ確実なとこはデザインも組み合わされる
エンジンも分からないのが実情。
夏以降になれば実態が明らかになるし、売るのはそれを見てからの方が良いんでない？

「New500を気に入った！」って事になっても日本導入は来年みたいだし、噂される
アバルトバージョンは本国でも発表は来年。日本導入となれば更に先。

車検が来月とかだと、New500を日本で購入できるようになるまで一年近く乗れるし
自分なら車検取っちゃうな。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 17:16:47 ID:FaNPyE/e0

>>453
預かった車の部品の抜き取る名人さ！

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 01:45:16 ID:4bA5URCz0

>>510
まったく別の車だから、今のチンクにすっかり嫌気が差していないかぎり、後悔すること請け合い。
新旧並べてみるのも素敵だと思いますがねぇ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 02:01:31 ID:f7vHhzOe0

>>510
自分で整備して楽しんだりできるスキルがあれば、古いチンクも楽しいと思うけど、
そういうのが苦手だったり、時間や場所の関係でメンテは自分で出来ないという香具師は
新しいチンクも悪くないかもね。
他の人も言うように別の車だと思った方がいいだろうから、実際に発表になってみたら
試乗してみてから答えを出すのでも後悔しないと思うけど。
もしくは後３年から５年ぐらい今のチンクに乗って、ニューチンクの中古車が出始めた頃に
買い足してみるとかね。
セカンドカーに軽自動車買おうかしらなんてときは、周りを騙してw ニューチンクにしちゃいましょう

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 15:32:56 ID:YKk/Pf8VO

信号待ちで新旧チンクが並ぶ時が来るんだろうか…

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 16:28:49 ID:fj2noVa/0

ニューチンクは誰のデザインですか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 16:30:57 ID:w6hnp6iE0

ニューチンク見慣れると結構（・∀・）ｲｲ!!

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 21:46:15 ID:YKk/Pf8VO

ところでニューチンクって駆動方式ＦＦなのかな？ＲＲなら嬉しいんだけど

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:38:07 ID:4ypEszBh0

ニューチンクの話題はニューチンクスレでしてくれないか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 01:12:25 ID:MzDI8O9Z0

>>519
ごもっとも。
誰かスレたてて

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 01:18:52 ID:tjDA8Jze0

○fiat500○新型フィアット500の発売が待ち遠しい
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170701022/

あるよ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 01:21:55 ID:BwvADFV/0

今日、カーナビ買いにオートテックに行ったついでにモーターランド見に行ったんだが･･･

あそこ、潰れた？
車であそこらへんぐるぐる回ったが、見当たらなかったぞ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 02:36:02 ID:7sSdGC3D0

TIPO3月号のスマートと合体させた奴いいな
チンクは持ってるけど乗ってないって奴多いから
あんなのに改造して足にするのもいいな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 13:29:10 ID:4ypEszBh0

>>522
モーターランドはなんか客に起訴されて、
警察が来たりなんだかんだで、
結局潰れたんじゃなかった？
そんなHPをどこかで見た記憶あり。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:46:19 ID:W3Az4yYM0

>>523
見た見た、マキナよりは良さそうだったね
しかしアレはもうスマートだな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:48:01 ID:KPmzPfa80

>>523
車高が・・・

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:51:36 ID:W3Az4yYM0

>>526
確かに車高は高かったね
あれに10インチとか履くと危険なんだろうか？ｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 02:19:12 ID:YcoqYqnYO

たしかにエンジンのせかえてウケ狙いも楽そうだが、自分は、あの並列2ｷﾄｳの独特な感じが好き。バイクで言うとSR、Ｗ3とか辺りの感じ。ゆっくり屋根開けて田舎道とか流すなら多分チンクが最高だと思う。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 08:35:15 ID:W3Az4yYM0

http://www.youtube.com/watch?v=6-_Hmjgjn7c

これもいいけど
↓もいいよな

http://www.youtube.com/watch?v=HcGdA_uIsUA

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 11:48:37 ID:BoxbkHUB0

>>523
うｐｷﾎﾞﾝ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 13:45:32 ID:ATAvTrzb0

>>529
ｲｷﾞﾘｽはやっぱ右ﾊﾝなんだぬ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 18:18:37 ID:pdUAnqsv0

>>524
http://www002.upp.so-net.ne.jp/type51/cinq/jiken.htm
これか
まあそれ以前から色々良くない噂は聞いていたけどね
ここの前スレでも集団訴訟起こすとか言ってた奴いたな
たしかスネークてコテハンだったがどうなったんだろう

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 20:13:18 ID:rCyBRZN/0

>>532
いいかげんなショップは淘汰されるのな
でも一応納車されてるみたいだね

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 21:48:30 ID:V560Vu6IO

実はひっそりとﾒｶさんがﾌｫﾛｰしてくれてます。
ﾓ−○ﾗ○ﾄﾞ
今時期、寒いからｼｬﾀｰ閉まってる事が多い。
海賊ﾏｰｸのｵﾚﾝｼﾞつなぎが目印です。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:05:45 ID:rCyBRZN/0

狭い世界だからな
噂もあっという間に広がるしな
>>530
ネットにあったんだが消えてるようだ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 19:21:43 ID:aAKobrmb0

思い切ってチンクのオーナーになろうかと思ってます。
埼玉のオン●リオに気になるチンクがあります。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 19:23:43 ID:dvzARWwe0

>>536
買えば良いと思うよ＾＾

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 19:23:50 ID:iYt//ADM0

レストア車買うなら、オンタリオは半年以上待ちだぜ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 19:34:27 ID:aAKobrmb0

>>538
いえいえ、サイトで見れる中古車に興味があります。
有名なお店だから整備とか大丈夫ですかね？？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 19:41:35 ID:dvzARWwe0

>>539
間違い無しだ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 01:21:26 ID:mtWmuQ2tO

ベーシック系は、やめとけよ。下手くそ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 07:43:55 ID:bmukbUwH0

500をチューニングする。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/542/1030201000/

おもしれーな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 20:06:57 ID:bmukbUwH0

FIAT500の世界、盛り下がりすぎじゃね？
どこのHP、BBSも閑古鳥

なにこれ？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 20:11:11 ID:3iQrrzJ70

もう飽きちゃったし、錆びちゃった。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/14(水) 20:25:14 ID:pguMPeZx0

ニューチンクの方に意識が行っちゃってんじゃね？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 20:57:02 ID:bmukbUwH0

飽きたら売れ、みんなNEWに乗り換えてしまえ
http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084051734-category-leaf.html

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 21:02:05 ID:JSj+U6M/0

>>543
親しくなってくると気心知れてるからもっと閉じたところでやってるだけだよ
非公開のmixiコミュニティーとかで仲良い同士だけでやってる。
一匹狼だとそういうのは入れないから寂しいかもしれないが。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 21:21:20 ID:bmukbUwH0

mixiか、ある意味閉鎖的だな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 03:23:12 ID:GZapGslM0

mixiで盛り上がるのも大いに結構だけど
2004年ぐらいまでのフィアット500のHPは参考になる
mixiでやってりゃそりゃもりさがる罠

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 04:00:16 ID:wYud4RgV0

掲示板とかブログのコメント欄で変なのに書き込まれるのも面倒だから
知ってる仲間同士で仲良く荒れないようにやってるというのも理解できるけどね。
2ちゃんでもここの板なんかは荒れずにマターリ行ってるほうだと思うけど
前に変なオイルの粘着とかがほかから流れてきて荒らしたりしてたじゃない。

あと、画像貼れるのが旧車のメンテナンスという点ではアドバンテージがあるのかも。
しかし、今までやってたサイトやブログは消さないで欲しいなとは思う。
主流になる媒体が変わっていくのは時代の流れなのかなあ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 00:08:48 ID:M4iOtfvL0

時代の流れとはいえ、寂しいもんだ
沈んでる沈んでると言ってる原因は自分たちとは気づかずにｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 00:29:17 ID:M4iOtfvL0

http://shop.lindbergh.co.jp/cgi-bin/shop_more.cgi?code=8375

買いだな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 00:35:23 ID:M4iOtfvL0

http://www.studio-tac.jp/new/index.html#fiat
これだな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 00:39:01 ID:Jf0A5dkqO

?……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………ぶぅ〜〜ん ちんくあげ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 02:25:00 ID:M4iOtfvL0

http://www.tanomi.com/shop/jyuchu/items00199.html
これ話には聞いてたが画像始めてみた。既出スマン

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 06:43:35 ID:6Po7hdMW0

>>555
何かが違うと思ったら、ボディはオリジナルを使用するんじゃなくて、
FRPでそっくりに作ってあるのね。だから細かいところのバランスが変なのかと気づいた。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 23:19:05 ID:8HgOwooE0

>>555
にしても１５人ってすごいな。
オレならニューチンク買うが。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 01:29:29 ID:sFIKgTrc0

>>555
これ見たらチンクよりもバハバグ思い出した。
　↓
http://www.tanomi.com/shop/items/images/cinque02.jpg

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 23:34:23 ID:zSm7iHSl0

職権抹消されてた orz

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 00:02:39 ID:zSm7iHSl0

http://ww7.tiki.ne.jp/~gara/s800_1.htm
権抹消の回復は二種類あります。
まず、再使用（ナンバーをそのまま使う場合）１６条抹消に切り替える場合（ナンバーを切る、再登録）
職権抹消して有る車のナンバーをそのままにする場合、は税金はさかのぼって三年分払わなければいけません。
車に付いているナンバーを切る、（使わない）場合は、抹消登録を
する場合には、税金は掛からず、再登録するときに、
登録月からの税金だけで済みます。

ですから、ナンバーを一回切った方が安く済みます。（ナンバーをこだわる人は、三年分ね〜）

ナンバー変えるか・・・orz

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 00:46:27 ID:CShDxDXg0

この車は軽自動車として登録出来ないん？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 08:07:45 ID:d8zQjpzR0

軽登録は出来ない

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 08:32:46 ID:d8zQjpzR0

>>530
http://www.rise-cars.com/index3b6.htm
このページのホイールの大きなフィアットが「それ」
違和感がすごいｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 08:47:53 ID:HoURP1h90

このクルマってアルト改のほうのことなんじゃないの？
オリジナルのチンクは軽登録は「ほぼ」不可能。
上記のアルト改は車台番号がアルトになるので軽登録になる。（はず）。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 13:27:41 ID:dqMmBREE0

>>563
なんか、違うシャーシにラジコンカーのボディ無理やり被せたみたいw
トレッドが広いから違和感があるのか、タイヤの径がでかいからへんに感じるのか
総合的に見てやはりなんかおかしい。気に入って乗っているオーナーには悪いが。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 22:16:20 ID:IH2pwUeS0

>>562
できる。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 04:11:21 ID:DLxLkRPf0

>>566
具体的にkwsk!

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 07:57:23 ID:BCraVYmF0

>>566
出来るけど金かかり過ぎるじゃない？
現実的じゃないんじゃない？
そうでないなら、詳しく知りたいわ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 10:09:15 ID:dEdsaEUL0

そのままでってのは現実的に見ると無理だろうけど、
サンバーのエンジン乗っけて黄ナンバーって無かった?

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 18:21:21 ID:BCraVYmF0

>>569
無かったような気がするなぁ
サンバーのエンジン積んでも「改」になるだけだから
無理な気がするなぁ
現実的な方法としてはフィアット500としてではなく
他の500CCの乗り物として輸入登録だろうね

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:27:29 ID:9VTPBewB0

誰か軽登録してた人がいましたね。費用や手間を考えると見合わないのかも
しれませんね。時間があって計算式とか得意な人は自分でやってみるのも
いいかも。自分は白ナンバーの方が好きですが。

ところでスピードメーターの取り出しは前輪でしたっけ？後輪でしたっけ？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 00:55:51 ID:GmbdPY2I0

>>スピードメーターの取り出し

ミッション

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 14:38:04 ID:aaqD340jO

新型は、なんちゃってフィアット500って感じだな
〜やっぱり元祖が１番。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:26:39 ID:9KyG/fw+0

>>573
まだ正式発表きてなくね？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 00:26:44 ID:UHSr/ZTUO

フィアット500専門店で良い店ってどこかありませんか？変な店に当たると大変みたいだから…

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 02:13:39 ID:kjGq4Lhv0

>>573
とは言え、新型がそこそこ売れたら「なんかこれおかしくね？」と
ヌォーヴァチンクがバッタもん扱いされる悪寒。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 08:13:35 ID:foja6BKz0

>>575
どこに住んでいるのかも分からないのに薦められないな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 15:37:37 ID:P+HqTakF0

>>576
再度ルパンでがんばってもらわんとな。新型乗ってそうだけどw。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:42:44 ID:foja6BKz0

http://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/etc.html

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 06:30:33 ID:/Wzbif+70

PVはなかなかかっこいいのな

http://www.fiat500.com/eng/revealing.asp?menup=rev

内装もお洒落だわ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 08:37:51 ID:87rki3Xl0

>>580
NEWの話ならスレあるぞ
まぁ旧型も出てるからいいけど
○fiat500○新型フィアット500の発売が待ち遠しい
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170701022/

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 11:40:44 ID:Lac18zHx0

たのみこむかな？昔アルトかなんかのシャシーに
FRP製のボディ乗せるやつあったの思い出した
確か200万ぐらいだったと思ったんだけど今思えば安かったな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 11:50:13 ID:Lac18zHx0

http://www.tanomi.com/shop/jyuchu/items00199.html
ってまだあったｗｗｗ調べ方間違えてた
10インチにしたいな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 11:53:49 ID:Lac18zHx0

すいません>>555で既出orz
スレ汚し連投ｽﾏｿ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 14:15:15 ID:ZDdudTHb0

>>584
責任とって買ってください

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 00:05:26 ID:ZDdudTHb0

>>571
どんな方法で軽自動車登録したのでしょうか？
詳しく知りたいです

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 08:17:58 ID:HyaQtqTe0

http://www.hobidas.com/blog/modelcars/marumochi/

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 18:18:53 ID:unqNb0Cy0

何気に燃費悪いな・・・
スバル３６０は２０くらい走るぞ・・・

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 01:10:56 ID:75gZv8W60

で？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 00:25:10 ID:j50UaRaU0

こんなの出ましたよ
http://www.takaratomy.co.jp/products/qsteer/products.html

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 01:20:17 ID:SYwPflP+O

ちんくぇちえんとぉ？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 11:56:03 ID:6aNff77B0

>>590
買った買った
結構面白いし、かわいい

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 16:50:38 ID:gFn/shsA0

俺も買った
個人的には市販されているデフォルメ系チンクの中では一番の出来じゃないかと思う

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 17:01:24 ID:PR1SOL8x0

ラジコンなら京商のもいいよ。ちと高いけどね。
http://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=100004

けっこうスピード出るし、安物だけどそれなりのプロポが付いてて
ステアとアクセルが無段階で制御できるし。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 21:46:22 ID:dvQ4mdqQ0

>>594
本物運転するより、ラジコンの方が運転難しいかもなw

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 09:00:35 ID:0ml3nDkNO

油圧ランプよく点くんだけど…やばいかな？みなさんは、どうですか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 20:24:09 ID:eJoZGobF0

>>596
走ってて、減速した時？
それともずっと？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 00:28:20 ID:oMRT60c7O

しぱらく走ってアイドリングの時。走ってると点かないです。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 15:53:36 ID:ZbtvIz050

自分のチンクは粘度の高いオイルに変えたら油圧が下がらなくなりましたよ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 15:58:36 ID:SrijZhp50

自分のチンコは粘度の高いオナホに変えたら膣圧が下がらなくなりましたよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 19:23:55 ID:IOrr+9O40

新型の話題もここでいいの？
写真見たとたん一目ぼれ。
スイフト買ったばかりだが、発売された暁には、乗り替えても良いかとも。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 19:29:17 ID:fF1c7L2m0

チンコチンコかよ
続きは猥褻バンでやってくれ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 23:45:40 ID:+JGG/V7G0

>>598
アイドリングで点灯しても走行時に点かなければ大丈夫。
走行中に消えるなら油圧は正常です。

604 ：チンコチンコかよ ：2007/03/30(金) 12:49:25 ID:hmO/VKoS0

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【ｼﾝﾌﾟﾙ】Tricker トリッカー Part18【ｽﾏｰﾄ】 [バイク]
チンコチンコかよ
続きは猥褻バンでやってくれ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 07:11:59 ID:klb33I190

保守

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 07:56:49 ID:J+GXOKAK0

チンコチンコかよ
続きは猥褻バンでやってくれ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 22:24:38 ID:F/6SzVKz0

http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=354334
これエアコン付だ、やすくね？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 22:35:33 ID:/fdlsWrz0

>>607
エアコンないし塗装の下錆がひどそうだし。1年くらいで止める人向きじゃね

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 00:27:31 ID:c1v7sNpD0

すげ〜、AC付だよ！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 00:30:05 ID:fIHdGvR20

夏は暖かく、冬は寒く、ナチュラルにエアーをコントロールします。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 01:25:22 ID:cUU8x8FS0

クーラーユニットさえ見えないんだが・・・

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 10:02:12 ID:7tpubYc70

いやついてるんだろ？
買うべきだ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 16:48:39 ID:7mfC6o6g0

エンジンルーム内の写真がないから、クーラーがついている以前に信用できないなあ。
この業者さん、エアコンついてると勝手に思い込んでるだけだろうね。
こんなところから買ったら後で大変かも。

FLAT4のビートル用後付けクーラーくっつかないかなあと、今年も妄想してみる。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 21:24:54 ID:7tpubYc70

自動車の仕事してる人間から見ると
どうやってでもクーラー位付く気もするんだけどねー
馬力が落ちるとかは考えずにならね

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 23:12:04 ID:snGzkofn0

GARAさんのとこかどこだったか忘れたけどもエアコン装着の模様をHPにアップしてたよね。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 02:47:05 ID:kHSgT8r/0

０．エンジンが１発でかかり夜バッテリーが上がらないことを祈る
１．ICオルタ、高性能バッテリー、プラグ交換の妄想をしたことがある
２．エアコン、パワーウィンドー、リモコンキーをつける妄想をしたことがある
３．ボアアップ、ナイトロ、ミッション比の変更を妄想したことがある
４．見た目は旧車、中身は現代車というスペックを妄想したことがある
５．現代車を追い抜いてリアボンがバカッと開いて「あ〜ばよぉ〜とっつぁぁぁぁん」な妄想をしたことがある
６．チンク、宇宙へ…！

みんなのレベルはいくつ？？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 04:30:21 ID:jP6g+/400

>>615
あれはGARAさんのところの車じゃなくて、移り気でさっさとチンクを手放しちゃって
HPもチンクの部分は削除しちゃった人の車だよ。
ダイレクトイグニッションにして、クランクプーリーからピックアップとる方式に改造して
ディスビを取っ払って跡地にクーラーのコンプレッサーを装着するという大改造をしていた模様。

>>614
ノーマルだと馬力なさすぎて、アイドリングすらできなくなります。
それよりプーリーベルトをかけられる物理的空間がよほど頭と腕を使わないと
確保できないのが問題で、それが簡単にできたら解体屋で軽自動車のエアコンもぎ取って
とっくに装着してると思うw
と、GARAさんも書いてたような。

>>616
俺はレベル0.2ぐらいの、指で押してズブズブいかない、まともな鉄のボディに憧れる。かなw
ルパンのFIAT500は、カリオストロより風魔一族の陰謀のほうが楽しいかもよw

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 10:55:06 ID:nOyRSh7G0

マキナ復活しねぇかな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 15:16:20 ID:HWl3IW7q0

マキナっていいの？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 20:15:29 ID:iJuLTOYt0

>>619
良くはないような気がするがフィアットのボディに
今のエンジンというのが良かった

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 18:47:26 ID:i2oPvt4u0

マキナか・・。運転した感じはどんなんだろう？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 11:26:51 ID:Yy0+CEM00

>>620
ありがとう

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 15:54:12 ID:VGG445/L0

こうゆうのどぉ
http://www.kyosho.com/jpn/products/diecast/brmc/f_lmc/index.html

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 18:38:18 ID:lFzZ+c+I0

>>623
ちょっと欲しいかな。
ウーノが欲しかったけど。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 16:14:43 ID:sAsvp9lN0

もっと語れよ
mixiばっかつまらんぜよ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 08:23:41 ID:spJLHX2F0

盛り上がらないね
チンクで走るには丁度良い季節なのに

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 20:21:49 ID:Dzyq+MdM0

ﾆｭｰﾁﾝｸ買いだな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 08:48:49 ID:e/dE7tgS0

お前らってブランド物にはホンット弱いよね。
新型チンクなんて、これとデザイン一緒じゃん？
http://catalogue.carview.co.jp/DAEWOO/MATIZ/latest/overview.asp

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 09:01:55 ID:tAYKUZAi0

素人乙

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 10:11:17 ID:irNtUTo90

>>628
たぶんオマエさんには、チンクとスバル360の見分けがつかないと思うw

それと、このスレにはNewチンクを買い足す酔狂な香具師はそこそこいると思うが
今持っているチンクを手放して喜んで新型に買い替える香具師はほとんどいないと思う。
あれは別の車だ。魅力的だけどね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 15:14:10 ID:YxpXZuEw0

新型のルーフは開かないのか

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 15:22:29 ID:YxpXZuEw0

>>630
新型ミニよか旧オーナーにも比較的好評だね

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 18:14:10 ID:Gc+JKrgA0

>>292
どっちが良いんでしょうか？
みなさんの意見をもっと伺いたいです。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 19:35:21 ID:zOM9VSZ+0

観音開きだな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 19:47:45 ID:ZdnacNLfO

>>632
旧ミニ乗りから見ればｳﾗﾔﾏｼｽ
外見だけでなくちゃんと旧のコンセプトを引き継いでいるようにｵﾓﾜﾚ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:09:40 ID:Ly/PLQJF0

>>630
新型チンクのため'65チンク売りましたwww
薦めるので委託にしたら2日で売れちまった。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:36:46 ID:zWEaphUB0

>>636
それ買ったの、多分俺だ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 01:08:33 ID:zkMnejUc0

>>636
委託で張り値いくらぐらいだった？

新しいチンクが出るっつー御時世に、nuova500復帰計画検討中。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 23:43:01 ID:qv6GKAKz0

BMが作ったﾐﾆもどきに比べれば
全然いいと思うよ＞ﾆｭｰﾁﾝｺ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 22:51:43 ID:bZ0vRRtw0

おニューいいなぁ。欲しいなぁ。
誰かオレのフルレストア済み67年式500Fを買ってくれないかなぁ。
かれこれ100万円以上つっこんでるんだけどもせめて80万円くらいで売れてくれんもんかなぁ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 00:03:51 ID:SpXm8Ban0

http://www.fiat500.com/eng/home_32.asp

これって既出？
公式サイトみたくぃだけど、新型は、こんな方向で売っていくの？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 01:32:26 ID:w5ga5zCq0

ｶﾞｲｼｭﾂ
>>230

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 01:42:09 ID:SpXm8Ban0

なるほど。カスタマイズできるのを誰かが作ったのか。
ググッたらいきなりあんなのが出てきたんでビビったｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:24:47 ID:jewuFdoy0

>>640
つらそうだな・・・

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:07:49 ID:h0qv/XL/0

今年のフェスタは５００の５０周年記念でパレードするらしい。
５００オーナーはエントリーなしでコース１周走れるらしいよ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 01:09:47 ID:KjmylNHH0

ツル公、いよいよ必死だなｗｗｗｗｗｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 09:35:26 ID:cwa8eP9vO

改悪のススメ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 18:59:44 ID:M1yScA+k0

ヤフオクすげぇのでてるな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 19:15:39 ID:u8ae5aV40

土に還る一歩手前の、朽ち果てた赤い奴か。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:56:40 ID:bu7SH27O0

このルパンだぜー仕様本当に出すんかいな
http://www.italiaspeed.com/2007/cars/fiat/04/500_cappellini/1704.html

651 ：知ってる人がいたら・・・：2007/04/19(木) 01:30:04 ID:exwerIGX0

はじめまして。昔TIPOに載ってたシビックのエンジン載せてたショップってしってますか？
今もあるのかなぁ・・・今さら気になってるんで・・・。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 10:07:04 ID:G31p2g4M0

>>651
zip でググレ


藤沢のZIP SPEED

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:43:41 ID:pfVq6Rcf0

おいおい、情報提供させておいてこれかよ
やっぱフィアット乗りはかっこだけの屑が多いな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 11:45:38 ID:NFRHbE650

>>653
屑は言い過ぎだけど、聞きっぱなしでお礼も出来ない奴が多いよな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 12:08:40 ID:pfVq6Rcf0

>>654
リアルもそんなのが多いから困るｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 12:15:53 ID:E4IIbyS+O

新型はいつ日本デビュー？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:32:51 ID:txy188db0

フィアットマキナ、中古が出てます。
滅多に出ないので、買いかも・・・

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 20:26:38 ID:r0806qfc0

どこ？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 20:45:56 ID:txy188db0

http://www.sa43d.com/info/cars_show/index.htm
早い者勝ちかも、

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 03:56:57 ID:qNH/jymO0

ごめん俺買った

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 08:26:09 ID:5dccLvz40

>>657
滅多に出ない。そうだろうな。
マキナって結局何台売ったんだろうね？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 08:43:23 ID:WaT5VaU5O

下地の処理が下手、全剥離塗装サービスなら買ってやる。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 08:58:09 ID:0YYunoIx0

>>662
しょせんフィリピン製だからな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 15:18:51 ID:tArjPKx50

ボンネットの塗装に、ヒビが入ってるそうですね。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 21:10:15 ID:Hs8oYid60

オートマ乗って何がたのしい？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:50:35 ID:NQY4ZvTJ0

いいんでねえの？
カッコが可愛くて乗ってんだからさ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 05:41:41 ID:1Vu+RYci0

>>665
オートマよりもセンスの悪いオリジナルダッシュボードと不格好なオリジナルシートがなければ
もっと安くなっただろうし、室内イメージも損なわれなかっただろうに。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 09:27:05 ID:uwV7va4u0

>>667
安くはならないと思うよｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 15:33:16 ID:dhXuqU3E0

>>667
それだと新型車として販売できない。
安全基準満たさないから。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:57:14 ID:rHn9xOCJO

スターターのワイヤーが緩んだっぽくてエンジンかからないんですが、押し掛けってギアとか大丈夫ですか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:23:24 ID:NXrtExz+0

>>670
押しがけはギアより、ドアがもげたり自分で車に轢かれないように注意するほうが重要だよw

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 01:26:36 ID:BxZO7d5x0

＞スターターのワイヤーが緩んだっぽくて

ビニール傘でじゅうぶんですよ！

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 07:19:00 ID:vzsDLjt/O

>>671
な・・なるほど。納得です。
>>672
傘でエンジンかかるんですか？詳しく教えて下さい！
来月まで車屋が休みで修理できないんです。通学通勤で一日に最低３回押し掛け・・

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 10:05:57 ID:y1KpLpDw0

おちるぞ、おいｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 15:16:42 ID:S8O5+8z9O

エンジンの奥スターター横引っ張ってよくエンジンかけてたな…まあおしがけも一人でもドア開けて少し押して乗り込みクラッチ踏みながら二速か三速に入れてクラッチ離せば簡単にエンジン掛かる…一人押しがけは、街中だと恥ずかしいけどたまにやったなぁー

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:10:37 ID:sqf6c0030

スターターケーブルがひっぱってるセルモーターの上のレバースイッチを直接棒で押すのです。
おしがけよりはスマート。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 08:15:23 ID:HpS7g7ZyO

>>676
チャレンジしてみます。
ありがとう！

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:53:05 ID:pSMZwemM0

そいやっ！

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 18:50:36 ID:+kyirJNw0

おまいら渋滞にまかれてないか？
オレのは原因不明でセルすらまわんないよ！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 15:20:58 ID:t3NGUO900

AGER

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:30:59 ID:1arFRPVFO

俺のチンク買った当初からローダウンされてて、しょっちゅうボディにタイヤ当たるんだけど。。
板バネを一枚増やせばOK？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 10:59:00 ID:eoQfX5zy0

つ　ビリーズブートキャンプ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 11:40:32 ID:obralpR/0

>>682
ちょｗｗｗｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:37:10 ID:NN2Za/JM0

>>681
ダンパーの方を替えろ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:24:48 ID:6yK3q3cl0

いっそ10インチ化。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:29:05 ID:r54g3yml0

ボディの当たるところをハンマーで

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:47:45 ID:AgL/0nmu0

砕く

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:38:48 ID:+GGzZh+N0

おいｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 01:03:06 ID:FVYyKUiG0

シレっと売れば万事解決！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 02:46:21 ID:BT9baN+F0

田嶋陽子のこの上なく馬鹿げた話に洗脳された生半可高学歴な始末の悪い女性が蔓延っている。
下らぬ企業の仕事にのぼせ上がって女性本来の務めを何の躊躇もなく放棄している。
今の数多くの暗い影を落としている社会問題は女性の社会進出による家庭を顧みない態度、姿勢に問題がある。
馬鹿の一つ覚えのように仕事、仕事と言って会社で稼いだお金は物質的に贅沢な生活をしたいがためのものだろう。
海外旅行に高価なブランド品に惜しげもなく散財する極めて精神的に幼稚な女性が多い。
女性本来の大切なものを失って仕事なんかにのぼせてどうする。仕事をするために酒やタバコに依存するんだろう。
もはや、今の若い女性からは健全な子供を生む事など出来ない。今の多くの女性を社会に進出させるように扇情する
フェミニストの田嶋の存在は有害無益でその罪の重さは計り知れない。先進国の中で日本の未来は限りなく暗い。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 20:26:36 ID:h8xsBHZc0

へいへい

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 23:07:20 ID:d78n+bIl0

60万で一応自走可能な車体って買い？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 02:09:44 ID:a4WkVsty0

腐ってなかったら買い

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 03:47:00 ID:AIOdTrG10

>>692
納得できるまともな状態まで持っていくのにあといくらかかるかにもよるんじゃないかい？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 08:04:56 ID:CY/lGz+d0

自走といってもピンキリだからなぁ。
エンジンやミッションは交換がきくから見るべきは693さんのいうようにボディの程度だよ。
板金塗装が一番時間とお金がかかる。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 14:40:53 ID:+gziF7TnO

新５００日本へは何時頃？
気になってるんだが、いくら位になるんだろ？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 20:44:51 ID:TTOyMo/80

来年の秋

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 08:58:21 ID:inx/Mo0WO

で、２００万切るんだろうか？
１５０万位なら即買いなんだか…

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 19:54:34 ID:DqgIpFtIO

現地でデパートに展示されているのを見ました。取引先の方と一緒だったので通り過ぎる時にﾁﾗ見しかできなかった


1.2のベースグレードで1万ユーロって事だから日本では160万を越えるのは確実

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:59:01 ID:AQK6Rxo/0

っていうかユーロ高杉。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 00:09:28 ID:TBYziwva0

ｌ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 00:46:46 ID:3mcPvhofO

ベースグレードで160万だと、アバルトは300万位かな？
セカンドカーとして買う夢はあきらめよう。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 06:04:14 ID:NdUg6Ur3O

もし１６０万越えるとしたらけっこうな値段だな〜。まぁ〜安くて可愛いと売れ過ぎて巷に溢れかえるのも嫌だけど…

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 02:34:25 ID:84EpsCwR0

１６０あったらフルレストア検３年付きの500F買えそうだが

まあこっからの季節、エアコンは確かに欲しい…

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 00:38:52 ID:5ADKqmOx0

≫704
ただその後のコト考えるとチンコだろ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 01:27:15 ID:b5aw+VAGO

いや、チンコは良いもんだぞ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 07:42:15 ID:FWetMRQB0

マキナ高い・・・。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 13:41:56 ID:Fx0x+BTEO

新500本社に電話して聞いたら来年上半期の発売計画だとさ。
まあ秋以降とみるのが妥当だろうけど。
それまで200万貯めるか。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 16:37:16 ID:l7O2YuZV0

いかにも馬鹿な女子どもがクラスで「ふぃあっとごひゃく」について話をしていた。
何でもディズニー映画に出たとかで欲しくなったとか。

多分あの人たち自分でエンジンルーム覗いたり出来ないんだろうなあ。
それどころか、ＡＴ免許しか持ってないんだろうなあ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 17:32:07 ID:QxbaGE8U0

おっさんわかるよ、まぁそう言うな。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:19:11 ID:2KqrqKJo0

http://www.youtube.com/watch?v=ysER9uv0ofc&mode=related&search=

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:21:09 ID:/LF/t9yh0

アルト・フィアット500乗っている人いますか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:25:48 ID:7coxJJvz0

>>709
気持ちはわかる。
だが、俺は同時に500を買うオンナどもに「チンクチェント」を早口で５回
言わせて「チンゲ」と噛んでもらいたい気分なんだ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 00:21:50 ID:k59c3ERe0

>>709
馬鹿な女子どもは、ふぃあっとごひゃくじゃなくて、ルイジって言わないと分かんないんじゃないの？
ディズニー映画って言ってたんだったら。PIXERがディズニーかというと、俺は認めないがw

>>711
このコマーシャル的には、ボンネット開けて給油じゃ絵にならなかったんだろうなあw

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 00:44:47 ID:TBoFUq7T0

>>709
フロントボンネット開けて「エンジンがないっ！！！」って騒ぐところを見て見たいｗｗｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:27:53 ID:ZDKiK0Y40

http://homepage3.nifty.com/sudopon/

めっちゃカッコイイ。
というか贅沢な遊びだよな。
一体いくらかかってるんだろうか・・・。
裕福な家庭（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 07:17:37 ID:2JvQ430o0

>>716
オートマにしたことで楽しさ半減！
勿体ない・・・

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 07:36:58 ID:IxXPy+fD0

>>717
まあ、人の指向はそれぞれ。感心する人も居るだろうし、興味ない人も居るでしょう。
でも、俺から言わせると、自分でやらないでショップに任せてすごいの作っても
楽しさ激減な気がするんだけど、お金をかけても乗る方だけを楽しみたいって人も
いるんだろうね。否定はしないけど、俺はダメだ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:19:29 ID:fzzkM2DY0

>>718
これは自分でできる範囲じゃないだろ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:46:38 ID:IxXPy+fD0

>>719
たしかにエンジンは本職じゃないと移植作業までは出来ないねえ。
マキナの原型みたいな仕様って所か。
それ以外は自分でも出来るから、参考になるね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:52:36 ID:/TN+eqXM0

HIDへの換装は参考になる
というか７０、８０年代のイタ車にとって電気系総とっかえは憧れじゃない？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 17:48:25 ID:5mQLm3pQ0

結局、趣味はオナニーでしょ。

整備不良で事故を起こしたりするのは論外だけど、
最低限のルールを守れば、
あとは本人が楽しければいいんだろ？

ATでもMTでもマキナでもなんでも本人が楽しんでればいいじゃんか。
>>709になるよりは、500を楽しんでるバカな女子高生の方が俺はいいけどな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 05:28:23 ID:AEdzHMMU0

>>722
500を楽しんでるバカな女子高生は、フロントガラスに目玉が付いていて
うるさいイタリア語をべらべらしゃべりまくらないと納得しないと思うぜw

どっかのブログでリアルルイジ仕様にしてみたってのを見た気がするけど。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 08:04:31 ID:sh6dEA8S0

マキナを量産型になったら人気なくなるんだろうなぁ。
どう考えても事故ったらおわりだもんなぁ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 09:01:49 ID:hMQK2xc80

マキナって何ですか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 11:17:13 ID:jFfX7AKQ0

軽のエンジンを積んだ車
どぞ
http://www.kingpin.co.jp/fiat500/01/01.html

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 11:21:43 ID:hMQK2xc80

>>726
ありがとうございます。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 12:09:38 ID:jFfX7AKQ0

150万前後で大手が出したらセカンドカーで買う女性はいるかもね。
赤字だろうけど。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 02:41:43 ID:qvVwSaY+0

皆が思ってるほどFT５００は女性に人気無いぞ・・・
エンジンがリアでボンネットに足が直接入っていると言うと
事故った時のことを想像してそれだけで退いてしまう

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 06:41:03 ID:/IoUySu0O

次の５００もＲエンジン？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 07:45:34 ID:cnM8BbAcO

んな訳ない

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 17:45:45 ID:yhWJ+N7N0

チンクは何年も乗れないよー。
不便極まりない。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:24:03 ID:sXfp7TcU0

≫732
唐突に何を言う？
俺、何年も乗ってるけどね。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 23:15:28 ID:zQ3qIaYd0

>>７３２
５年以上乗っている俺に謝れ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 00:33:49 ID:dYDE344A0

まだ5年？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 01:22:32 ID:KyKV9WvHO

もう五年。
てか、不便と感じる奴がなぜわざわざこのｽﾚに
来たのかわからない。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:09:34 ID:h0GdVc9vO

>>736
いやいや、確実に不便でしょ。
俺は不便なところも好きだけど。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 00:14:16 ID:aDaQP6QL0

便利さを求めてチンク買うヤツぁ、それこそ変態だな。
いや変人…いや…バ（ｒｙ

まあとにかく、だ。
単に快適なクルマがほしけりゃワゴン尺でも買っといた方がいいってことだ。

739 ：732：2007/05/31(木) 17:34:44 ID:Njl4NDUM0

バカだなー。
俺が言いたいのは不便ってことじゃなくて、
何年も乗ってらんねーってことだよ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 17:59:46 ID:dZpYJ5RZO

鉄屑に金払う奴の気が知れねぇww

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:37:18 ID:aDaQP6QL0

>>739
だから簡単に何年でも乗ってられるクルマが欲しけりゃワゴンR買えよ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:24:31 ID:beXCY/q20

不便極まりない　て自分で言ってんじゃんｗ

743 ：732：2007/06/01(金) 01:57:28 ID:IhjiLVES0

それは前振りだろが。
そんな事もわからんとはな…。
さよなら〜。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 04:45:03 ID:JVDc8QpEO

早くシネょ馬鹿君。鉄屑と人間の屑お似合いですおっおっお

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 08:43:54 ID:qeO4lIa60

732 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 投稿日： 2007/05/29(火) 17:45:45 ID:yhWJ+N7N0
チンクは何年も乗れないよー。
不便極まりない。

739 名前： 732 [age] 投稿日： 2007/05/31(木) 17:34:44 ID:Njl4NDUM0
バカだなー。
俺が言いたいのは不便ってことじゃなくて、
何年も乗ってらんねーってことだよ。

743 名前： 732 [age] 投稿日： 2007/06/01(金) 01:57:28 ID:IhjiLVES0
それは前振りだろが。
そんな事もわからんとはな…。
さよなら〜。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 23:14:37 ID:0kJUii3E0

新型もここに合流なのか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 09:38:34 ID:5W0PZ8u50

FIAT500のイタリア現地価格は、日本円にすると10〜30万円で買える、
しかも日本で100万以上する500よりしっかりしてるのもあったりする、
日本にはいってる500の殆んどがイタリアの解体屋に埋もれていた物を
適当に化粧し直して物が多い、イタリア人の友達に前に日本人が500を
大量に買って行くって現地のTVでやっていたって聞いたことがある、
バブル当時は300万円以上で、FIAT500売ってる店あったから、
儲かったろうね。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 11:03:39 ID:yitovQGB0

>>709
>>723
なんつーかあんたらキモいよ。
興味ない女にチンクェチェントはイタリアの古い車でと力説する禿げおやじの映像が眼に浮かぶ。
どうせ女受け期待して買ったけど、大して受けずに卑屈になってるんだろ。

>>709に同意してる人がいてさらに驚いた。
かわいいと言ってくれてるのになんで素直に喜べんのか。
こういう発言は500乗りを誤解されるから控えてほしい。
俺自身未だに500乗ってる奴はこんなのばっかりかと誤解しかけた。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 13:22:46 ID:QyWBC55v0

マジレスすると、２ちゃんという時点で閉鎖的でキモいのは仕方ないと思うぞｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 13:41:46 ID:NNpHVZnm0

そんなことない2chねらーにもいい奴はいるし、まともな奴はもっといる。
しかし500乗りには>>709や>>723みたいな奴が結構多いってのが残念だ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 18:30:09 ID:DwNksR6j0

http://www.autoexpress.co.uk/videos/spyshotvideos/208925/fiat_500_abarth.html

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 18:45:05 ID:dsUGewV90

マーチかとｵﾓﾀ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:01:42 ID:SaLxO+qb0

韓国のﾏｳｽかとｵﾓﾀ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:51:01 ID:8NN0G+0D0

今度チンク買おうと思って見積もり依頼してんだけどさ。

チンクにカーステレオって付けて意味ある？てか実用に耐えられる？
あのエンジン音だと音楽聞こえるまでボリューム上げたら
車外にも響き渡るぐらいの大音量になりそうな気がするんだが…

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 08:34:10 ID:c01Hr/Gn0

>>754
走行中にまともに音楽聞こえるボリュームだと、
信号待ちの間は街宣車みたいになるぞ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 13:11:18 ID:5Dg9rfXY0

黒塗りにして菊の御紋とかつけたらかっこよくね？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:47:24 ID:f/FlM5wG0

おれはチンクで大怨霊のアニソン聞いてるが何か？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:05:29 ID:fei5A2vaO

ニューチンクは何人乗りなんだ？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 08:42:12 ID:ThpREUNG0

>>758
4人乗り。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 09:43:50 ID:7/sHMiWTO

オールドチンクは何人乗り？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 10:11:50 ID:9BK8HnjxO

新型は軽より排気量小さいのに値段は2〜3倍するんじゃね？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 11:33:20 ID:mbDUJ0l40

>>760
5人乗りで登録されたのと、4人乗りで登録されたのがあるね。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 11:39:12 ID:9+6QIh2T0

>761
いまだに新型が500ccと思っているのがいるみたい。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 12:45:54 ID:Xt20DXNl0

ま、たとえ新５００が５００ccで出たとしても、日本の軽規格に縛られた車と
比較するのは失礼と言うものでしょう。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 15:00:52 ID:0fhgCges0

>>762
うちのチンクは定員5名だよ


どう見ても乗れるようには見えないがｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 20:39:52 ID:rJDBeRyc0

うちのは国内の初年度登録は1997年のFだけども定員５名だよ。

767 ：754：2007/06/09(土) 21:32:30 ID:CmobR9vm0

やっぱ…そうなのか…
おとなしく運転に集中することにするわ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 00:56:47 ID:rpjkbNVQ0

>>767
昔、周りの騒音レベルに応じて自動的にボリュームを上下してくれる賢いヘッドユニットがあったはずだけど
いまはそういう機能がついたのはないのかな？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 01:03:02 ID:5kFDb0YM0

周りの騒音レベルに応じて手動的にボリュームを上下してくれる賢いキャンバストップがありますｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 09:24:38 ID:pBNqh+OyO

ニューチンク早く欲しい！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:20:44 ID:Q/3I8l4AO

今日もギアかんだ(T_T)

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:32:03 ID:NgyReat50 BE:200019124-2BP(0)

こっちの方が可愛いじゃん。

http://catalogue.carview.co.jp/DAEWOO/MATIZ/latest/overview.asp

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:14:38 ID:uJczbVEX0

そ　　　　れ　　　　は　　　　な　　　　い

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 07:22:53 ID:J2NVKY4Y0

>>772
釣りにしちゃ弱いねw

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 17:06:58 ID:4xky+AhE0 BE:400036782-2BP(0)

釣りじゃないんだけど。
普通に可愛いと思った。
安いし。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 18:18:31 ID:JN1cal+F0

>>775
だったら自分でそう思っていれば良いだけの事。
わざわざ500のスレに書き込む事自体「釣り」と思われても仕方が無い。

とわざと釣られてみるw

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 18:58:46 ID:hCQsVdhs0

New500はいつ出るの？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:50:39 ID:75WWUDo80

イタリア国内発売は来月7月4日（オリジナル発売から丁度50年目）。
日本発売は現在未定。（今年秋〜来年春と情報は色々）

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:15:44 ID:/wzfgM630

このスレのみんなはnewが出たらどうするんだ？
やっぱ買い換える？それとも買い足す？

みんなが旧500を出せば出すだけ俺の懐が寒くなってガレージが狭くなる気がする・・・
困ったことに500なら後3台いけるんだ・・・

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 00:05:09 ID:L/WgmQEm0

アクセルワイヤーが切れてた…orz

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 00:16:15 ID:xjAdsm6/0

age

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:10:42 ID:Oy5sA0Fy0

＞780

クラッチワイヤじゃなくてよかったっす。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 11:00:48 ID:FrQxwAuY0

保守age

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 00:03:48 ID:dcKBtiTB0

新500の外観を旧500みたいにすることって可能ですか？
旧を整備する腕は無いけど形は旧の方が自分の好みで、新を旧みたいにできない
かなと思ったんですが

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 09:09:40 ID:czk0walM0

そんな努力をするより自分で旧を整備する力をつける
努力をしたほうがいいんじゃないの？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:40:50 ID:4/FUJinU0

>>784
全長で60?近く大きくなった新型を見た目だけ旧型にしても、気持ち悪いと思う。
あのカタチはあの大きさで成立してる訳だし。
ま、やろうと思えばやってくれるトコロもあるだろうけど、新500買ってそんな改造したら、どれだけお金かかることやら。
その金額でオン〇リオの新車以上と豪語する、車体、内装、エンジン、フルレストア＆フルオーバーホールの旧500が余裕で買えるでしょう。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:43:55 ID:NNQuRMBG0

>>786
まあ、新500も極力旧500のいいイメージ部分は引き継ぐようにデザインされてるから
省略されちゃった部分をちょっと足してやればそれっぽくなるかもね。
なんちゃってシールとかで、リアのエアインテークや放熱スリットを貼るとか。
メッキパーツを使ってみるとか。
今風のデザインだとそういうのをつけるとかえって変になるから、新型はそこらへん
すごく微妙なラインでモデファイしてるとは思うけどね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:57:40 ID:FqS/KjMl0

金貯めて、いつかは出るであろう新500のアバルト版でも待ってた方がいいんじゃないの。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:01:21 ID:BzhD3ZIg0

よつべに出てたよ。新500アバルト。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:40:29 ID:4dNqf7ja0

>>784は実はヌエボとトッポリーノのことを言ってるんだ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 12:19:22 ID:nG1EUAVC0

>>784
新のデザインは旧のイメージを巧く生かしているけどやはり現代の全く別の車でしょ。
外観を旧みたいにする必要性は感じない。というか意味がないと思う。
旧のカタチにこだわるなら、新500を新車で買う200+αの金額でかなり程度の良い旧500
が買えるんでない？
別に整備する腕がなくても整備はショップがやってくれるんだし。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 06:24:00 ID:b4DCy8t60

むしろ旧デザインのチンクを新機能搭載して製造再開して欲しい

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:07:58 ID:uQ8Valki0

旧チンクSUSボデー　登録できるなら200万まで出す

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:12:04 ID:E9q0R5Ay0

錆びさえしなければ、衝突安全性は二の次と言うオマエの潔さに脱帽だ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 01:48:59 ID:mDmKSMiy0

age

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:10:32 ID:C4P8gqts0

けども厩舎にのるっては有る程度の確度は必要なわけで。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 13:47:34 ID:2a64YCv10

旧車に乗るならある程度のメンテと命の覚悟が必要・・・と

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 14:30:55 ID:aRUGXKxM0

当たらなければどうという事はない

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 03:15:15 ID:Q5rERBDm0

>>798少佐〜！！

減速できません。助けて下さい〜！！

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 08:57:23 ID:E/fTf6430

>>799
ザクではだめなんだよ、ザクでは。悲しいが、大気圏突入はできない。
あれ、違ったっけ？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 23:52:17 ID:2BMSpp+30

ノーマルのジェネレータのままで、シガーソケットとかインバータつけたら
どの程度の機器なら使えるか教えてもらえんか。

小さな扇風機ぐらいならイケルかな？
あとカーステとまでは言わんが、iPodとか用の外付けスピーカーとか…無理？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 01:03:30 ID:7DCX2LZi0

バッテリーをでかいのに載せ換えておかないとキついす。
小さな扇風機って僕もためしたけどもあまり効果ないです。
走ってる時は風はいるし、赤信号でとまった時は団扇でたりるし。
外付けスピーカは出力次第。あんまりでかいの積むとバッテリーからチュウチュウと電気吸い出します。
で上がりますよ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 01:10:45 ID:cLyJQfLZ0

はじめてこのスレに来ました。

フィアット５００を買いたいと思っています。
今日も一台下見にみてきました。

・二年前にフルレストア（このときにはじめて日本に来た）
・車検10月まで
・タイヤ周辺の錆びなどは無し
・エンジン周りのパッキン・ゴムホースなどもそのときに取替え済み
・雨漏りなし
・価格98万円

運転席に座ってエンジンを掛けてみましたが
なんとも味わい深い音と振動。

ただペダルのふみ加減がイマイチなところと
足がデカイので（身長１８６ｃｍ）運転に少々練習が必要なところです。

もちろん旧車・外車ならではのアバウトさや、メンテの重要性などは
一応理解しているつもりです。それを前提として

こいつを買うにあたって「見ておくべき・確認しておくべきポイント」
がありましたら教えてください。

よろしくおねがいします。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 01:18:29 ID:lWvsfHKB0

アイドル以外は楽勝。
走り出したらスイッチオン。 停止前にオフ。

とはいえ、アイドルでもバッテリ電圧は13.3Vくらいある。
ヘッドライト、ワイパーを同時につける事と比べれば、
カーステくらいなら問題ないんじゃない？
扇風機をつけてた事があるけど、一番風量が欲しい停止中では、
露骨に回転数が落ちていた。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 01:20:13 ID:lWvsfHKB0

>803
自分で修理するスキルがないなら、お店の質が一番重要と思うよ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 01:34:54 ID:RvLTVcv70

>>804
どこかのサイトでは、ブレーキ踏むとカーステの音が消えてリセットするとか書いてあったな。
電力より、配線の問題かもしれないけど。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 01:41:20 ID:RvLTVcv70

>>803
車体の状態は、アナタがきちんと確認したということかな？
それとも詳しい友人とか知り合いを連れて行って言われたことかな？
それともショップの人が言ってたことかな？

ショップの人が言ってるのなら、埼玉のあそことかで言ってるんじゃなければ、
俺なら信用できないので、ぼろぼろのチンクで泥沼にはまっている知り合いを捜し出して連れて行くと思う。

するとボロが、アラが出てくる出てくるw
ほとんどアラななかったら、それはまさしく買いですぜ。

個人売買で約100マソならだいぶ上等な部類かもしれないけど、ショップ売りで
イタリアでレストアしましたなんて言う車体だと100マソだとちょっとギャンブルになるかもね。

ハンコを押す前にフオースを身につけて、車体を見切るんだ。健闘を祈るw

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 02:13:02 ID:vQ4fhSGP0

>>807
今度神奈川のあそこへ行こうと思っているんですが、そこならショップの人を信用しても大丈夫でしょうか

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 02:39:06 ID:cLyJQfLZ0

＞＞８０７
実際に車体を確認してきました。
ただし、事前の知識として持っていたのは
ネットで調べたことだけでしたので、

・錆びやすい場所の確認
・ゴム類の状態
・付属書類等（整備履歴）
・エンジン音のバラつき

などになります。
ですが、この車のそもそもの正常値というものが
経験値として皆無でしたので、かなり限られた情報です。

お店自体は国内外の旧車を専門で扱うショップで
とくに５００専門店ではないのですが、店員さんの対応や
ショップの雰囲気などは悪くありませんでした。
（ただし、いいショップというものが一般的にどのようなものなのかは
わかりませんでした。あくまで僕自身の感触です。）

もちろんオーナーで詳しい方が一緒なら心強いのですが
そういう知り合いがいないので・・・

このスレでもお勧めのあった専門店にも明日行って見たいと
思います。
購入まで引き続きこのスレで報告させていただきます。
よろしくお願いします。

810 ：807：2007/06/24(日) 03:04:44 ID:RvLTVcv70

>>809
エンジンは後で何とかなるから、ボディの状態を穴があくほどチェックしてきてみてね。
穴があいてたらもちろんだめです。こんなのたいしたことないですよとか店員は言うかもしれないけど
そんなのが見つかるようなら、ほかもボロボロだから注意。
可能なら、リアガラス車内側に雨漏りする車体が多いので、
リアシートを倒して手でエンジンとの隔壁を強めに押してみて。
へなへなへこむ感じがしたらその車体には手を出さないのが吉。リア周りが腐ってるからね。

ボンネットあけてみて、タイヤハウス上のショックのブッシュゴムを確認してみて
ひび割れ、やけにつぶれてつやが全くない状態なら、ブッシュ・ゴム類交換は眉唾ものです。
タイヤなんかは結構換えてあるけどね。

這いつくばって車体裏側まで確認できる状態なら、やはり裏側からシート下や、足下部分の
床板を押すとか軽くたたいてみる。錆びフレークが降ってくるようなら、その車体はやめた方が良いでしょう。
手で押して金属っぽい弾力じゃなくて、なんかミシミシ言う感じなのもやめときましょう。

ショップは商売でさっさと売って儲けを出したいから、今決断しないとなくなっちゃいますよとか
必ず言ってくると思うけど、泥沼板金ライフにはまりたいんじゃなければ、
即決はせずに冷静に判断した方が良いよ。
mixiとかやってるなら、誰か知り合いになって一緒に行ってもらえば良い。
その後の人付き合いがちと面倒かもしれんけど、そういうの苦手でなければ
悪くないかも。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:14:42 ID:WpPbORtt0

売価100万円ということは後々近々の修理費だけでも50万円くらいの出費は覚悟しといたほうがいいよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 13:05:25 ID:tioEKViv0

ほとんど出来てるじゃん！隠してるけどエンブレムも付いてるし。
いいなぁ・http://www.infomotori.co.uk/a_17_EN_18953_3.html

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 13:13:46 ID:tioEKViv0

グリルに大穴開いてるけどインタークーラーターボってことですかねぇ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 16:04:37 ID:EB2H+efR0

>>812
これ、ニュルでのテストだよね。この時の走行中の動画を見たけど、ストレート
からコーナーへのアプローチではフロントが腰砕けになってた。
まだまだ、セッティングの詰めはこれからって感じの走りだったよ。
ナレーションでは、1.4 ターボで150hpと言っていた。
あと、トレッドが広げられ、合わせてボディもワイドになっているらしい。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 16:17:55 ID:tioEKViv0

ひゃ、ひゃくごじゅうですか！あぶねぇ車ですねぇ＾＾；確かにワイドになっているような感じがしますね
ローターもでかいんでしょうね。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 16:44:12 ID:fKbQYTAY0

動画ってこれか？
http://www.autoexpress.co.uk/videos/spyshotvideos/208925/fiat_500_abarth.html
ま、スレ違いだから新５００の話題はそっちのスレでやろうや。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 07:35:14 ID:mRlRNgu30

>>816
これﾀｰﾎﾞついてね？
ﾌﾞﾛｰｵﾌの音するね

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 15:08:55 ID:fsHUtkCE0

>>817
そんなの周知の事実、今さら何を言ってるの？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 16:43:29 ID:mRlRNgu30

えーっｼﾗﾅｶｯﾀよ！
ﾌﾞﾛｰｵﾌも付くのかな?

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:18:52 ID:VZP5x6bi0

>>819
やっぱ大気開放はないと思うよ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:51:00 ID:VZP5x6bi0

現在、FIATでは新500よりも小さな3m以下の小型車を開発しているらしい。
こっちは「ニュートッポリーノ」と言う名前になるみたい。
デザインにもよると思うが、こっちの方が、500の後継者としてはふさわしくないかい？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:39:12 ID:Z2Z387BV0

流石に初代トッポリーノに似せることはないと思う…が

ひょっとして２人乗りか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:41:44 ID:SxW1q7M/0

>>821
kwsk!

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 20:32:27 ID:IzW/Bejp0

>>810
アドバイスありがとうございます。
日曜日はちょっと見にいけなかったので、東京周辺で店を探しておいて
一気に回りたいと思います。

↓FIAT500 ﾏｲﾏｯﾌﾟ
http://maps.google.co.jp/maps/ms?ie=UTF8&hl=ja&msa=0&msid=103323097527773074938.00000113679f32fc0da24&z=9&om=1

もし、ｵｽｽﾒショップがあればぜひ教えてください。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 14:51:02 ID:AIxdcWXd0

>>824
GoogleMapの作成者のところに本人の実名が出ちゃってるけどｗ
あとはTCガレージとかいかが？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 21:04:47 ID:uZJRz/ul0

>>823
現在確実なのは3m以下の小型車を開発中という情報のみ。
「ニュートッポリーノ」と言う名前になるというのはあくまでも噂。
>>822
どんな車が出てくるか、発表までのお楽しみだね。
ただ、4人乗りのトレピウーノで3.3mだった事を考えれば、2シーターである可能性は高いね。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 10:47:33 ID:hONMP5U90

メタルトップオープンだったりしてな。
でもCopenの場合は約３．４ｍ、どうだろね。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 21:40:29 ID:mHyoiJn+0

>>827
コペンが3.4mなのは、軽規格のせいでしょ。
何故か日本では軽は規格目一杯のサイズじゃないと売れんらしい。小さく作ったR-1が良い例。
4シーターなら最高だけど、多分2シーターだろうな。
スマートやツインみたいな醜い（あくまで個人感覚）デザインじゃなく巧くデザインをまとめて欲しいね。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:38:57 ID:UdnTX/Ad0

個人的には、最近のクーラーボックスみたいな形の軽を見るたび
「なんでこんなのが売れてんだろ…」とか思ってしまう。

まあ、実用性で考えれば優れたクルマなんだろうが。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 01:58:43 ID:bur04ZbB0

>>829
クーラーボックスみたいな形の軽に乗っている奴らからは、
なんで40年前のエアコンも無い車に乗っているんだろうって思われているぜ。

そしてそちらの方が正論だったりする。

831 ：829：2007/07/02(月) 03:08:20 ID:w3zY/w2U0

そう…だな。

まあとりあえず9月納車予定なんだが、残暑に備えて扇子買ってきたぜ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 10:52:58 ID:OENycJpk0

>>830
古い事もエアコンもパワーもない事も承知して乗ってんだからさこっちは。
正論も何もないでしょ？
お互い好きな車に乗ってんだし別にいいじゃんそんなこと。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:09:03 ID:f7N1aqiL0

渡辺幹雄か。

834 ：sage：2007/07/03(火) 01:31:44 ID:bZd6idqW0

>824
町田の98萬
Ｌ　
ﾐﾂﾊﾞ電磁ﾎﾟﾝﾌﾟ、ｱﾙﾐｵｲﾙﾊﾟﾝ、同時点火かﾌﾙﾄﾗ、ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ、右ﾊﾝﾄﾞﾙ
ｵﾚﾝｼﾞｳｲﾝｶｰﾏｰｶｰﾒｯｷｶﾞｰﾄﾞ、ﾐﾗｰ、ｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰｺﾗﾑ、L純正ﾊﾞﾝﾊﾟｰｶﾞｰﾄﾞ無し
ﾅﾝﾊﾞｰ灯のｶﾊﾞｰ同色塗装
右ﾊﾝはﾍﾟﾀﾞﾙのﾎﾟｼﾞｼｮﾝが左に比べてきついかも

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 02:19:32 ID:E4g684R90

>>834
コンディション悪くなさそうだけど、右ハンだから値段が安いのかもな。
部品が手に入りにくいという話だけど、違うのはステアリング周りだけだよね。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 03:21:40 ID:71+pYpys0

腐ってる危険考えると、お高くても静岡でOH工程を見させてもらうのがベストなのかな…

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:55:26 ID:9hk4cwOS0

映画グランブルーでエンゾの乗っていたフィアット500のホーンの音が
とても気にいったのですが　ドコから発売されているなんていうホーンなのでしょうか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:54:01 ID:VSbkR/q/O

50万近く払って半年で油圧低下オイルもれまくり…◎ーし◎く系は、仕事雑

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:59:45 ID:JIuuXFhJ0

FIAMのフェラーリホーンじゃなかなぁ？ボンネットに付けるの？w
http://www.narikawa.co.jp/fiamm/fiamm_main.html

グランブルー観るのにいい季節になって来たね、久々にDVD観るかな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 09:09:37 ID:JIuuXFhJ0

おっと、FIAMMだった。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 13:17:32 ID:FpPoDFw/0

いよいよ今日だね

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 14:49:47 ID:tO/b4LBqO

だから
あげちゃう

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 16:16:52 ID:5/jymNWM0

センス悪ぅううう
http://jp.youtube.com/watch?v=rALc5Kem6FQ&mode=related&search=

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:03:24 ID:2Bl96Htp0

>>843
一時停止は守ろうな。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:12:04 ID:ydqpgH3B0

なぜにこんなゴチャゴチャに飾ってるのか。
なぜに笑い声がキモいのか。
なぜに自分の顔まで晒すのか。

いろんな人がいるんだな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:37:41 ID:vBF5otS40

いよいよ今日新500の発売ですな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 07:04:27 ID:icXv/jl/0

たのしみっす

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 07:29:53 ID:PwgLKCmA0

日本はまだだよね？
早く発売してくんないと違う車買っちゃいそうだ。
発売のｱﾅｳﾝｽあれば即予約しちゃうのになぁ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 11:00:02 ID:1vRJeHT+0

>>843
自分の車はかわいいが、人の車、特に動画だと、ベゲベゲベゲというエンジンの音すら何かむかつくw

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:13:50 ID:9/k0Ei700

>>848
確かに車買うのってタイミングだからな。
日本正式導入は右ハンの英国仕様が出る来年1月以降みたいだよ。
でも、FAJではもう予約受け付けているらしい。
新500のスレではもう予約してきたって書き込みがいくつかあった。
それとおそらく秋頃には並行モノが上陸してくるだろうね。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 14:24:23 ID:rp3u+L3U0

日本仕様ってもしかして右ハンのセミオートマ？
それなら最悪だな。
左のマニュアル、悪くても右のマニュアルじゃないと困る。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 15:22:25 ID:8tMQAln20

>>850
うわさではFAJはとっくの昔にフィアットを撤退させるつもりだったが
500復活が決まり「とにかく500が出るまでは事業を続けよう」ってことで続けてたくらいらしいな
まあ仮にフィアットを撤退させてもアルファだけでもやってけたんだろうけど

>>851
左はわからないが右のMTはあるだろ
価格訴求モデルの意味もふくめて需要はある
ルノーとかでも左はもう少数派だけどMTは結構残ってたりするし

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 16:31:41 ID:u+YWmEXQ0

>>852
ま、ここのスレに来ているやつのほとんどはFAJに何の期待もしていないだろ？
イタリアでも安い車だからいくらユーロ高って言っても並行モノの価格もたかがしれてる。
右のセミオートマなんて押し付けられる位なら並行モノにした方がいいや。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 17:48:39 ID:8tMQAln20

確かに平行ならターボディーゼルとかサンルーフとかも自由に選択できるからな
でも当面納期は長くなりそう

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:16:11 ID:d9OoGyP20

右ハンドル、ディーゼル、マニュアル買いたい。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:35:07 ID:VJfcH74U0

俺は右ハン、グラスルーフ、青いシートがいいな。
ATでもいいや。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:57:52 ID:xJZUiGHh0

左ハン、MT、1.2L（69hp）がいいな。色は黒。内装はハンドルが黒いヤツ。
エアコンが付いてれば他のオプション装備はいらね。
Mac派なんで、あのウインドウズマークは速攻剥がす！！

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:45:11 ID:VJfcH74U0

どうせなら、あのウィンドウズマークの上からMac林檎を貼るほうがいいぞ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:57:40 ID:xJZUiGHh0

剥いでから林檎貼る（笑）
隠れても下にウインドウズマークが残ってるのが許せない！！（爆）

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 15:57:42 ID:MoYTIv520

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 19:38:26 ID:+/yqNl4s0

超短編映画
http://bunko.shueisha.co.jp/natsuichi/movie/index.html

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 04:18:25 ID:BizVAth60

スゲー馬鹿な質問で悪いんだが、キャブを大口径のものに換えたら、やっぱ電磁ポンプもつけた方がいいんかね？
で、電磁ポンプにしたら、ブリーザー取り出し口も必要になってくるってことか？

どのくらいのキャブまでなら、ノーマルの燃料ポンプで十分だと思う？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 09:33:18 ID:KiI5YQ8u0

>>862
まずノーマルで十分じゃね？
キャブからホース抜いて受け皿に溜めてみ（フロート内の燃料でしばらくはエンジン動くから）。
ビックリするくらいの勢いで吹き出すから。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 23:30:07 ID:8nc9sBFJ0

>>862
供給量はノーマルでも充分だと思うが、これからの季節パーコレーションが心配だからな…
一度エア噛んじゃうと冷えるまでノーマルは燃料が来なくなる。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:33:06 ID:xse5oRH80

>>862
高速道路でベタ踏み100km/h巡航なんて感じだと、ノーマルキャブでもノーマルのメカポンプだと
ちとつらい場合があるけど。

それよりフュエールラインが劣化してないかチェックするとか、燃料フィルタを定期交換してみるってのを
先にやった方が幸せになれるかもしれない。

ただ、燃料タンクの付け根に電磁ポンプ付けると、燃圧がある程度かかるから、始動時の安定性はいいよ。
エンジンあっちっち状態での再始動とか容易になる感じ。

まあ、キャブ替えてから考えるのでも遅くないでしょう。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:34:05 ID:Dam360xd0

電磁ポンプはミツミのはカツカツうるさいから
三菱製のがいいね。

867 ：866：2007/07/12(木) 22:38:02 ID:Dam360xd0

ミツミじゃなくてミツバだったｽﾏｿ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 09:35:05 ID:yLocpUVq0

高い金出して買ってこなくても、解体屋行けば国産軽から燃ポンなんて取り放題だよ。
数百円、もしかするとタダでもらえる。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 15:09:19 ID:eT9XpWjH0

雨がうっとおしぃ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 09:23:36 ID:VwSBhq6D0

ルパ〜ン　しゃ〜んしぇー

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 20:36:51 ID:7h+qVudm0

>>868
今時キャブの軽は少ないよ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 22:54:19 ID:zO3PrsI10

>>871
今時のインジェクションの車は燃ポンいらんのか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 05:40:38 ID:TuH+C9Ya0

インジェクシュン用の燃料ポンプは、燃料に圧力かけてるんで、吐出量が多くて
キャブ車だとオーバーフローしちゃったりするんだわ。
なので、どれでもいいやって解体屋からはぎ取ってきても、普通車用だとイマイチ
使えない場合もあるよ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 11:06:11 ID:woVys8lM0

最近スポット減ったよねーゲリラ的にやるしかないし
サーキットもマフラーの音量規制できついし。何処だかのサーキットはノーマルマフラー
でもきついとか・・・某ジムカ場はスキール音でおまーり来るし

潮時かな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 12:34:32 ID:0wW8k67l0

>>873
そうか、俺が500に解体屋から拾ってきた燃ポン付けて乗っていた90年代初等の知識（当時の解体屋に
転がっている軽はキャブ車ばかりだった）で、混乱させてしまったかもしれん。すまん。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 18:11:36 ID:+1GBFi3O0

この人、かるく勘違いしています
ほとんどの人がそうなんでしょうけどね＾＾；
http://blog.goo.ne.jp/muronnta/e/36b9401426b425250aa868e630235cf3

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 19:22:29 ID:EiPIDGgY0

>>876
たしかに、突っ込みどころたくさんだけど、写真の素材としてっていうなら気にしないでいてあげよう。
フェンダーミラーってのが、また趣きあるねえ。

ルパンのチンク大活躍は、カリ城より、マイナーな風魔一族の陰謀の方が楽しめるねw

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 22:02:48 ID:I+2CGGAL0

オンタのスペシャルフィニッシュってフルレストアのことだよな
一体いくらぐらいするんだろう

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 13:51:52 ID:X7QMc55wO

鼠がフィアット６００に乗っててワロタ
パンダに乗ってるのだれだっけ？
フィアット好きなのかな？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:51:51 ID:W/+t+Y2Q0

>878
行って聞いてみるといいよ。
気さくなおっちゃんだから話してて楽しいし
ホントにチンクが好きなんだなーってのがわかる。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:15:42 ID:72jevJVw0

デブでキモイけどなｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 01:45:20 ID:EMjBxIe90

あのおっちゃん字も個性的だよな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:58:28 ID:Kk4s1spYO

前にYahooオークションで
軽自動車（三菱ミニカ多分…）をフィアット５００レプリカで関西方面で出品してたんだけど知ってる人いる？サイト知ってる人とかいたらＵＲＬ貼って下さい

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 05:23:50 ID:OA9nLfTJ0

>>883
http://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/index.html
値段とか、軽登録なのかとか、詳細が判明したら報告よろ

#でもこれ、グリルレスで大丈夫なのか・・・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 09:27:07 ID:MvQR7xJlO

有難うございます。こちらのリボンはアルトですよね…こちらのではなかったんたですよね！もっとﾁｬﾁｨやつだったんだんですよね
ﾏｷﾅでもぷらっと５０でも
なかったんです。ジャンク改造が好きなので、、、

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 21:12:28 ID:h63D8Zjm0

チンクもいいけどトポリーノいいなぁ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 21:24:27 ID:X0f8zq5EO

Ｆのアバルト仕様かな？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:45:51 ID:RTcEfMATO

兄貴が持ってるかなり古いカーマガに
ベージュとブラウンのツートンのトポリーノが特集されてた
マジ欲しくなったよ。
もう無くて買えないだろうし、凄く高いだろうな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 01:04:16 ID:HMlJJXSJO

買っちゃった！
フィアット500マスター見ながらいじくりまわすぞー

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 06:19:08 ID:OIjPt8cWO

おめでとう！何色にしました？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 01:31:41 ID:X3qDCiOpO

先日ルパン観てたら欲しくなっちゃったよ。
新型は幾らなんだろう？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:57:21 ID:I2/VwBmf0

ミニカベースのＶＷ顔 と キャロルベースのチンク顔
なら見たことがある

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:51:00 ID:kPKHqwXMO

有難うございます。
検索したのですが
やはりサイトは有りませんでした
残念です…

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:29:04 ID:sGxEqIbfO

赤の500R
74年式です。
都内の駐車場も近所にチラシ配って探した屋根付き一万円！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 10:32:32 ID:WoYHvAvR0

>>884
これだね
http://www.tanomi.com/shop/jyuchu/items00199.html
それにしても\2,680,000とは、、、、、

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 10:45:00 ID:Un2JPhKAO

リボンのフィアットならマキナ買うな〜

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 12:25:10 ID:v5TH2c7O0

真横から見た感じはいいけど
前、後ろから見たフェンダーのはみだし具合が俺的にはあり得ない

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 12:40:29 ID:WQmEJ3Ru0

リボンは今、実際には開店休業中だろ？
社長は薬師寺のイベントにたかって食ってる。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 12:52:31 ID:33dUUIxf0

カーアンドドライバーに載ってたけど結構カッコ良かった

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 16:33:17 ID:iYbEfV+E0

リボンのテスタロッサレプリカ欲しいのぉ
内装がMR-2のまんまらすぃから萎えるけど

901 ：884：2007/08/04(土) 04:08:09 ID:K4mWnUN/0

>>895
さんくすこ
って、高っ
>>898
どうやらそのようですな。メール出したが、返ってくる気配すらねえもの。


あ〜あ、軽バスでも買うかな〜、上のグレードでも200万でお釣りが来るし。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 10:10:34 ID:OBw827/gO

パイプフレームにボディー載せる方が補修するより安くできる。と目の前にいる昔GC造ってたオッサンが、大昔の13Bとミッションがあるとかで薦めてくるのだが・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 14:06:31 ID:O5B+diD3O

冷静に考えてさﾁﾝｸ1台大体100マンだせば買えるのに
マキナでもリボンのチンク300マンって高過ぎないか？セルシオだって買えるよどう言う計算なんだろ？
ツインかスマートに上からチンクボディをポン付け出来そうな気がする！

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 14:16:23 ID:GfgNdY8o0

そういうことなら、是非リフトアップジムニーに乗っけてくれ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 16:36:01 ID:HMm2xIep0

>>903
ベースチンク（錆腐食なく板金塗装不要の物）100万
コンバート用軽車　100万
改造工賃　（一日10時間、時給1000円の2人作業25日で完成として）50万
改造申請、構造申請　（なんとなく検索したときの記憶価格）20〜30万

実際はこれに板金塗装、他の仕事も同時進行する訳だし妥当。
ボランティアじゃないんだから高くはないわな。

海の家の焼きそばとかカレーの方が基地外価格だろ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:54:35 ID:sLdN0VLY0

新型の500は200万円だってね。
フル装備だとか。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 23:17:57 ID:297Dq8d70

>>903
ダイハツかスズキの生産ラインで流せば、オリジナル状態程度の強度や
組み立て精度でいいってことにすれば、月に500台販売だとしても
50万で釣りがくる販売価格が実現できるかもね。
まあ、ありえないけどさ。

職人がシコシコ改造して作ってるなら、300万ってのはベース車両が安いから
安い方だと思うよ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 23:21:03 ID:T6O5QB8f0

月に500台もチンクが増えて街中にあふれかえるのはイヤだなあ…

まあ、偏狭なこと言ってんのは自分でもわかってるが、
やっぱ「今どき誰も乗らない物好きなクルマ」であってほしい。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:54:02 ID:AjTkF/zc0

>>906
ソースある？
200なら買いかえようかな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 11:09:08 ID:rq9/+wda0

俺はDで聞いた。
日本投入は晩秋以降で値段は200万ちょい超えくらい。
諸費用コミコミで250万もあればってことだった。
でかいほうのエンジン載っけたやつが入ってくるんだそうだ。
ターボ？搭載モデルもおっかけで出すらしい。
欺瞞情報も入ってそうだが。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 17:09:36 ID:s5a6xGddO

ニューチンクはでかくて
マーチぽいから嫌だな
そのうちスパンキーエアロでオプティ改造とか出来そう

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 09:26:17 ID:3ZvwzHkq0

マーチに見える感覚が分からない。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 14:00:17 ID:jTWTWEVY0

本スレでどぞ

【Debut】　新型FIAT500 Part 3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185240064

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 14:46:04 ID:E3hC4BFp0

今日11時頃浅草駒形橋で前にいた白のチンク。
暑いからか？　リアのエンジンボンネット（なんて呼ぶのだ？）
開けっ放しで走っていた。
エンジンがゆさゆさ揺れるのがとってもキュートでした。


右のブレーキランプ、切れてたけど。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 15:11:56 ID:F38CEZMD0

通りすがりの俺にちょっと教えてくれませんか？

空冷のｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄって油温で見るの？
ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ対策ってどうしてるの？

水冷だとﾗｼﾞｴｰﾀｰ増量とかｺｱ増しとか
電動ﾌｧﾝとかいろいろ対策あるけど、空冷乗りの対策って
どんなもんなのかなぁとふと思ったもので。

暇な人、どうかこんな質問厨に答えてやってくださいまし。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 17:50:54 ID:drFE/3bfO

つねに新鮮なオイルにしとくとか、オイルパンを増量タイプにするとか、オイルクーラーつけるとか、ファンを効率いいのにするとか、暑い日には乗らないとかかな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:54:54 ID:F38CEZMD0

ありがとうございます。
ｵｲﾙｸｰﾗｰって手がありましたね
ｵｲﾙﾊﾟﾝ大きくするってのはしりませんでした。

RR空冷乗りのみなさん、夏い熱を乗り切ってくださいまし。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:28:39 ID:/kRMm0IV0

オイルクーラーは新たなオイル漏れを呼びこむ恐れがあるので
まずは大型オイルパンにするのが吉だと思うよ。
あと暑い日の連続運転はオーバーヒート前にガスのパーコレーションが来るので
遮熱板を自作追加するのがお薦め。簡単な工作でちょっとは効果あるし。

あと人間のオーバーヒート予防にメッシュなシートカバーがお薦め(^_^;)

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 04:55:50 ID:gLD0Y+X+0

空冷エンジンってのは、まあ半分油冷エンジンなわけで、
オイルの温度がとにかく下がるとか上がらないようにって対策すると
オイルパン大型にしてオイル増量とか、オイルクーラーで冷やすとか
そういう方向になるね。
あとは、あまりにもサビサビなシリンダーフィンは、サンドブラストすると
流れる空気との熱効率が戻ってちょっとましになるという話を聞いたことがあるよ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 08:50:05 ID:1nQHufv/0

フィンのサンドブラストにはフィンに細かい凹凸を付けるので表面積の拡大による放熱性
の向上もあるね。
昔８耐の特集でヨシムラがエンジンフィンにその理由でサンドブラストかけてるの見た
事ある。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 15:54:55 ID:kJbz8aZDO

ムラーノとハリアーで悩んでます。
どっちが良いでしょうか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 17:00:06 ID:ScX5GDgd0

>>884
ミニとかF3000よりもこれが一番インパクトあった
http://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/img/benz_2.jpg

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 03:13:01 ID:eeMK+jpW0

>>921
このスレの住人からしてみたら、どっちでもいいんじゃないの。としか言えないなあ。
だって興味ないんだもん。たぶん誤爆だと思うけどさ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 08:48:52 ID:XQsMIYdiO

以前チンクエチェント博物館に行った時、そこの車のオイルパン等にSEVとかいう物が貼ってあり様々な効果が有る。と言ってましたが、使っている方いらっしゃいますか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 12:12:03 ID:+W1XUmQv0

660 名前：ｎ[sage] 投稿日：02/11/25(月) 23:02 ID:gJtiuxCX
813 名前：/名無しさん[1-30].jpg[] 投稿日：02/11/25 22:34 ID:od67g4ST
【不幸のレス】　
　　 このレスを見た人間は十三日以内に死にます。
　　　　　　※あなたに訪れる死を回避する方法が一つだけあります。
　　　　　それはこのコピペを一時間以内に７つ、別のスレに貼り付ける事です。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 12:15:17 ID:vRft2kZo0

　　　　　　 /　　　　　／:;.ィ /　　　　　　　 ヽヾ:､　 　|ハ
　　　　 　 /　　　　／／ |　/　／´　　 / ｊ　 ヾ　 ヽ　〈{::|
　　　　 　 !　　 　/／　　|　!／　　/　/　/＼　 ',　 ヽ　V
　　　　　│　　 //　　　 | /　　　/／|　/　＿ヽ l　　 | ｊ|
　　　　　│　　/.|　　　　|l　　ア ﾒ　/ / /´ 　｀､|　　 ∨
　　　　 　 ',　 //|　　　　|! ／ ‐ ､　ﾝ´　!　´__　 l| 　 　|
　　　　　　 ヽ/　|　　 　　|,､‐'' "丶´　　　'´￣`ヾ|　 　 |
　　　　　　　/　/| 　 　　 |　　　 　 　 　 　 　 　　| 　　 | 　　　　　
　　　　 　 　{　|/|　　　　 |　　　　 　 　i　　　　　│　　ﾊ 　　　　　　あらあら
　　　　　　 ∧ !l |　　　　 | 　　　　　　　_　 　 　 /　　 |　ヽ 　 　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 　 / : :V│　 　 　| 　 　 　 ￣‐´　　　／|　　 l ＼ 〉　
　　　　　/::: : /´ |　 　 　 |＞ ､　　　　　　 ,.ｨl: : l　　 ,'　　ヽ
　　　　/'"´　_＼ |　　　　| : : : |｀ - ､ _,.　´　|l: /　　/＼　 /
　　　　レ '´　　 ヽ! 　 　 |ヽ: : :|　　　　　　　 V　　/　　 ＼>
　　　　 　 　 　 　 |　　　ﾊ::／rl　　　　　,. -''/　　/ー--　､ヽ
　　　　 　 　 　 　 | 　　 l'´/　ﾉ　　　 ／　|　ヽ　/　　___　-‐｀ヘ､
　　　　　　　　,.､ -|　　 |　|'´￣` ー/ 　　 !　　Y ／　　 ヽ　 ノ´　ヽ
　　　　　,r " |　　 l　　 |　|　　　 ／　　 /ﾉ　　 ﾚ　　　 -く_/　　　　 '
　　　　/　l 　 !/ヘ|　　l　 |　　 /　　　 ./　　 /　ｊ _／　 　 ヽ　　　　 |
　　　 /　　!　/　/ |　 l､　 |　 /　,. ::''´/　　　｀/ ´　　　　　 {　　　　│
　　 / 　 　 V　/:::::|　|::::＼| /／::::::::::/　 　 ノ　　,.. - ''"´　 ヽ　______|

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:28:44 ID:oX0At85I0

やっと週末だー。
明日もチンクで一汗かこうっと。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 05:56:52 ID:gPafFfMZ0

空冷エンジンはオイルが命。
ところで皆さん、オイルは何使ってますか？

MOTULの300V入れたいがオートバックスとかには売ってない…

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 08:03:35 ID:StZ0H+8tO

>>928
バイク屋でオーバーホール後、薦められNUTECのインターセプターZZ-03にNC-81pulsオイルシーリングを混ぜ入れてます。油漏れも無しです。泥遊び用の二輪でも餅油よりバラした時の状態が良いのでお薦めです。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 14:25:15 ID:cl04ELHS0

>>928
３００Ｖコンペを「ブライトマンカンパニー」とかいうとこで買った。
なぜか馬タン？ハムみたいなのがオマケでついてきた。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 14:35:25 ID:dWO8fjla0

なるべく調子よく乗りたいから、オイルはいいもの使おうという気持ちは十分理解できるし、
実際俺もそう思ったりするんだけど、
冷静に考えてみると、30年以上前の設計の車で、それもスポーツカーじゃなく
庶民の足車だったんだから、その当時の普通に流通していたオイルの性能以上の
ものなら何だっていいんじゃないかとも思えるんだよなあ。

と、考えると、今売ってるオイルなら、粘度さえあわせればどれでもいいんじゃないかと思うのよ。

という俺はシェブロンの10W-40と20W-50を半々に混ぜて使ってます。
安くて調子いいよ。でももっと調子よくなるなら他のも試したい気もする。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 12:11:08 ID:u0VwOJix0

以前、ついついめんどくさくて近所のガススタでオイル交換した事ある。
つるしの安い20-50の100％合成油をいれた。そしたらエンジンがえらい軽く廻ってびっくり。
けれども車とめてエンジンルームをあけてみるとルーム内がオイルでべっとり。
あまりに柔らかいオイルだったものでいろんな隙間から吹き出たみたい。
なもんで硬いモチュールのCLASSIC OIL SAE 50 にした。

933 ：928：2007/08/14(火) 17:45:55 ID:KlMJ7fsM0

>>931
そう言われりゃそんな気もしてくる…

んでも、マスターブックか何かでパッキン類への影響を考えると鉱物油の方が良い
とか書いてたような気がするんで、そこだけは気をつけた方がいいのかな。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 02:11:10 ID:DPOTReV+0

２０−５０は固いぞ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 12:18:14 ID:BrmTjv+Q0

鉱物油はベースになるオイルの素性が良い北米系のオイルがお勧め。
個人的には今使ってる「ザーレン」がお勧め。
熱ダレも少ないし、合成油みたいにオイル漏れも少ない。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 02:12:41 ID:I0dhVDE9O

新旧500二台体制を考えてる人いる？
どちら持ってないが、そんな素敵な妄想をしてる俺って…
ある程度は自分で車いじれるから無謀な妄想ではないと思ってるんだが甘いかな？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 02:14:27 ID:z418/UgT0

>>936
新は車弄れる弄れないは関係ない。
お金持ちかどうかだけ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 09:36:42 ID:b+5eor0s0

>>936
気が付けばラクチンな「新」の方にばかり乗ってる自分に気が付くカト。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:02:04 ID:QLQBGlXs0

旧のサンバーベースでレストアしたやつが結構好き

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:02:32 ID:QkebZWFv0

ほ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 13:23:05 ID:X2xbcwEm0

2台あったら、旧車はオープンにできる季節にしか乗らないと思う

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 01:44:44 ID:RJm2uPs40

もう１台はと聞かれるとフツーなら家族サービス用のワンボックスなのだろうが
ゆったりクルーズできるセダンも捨てがたい

いや、CitroenのSMが欲しいだけなんですがｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 19:59:27 ID:ZNJMX+d70

自分の経済力を無視して「もう一台」と聞かれたら、
レクサスみたいな、面白くもなんともないがデカくて快適で楽チンそうなのを買うかな。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:47:17 ID:60QXFB4w0

退屈な車ほど飽きが来ないって言うからな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:21:54 ID:w0KaVUBh0

飽きるよ。半年も乗ったら飽きる。クラウンなんかそう。
こういう車ってのはオーナーがやる事が無いんだよ。
あえてする事をあげれば、ガソリン入れる事くらいだ。
手間がかかる車ほど飽きが来ないってのは本当だと思う。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:30:36 ID:60QXFB4w0

世の殆どのオーナーはそういう感覚は持ち合わせてないよ

町を走ってる車を見れば分かるだろ
「手間がかかるけど運転はエキサイティングで飽きさせない」車がどれだけあるよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:12:12 ID:w0KaVUBh0

>>946
そんなものは俺は知らんし、興味も無いし答える義務も無いね。
気になるんならお前さんがリサーチしてきなよ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:50:10 ID:60QXFB4w0

>>947
「ものの例え」って知ってるかな？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 03:19:25 ID:sEv4+GaH0

>>947
オマエさんが乗っている、若しくは興味があるまさしくチンクのことなんだけど。
乗ってて何とも思わないの？
それとも面倒なところはすべて金で解決でショップ任せかね？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 03:28:19 ID:3NIN2udR0

>>949
ああいう奴にはどんな正論も通用しないよ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 17:44:39 ID:QADRE2r6O

新型チンクアバルト仕様、1.6L、165ps/12.1kg、7400rpm
こんなのが出たら即買いだな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 00:19:13 ID:FsVgClYx0

>>948
「ものの例え」つーより「修辞的疑問文て知ってるか？」だな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 01:39:04 ID:S3D8Lp+L0

>>951
そんなんより0.9Lターボで総重量700キロ台の方がイイ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 02:57:02 ID:Vd0AcgPo0

今日、仕事車に乗っていたとき、隣にチンクが並んだんだが、人の車でも、
チンクを見るとやっぱり和むねえ。
自分のとは違うポイントを信号で止まったときにまじまじと眺めてしまったw

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 20:19:48 ID:nYV+VbVkO

チンクは、好きだがルパンのフィギアとか飾ってるのは、気持ち悪いからやめてほしい

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:09:59 ID:T+Q6P9/J0

ルパンの黄色に塗ってるやつもかんべんしてほしい。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:25:31 ID:V/tgy0un0

10年後くらいは500の痛車が氾濫しそうだな

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:46:44 ID:jPosMEDT0

今はもうないけど、小平の方にあるショップで５００を買った。
力はないけどキビキビ一生懸命走る感じが大好きだった。
俺が車に求めているのは、最高速ではないんだと気づかせてくれた
車だった。
エアコンがなくて夏は死んだけど、初外車が５００で良かったと思う。
エンジン６５０に換装したりサス落としたりして、偽アバルト仕様で
乗ってた。
自分なりの初めての改造？も楽しかった。
おかげで車に対する考え方や姿勢もガラリと変わった。
それまで高級車至上主義みたいな考え方してたのが、アホらしくなった。
同時にスペックにもほとんどこだわらなくなった。
唯一あるとすれば、車重を重視するようになった事だ。
それまでロードスターでライトウェイト！なんて言ってたのが、
恥ずかしいとまで思える５００の軽さ。
２８０ＰＳで２ｔなんて全くナンセンスだ。
新型はどうなんだろうか。
アバルトがでたらマジで考えちゃうかも。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:08:14 ID:M8jnIfcD0

どこを縦読みしたらいいですか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:19:38 ID:AbHg4CCU0

ニューチンクは4代目なのかな？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:23:10 ID:PxbFICsi0

>>960
「新しい」ニューチンク
前のは「旧い」ニューチンクと呼んでるｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:37:28 ID:n+OQbcjW0

東京近郊のオススメショップ教えてください。。。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 02:33:20 ID:TMsYwcX80

>>962
データコミュニケート、オンタリオ。
あとは知らね。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 03:09:34 ID:n+OQbcjW0

>>963
あんがとです。


ジャルディニエラってどうなんでしょう？
他のタイプと比べて問題とか多いんかな？？？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 05:07:22 ID:GHpvsm4k0

>>964
部品の入手に苦労する場合があるんで、共通部品以外のところが壊れた場合、
店に出してもなかなか修理完了しないことがあるよ。
ほんとにジャルディニエラ好きな香具師は、部品取りをもう一台持っていたりするw

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 13:08:21 ID:P5fM0yJU0

>>964
部品は自分で個人輸入して、消耗品はストックしておけばいいよ。

でも旧車の中古車なんで状態はまちまち。
価格も100万以上は必至なので、きちんと整備しているショップで買った方が良いと思う。

あとは自分で簡単な整備出来るようになればなお良い。

自分もジャルを色々探してるけど、状態良いのは150万越すからなかなか踏ん切りつかないwww。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 14:48:39 ID:Ef07tLrn0

>>966
そうなんですか…
個人輸入に自分で整備…

やっぱオレには厳しいのかな…

968 ：966：2007/08/28(火) 16:59:58 ID:sQ4p9J/9O

お金で解決出来る問題なんで、頑張って稼いでもおけ。でもカードあれば個人輸入なんて国内で買うのとそんなに違わない。
ある程度のメンテナンス出来れば遠出も安心出来るってだけ。

苦手なら相性のいいショップだよりでもいいし。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 18:13:46 ID:o4AmiTAy0

>>967
チンクに限ったことじゃないけど
ほんとに欲しければ、そんなの障害にならないよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 18:50:11 ID:EFmtGEVZ0

>>969
そうだね！
買った後に苦労してスキルを身につけるだよね！

買う前に悩むことじゃない。

しかし、素性の良い車を手に入れないと
後の苦労は雲泥の差。

変なのに手を出すといくらお金かけてもまともにならない。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 19:25:18 ID:+5QLsMk30

好きこそものの上手なれ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 21:20:18 ID:a/E9ZTV/0

まあ、なんだかんだ言っても国産の旧車よりぜんぜん部品は手に入るからなんとでもなるよ。
買って壊れてから考えても間に合う。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 17:14:37 ID:fBy+2csR0

age

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 23:41:13 ID:OzxlcsEX0

>>972
そなのか？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 23:57:33 ID:hdcBV6NO0

ま、最初に程度の良いモノを購入するのにこしたことはない。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 18:13:46 ID:L1AD/Zqp0

皆さん、車載工具は何積んでる？
車止めとかウマまで常備積んでる人いる？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 22:16:07 ID:8PwkDhex0

ウマは積んでない。出先で2箇所以上同時にジャッキアップはしない(できない)つもり。
輪止めは積んでる。坂道駐車でも安心。坂道でジャッキアップする事になっても安心。
ブースターケーブルも載せてる。一回だけ世話になった。
予備バッテリーは載せてる。でも飾りだ。
実はスペアタイヤが無い。パンク修理キットは載せてる。
あとは、ガムテ、両面テープ、針金、タイラップなどなど
ビクトリノックスのチャンプは以外に使える

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 10:33:28 ID:vcjzrYcb0

このレス番ぐらいで放置しとくと落ちるから、age

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:11:26 ID:9C79MLJX0

針金は絶対いるよね。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 00:29:53 ID:F9okuxiG0

乗っていた時は牽引ロープ積んでたな。
あと、最低限の工具とガムテープにタイラップ。
中央道の諏訪湖辺りは段差が大きくて二回マフラー折った事がある。
それで耐熱テープと針金が加わった。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 09:23:33 ID:+yqoPslG0

あまりたくさんツールを載せとくとかさばるけど、スペアタイヤの中心にうまくパッキングすると
あまりごちゃごちゃしなくていいね。出すときちょっと面倒だけど。
ボンネットの中がガラクタ箱状態だったのでだいぶ整理してすっきりしたw
シートの下もそれなりに置けるね。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 08:36:24 ID:YYVS/7DC0

オイ、オマイラのチンク、雨漏りしてませんか？
大丈夫でしたか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 21:51:18 ID:3Dyq5dGPO

雨漏り…？あたりめーよっ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 21:52:42 ID:ZP6H0I3+0

助手席に水たまりが出来てた。orz

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:58:54 ID:9Y4vv5EQ0

ドア下の水抜きが詰まっていたので爪楊枝でつついたらドバドバ水がでたよ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 03:13:23 ID:5NQ6mCJg0

ドバドバ水【どばどば-すい】
fiat500のドア内にたまった水のこと
多量の鉄分と誇り、イタリアの香りを含んでいる

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 07:19:11 ID:yNHk4j1M0

>>982
家のチンコ、毎朝液漏れしてます。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 07:30:35 ID:7YkC7CZ00

>>987
それは、パンツの処理が大変でつね。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 08:25:01 ID:INuGLysc0

>>987
泌尿器科にいって淋病の検査をお勧めします。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 00:17:53 ID:b1ltZQuD0

今日、開く所は全部開けて、外せるモノは全部外して台風で浸入した水分を虫干しした。
近所のおばさんに「いつもたいへんですねぇ」と言われた。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 00:19:29 ID:9UHqtAPo0

>>990
スゲェ｡｡｡

ところでみんな車の勉強ってどうやってるの？
学校とか？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 00:41:18 ID:sEUhUKrK0

雑誌とか本とかが多いんじゃないの。
日常的なメンテなら独学で十分なんとかなると思うが。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 21:16:41 ID:SxyVbJTv0

自動車のメンテについての本や雑誌からの知識が多いけど、頭だけの知識より実際トラブルに遭遇した時が一番勉強になったカナ？
どこがどうなった時にどんな症状がでる。そして、どう対処すればいいかは経験しないと実際には分からない事が多い。
自分のチンクを主治医に入院させて、主治医が交換したパーツを見せてくれながら細かく教えてくれるのが一番勉強になったな。

994 ：991：2007/09/11(火) 23:12:58 ID:3n5cVJZ60

>>992
>>993

そっか…
いままで車のオイル交換すら自分でできなかったけど
夢のチンク買ってみようかな…って気になってきた…

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 23:34:37 ID:DSvcra670

993です。
エンジンの中とかはさすがに手を出す気にはならないけど（中にはやっちゃう強者もいらっしゃいますが）
案ずるより産むが易しで、やってみると「な〜んだ、こんな事か！」って事が多い（多かった）です。
ま、古い車なので、ノートラブルってことはないのですが、トラブルに遭遇するたびに経験と知識も増えるし
対処の仕方も覚えます。
だんだん、自分で対処できる事も多くなるし、トラブルつぶしていく内にトラブルそのものも少なくなるし
なによりチンクが益々可愛くなります。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 11:31:11 ID://fOgo280

だれか次スレ立ててくれ。お願い。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 13:30:14 ID:kZ3bD3aK0

次スレ

【元祖チンク】フィアット500 を語ろう 2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189571366/

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 10:11:50 ID:jipCNUso0

うめ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 17:15:11 ID:kTbUxew8O

うめ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 17:17:05 ID:kTbUxew8O

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

221.49 KB [ 23ch.info お名前.comの格安レンタルサーバー「共用サーバー SD」！ ] 総レス数 1001

---

---

■TOP■ ■スレッド一覧■ 全部 1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 最新50