【軽/ﾏｲﾅｰ】スズキKeiってｲｲ！23型【ｻﾖﾅﾗﾋﾟｭﾀ】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 06:22:09 ID:pdMHglvN0: 　　　｜お約束ごとです
　　　｜★Kei/ラピュタを愛でるスレです
　　　｜★車初心者にも親切・優しいレスをお願いします
　　　｜★他メーカー叩きは無しね（比較は桶）
　　　｜★煽り・粘着がウザイと思ったらそのまま放置ﾌﾟﾚｲ
　　　｜★Kei海苔の謙虚で時にはブン回す大人の対応を
　　　｜★満７年を迎えてﾏｲﾅ-ﾁｪﾝｼﾞﾓﾃﾞﾙは沢山なので注意
　　　｜★トラブル等の相談は症状を分かりやすく書いて下さい
　　　｜★このスレでのワークスとはKeiWorksの事です。アルトWorksもあるので
　　　｜　ｱﾙﾄﾜｰｸｽを引用する場合は混乱しないようにアルトを付けた方がいいかも
　　　｜
　　　｜みたいな感じでマタ～リいきましょ
　　　｜　　　　。
.　　Λ Λ　／
　　(,,゜ー゜)⊃ ジョウヨウ！
～/U /
.　U U
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 09:29:11 ID:JWv8E6IM0: 余裕の2GET
>>1乙
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:29:11 ID:12n/VJL/0: 改造ネタは分けて欲しい
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 15:00:27 ID:WrI53QDy0: し　よん
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 16:56:52 ID:QM7X4pO+O: >>1
乙です

ﾗｲﾌのｲｴﾛｰ見かけたがあれはDQNｲｴﾛｰだ
keiﾜｰｸｽこそ真の変態ｲｴﾛｰ

やっぱkeiってｲｲ(・∀・)
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:58:44 ID:ZmytAKVCO: 俺は変態イエロー乗り、むちゃくちゃ気にいってるこの色にしてマジ正解だったよ。
ただ一つ、余りに目立つためにアダルトショップや個室ビデオ店の駐車場に停めてると、家族や近所の人に俺の車だって事がすぐにわかる。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:46:45 ID:40gFgsrS0: (^◇^)ﾉｼ　僕も変態イエロー乗り、ﾊｹﾞｼｸ同意！　>>6
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:49:44 ID:tbmkQxcw0: Ｋｅｉ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1171773079/
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:04:47 ID:Z9BAg/DxO: おらはホワイト海苔のロリコンだ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:27:38 ID:W028Dew80: ( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:03:25 ID:XlPG+pKA0: 8型ワークスにスズスポ純正マッドフラップ装着された方は居られますか？
パーツカタログでは、サイドステップ装着されてると装着不可能になってますが。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:28:25 ID:NoZan+Nf0: >>11
加工付けてる人はいるよ。自作ステー作ってたと思った。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:08:14 ID:0LN3UgvT0: >>9
ブルボンかよｗ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:15:08 ID:LkDHXID80: >>13　懐かしいお菓子だと思ってたら、いまでも売っててびっくり
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:22:02 ID:9UWUpr8z0: >>5
Keiの変態イエローって蛍光色みたいなカラーだよね。
街中で凄く目立つ・・・・・・だから変態なんだろうけど。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 01:17:04 ID:fKiH/fC20: >>11
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1171773079/l50
↑で訊いた方が良さげですぜ親分。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 18:06:56 ID:eWtXH+Nw0: F6AシングルカムのkeiをどんだけチューンすればBターボのノーマルに勝てますか？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:24:11 ID:VGxLozcE0: >>17
つ「エンジン載せ換え」
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:25:34 ID:nlgUdoWZ0: 勝ち負け言ってる時点で負けだ罠。F6AとK6A、それぞれいいところがあるのに。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:20:53 ID:l4jfdUUS0: >>19
それぞれのいいところを聞こうか
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:43:52 ID:UF+UrL2E0: >>20
19じゃないんだが、F6Aの方は熱耐性が強いって聞いたよ。K6Aはアルミで軽いんだけど
その分熱に弱いんだとか。もっともレースやるわけじゃなければ関係ないけど。
KカーレースではF6Aのツインカムが人気あるっていうか、いじりやすいらしい。
（搭載車種は旧規格になっちゃうけどね）
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:46:05 ID:UF+UrL2E0: あとK6Aはタイミングチェーン式なのが利点だよね。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 11:47:49 ID:aE/Wja9s0: その代わりレブリミットは下がってるけど
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 11:50:41 ID:NLptsQjBO: チェーンになると下がるのか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 16:19:30 ID:aE/Wja9s0: ベルト切れの心配がないから上がっても良さそうなんだけどね。
F5BのDOHCが9500rpm、F6AのDOHCが8500rpmだったのが、K6Aでは7500rpmになってる。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 17:22:42 ID:aG8O5ZPO0: Ｓターボなら8300まで回らなかったっけ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 18:09:36 ID:aE/Wja9s0: ああ、ごめん。
>>25はレブリミットじゃなくてレッドゾーンだった。
ノーマルエンジンだとレッドゾーンから500rpm+α回るわ。
俺のワークスでも8000ちょい回る。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:17:52 ID:R1NtUCTv0: 今日ガソリン入れてきたけど、満タン26?入れて3819円って高すぎ。
4年前は1.5普通車乗ってて40?入れて3820円だったのと同じ額になっちゃった・・・。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 00:53:53 ID:yhItfqpN0: 安いじゃないか
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 18:03:05 ID:wZbzXqEBO: 俺、網走在住だけど159円だよ。ハイオクは171円。

もう200円になっても驚かないレベルだね
6年前岡山住んでた時はレギュラー89円って記憶あるけど
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 21:11:25 ID:I9s4eEcf0: 2004年5月くらいまではまだ100円以下だったのに以降は上がる一方だ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 23:54:43 ID:3PXUT3ze0: 最近のびっくりな出来事。

水槽用の栓付き三叉アダプタ（あれなんてんだ？）でアクチュエータへの
排気圧回避によるブースト圧変更してたら車検通ったこと。

他にこういう人いる？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 00:23:59 ID:iqgiW2qt0: 車検なんていい加減だし
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:03:26 ID:kLkxQRYR0: 最近のびっくりな出来事。

人妻に中だししてたらデキちゃったんだけど、放置しておいたら勝手に旦那の子として産んでいたこと。
そして、2年ほど経って、最近また会ってること。

他にこういう人いる？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:33:02 ID:Z6XRb7TZ0: >>34
おまいの血液型は旦那と同じだろうな
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:06:58 ID:o1FfgHha0: 散々既出な質問かもしれないけど
Bターボ乗ってる人はエンジンオイルどんなの入れてるんだろう？
AGIPのエクザレスポンス入れてるんだが
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:09:53 ID:YEnZNOXL0: 鈴木自販のメンテパックだから多分最低ランクのオイルだろうｗ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:11:32 ID:kLkxQRYR0: >>35
うん同じ。でも、どう見ても俺の娘なので、すごくさびしい。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:13:06 ID:o1FfgHha0: >>37
近くのアリーナで聞いてみたら、特に指定がなければSGグレード入れてますだそうな
それ聞いてからちゃんと指定するようになった
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:34:08 ID:i27jNeyQ0: SGって･･･
いつの時代だよ･･･

SG、SH、SJ、SL、SM
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:57:38 ID:3XaNqgVy0: SGの規格に合格してるのが確認されてるだけで、実はＳＭにも合格できるポテンシャルがあるかもしれんよ？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 20:59:46 ID:yc1s1iKi0: 俺の1型K6A64PSターボはレッド8000です。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:09:43 ID:ELy/uCtP0: ＴＩＭの野球部じゃないほうか。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 08:44:14 ID:nXmVSEAF0: 俺のN-1は7000からレッドゾーン。7500くらいでレブ、defiのフルスケール11000rpmのタコメーターが半分くらいまでしか回らないお
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:07:49 ID:a3DfgZBv0: 17年式Kei Works乗ってます。
アクセルペダルをもうちょっと重くしたいんですが、何か手はありますか？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:36:19 ID:l4YA23JN0: >>45
鉛のおもりを貼りましょう。
ゴルフクラブ用とか、いろいろありますよ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:58:10 ID:a3DfgZBv0: >>46
あ、ごめん。
重くしたいっていうのは、軽く踏むだけでおｋなペダルをどうにかしたいって意味なんだ…
せっかくレスくれたのにすみません。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:43:22 ID:bCNUlvC70: >>21
旧規格時代のF6Aのツインカムと、新規格のF6Aシングルカムは
名前と鉄製という共通点があるだけで設計からして全く別のエンジンです。
熱的に有利とは言ってもスポーツ走行には適しません。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:15:53 ID:aHL1tU7w0: >>47
キャブレターの所に付いてるリターンスプリングを一回ひねって付けると固くなるんじゃね？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:59:55 ID:hVI4ql9t0: >>47
アクセル開度変える部品ある。
初期にガバッと開くから気持ち悪いんだよね。
輸出用（乗用）は、そこの部品が違う。軽とは共通だったと思う。
車検通るかどうか分からないけど、純正品でカーブが2種類あるから「リニア」（Ｂカーブ）
にするだけでも、いい感じになると思うよ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:41:17 ID:d0k4QZHK0: アクセルよりもクラッチを、もっとショートストロークにできないものか？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:37:13 ID:vqVibPXW0: とりあえずクラッチが遠すぎる。クラッチに合わせたらアクセル踏むときにシートから右膝裏が浮いてダルい
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:44:24 ID:Hj0y/9tz0: クラッチにハイリフトペダル、オススメ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 11:54:30 ID:SIU/Wozq0: 寒くなるとクラッチが滑り出すから困る
ガバッと踏むと回転数だけが虚しく上がる
替え時なんだろうか？でも温かいときは全く滑らないんだよなぁ・・
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 12:47:49 ID:DeTnUaQZO: それって、AT？俺のもエンジン掛けてすぐ走ろうとするとなる。暖機したら大丈夫だけど走ってる時ブーストが掛かり出すとノッキングみたいになる。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 13:30:46 ID:GnJMaEo4O: 寒いとクラッチが滑るなんて知らなかった。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:42:25 ID:SIU/Wozq0: >>55
いえ、1型MTです
暖機しても滑りますね
>>56
いや、ホントなんですよ
去年の冬も滑り気味だったんですけど
温かくなった夏頃には思いっきり踏んでもそんなに滑らなかったんです
最近急に寒くなってまた滑り出したんで原因がよく分からないです
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:50:11 ID:FmtmK3Kc0: 靴のゴムの硬化が原因だろ？
寒くなるとゴムなんてプラスチックみたいになるだろ
特に靴底が濡れると滑り易くなるし
積雪地なら靴底に雪が付いたままだと面白いように滑りまくるしよ
まあ、運転用に寒くてもカチカチにならない靴底の靴を買えばいんでない？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:34:22 ID:vFyBxR750: >>58
地下足袋最強w
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:42:58 ID:CtFR+Wqm0: ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙが滑るんじゃなくてクラッチ板が滑るって話じゃないのか？
まぁ中で凍ってる（って表現は正しくない気がするが）のは正解の気がするが。

当方雪すら降らない地方なので良くわ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:56:39 ID:Jg7K2Y0H0: 今年は絶対にスタッドレスつけないぞ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:12:21 ID:nG1EokJe0: おれは、絶対にゴムつけないぞ。

と思って作った子が、もう高校受験。おれ30代半ば。
最近なまめかしくて困る・・・。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 04:57:51 ID:BQ5WhmCV0: >>62
このヘンタイめ！！！

ところで次期Keiってのは出るのかなぁ・・・・
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 05:23:03 ID:5q9recodO: 次はセルボに
と考えてる。
しかし、最近の軽は荷室の下の小物いれがないのがこまる。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 06:45:12 ID:z2iX5Xbm0: 昔の軽にも、荷室の下の小物入れなんてないよ。
H8年式のアルトワークス乗りでした。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:04:05 ID:j4to+ll40: セルボだとでかすぎる＆重すぎる（なんとなく）気がするんだが…。

オサムちゃんはスイフトかSX4ベースで軽作らんかね。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:22:05 ID:BFQYHH/e0: MTの選択が無いのでkei以外考えられません
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:26:15 ID:cF4pOqsrO: 応急タイヤ無くして小物入れ作れば良いのにな、パンク修理剤でいいよ。
フィットすれとかスペアタイヤマニアが怒ってたけど、車重も-10は軽くなるし。
worksマニアとしては軽量化賛成だ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:16:32 ID:bw46iWWr0: >>66
スイフトの軽版が現行アルトだよ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 10:42:47 ID:gSLyrw7qO: 母親が乗ってるworksのショックが抜けたので交換したいんだが、どこで買えば安いかな？

あんまり予算も無いしニューSRでいいんだけど、やっぱりオクかな？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 14:20:35 ID:uPeirJ9U0: >>70
オクでもいいと思うけどKカースペとか雑誌の広告にも出ている安い所でもいいかも。
送料や代引手数料サービスしてくれる通販もあるし（オクとダブってるショップもあるが）。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:21:44 ID:gSLyrw7qO: >>71
ありがと、Kスペで安いとこ見つけました！！

なんでもかんでもオクが最安ってわけじゃないんだね。

早速明日注文します。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:06:08 ID:V6m9iyeP0: >>72自分でつけるの？？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:21:39 ID:NinDhMY70: スタッドレスタイヤの購入を検討していますが気をつけるべき事は有りますか？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:36:47 ID:+GrWAlyU0: 安くてもブリジストン以外買うな
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:02:06 ID:9soNGX620: >>75
それが正解でしょうね。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 12:55:38 ID:B7AqxHtsO: ブリジストン高い。
チラシにでてるホイールセットでお買い得のやつで充分。
明らかにヤバイ時はチェーン対応。
ちなみに私はレボ２装着よ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 15:29:13 ID:cGHgB23N0: 凍結・降雪時はＫＥＩは乗らない。大事だもん。

長野だけどスタッドレスは
おじいがくれた旧規格アルトの分しか買わなかった。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 16:39:50 ID:bTkULf0p0: >>77
チェーンをするのが面倒だからスタッドレスタイヤを履くのだが何か？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 16:50:22 ID:PlfccGiS0: >>77
嘘がバレバレｗｗ
カスみたいな韓国製のタイヤだろｗ

レボ2なら凍結してても問題ない
今時スタッドレス+チェーンなんてしてる奴は見た事ないよｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:26:18 ID:cGHgB23N0: 80さんは人柄が貧弱だね。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:45:53 ID:RiS2Lhr60: >>81
83 ：74：2007/11/22(木) 20:50:48 ID:8NnJRYrs0: 新聞の折り込みチラシにタイヤ屋やパーツショップの
チラシが入っていたので週末に見に行ってきます
ありがとう
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:00:19 ID:HLzpcrJM0: >>80
高速道路なんかだと、スタッドレスでもチェーン必須のところあるじゃん。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:13:27 ID:zLQ5V4Mo0: >>84
チェーン規制の事を言ってるの？
それならスタッドレスで問題ないよ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:43:14 ID:Gt0u2qrg0: >>85 いいえ。チェーンでないとだめな規制もあります。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:58:39 ID:zLQ5V4Mo0: >>86
それは山の中とか雪国でも一部の豪雪地帯だけじゃないの？
実際自分は岩手だけどチェーンだけの規制なんて無いよ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:56:12 ID:bMp0a94o0: 南関東地方だけど今年は雪積もるかなぁ
去年スタッドレスタイヤ買ったけど全く必要なかったし・・
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:00:47 ID:VxKUCTI80: >>88
南関東は、年に1回か2回ドカっと降るんだよな。
スタッドレス買う人はそれに備えてるんだろうけど、降ったら乗らなければいいような気も…
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 07:00:36 ID:dTWqj5AVO: 雪国の人は別だけど、特別な用事でも無い限り雪の日は車出さない方が無難かもね、
自分がいくら気をつけてても突っ込まれるかもしれないしね。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:02:20 ID:mfIDu9JCO: 中途半端に寒い田舎に通勤してると、スタッドレス履いてないのに車で出て行くヤツがあちこちで道塞いで、大渋滞
会社に行くのに半日かかる。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:04:03 ID:dFCKJIJ7O: >>73
取り付けは自分でやりますよ！
でも家にあるスプリングコンプレッサーが結構短くて、大変なんですよ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:17:36 ID:Y2IOHvAz0: >>87
岩手がそうなら中国のそれも山陽のオレなんて論外だな。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:16:53 ID:mfIDu9JCO: 今日はみにかに乗ってんだけど、さっき回転すし２０皿食べました。次はソープだ
(^_^)v
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:49:42 ID:VxKUCTI80: はにかみに見えた
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:15:28 ID:EzMghnAi0: 住んでる場所的にはスタッドレス履かずに雪の日に外出する奴は論外だと思う。あんまり寒くない中国のそれも山陰だけど。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:05:27 ID:i/a3qkCTO: 中途半端な地域は論外ではない。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:48:47 ID:GFLjOBSt0: 新潟の○○町在住ですが、スタッドレスにチェーン巻かないと動けないのは、年に2週間程度ですね。
私の家から職場までは、運良くバスが通っているので、
それを使います。
自分は大丈夫なんだけど、東京から来てるスキー客の車が怖いんですよ・・・
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 16:28:36 ID:EzMghnAi0: >>97
中途半端地域でも積雪・凍結時の夏タイヤ車は激しく交通の邪魔なんですよ。
だからスタッドレス持ってるのは常識の地域。多分本州の日本海側はどこも同じかと。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:36:29 ID:XScGY0d40: >>99 よってスタッドレスつけてても、ノーマル車があちこちで滑って、大渋滞してるから、
　　　動けない。電車で移動するほうがいい。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:34:09 ID:5iKTzdyj0: 　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　　 ('(ﾟ∀ﾟ∩_　おいらをどこかのスレに送って！
　　　　　　／ヽ　〈／＼　お別れの時にはお土産を持たせてね！
　　　　／|￣￣￣|.＼／
　　　　　| ﾓﾂ煮　|／
　　　　　　￣￣￣
現在の所持品：債務1万円
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:37:38 ID:j4eP40uA0: うちのKeiなんだが、アイドリング状態でよく「ガタガタガタガタ」って感じに振動する。
ディーラー曰く、「オルタネータが正常に動いている証拠」らしいんですが、
正常な車はあんなに振動しないと思うんだけど・・・何なんだろう？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 15:18:41 ID:YlfN4wA40: 3気筒は、バランサー入ってても、振動止められないから、アイドリングでの振動はしょうがないよ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 16:50:46 ID:j4eP40uA0: >>103
ランク違いの振動なんだけどな・・・。どうにも伝えにくい。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 17:14:00 ID:iNulMSFF0: 音を録音して聞いて見ないと分からん
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 17:35:56 ID:XzjBx5hdO: オートバックスで去年ホイールとスタッドレス買いに行ったが合うのが無いと言われた。
取り寄せになるとか？
結局、去年は雪降らなかってスタッドレス買わなくてラッキーだったよ。
@鳥取県
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 17:47:02 ID:hPs80x/x0: KEIワークスでエアクリをキノコタイプに交換する場合
バンパーをはずす必要はありますか？
交換された方がいれば交換の仕方を教えてください。
当方素人ですが、もし自分で出来そうなら
チャレンジしてみたいと思っています。
テイクオフのスーパー元気くんを買おうかなと思っています。
よろしくお願いします。
108 ：ガソリンが24.3円下がる！？：2007/11/25(日) 18:07:30 ID:5ENG6QGL0: 〓ガソリンが24.3円下がる！？〓
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。

ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
ガス代の４０%が税金です。

現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。

〓海外、食料品の消費税は０％！〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％～５%程度です。

生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。

ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ　：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス　：17.5%→０%！
メキシコ　：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　：10%→０%！
フランス　：19.6%→5.5%
オランダ　：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ　　；17%→6%

周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:50:33 ID:TI32ETOzO: H15年式ワークス乗ってるんだが昨日からMTの入りが悪くなった
走行も3万いってないしクラッチの滑りもなし
ぶっ壊れたかな…(´・ω・｀)
同じ様な症状になった方います？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:00:15 ID:BBGjUPecO: >>107
バンパーは外さない。
ボンネット開けて、純正外して、キノコ付けるだけ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:57:55 ID:iWCU2PKd0: >>102
俺のＫＥＩもなった。プラグが溶けていたので交換してもらったら直りました。
新車で1万キロしか走っていないのに溶けていたので、
クレーム交換にしてもらいました。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:40:39 ID:klYc+6Jt0: MT車でエンジンをストールさせたり
負荷を掛ける運転ばかりしているとなるらしいね
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:03:03 ID:gnLVDQwo0: >>100
夏タイヤがスタックする気温だと、レールが凍って電車も運休する。
名古屋で、電車が高架登れなくてバスで代替輸送されたことがあった。
よって、地下鉄が通ってない地域なら、雪でも車を頼るしかない。
掃除機みたいな音立てながら、電車が後ずさりするのは、乗ってて非常に怖かった。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 08:39:05 ID:27+F42K7O: 電車の中でエルメスと出会えたのか？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:30:23 ID:4ZbdoMI00: >>112
そうなんだ。俺のはＡＴ／ＦＦだったけどなった。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 16:32:20 ID:6exK0YmE0: >>114
ララァならいつでも会えるぞ。
>>115
プラグとか何か別のに変えたりした？イリジウムとか。
117 ：１０２：2007/11/26(月) 20:49:56 ID:fr+88CMPO: レスくれた人ありがとう。
自分の車は３型スポーツAT/FF。走行36000過ぎ。

プラグは最近変えたけど、変える前からその現象はあった。変えても変化なし。
負荷はかなりかけてると思う。

どうだろうか？
118 ：115：2007/11/26(月) 21:47:25 ID:VU/uKM1MO: フルノーマルです。
今日も通勤で乗ったけど症状変わらず…(´・ω・｀)
何だかもう乗るのが嫌に…orz
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:09:36 ID:mofr9Xkg0: カーボン溜まりまくりの汚いエンジンそう
キレイに燃える走行を心がけろ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:23:12 ID:mKCY5QCC0: たまにブン回せってことですかね
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:49:32 ID:mofr9Xkg0: ノー
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:02:07 ID:8fIDZQFLO: Keiスポーツ買ったんですが、タイヤサイズは純正で15インチですよね？スタッドレスタイヤ買う事になったんですが、14インチでも大丈夫でしょうか？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:17:13 ID:mofr9Xkg0: 大丈夫
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:53:56 ID:8fIDZQFLO: 安心しました。ついでに14インチなら、どのサイズを選んだらいい解りますか？車の事、かなり無知ですいません。雪国岩手在住なので、今の時期不安一杯で。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 01:13:29 ID:lpEnFPB+0: Bターボと同じサイズなら確実じゃない？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 01:20:20 ID:xIW/AUPX0: Bターボとかの14インチは165/70R14　(81S)が標準になるので
それに準じたサイズなら大丈夫かと。
サイズや偏平率を変えた場合の誤差とかこれでチェックするあるね。
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 13:51:05 ID:8GxoVsaa0: >>102
俺のもなった　すげーがたがたと音と振動で不快指数１００パーセント
しょうがないから　燃料噴射装置側のアクセルワイヤーストッパー部の位置決め
ネジをズラシアイドル上げ気味にした　こんぴゅたー補正がハイって
大幅には変わらないが　がたがたは無くなった
燃費０．５ｋｍぐらい悪くなるけどね
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:04:00 ID:LbnNzB6D0: 気にしないで、そのまま乗ってる。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:30:42 ID:F7eXoUKw0: Keiの新車（Ａ）乗って１０日になります
ハンドルの取り回しもよく乗りやすくて幸せです
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:05:45 ID:NMmJ6X1CO: >>127
自分は現状、アイドリング時は軽くアクセル踏んで振動押さえてる。
そんな方法もあるのか…

>>128
気にならない？すごいな。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:34:27 ID:VoQXVFMA0: >>102
うちのはアイドリングを200rpmくらい上げてもらった。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:10:29 ID:NcCsimOg0: >>127
昔はキャブレータの横に調節ネジがあってアクセルを踏んだ状態と
同じようにできたんだけど　今でもある訳ね
明日の朝　見てみよう
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:18:28 ID:J84I1YLb0: お聞きしたいんですが、夏場のエアコンの効きはどうでしょうか？
134 ：115：2007/11/28(水) 02:57:18 ID:iBJMNv0pO: デラ持ってってみてもらったが原因不明
今日気がついたがエンジン切った状態だと以前のようにスムーズにギアチェンジ出来るんだが始動させると固くてはいらん
乗り換え決定のヨカン…(´・ω・｀)
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 03:10:43 ID:K20Iqy7T0: >>133
うちのはKei（A）ですがエアコンは快適に効きますよ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 13:12:54 ID:4A2F9z6n0: エアコンは効くけどパワー不足になるので普段は窓全開だよ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 13:26:05 ID:tBH99Yce0: >>136
特に上り坂な。
後続車に迷惑かけっぱなしになるので夏には上り坂で後続車がいると
エアコンを切って運転するケースが多々ある。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 13:53:07 ID:3geeBBnH0: CP制御装置が途中（5型あたりから？）から高負荷になるとCP切るタイプに変わった。
新車買えばエアコンは意識しなくていいと聞いて9型買った。
確かに無意識だった。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 14:35:13 ID:L2xtJ8a/0: MTなら3000rpm以上を維持するように走れば良いんだけどね。

そういえばこのスレってMT/AT 比ってどのくらいなんだろ。
漏れMT。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 15:43:46 ID:93dezLOi0: 俺もMT
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:46:07 ID:4OTMczH10: >>130
べつに振動ぐらい気にならないよ。なんで？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 18:42:38 ID:GBmZQ/xA0: 俺はワークスFF5MT
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 20:35:14 ID:Io9dCMvC0: FFAT
楽チンだぞ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:45:35 ID:NHmU/Fc40: ＮＡのＡＴだけど上りはキツイ。
平らな道は問題ないが。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:56:20 ID:v/MwZ3rw0: ＞夏場のエアコンの効きはどうでしょうか？
ラジエターがサビるようだな。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 08:26:06 ID:567zBPgY0: FF4AT(２型F6A)
高速も登坂車線もぐんぐん追い越せるよ
ODスイッチ併用だけど
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 11:52:45 ID:llu4IM110: NAはＶＶＴになってから非力だね。VVT前に買うべきだった
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:30:49 ID:4CfqjQb1O: >>141
あなたが思っている振動とは違うかも知れない。
普通のアイドリングの振動じゃなく、結構激しくガタガタ振動するんだ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 13:54:24 ID:/P0hSQrp0: 「何乗ってるの?」
「Kei」
「なんてやつ？」
「スズキのKei」
「車種は？」
「Keiワークス」
「あぁ、アルトワークスか」

もう疲れた。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 15:16:18 ID:9Q78Htsc0: >>149
その点ではマツダ版を買ってる人は楽だね。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 15:26:13 ID:QQZ6AiOH0: >>150
いや、
「え、天空の城？」
「マツダにそんな車種あったっけ？」
な答えがかえって来る悪寒。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 17:51:48 ID:/P0hSQrp0: 何か151氏の書き込み見てたら元気になってきた
よし、ラピュタワークス作ってやる
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 17:58:43 ID:/P0hSQrp0: …と思ったらラピュタSターボがあった。
Keiスポーツ用のバンパーを5角形にしただけだな。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:09:40 ID:u1i4QiGP0: >>153
マツダはすでにその車種を廃盤にしてる。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:05:51 ID:sGpwSwL80: 現行アルトに64馬力Ｋ６Ａスワップしてる人がいないかな？？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:18:24 ID:vx9wHPKa0: >>153
違うよ。
Kei WORKSと外装が違うんだよ。
後輪ブレーキも、ディスクだよ。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:27:15 ID:pQSQBYbB0: ＞マツダはすでにその車種を廃盤
自主規制だな。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:59:19 ID:4dTMPHEM0: RS★Rのマフラーに交換したらアイドリング時に振動してうるさいので
同社の強化ブッシュに交換しようと思うのですがスズキ用がありません。
http://www.rs-r.co.jp/store/goods/goods.php?Shop_Number=12&Limit=0&Disp=0
ニッサン用かホンダ用が近いようですが、Keiと互換性があるのはどれでしょうか？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:35:17 ID:vx9wHPKa0: >>158
スズスポから、エキゾーストパイプマウントブッシュ出てるから、硬い方付けときなよ。
http://www.suzukisport.com/ss_racing/mtbc_5.html#pipe_mt
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:35:20 ID:/P0hSQrp0: >>156
ごめん、詳しく調べもせずでたらめを言ってしまったorz
確かに大きく違うのはFバンパーだけだ。Sターボはシートもちゃんとレカロやがなｗｗ
マツダのはいまひとつ変態っぽくないからだめだ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:19:50 ID:Nfg0ZjPF0: >>159
うちの地域はスズスポパーツの在庫を抱えているディーラーが無いので些細な物でも必ず取り寄せ
になって最短でも１週間くらい待たされるし、取り扱いが不慣れでよく間違えるから嫌なんだよな。
RS★Rならパーツショップで吊るして売ってるから。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:46:51 ID:qp7iuJPo0: >>161
通販で買って、デーラーで取り付けてもらえば良いがな。
http://www.tps-wave.co.jp/
ここ、安いよ。
品番は、
4NB36-D10
ね。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 10:26:37 ID:0IXhcPSFO: >>115
それ多分クラッチのｼﾝｸﾛ逝ってるよ
keiでは案外でてる異常なんで保証が残っているならデラで直してもらえ
切れてたらご愁傷様です
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 13:44:18 ID:7xyfNMr+0: >>163
ＡＴにクラッチないよ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 15:13:55 ID:0IXhcPSFO: >>164
すまんw>>109だわw
寝ぼけてんな…俺…
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:59:00 ID:eVRFtoPB0: >>163
シンクロがあるのはクラッチじゃないと思うんだが。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 19:18:36 ID:HeA1WyP30: 今日からまたガソリン値上げか
厳しいのぅ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 21:34:54 ID:P0hYjTMpO: 6型でK100ｷｯﾄ装着してハイオク仕様になっているから162円はかなりの痛手です。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 21:44:05 ID:yQTW/XRV0: はずしてしまえ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:59:37 ID:fn9Tsgbp0: このガソリン高、通勤用にKEI持っていたおかげで助かった。
レガシィは全然乗らないので、年が変わる前にと思って今日売ってきました。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 23:30:18 ID:XgWvnm+D0: プレオRSなんてハイオク指定だもんな…軽なのにかわいそう。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 08:30:41 ID:W0zNloxC0: うちは他の車がみんなハイオク指定なので、何かの緊急事態時にkeiから燃料移せるようにハイオク入れてる。
ATなので効果のほどは実感できないが。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 12:34:40 ID:nu6G+3pu0: 何かの緊急時ってなんだよ…。おとなしく20L缶でも買ってそれに入れとけばいいんじゃないのか。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 16:10:40 ID:9XZZO3Is0: 何かの緊急時・・・朝鮮総連への家宅捜索の当日に踏切事故を多発させるとか。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:41:59 ID:OnndnW30O: 154円でなんとか年内はしのげそうだヨ。。

外してしまえのあなた様忠告ありがと。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 19:51:17 ID:+E+9pjAx0: 先月からたった1ヶ月で7円も上がったよ
マジでこの原油高なんとかならんのか
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:06:06 ID:R+w4fT0b0: 中国がバンバン石油使うようになったから上がってるのか？？？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:25:44 ID:acD6OtTw0: >>175
１２月１日から１６２円。
セルフ１５６円

自転車にしようかな。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:37:53 ID:f3xQELkx0: そこでスーパーカブですよ。
88年式のを乗ってるけど、全開加速多用しても50km/Lを下回らないぞ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 09:30:58 ID:B1ONj1SK0: 会社に住む。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 11:58:30 ID:3oKxf9KN0: ９型ワークス（FF/5MT）
半年ほど前からクラッチスタートのスイッチの接触が不安定で、
外気温が下がると時々セルが回らない（何度かクラッチ踏みな
おしてると掛かる）症状が酷くなって、昨日、急遽、ドック入。

(つ_T)
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 18:43:16 ID:U6wWvNwdO: >>181
はやく元気になって帰っておいで(/_;)/~~
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 18:45:22 ID:bXZycHoC0: 山陰でDJを短時間のうちに３台も見た。
何かの前触れだろうか。あなおそろし。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:57:26 ID:gYT16bfY0: それはまたレアな状況だな。
DJ仕様のバックドアガーニッシュ（っていうのか）っていいよね
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:15:24 ID:UHeHLf9/0: http://minkara.carview.co.jp/userid/315203/profile/
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 06:44:18 ID:0sLCojs70: ＡタイプのＭＴ乗りです。新車で購入して現在５万キロ弱です。
先日イエローハットでオイル交換をしたところ、メカのひとが
「ミッションオイルとデフオイルを交換したほうがいいですよ」
とか言ってましたが、車音痴ゆえ意味がわかりません。
やっぱ替えたほうがいいのでしょうか？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 08:26:13 ID:RtLe3dKC0: >>186
走行５万ｋｍで今まで交換してないなら、交換してもイイと思う。
ただし黄色帽子じゃなく、ディーラーで純正オイルでの交換を推奨します。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 15:42:47 ID:i5imMNl40: >>186
MTはミッションとデフは共通潤滑だから別々に代金請求されないように気を付けろよ。
ディーラーならそんな心配いらんけどな。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 17:59:21 ID:Ihuvn4no0: >>186
デーラーで頼むべし。
イエローハットのオイルとは「仕様」が違う。
（粘度とか添加物とか）
汎用品入れると不具合出る事あるよ。一回やってしまったorz
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:32:45 ID:vsusfXVZ0: ワークス乗りに質問…タイヤ何使ってる？純正サイズだとDNA GPかジークスくらいしかねぇー。
191 ：sage：2007/12/06(木) 00:58:13 ID:+o1fTbhX0: >>190
トランピオヴィモード175/55R15外形572mm
Ti2000＆カヤバNEW SR SPECIAL
5mmスペーサー、ホイルは金が無いので純正w
ボーナスでCN28に交換予定
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 03:33:29 ID:T9c+tN7b0: >>181です。

お店では症状が出なかったけど、とりあえずクラッチ
スタートのスイッチを新しい物に交換して帰って来た。

これで完治すると良いけど．．．
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 04:16:44 ID:5U0csDYK0: >>190
155/65-13で、ダンロップのディレッツァDZ101
194 ：193：2007/12/06(木) 04:18:35 ID:5U0csDYK0: (;ﾟдﾟ)ｧ.... 、アルトワークススレと間違えちゃった……。
すみません。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 11:28:27 ID:TVSka24XO: >>178
俺の近所レギュラー172円だよ中標津。
北海道だ、月2500は走るのに
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 11:31:20 ID:5PaV8ryv0: 近所で152円でも高いと思ってたのに172円かぁ…
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 12:26:05 ID:TVSka24XO: 苫小牧や札幌とかなら内地の値段とあまり変わらないんだけど、道東や道北の僻地の方は内地より15～20円高いですね。
まぁworksで燃費19?いくんで他の車より楽なんだけどね。
ガソリンはともかく灯油だけは税率どうにかして貰いたい、月400リッターいるしマジ痛い。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 17:20:42 ID:/uoZD/V50: >>191
レス?クス。175/55でもタイヤ探ししてみます。

>>193
ちっちぇｗと思ったら、そういう訳だったんか。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:20:43 ID:6rpk5wYy0: >>198　１４いんちにだうん。165/65　14　　外径小さいがロードｲﾝﾃﾞｯｸｽは79なので安心。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 00:08:23 ID:oCs3UpLhO: 今日やっと、Keiスポーツ届きました。やっぱマジかっこいいヽ(≧▽≦)/興奮して、寝れなそう。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 00:18:32 ID:r8dhJz3h0: 気候が許すなら、車内で寝れ（w
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 00:34:06 ID:JY4LCLsxO: やりかねないぐらいに興奮してる。
皆さんも車購入した時、どんな気分でした？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 02:04:10 ID:BCqTC3dtO: 俺２年前に８型ワークス納車された日は初めての車だったし、俺も君みたいに嬉しくて嬉しくて興奮してねむれなくて車の中で寝たよ、２月の事でした。
二年たってもいまだにエンジンをかけるときはテンションあがります♪
いい車だ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 11:29:18 ID:xAeVzl0R0: >>203
俺は購入後１年ちょいだけど、同じように毎日エンジンかける時テンションあがります。さらに、Ｋｅｉに乗るたび、降りるたびにＫｅｉをながめてしまいます。いい車だ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 11:43:25 ID:cQsKZj1N0: 俺、Keiかラピュタを中古で探してるんだけど、マツダのお店で
「ラピュタ探していただけますか？」
と言ったら、新人営業さんがおよよになってﾜﾛﾀｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 12:00:51 ID:vVn56H6N0: >>205
中古はやめて新車にしとけ
中古はどんな癖がついてるかわからんし、
事故歴以外はわからんぞ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 13:56:47 ID:J/JmG2QI0: この前、まじめそうな高校生と付き合ったけど、やっぱり中古だった。
新車なんかどこになるの？
もう小学生しかないの？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 14:07:22 ID:cQsKZj1N0: >>206
ん、確かにKeiのAは新車でも安いですね。
カミさんに「思い切って新車買っちゃいなYO」と提案してみます、ありがとう！
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 15:58:38 ID:o47iE91uO: 駐車場にFISリミテッドが停まってたから隣にスペシャル停めてやったぜ。

あぁ、いい眺め…
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:37:33 ID:NRYiwArK0: 月極駐車場で親・俺・近所の人keiが３台横並びになる
３台とも８型Ｂターボのシルバーだけど
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 06:30:25 ID:dUdiFAvA0: 弟の運転するドノーマルのワゴンR（MH21SのMT車）の後ろを走ったんだけど、向こうはNAなのによく加速するしコーナリングも早い
俺はBターボで、ちょっといいタイヤ履いてるのに、加速もコーナーも付いていくのでいっぱいいっぱいだった。
弟いわく、俺のKeiのサスペンションはダメらしい。やっぱ10万?オーバーの足はもう交換しないと踏ん張らないのかなあ。
とりあえず、弟はタイヤが少しだけ鳴く程度で走ってたらしいので、タイヤ鳴かせることのない俺より限界が引き出せてたんだろうな。
ワゴンRの後ろに30Kgの米袋が載ってたのも安定の要素かもしれない・・・多分ドライバーの性能差だけど。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 06:31:37 ID:j4qjYyiCO: Keiがあるとついとなりに停めてしまう

9型ワークス乗りな私
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 12:30:36 ID:0q3lQfHK0: 僕も９型乗り（変態Y/5MT/FF）　(´-｀)ﾉｼ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 13:38:23 ID:nSgLXdn/O: イエローうらやまいぃ～
８型ワークスにイエローがあったら絶対イエローにしてたよ。
大事に乗ってあげてね。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 14:02:01 ID:tjB1QXZj0: なにこの愛車自慢の流れ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 14:39:50 ID:9wXCuJ910: いいんでないの？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 14:17:04 ID:e0+ndKt30: 流れぶった義理
嫁がディーラから「今の軽でMTあるのはKeiとALTOのみ」って聞いたらしいんだけど
今ってそんなに少なかったっけ？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 14:41:27 ID:+FCRwFP80: エブリィ　キャリィ　ジムニー　ワゴンＲ　ラパンSS　アルトバン、ラパンとバンはアルトに入るのか？
ジムニー忘れるなんて、どんなディーラだよ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 17:49:10 ID:7Xa98Rqs0: スズキはMT多い方じゃないか？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 20:12:07 ID:4FuZzfz+0: 変態が多いからな…スバルさんには負けるけど。
そんな俺もMT変態。ただ、ボディカラーはイエローでなく黒だ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 21:33:02 ID:5jBaPSx00: １型３ドア NA 5MTの俺が来ましたよ

同じのが走ってるのを見たことが無い
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 21:37:14 ID:e0+ndKt30: ですよねー
まぁ確かに最近の目玉はATのみ（CVT含む）なのばっかだけどさ。

ちなみに嫁が貰ってきたパンフは「スズキでFF/ATな車種一覧」だった。
MT売る気が無いのは確かっぽい。
或いは「今はスズキでも"ちゃんとした"ATが付いてるんですよー」と必死なだけかも。

漏れ的には代車で乗った現行？ジムニーのATは中々良かった。
CVT要らないかもってぐらい使いやすいしちゃんとアクセルに応じて加速する。
今のKeiのATってどんなもん？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:32:29 ID:iRFyhEmN0: ワークスほしいけど
中古しか買えないなぁ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 00:08:44 ID:CjelDnhV0: 将来、カプチーノやビートのように「新車で買ってよかった！」と思えるようなプレミアが付くかも。

…だといいんだけどなorz
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 12:52:49 ID:jSHRsiOEO: ブローオフバルブつけたら何だか調子悪い
失敗だったかもだぜ…
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 14:46:52 ID:2UL611rV0: >>222
5型FIS FF/4AT乗りだけど、ATに特に不満はないけど、
80km/hあたりからの再加速とかは確かに辛いな。
でも走り出し、加速、街乗りでの中間加速とかは普通だよ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 20:50:53 ID:QNyu8K8EO: >>212
その隣に停めます
9型ワークス
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 21:28:39 ID:HHB95UqL0: 現行白ワークス海苔だけど、シートとエンブレムが赤だからタイプRっぽくて気に入ってる。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 21:58:05 ID:CjelDnhV0: 俺は9型黒ワークスだけど、ホイールとシートはそれぞれ変更前の方がいいなぁ。
誰か交換してー
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 23:39:24 ID:WORIEfFl0: >>225
大気解放？
リターンはエアクリに戻した方が良いよ。
作動圧調整できるタイプなら、ブースト計見ながら
地道に調整してみると良いかも。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 14:34:19 ID:3HoHvSj70: オレも腸内ガスを大気解放してるけど。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 17:46:36 ID:ZLBs8d+N0: >>231
保安基準適合ですか？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 22:38:45 ID:Rdsre3yd0: 騒音･悪臭放つんだから適合してる訳ねーべ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 12:57:31 ID:+4ThCeAvO: 俺はヘルスで女の子の尻に顔うずめて、へをこいてもらうのが好きです。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 09:55:19 ID:j6vLMJZz0: KeiスポーツRに、ワークスのバンパー付けたモデルなんてあったっけ？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 12:07:09 ID:w+wt1BcV0: 高１のときに新宿公園で青姦した短大生の読者モデルなら今でも連絡とっていますが。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 13:18:27 ID:Vae/150c0: たしか6型のKeiスポーツRは見た目はワークスとほぼ同じ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 19:21:46 ID:2l6Yu9osO: 今日９型イエローとすれ違ったんだが、あのイエローは鮮やかで存在感あるなぁ～
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 15:42:06 ID:qMkeaD/C0: ほす
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 16:07:13 ID:NBkdzspO0: いっそのこと俺のKeiも変態色に塗装してしまうか
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 18:12:02 ID:3ub15JwG0: かきも
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 23:49:18 ID:2vjnGvkZ0: >>240
ワクワク
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 10:20:23 ID:9aLbhx1t0: >>240
日本に1台しか無いような仕様のKeiにしてしまうのだ！wktk
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 12:09:35 ID:YB1/+dsX0: ンコ色してンコ模様にするといいよぅ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 19:03:19 ID:/Niuhzer0: ガソリン入れてきた。3,965円。
軽で4,000円もするなんて数年前は考えもしなかった。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 22:52:10 ID:Q/c8Hsi50: エアコンのフィルターって何処についてんの？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:21:11 ID:LkNduf6D0: 助手席側のパネルの下
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:33:05 ID:Q/c8Hsi50: >>247
パ　ネ　ル　？・・・頑張ってみる。有難う
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:50:06 ID:RWWugcP40: >>248
落ち葉とか虫とかが一杯はりついててもびっくりしないように。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:57:15 ID:Q/c8Hsi50: >>249
ソレを聞いて挫折しました。明日オートバックス行ってきます
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 00:01:17 ID:KQb2AIcOO: 外見が初期型で中身はワークスにしたいなあ

とか思ってみたり
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 00:05:10 ID:P1pFVL1y0: >>250
そんな事で金使うのもったいなくない？簡単にできる物だし。力加減間違えなければ。
俺の場合、でかいゴミ（虫とか葉っぱ）は出てこなかったよ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 00:20:19 ID:hua9WSJL0: >>245
んでもって、これでもKeiはタンク小さい方だからな～。
40Lクラスの車種は、4500円軽く超すんだろうな。

>>251
初期型のSタイプから、中身は大きく変わってないはず。
あえて言うなら足回りかな。ワークスのダンパーとバネ流用できれば流用→出来上がり。
…俺は、3ドアで外観をワークスにしたい。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 01:37:05 ID:XB0gO2GF0: 嫁の車が60l入るもんで、この前愚痴ってた
255 ：FIS改 ◆FIS/2aFIS2 ：2007/12/20(木) 11:48:35 ID:jDAJ3C5m0: うちのKeiの外装はFISベースにスズスポ＋Sportsのコラボ。
ある意味、日本に一台を目指して、ディーラーが頑張って
加工取り付けしてくれた部品もある。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 17:21:51 ID:hua9WSJL0: >>255
うｐうｐ！
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 17:25:50 ID:HQ54JUDQ0: >255
ツインチャージャもどきを自作して喜んでた漏れが如何にヌルいか思い知った
精神的ダメージに対し謝罪を兼ねたうｐを要求する。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 08:47:02 ID:b823tv6T0: すいません。現行Keiの４駆は電子制御カップリングなんでしょうか？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 10:16:52 ID:JOMn6W+/0: >>255
見たいっす。差し障りのない範囲で構わないのでｳﾌﾟｷﾎﾞﾝﾇﾌﾟﾌ
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡
　⊂彡
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 12:09:53 ID:uIzqWRFK0: >>255
すげえ格好良い！うｐキボンですたい！
261 ：FIS改 ◆FIS/2aFIS2 ：2007/12/21(金) 12:15:21 ID:PxMtkcg00: スズスポバンパーだけでもあまり見ないので、
特定されそうだけど・・・

週末に出来たらupします。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:50:06 ID:xIdi93770: >>258
6型のFISだけじゃないかな。
あとは、ロータリーブレードカップリングだと思う。
263 ：258：2007/12/22(土) 12:14:56 ID:qI8VlM510: やっぱりそうですか･･･。近所の中古車屋に走行の少ない
６型FIS（４８万円）があるんですが、キーフリーオペレーションなど
歴代Keiの中でも一番装備がよさそうなので、現行の新車と
迷っている次第です。ﾚｽありがとうございます。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:17:56 ID:962VzG470: BLITZのエアフィルター SUS POWER AIR CLEANERの差大サイズのやつを貰ったのだけど
今使っている某社のエアクリのサクションパイプにぴったり付きそうなんだよ。
こんなでっかいステンメッシュのエアクリをF6AのKeiに付けたら
低速スカスカでまともに走らんかな？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:29:13 ID:4HMKyY1tO: 物があるのなら
付けてみればわかるよ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 23:46:03 ID:v6rOSI7V0: ho
267 ：FIS改 ◆FIS/2aFIS2 ：2007/12/23(日) 09:14:10 ID:Vg6+VaHU0: うｐしました。

http://www-2ch.net:8080/up/download/1198368432991644.01F3Ka

5型のFISでフロントバンパー、マッドフラップがスズスポ。
サイドステップ、リヤバンパー、リヤアンダーがSports用です。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 11:12:00 ID:6YqWbyVS0: おっ！すっきりセンス良く、ｶｺ(･∀･)ｲｲ！　>>267
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 12:34:02 ID:iWX/AO8r0: 俺が猫ならこのKeiの下で寝る。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 12:40:20 ID:zEbUpp7t0: やっぱりKeiは可愛いかつカッコイイな
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 13:46:55 ID:aF0k5PiL0: 純正風味でこぢんまりとしつつも個性があっていいねえ。まさに可愛いカコイイ
放置してるハーフウェイエアロの改造やる気になってきた
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 13:47:26 ID:hVQI0jSI0: >>267
うｐ乙！きれにまとめてあるね
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 14:07:27 ID:I2+VpzEG0: >>267
うｐ乙。
エアロ付いてるのにスッキリしてかっこいいですね。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 23:04:14 ID:sCHSmga+0: >>267
うｐさんくす！できればリアも見せていただきたいです
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 12:18:56 ID:IlYEc5BzO: >>267
車の外観いじるやつってなに考えてんだろ

…とこれを見るまで思っていたおれが来ましたよ
可愛いさとかっこよさの融合ってやつかな？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 13:11:56 ID:umbXdJAF0: >>267
高度なデザインセンスだけではなく、知性や教養すら感じるね。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 16:46:40 ID:g3xzgdIl0: 267氏の人気に嫉妬。
自分の車が理想の状態っていいよね。

俺、黒レカロが欲しいな。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:11:11 ID:IwOeB6UD0: どこかのアニメキャラのシール貼ってるkeiよりはマシかな
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 21:28:40 ID:r1o/EE2yO: ワークス購入しました。
バイクしか乗っていなかったのですが水温計の動きに戸惑ってます。
暖機が終われば高速に乗ろうが渋滞にハマろうが一定。
この季節、バイクなら調子良く走れば1/4くらい渋滞にハマれば1/2より上まで簡単に上がります。
四輪車の正確上、水温など殆ど気にしないで走れるような作りなのでしょうが
車の水温計ってオーバーヒートの時くらいしか反応しないんでしょうか？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 21:37:10 ID:NnREB9fU0: >>279

そう純正の水温計はクレーム対策で超鈍感なのよwww
オーバーヒートでもしない限り針は真ん中だよ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 21:37:48 ID:NnREB9fU0: >>279

そう純正の水温計はクレーム対策で超鈍感なのよwww
オーバーヒートでもしない限り針は真ん中だよ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 21:58:35 ID:gv17lB3b0: >>279
よっぽどの事がない限り気にしなくてもいいとも言えるが、
その辺ちゃんと把握して管理したいって言うなら水温センサーと
後付けの温度計を追加するといいかも。

Defiのシステム一式欲しいなぁ…（´Д｀;）
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:03:01 ID:g3xzgdIl0: 最強のクレーム対策が、暖まってない時青ランプ&オーバーヒート時赤ランプのアレだな。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:50:17 ID:IGeUVzHH0: AZ-ワゴン（ワゴンR）が>>283だった。4年くらい前の。
オーバーヒートする前に、休憩するってできないじゃん。

昔はファンがいつも回っていて、冬だと冷えすぎるので、
トラックなんかラジエータカバーをしていた。
今はモーター式になったので、熱くなった時だけファンが回るんだけど、
冬はやはり冷えすぎるだろうから、なんか対策とった方がいいんだろうか？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 23:16:25 ID:GDt/8QIk0: どこに住んでんのさw
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 23:37:07 ID:IGeUVzHH0: 何台か前の車で、冬、高速なんか走るとグリーンレベルより下になったので、
アルミのテンプラガードをラジエーターの前に入れてた。
まだ物置にあるはず。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 23:46:38 ID:gv17lB3b0: 冷え過ぎに関してはよくわからんがアルトワークスの方の改造で
冷却性を高める為に手動でラジエターファンを回せるようにするっていうのは
聞いた事あるけどな。（室内に手動で回す為のスイッチが増設してある）
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 09:47:10 ID:FoTR6T5XO: >>280-282
返答ありがとうございます。
やっぱり鈍感だったんですね…
四輪車は大人しく走るのに購入したんで本来なら必要ないんでしょうが精神衛生上よくないので社外品買ってみます。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 10:45:07 ID:3JzWIZ+90: よっぽどカリカリ走っても必要ないような。
それよりマメなメンテだ。バイク乗りならわかるでしょうが。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 16:08:39 ID:4+pI9wLc0: >267見て次MCのリミテッドだって言われても信じそうな漏れ惨状
SportもWorksもフロントとリアの下端が妥協の産物っぽくて弄りたいと
思ってたけど>267のフロントがあまりにまとまり良すぎて噴いた
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 17:25:07 ID:9UZsvoVx0: 黒ワークスを洗車してて気づいた。
フォグランプの上あたり、塗装されてねぇ…orz
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:26:42 ID:hFpHox6L0: >>286
ジムニー乗ってたとき、冬はファンの前に段ボール入れてたなあ。
フルードカップリングのないやつだったし。
293 ：FIS改 ◆FIS/2aFIS2 ：2007/12/25(火) 23:05:59 ID:TJuHb2ja0: みなさん、レスありがとう。
評判が思ったより良くてﾖｶﾀ。

>>274
後ろ姿です。
http://www-2ch.net:8080/up/download/1198591336135738.7eZKYi
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 00:13:25 ID:TLE2l5G20: >>293
更にGJ！
カミさんのKei弄りたくなってきた。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:30:43 ID:4YM3yCXb0: キュートなKeiが重厚感出てていいな
296 ：274：2007/12/26(水) 01:37:45 ID:FjWpzZIv0: >>293
うｐさんくす
後ろもキレイにまとまってるね
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 08:05:32 ID:uY919Zz30: ホント、すごく自然でスッキリまとまってるなぁ。
メーカー純正って言っても通りそう。　　　>>293
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 17:07:14 ID:vo8SA8fiO: これがＫｅｉナンバーワンだぽ！ http://dp.maho.jp/?action=album_front_list&uid=5526810&alid=1
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 17:11:28 ID:/El3U1Zf0: うああああああああっ．．．(゜◇゜;)　>>298
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:23:49 ID:WSfvd0n90: >>298
これは趣味悪すぎだろ・・・
ゴテゴテしていて乗るのも恥ずかしいな
何でも取り付ければいいってもんじゃないと思う
267みたいにまとまりのある車のほうがKeiらしくて格好いいよ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 21:10:17 ID:vo8SA8fiO: ちなみにオーナーは３０半ばのオバハン
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 22:33:22 ID:a/NLePZC0: 乳首は真黒ですか？？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 22:36:59 ID:vo8SA8fiO: 授乳してるし真っ黒だろうな…
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 22:57:35 ID:a/NLePZC0: >>303　たまらん。吸わせてほしい。　セクスはしないでいいから2時間ぐらい
しゃぶりつくしたい。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:08:24 ID:LYqDZ1D60: 変態すぐる
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:50:28 ID:MuQRMkc60: >>298
これはさすがの俺も引くわ…
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 01:07:23 ID:rm5uBR8QO: 東京オートサロンに出展らしいよ(^O^)
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 02:08:02 ID:vULoPj010: >>300
一応ナンバーを取得して公道も走れるがシートは運転席しかなく定員は１名で登録されている。
これは純粋なレースカーとして見るべきだろう。

パーツ類は最速を目指せば必然の物ばかりでセンスがどうこうなんて言っていられない。
カラーリングもレースカーとして見れば別段おかしくもない。

個人的にはライトのプロジクター化を俺よりも先にやられてしまったらしいのが悔しい。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 02:24:04 ID:e0ODbPGu0: >>300
むしろスペックを考えると、こんなモンスターをよくぞここまでキレイに仕上げたなと感心させられる。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 04:09:36 ID:YZZ+Muj70: レースカー、デモカーと考えればこんなもんじゃない？NOS搭載か、すごいなw
>>267のは普段使用というか>>298のとは方向性が根本で違うから
比べるのは意味がないと思う。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 15:10:00 ID:osNkbR4D0: よかった。
何気に悪く無いんじゃないかと思ったのは漏れだけじゃなかったか。
「欲しいか」or「自分のもあんな感じにする気はあるか」と聞かれたら
間違いなく「否」だが。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 21:43:19 ID:D1WbLSRF0: >>298
いや、変だろこのKeiは・・
とりあえず知り合いにはなりたくないな
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:17:58 ID:upaUNnoA0: >>312
他のレースカーとか見てごらんよ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:52:08 ID:ieSzhQ3Y0: >>313
http://natuki77natuki77.hp.infoseek.co.jp/20031109.html
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:06:02 ID:ieSzhQ3Y0: すまん、314は>>312に対するレス
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 14:05:46 ID:qL+rjTRp0: ちょっとお聞きします。
最近、正月飾りをつけている車をほとんど見なくなりましたが、皆さんはどうですか？？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 16:16:33 ID:5muAvdAE0: >>316
ブログのネタのために付けて写真撮ったらすぐ外します。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 19:45:31 ID:WHjzTGzO0: 今時正月飾り付けてるのなんて珍走ぐらいじゃないの?
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 00:06:57 ID:fc1Z65t90: でも、みんなでKeiに正月飾りつけて初詣オフとかやったら面白そう。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 06:39:08 ID:aF9Ik2hc0: >>314
それ見た後、もう一度>>298見たら
かえって下品さが際だつと思うんだが・・

貼ってあるデカールのセンスと2本出しマフラーが
すごくDQNっぽいです

>>314のはどれもちゃんとレースカーしてて格好いいと思えたよ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 08:15:09 ID:GaiZ210aO: こんなの乗ってたら親は泣くと思うが…
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 18:40:04 ID:WiKGB72aO: 春先にオプションの読者投稿欄で掲載されてたよね。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 19:31:03 ID:bGgOrfnS0: >>308
定員一名登録はいろいろ便利そうだな。
長物も積めるし、燃費も良くなりそうだ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:28:02 ID:/xArTMKv0: >>320
あんたのセンスはおかしい、そもそも側面のデカールの内容がきちんと見えてるのかよ。
この画像の大きさでは何か派手にごちゃごちゃ描かれてるようにしか見えないが
かわいくディフォルメされたKeiのイラストなんだからさ。
およそDQNとは程遠い方向性だ。

>>321
これが４名乗車仕様で公道しか走らなければね、ほとんどサーキットしか乗らんだろう。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:38:18 ID:/xArTMKv0: 個人的には前仕様の方が好きだったが、どうせこれもボロクソ言うんだろう？
http://carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/4698299/P1.jpg
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:52:38 ID:qXu25vBeO: >>325
いい意味で馬鹿だよな。
俺にはここまでやる金も根性もない。

好みは人それぞれだからさ、そんな押しつけるような事いいなさんな。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 01:18:43 ID:0wWpUIAxO: >>325関係者か？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 21:37:49 ID:5CJG88mb0: 298も325もデモカーとして内容的にはありかも知れないけど・・・
競技車と言うには、機能美を感じないし、チバラギチック見えるかもね。
エアロの造形と配色のセンスがDQN臭を感じさせるのかも。

たとえば、クーリング対策っぽいけど、空力的に不利で無駄な部分が
多いところとか、ある意味、ウケ狙いな部分もあるんじゃないかな。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:04:19 ID:taHHFDDH0: >>298より以前の>>325のほうがマシだと思う
さすがにレースカーとは言えないけどデモカーとしてはありなんじゃないか？
町中を走るような車じゃないけどな

改造する才能はあるのにセンスがないって感じがする
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 11:46:21 ID:/Nltk1f20: ヤフオクに出品されてなかったっけ…>>325
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 11:50:38 ID:nM86EQLH0: 大晦日ですので、洗車しましょう。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 14:28:50 ID:VxN2GonfO: 洗車場どこも一杯だぞwもう諦めた
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 14:34:33 ID:RyDOiMTx0: 風が強いけど洗車したぜ。
新車だしポリマーコートしてあるから洗っただけだけど。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 14:47:09 ID:N5Qg9CDS0: 雪残ってるから、洗っても帰るまでにドロドロだし。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 15:24:36 ID:9SKPudLo0: 雪降ってるから洗車終わる前に俺の手が破壊される
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 15:48:08 ID:2hUQMz64O: 洗車寒すぎて断念しました。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 15:56:59 ID:7mjTrzSwO: 昨日ヴィッツにぶつけられてボコボコだし
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 16:09:35 ID:Fy4jHl3A0: VITZのドライバーもﾌﾙﾎﾞｯｺで
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 18:29:08 ID:wH0m79qC0: シートタイプのやつで拭いて終わりにした
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 19:02:34 ID:tNKbDXdn0: アクアクリスタルでピカピカになったｗ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 19:39:08 ID:sJ9WG0qt0: 正月はkeiにもお休みをあげよう。
元旦にはお神酒をかけてあげましょう。
342 ：【大凶】【253円】：2008/01/01(火) 00:16:27 ID:6o5eESi/0: てすと
343 ：【1320円】　【吉】：2008/01/01(火) 21:16:48 ID:wER6tejY0: !dama　!omikuji
344 ：【大吉】【124円】：2008/01/01(火) 21:38:43 ID:MXpOdYHD0: test
345 ：【1422円】　【豚】：2008/01/01(火) 23:44:36 ID:MQkb5F1g0: テスト
大吉だったら俺のワークス黄色に染める
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 23:47:26 ID:YLsGBvY5O: 皆さん明けましておめでとうございます。
新年早々、車庫入れに失敗してKeiスポのリヤバンパーぶつけて破損しました。(T^T)
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 01:46:18 ID:ivnMuigH0: 厄年ですかな
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 10:12:14 ID:GK/G3oEO0: 正月くらいはkeiにも休息を与えてやれ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 12:32:01 ID:Li5ChetV0: 元旦の昨日は初詣のために往復80km走らせてしまったよ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 15:22:33 ID:Rw6LUFBJ0: Kei 9型 4WD 4AT　Mターボ
完全に凍ってどうしようもない時は
4輪にチェーンつけてもＯＫ？
片道20kぐらいの間だけど　
２級国道から分岐して行くんで除雪が・・・
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 16:13:09 ID:TESvstl70: >>350 仕事ですか？？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 21:37:43 ID:TPbq+7KIO: 346です。接客業なんで正月も休み無しです。
Keiスポを休ませてあげれないから、こんな事になったんですかね。
ちなみに工賃無しでリヤバンパーだけなら、いくら位なんですかね？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 22:06:23 ID:TESvstl70: >>352 とりあえずガムテープ補修。
354 ：350：2008/01/02(水) 22:12:19 ID:Rw6LUFBJ0: >>351
月１ぐらいで行く温泉
道路情報　今見たら　－９度　積雪深88センチ
行くのはもっと後だけど

先月行った時は　－１度だったけど　雨降りで凍ってスベッタので
マニュアルどおり　前輪にチェーン着けて帰ってきた

マイナス１０度なら　不凍液は納車時のままでいいよね
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 22:35:30 ID:TPbq+7KIO: とりあえずアロンαでくっつけたけど、亀裂部分に歪みがあって綺麗にくっつかなかった。
外は積雪もあって、車に雪が付いてるから見た目ちょっとはごまかせてるかもしれない。でも鬱だな。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 00:43:35 ID:Rhojt3qk0: >>355
DIYに興味あるなら裏からFRPで補修して表面を削ってパテ埋め＞削り＞部分塗装

自分だったらやっちゃうけど、バンパーの歪みがひどいなら中古パーツを買って
交換という手っ取り早い方法もある。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 01:08:55 ID:yOXk3PnF0: ヤフオク徘徊がいいんじゃないかな
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 10:16:55 ID:Tl6zMtDF0: 解体発生品でいいのあるでそ。

バンパーフェースだけかもしれないし、メンバーまでいってるかもしれないけど。
フェースだけだったら工具も大したものいらないし。

参考：パーツの全国ネット
http://www.spn-partner.com/
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 00:19:44 ID:4N+dFHcZ0: >>348
正月は走らせてないけどボンネットの中は弄りまくってるよ。
これは休ませているうちに入る？

>>349
聖地巡礼したでしょう？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 00:27:50 ID:Cj5slIqO0: keiってやっぱいいね
剛性と重心とワイドトレッドのバランスがいいよ
旧規格と単純にパワーウエイトレシオで比べる奴いるけど新規格のほうがいいね
パワーアップするにもキャパあるし
といっても今kei乗ってるわけじゃないけど・・
なんかkei worksに戻りたいな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 00:33:20 ID:FGvoz7qd0: >>360
ただ乗って楽しむのには良いけど、パワーウェイトレシオ以前にエンジンがまるきり別物だし
モータースポーツでは何をやっても旧規格には勝てんよ、とくにカプチーノには絶対勝てない。
不利を承知で挑むのがまた良いんだけどね。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 00:36:36 ID:QezdT2Gc0: 性能を使い切って走るのも楽しいんじゃないかな。
例えばランエボやGT-Rとかに乗っても、サーキットでも行かないと全開にできない。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 03:11:58 ID:cLF3f0YH0: 買い替えのため色々物色中だけど
kei worksってどうかな？買い？
マイナーチェンジはしてるみたいだけど
出てからかなり経ってるし、その辺はどうでしょ？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 03:14:06 ID:Bpkny4ND0: Keiの見た目が好きなら買うがよい
俺ﾜｰｸｽ乗ってないから詳しいこと知らないが
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 09:34:26 ID:QezdT2Gc0: Bターボ買って足回りに金かけるというのも良い。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 09:39:08 ID:8RN6AF1W0: >>363
はやく買わないと手に入らなくなるぞ。
いますぐデラ行って即金で買うべし。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 10:34:19 ID:s94ZSYvq0: >>366
別に審査に通ればローンでもいいんじゃね?
368 ：sage：2008/01/04(金) 12:11:38 ID:45uV0dfO0: >>363
今すぐ速攻で買わないと生産中止なるよ
あの古典的なエクステリアが好きだったら直ぐ購入すべし
Keiワークスは1980年台のホットハッチ全盛時代の雰囲気があるいい車
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 12:15:53 ID:Gl23NmY+O: やっぱワークスの名はセルボに譲ってしまうんだろうか…
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 14:17:33 ID:ROzCS7SH0: 昔ヤフオクで見たkeiワークス専用リップスポイラーって絶版になった？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 15:48:38 ID:RE3B9Lx30: >>370
さっき見た時は見当たらなかったけど、数日前に見たから大丈夫だと思う。
装着例が黒色のやつだよね。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 17:11:20 ID:QezdT2Gc0: そこで速人JAPANですよ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 18:38:06 ID:qYZN7bno0: 新年を迎えて今日で四日目だが、まったくkeiに乗ってない。
おやじのミニカばかりだ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 21:13:34 ID:ROzCS7SH0: >>371
それです
そのリップ装着した画像、誰か持ってない？　
375 ：363：2008/01/04(金) 22:51:38 ID:cLF3f0YH0: そうですか、近所のディーラーに登録しただけの新古車があるみたいなので
明日にでも行ってみます
試乗くらいはしないとね
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 04:01:39 ID:xYHlx7290: なんか、ブレーキで「キーキー」鳴るんだけど
ブレーキパッドは問題なし。
原因なんだろ・・・
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 08:23:33 ID:kh9XUuPV0: >>376
フロントブレーキディスクの裏側が錆びてないか？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 11:23:35 ID:ikaIUOxYO: >376
よくあるね。
気にしてないけど。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 12:15:24 ID:89AL0o4s0: >>376
タイヤハウス内に小さいお猿さんとか居ないか？
そのうち出て行くから鳴かなくなると思うよ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 14:42:02 ID:vNk+S6Ew0: うちのも鳴いてる。こっちは単にブレーキパッドがすり減ってきたせいだったけど。
交換しなきゃなぁ…（´Д｀;）
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 18:59:48 ID:GjdPG+7N0: 寒くて手洗いできないからコイン洗車場で洗った直後に雨降ってきた('A`)
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:04:09 ID:lBqIvWQH0: 俺なんて、昨日せっかく洗車したのに今日見てみたらウンコが乗ってた
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:04:10 ID:aXcZ/q1j0: >>382
http://imgnews.naver.com/image/003/2008/01/06/NISI20080106_0005863623_web.jpg
http://imgnews.naver.com/image/003/2008/01/06/NISI20080106_0005863627_web.jpg
http://imgnews.naver.com/image/003/2008/01/06/NISI20080106_0005863625_web.jpg
http://imgnews.naver.com/image/003/2008/01/06/NISI20080106_0005863621_web.jpg
　　人　
　（_＿_）
　（_＿＿）
　（　・∀・）　ごめんね！
　（　∪ ∪　　
　と＿_）__）
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:04:25 ID:GjdPG+7N0: >>383
サムネ見てふいた
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:10:17 ID:lBqIvWQH0: これは素敵な紅いもソフトですね。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 17:36:38 ID:T/mR6fg70: 高野山にKeiワークスでいってきました。ジェットコースターみたいで楽しかったす。
でも、標準のレカロシートが頼りなくて疲れました（汗）
サイドホールド性がスペック不足です。
街乗りでは十分なんだけどね・・・
Keiは、セミバケでも干渉せず普通に入りますか？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 19:17:28 ID:7peSH64o0: >>379
コウモリが飛び出てきた事ならあるよ。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 17:30:28 ID:zzltLnPz0: フロントスピーカー交換すっかとネットを取り外したら、2Wayのコアキシャルスピーカーが付いてた。
これは、営業さんのご好意でしょうか。純正は2Wayじゃないよね？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 17:46:31 ID:i/xsq/UP0: >>388
最近の型のはわからんけど少なくともフロント＋リアスピーカー＋オーディオ標準って
謳っていたLimitedモデルさえチープな1wayスピーカーだったから
おまけしてくれたのかもしれないね。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:50:20 ID:zzltLnPz0: >>389
回答?！
今度、うちでとれたジャガイモを少しばかり営業さんにプレゼントすることにしました。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:36:47 ID:ysxz0luN0: >>388
ライン装着のスピーカーは安物ラジカセ級のあまりにも酷い作りだけど
純正OPのスピーカーなら低グレード品でも殆どのモデルはコアキシャル２Ｗａｙだよ
サンヨーのしょぼいけど一応コアキシャルな奴とか、パイオニアだけど紙コーンのしょぼいコアキシャルとか
純正オーディオだったのならラッキーだね。中古車なら前オーナーがOPで付けてただけかも

あと、地域限定の特別仕様車でＣＤ付き！とか謳ってるグレードは
純正OP付けただけだから、自動的にちょっとだけいいスピーカーが付いてきます
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:33:49 ID:rqtk3lgA0: 標準スピーカーでも十分高音質と思える俺が来ましたよ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:50:58 ID:CimJEiyX0: >>392
交換した後、付いてたスピーカー見て
「こんなのであれだけの音出してたのか」
と関心した覚えがある
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:28:55 ID:kLzYC8yk0: あまり車詳しくないんだが、車のスピーカーって大きさとか決まってるものなの？
適当に車用のスピーカー買っても大丈夫かい？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:32:30 ID:tpFMBiCEO: 安物のスピーカーから流れる音もなかなか味があって好きだ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:39:20 ID:YaZYPtM50: keiの場合スピーカーを変えてもエンジン音が煩いから
交換する気になれないなｗ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:38:42 ID:2riREX390: >>394
まぁ入るサイズなら何でもいいと

ポン付けだと10ｃｍだっけ？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 02:46:12 ID:L3S6WL3T0: >>396
ノーマルならまだ良いよ。

マフラー交換してボーボー
エアクリ交換してヒュゴー
ブローオフ付けてプッシュン
車高調はギシギシ

もうスピーカーが云々という車では無くなっている。
音楽なんて諦めてそれらの音を堪能している。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 10:11:59 ID:Hab2fU+F0: 標準でMD/CD＋4SPだったけど、フロントは紙工作みたいな
チープな1wayだった。フロントだけでも１万円程度の2way以上の
社外品でも充分交換する価値はあると思う。自分はカロの
3wayに交換した。

吸排気系弄ってるけど、普段幌車に乗ってるので、これに比べたら
スタッドレス履いてるKeiですら静かな方だと思えるけど、さすがに
高速だと厳しいね。なので、音圧の出るフロントSPは必需品。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 10:32:41 ID:2lAkNfzD0: 自分も純正スピーカーが不満でカロとケンウッド入れたけど
やっぱり10cmじゃ音が物足りなさ過ぎて泣けた

1万ちょっとの座席の下に入るくらいのサブウーファ入れただけでかなりよくなったよ
ウーファなんて付けたこと無かっただけにこの違いには驚かされた
小型でもかなりの重低音が出せるようになった
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:16:02 ID:QPSzg5yK0: >>397
12か13cmもポンで入るという。
ただ、あまりマグネットが大きいとダクトに当たる。

>>398
それ魅力
そういや、友人のヴィヴィオRX-Rに乗せてもらったんだけど、
もの凄くエンジン音がかっこ良かったｗさすが4気筒だな～
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:11:54 ID:8dsqKdZd0: 13センチだと2箇所しか止められないので鬱にならない？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:58:40 ID:CTEeHJ8c0: そもそも、この車はスピーカーの向いてる方向に
問題がある。フロントガラスに向かっちゃってるからな。

車内の音楽にこだわるなら乗り換えるなぁ。
ちょっとは、改善したけどさ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:05:14 ID:rRcUn4g80: >>399
Keiはダッシュボードスピーカーだから、ツィーター別体にしなくても、Fガラスに反射した高音がよく聞こえるよ
別体のツィーター付けても差を感じなかった俺が鈍感なだけかも知れないけど

>>400
そうそう、オーディオマニアでもなけりゃ、ちっちゃいウーファー付けるだけで大満足よね
オーディオ側でハイパスフィルタ使えば、音量上げても音割れしにくくなるから、スピーカーの限界が上がった気がするし
まぁ、マニアには鼻で笑われる小細工なんだろうけど、俺はこれくらいで満足
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:38:22 ID:zPjt0d6e0: オーディオは突き詰め出したらキリないしね。
でも安いウーファーでいいから入れてみたくはあるな。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 12:11:53 ID:q2t5nOSIO: >>400
どこのサブウーファか教えてくれないか？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:24:49 ID:LL4BcWb00: AMラジオしか聞かないから今のスピーカーで十分だ。ｗ
音楽もほとんどかからない番組だしな。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 22:25:24 ID:6cIP7kP50: >>403
高音が直で来るとキツイからあえてどこかにぶつけるような感じで
設置してるって人もいるらしい
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 10:02:07 ID:wxnNN0O50: >>406
自分が使ってるウーファはKENWOODのKSC-SW1
運転席の下にピッタリはいるよ
一年前くらいに買った物だから今は新しいタイプのKSC-SW10ってのが出てるみたい
選んだ理由は見た目のごつさと足下置いて汚れても目立たなさそうだったからかな
正直なところ音は二の次で買った
でも満足行く音だったからこれでよかったと思ってる

他社でも同じようなのが沢山あるからABとか行って聞き比べすると良いよ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 10:06:12 ID:3Cg4z7B1O: >>409
情報ありがとうございます
自分もカロのスピーカーいれたけど10cmでは…
購入検討してみます
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:25:53 ID:mK/EWIpqO: 以前、リヤバンパー破損の事を書き込みしたKeiスポ海苔です。
結局新品を取り付ける事になりました。参考までに価格書き込んでおきます。リヤバンパーのみ（色無し）で税込み約２万円＋塗装代＋工賃になるそうです。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:41:21 ID:qr7/yRTz0: >>411 取り付けについては、フロントバンパーを付けたり外したりしている俺から言わせれば、
自分で出来そうに思う。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:48:51 ID:fyd/uMUH0: >>411
ちなみに、リアバンパーはフロントよりはいくらか交換が簡単。
つーか、新品でも2万なのか。塗装代が高くなりそうだけどね…。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 18:49:05 ID:/GADzelr0: ワークスのフロントバンパー交換したら約5万掛かったよ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 18:57:47 ID:yj2Q+dqz0: 窓開けたらパリパリ音がなった
凍結してたんだな･･･
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:18:32 ID:c/Ydek4I0: バンパーなんか、塗装無しでいいじゃん。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:56:50 ID:siDZtIwi0: ＞標準のレカロシートが頼りなくて疲れました（汗）
フレームは軽ススキの設計だな。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:13:49 ID:PWoKxDu20: パール塗装だと高いんだよね。
うちは色違いのフロントバンパーを中古で手に入れて知り合いの板金屋さんに
塗装してもらった。パールじゃない26Uホワイトだったのでボンネットも
一緒に塗り直してもらって17,000円ですた。
ちなみにキズの補修とマスキンングは自分でして引き渡し。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 08:47:34 ID:V04mmT8t0: ２型の細かいところを自分で塗装したことがあるけど、ホルツの26Uは白すぎだね。
99工房の26Uは新車時だったらほぼ合いそうだけど２型ともなるとだいぶ焼けているのでやっぱり合わない。
ワークスの前後ノーマルバンパーにスズスポ風の加工を加えて自家塗装する計画が進行中だけど
他車種用の白をいくつか試して焼具合に近いのをさがしてみようと思ってる。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 08:56:12 ID:HhUAlGA10: ブローオフのプッシュンR付けてるんだけど
これって車検非対応なんだよね？
でも一部で付けたままでも車検通ったって話もある
もうすぐ車検だから戻そうか悩む
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 10:40:44 ID:7HpDKHeB0: 付けたまま通るのは、闇車検。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 12:21:23 ID:/Vfuh37Z0: 俺は腸内のメタンガスをブローオフしてるよ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:18:26 ID:6dofvs8SO: >>422
飽きた
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:09:56 ID:/Vfuh37Z0: >>423
名古屋でしょ？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:14:00 ID:oKHQKTob0: >>420
最近の大気解放しないやつなら車検も通る。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 01:13:48 ID:JFeG10P50: プッシュンR　SSってやつが車検対応みたいやね

http://www.k-takeoff.com/catalog/other/blow_off_valvess.htm
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 03:19:53 ID:hYYIEHoK0: 大気解放しないのなら、ノーマルブローオフで十分じゃん。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 03:30:21 ID:KaidiW0v0: 自分のSSじゃないんですよね
なにか適当な物で蓋してごまかせないかな？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 05:17:33 ID:Iz6Tr1MJO: アナルプラグ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 07:26:28 ID:7MGJgjE50: ネギでも突っ込んでおけ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 07:36:19 ID:Zpl/68FeO: 45分車検みたいなスピードを売りにしてる車検なら通ったりする
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 13:33:41 ID:GErvKVzeO: ノーマルにすればよい。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 13:34:49 ID:f0k/uIyi0: てか、車検の時だけ元に戻せばいいんじゃねーの？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:50:07 ID:yB0mKKSD0: >>433
２年間のうちにノーマルが行方不明になって車検直前に慌ててノーマルを発注する人もよくいるね。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 14:37:19 ID:xWTFr5/t0: ワークス海苔になった折れ様が来ましたよ
18年式なんだが何型なの？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:57:51 ID:t17Czm1ZO: 多分9型
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 08:56:02 ID:jg28PBAr0: ワークス海苔のおまいら、どんなサイズのアルミ＆タイヤ履いてんの？
スズスポの車高調入ってるんだが、16インチにしようか悩み中...
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 15:39:20 ID:wxel+/bE0: ヤフオクで部品落としたら何故かおまけで純正ブローオフが付いてきて
ウチに転がってる件。
探せば2つぐらい出てきそうな気がするがどこやったかな。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 16:23:22 ID:TjbPlp3u0: >>437
一時期16インチ履いてたが、やっぱり重たいんで15インチに戻した。
多分、次履く時は14かな…タイヤ選びやすいし。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 20:32:59 ID:jg28PBAr0: >>439
サンクス!因みに14インチにする場合のタイヤサイズは？165/60位？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:01:28 ID:zO0SdRhC0: 165/65 14できまり
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:11:02 ID:bFf+V1/z0: >>439
TE37は14インチよりも15インチの方が軽いぞ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:41:10 ID:nE0oFlJB0: 175/60/14ネオバで決まり
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 09:24:35 ID:6kVWZAC10: TE37の15インチ履いてるけど、タイヤ選びが難しい。
今、175/60-15のエコタイヤ履いてるけど、本当は
165/60-15のセカンドグレードが欲しい。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:02:02 ID:5MuueXnm0: >>444
つZE329(326)
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 03:20:20 ID:LPQ12/iM0: ラパン用のリアスプリングってKeiに流用可能？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:24:00 ID:TPoJ0I4kO: >446
無理
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:25:34 ID:xGeaLQ1l0: うちの6号車に成り下がってしまった?型Sターボに今年初めて乗りました…(´･ω･`)ｺﾞﾒﾝﾈ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:02:25 ID:QPx797JO0: >>448
茨城の豪農の方？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:54:18 ID:u2UIzxQ80: >>449
いえ。埼玉の性豪です。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:35:40 ID:PS5WG9/o0: 埼玉　川口　ちょんのま。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:56:11 ID:KcEWw7OQ0: AタイプのKeiなんだけど、ワークスのエアロってつけれる？
なんちゃってワークスにしたいなーって思ってるんだけど
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:24:33 ID:uZDYwMfN0: 無理
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:29:16 ID:gyYOPkZZ0: >>452
付けれるけど、結構手間が掛かる予感。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 10:06:12 ID:Xo8bMX6R0: ボンネット、F/Rバンパー、フォグ、フェンダーモール、サイドステップ、
リヤスポイラー・・・塗装＋工賃まで考えると30～40万コース？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 16:22:22 ID:p8y37i4S0: >>455
つ【15インチホイール】
確かリアブレーキは交換すると、車両を横浜まで持って行かなきゃいけない気がする…(添削ﾖﾛ)
ヤフオクで中古のやつ買って、DIYで付ければ10万行かないかもね。

つ�