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WebARENA Suite2
■ HONDA CBR1000RR その30 ■
- 1 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 07:39:57 ID:qPXIroGU
- ■ HONDA CBR1000RR その29 ■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184097372/
《情報》
HONDAサイト（国内仕様)
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr1000rr/
カスタムパーツ情報
06モデル
http://www.honda.co.jp/bike-customize/contents/cbr1000rr06/index2.html
04-05モデル
http://www.honda.co.jp/bike-customize/contents/cbr1000rr/index2.html
英国HONDA（SuperSportsの項目）
http://www.honda.co.uk/motorcycles/
米国HONDA
http://powersports.honda.com/motorcycles/sport/
CBR1000RR community
http://cbr1000rr.web.infoseek.co.jp/
<<<<<次スレは980が立てる事>>>>>
その他>>2-10位に
- 2 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 07:41:29 ID:qPXIroGU
- 《Ｑ＆Ａ》 ※主に04〜05のものです
【Ｑ１】国内仕様と逆車の違いは？
【Ａ１】ECU（セッティング変更のみ) ラムエア取り入れ口
エアエレメントのベース ファンネル
エキパイ（厚み分若干絞っているよう) サイレンサー（極端に絞ってる)
チェーン（国内仕様はサイレント仕様) カウルに吸音材
ドリブンスプロケ（USのみ41T EU・国内は40T、ドライブは全車16T）
※北米向けのみキャタライザーが無く若干パワーが上な模様。
【Ｑ２】国内フルパワーにはいくら位掛かるの？
【Ａ２】排気系を除くと２〜３万（内パーツ代５千円位）みたいです。
【Ｑ３】ダクト類がその先に繋がっていないのですが？
【Ａ３】仕様です･･･
【Ｑ４】タンクバッグが付かない！！！
【Ａ４】仕様です。（タンクの形をしているのは樹脂製のカバー）
フィラ-キャップにアタッチメントをつけるタイプやタンク全体を覆うタイプが出ています｡
【Ｑ５】CBR600RRと同じで逆車とはカムが違うと聞いたのですが･･･
【Ａ５】ウソです。
- 3 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 07:42:36 ID:qPXIroGU
- 【Ｑ６】乗り出し価格は？
【Ａ６】国内120前後 逆車140前後のようです。
【Ｑ７】何でホンダなのにFブレーキがトキコなの？
【Ａ７】フロントラジアル化にあたり性能評価をした結果トキコになったとのこと。
ニッシンのが高かったとの噂もあります｡
【Ｑ８】フルパワー化での出力は？
【Ａ８】後軸で約90PS（ノーマル)、約120PS（吸気とECU）、約150PS（排気まで)
※吸気のみフルパワーはカーボンが溜まり易いなどエンジンに多少なりとも
負担をかけるかもしれませぬ｡
※フルパワ化したら燃料はハイオクを入れましょう｡
【Ｑ９】めちゃめちゃ熱いのですが･･･
【Ａ９】仕様です。エアコンを付ける計画もありません｡
【Ｑ１０】AT化はしないのですか？
【Ａ１０】予定はありません。オートシフターはレースに強いショップへ相談してください｡
【Ｑ１１】3000回転の谷間は（ｒｙ
【Ａ１１】気になるならデカスクへ乗り換える事をお勧めします
- 4 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 07:44:34 ID:qPXIroGU
- 【Ｑ１２】出先でバッテリー上がって再始動不能！？
【Ａ１２】防音シート類とる等の熱対策せずにフルパワー化するとジェネレーターが焼けるっぽい。
逆車や06でも同トラブルが確認されているので、完全な対策はまだ取られて居ない模様。
たいていの場合は保障期間外でもクレーム修理がきくのでショップに要相談。
※自分でフルパワー化した場合等はクレーム対象外に成るかも？
※国内モデルはサービスキャンペーンにより、対策品に無償交換。
【Ｑ１３】06のフルパワー化のしかたは？
【Ａ１３】いい加減なフルパワー化して壊してクレーム出す馬鹿が多い為に、
メーカーからショップが口止めされてるので公式な情報は出回ってません。
ググれば個人のＨＰ等に一応出ているが、自分でやるなら自己責任で！！！
【Ｑ１４】立ちゴケ傷対策にフレームスライダー付けようと思うのですが
【Ａ１４】立ちゴケにはある程度効くけど、走っててコケると止まり辛いから帰って壊すぞ？
公道では２次災害にも繋がるし、知った上で覚悟して付けた方がいい。
【Ｑ１５】片目なので「ライト切れてるよ？」って言われるんですが？
【Ａ１５】（´・ω・｀）
※ＬＥＤポジション球を入れるなどで、光らせる事は出来ます。
- 5 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 07:46:08 ID:qPXIroGU
- 【Ｑ１６】06-07のカウルを04-05に付けられる？ その逆は？
【Ａ１６】ラジエターの幅やエキパイの取り回しが変わって細くなっているのでいるので、
カウルを削るかその辺のパーツまで交換するなら可能。
細かい所だと冷却水タンク等も変わってて04-05のは収まらないらしい。
逆はそれ程苦労しなくてもつくっぽい。
【Ｑ１７】POSH等の15Wの貼りつけウィンカーに変えたいんだけど？
【Ａ１７】04-05は４つ全部換える場合、ICリレーに換えるかレジスターを付けないとハイフラになる。
06-07はリレーが違うのでレジスター等はいらない（ＬＥＤの場合は必要な模様）
04-05はフロントがダブル球なので、シングル球の物だとポジションが点かなくなる。
尚、ウィンカーリレーはライトとライトの間にあり、交換にはアッパーカウルとライトASSYを外す事に成る。
- 6 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 08:31:43 ID:NPvft0oQ
- >>1
乙
- 7 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 10:42:34 ID:bJNhodTE
- >1
スレ立て乙です。
さて、今週末は久々に洗車するかな。
- 8 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 12:06:05 ID:DGS+ps03
- >>1
おつ
>>7
久しぶりってどれくらい?
俺､買ってから毎週末洗車してる
- 9 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 13:37:27 ID:OzRDovp9
- 久しぶりにテンプレ見て思ったんだけど
結局、06のフルパワーのやり方ってメーカーは教えてくれなかったの？
- 10 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 15:54:04 ID:bX+DMnwd
- バイク素人で大型免許を取り、何がいいか迷ってましたが・・・
仮面ライダーTHE FIRST見てサイクロンにやられちゃって
このバイク買っちゃった馬鹿者です。
しばらくはドノーマルでも十分格好いいと思ってるので
このスレ見ながら楽しもうと思います。
- 11 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 16:08:55 ID:P4vBPGoq
- 馬鹿な買い物しちゃったなｗｗｗｗ
- 12 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 16:09:27 ID:yLNifi+6
- 08モデルは両目点灯 ? なんかカッコイイぞ ! !
- 13 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 16:26:31 ID:OdNVRwpA
- >>10
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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- 14 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 16:43:16 ID:yLNifi+6
- >>13
いい加減、止めないとアクセス規制に通報するぞ
- 15 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 16:49:17 ID:OdNVRwpA
- 死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
- 16 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 16:55:56 ID:OdNVRwpA
- ﾌﾟｷﾞｬｰ(^Д^)
- 17 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 19:08:17 ID:H+M6C2Uc
- 免許取得教習所スレのAT小型君がこんな所で荒らしてんのか。
悲しいのぉ〜 悲しいのぉ〜
- 18 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 19:43:01 ID:7fDWMJbF
- 逆車の新車登録って時間かかるのね・・・
8月12日に契約して、納車が9月1日です。
その間に08モデルの情報がいろいろ入ってくる
今日売ってたヤングマシンの08モデルのCG画像はドカの1098っぽくない？＿
- 19 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 00:54:52 ID:Ri45m3ek
- ヤンマシのオナニーCG画像に何度騙されたことか
- 20 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 00:56:25 ID:YmJFSuQR
- まぁ、東京モーターショー見て考えようかな。
10月末〜だったよね？
- 21 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 01:42:50 ID:sjTyjOhm
- ガルアーム復活は本当か？
- 22 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 02:45:35 ID:KikYVqcG
- プロアームで実験してたよ
- 23 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 02:57:20 ID:BzJVSsfR
- 140 ：７７４ＲＲ[age]：2007/08/24(金) 21:37:49 ID:OdNVRwpA
ＡＴ小型免許取得記念カキコ(o^∀^o)
297 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/08/24(金) 11:51:38 ID:OdNVRwpA
>>296
タイマン張れや
152 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/08/24(金) 15:53:50 ID:OdNVRwpA
>>151
ＡＴ小型で十分です タイマン張れやカス
125 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/08/24(金) 11:14:39 ID:OdNVRwpA
>>123
オレにも おにぎり よこせ ＡＴ小型だけど 合格しました
164 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/08/24(金) 16:47:29 ID:OdNVRwpA
>>161
俺が 何の免許取って 何に乗ろうが 俺の勝手だろ？
お前も 早く原付免許位 取ろうね ﾌﾟｷﾞｬｰ(^Д^)
- 24 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 05:12:42 ID:jLIqZWEw
- 死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
- 25 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 07:03:12 ID:3aiNUpg1
- そういや、ガルアームはほとんど全滅（新車）したけど、
プロアームは今だドカを中心に生き残ってる事を考えると、公道でも何か
大きなメリットあったんだね。出始めの頃は重いだの、バランス悪いだの
評判悪かったけど。
- 26 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 09:23:28 ID:N6WiSnr/
- >>25
ドカはＶ型だからじゃね？
- 27 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 09:44:01 ID:/W/rRUTl
- ｶﾞﾝｶﾞｯﾃ小型買ったのに、大型にぶち抜かれて悔しいから荒らしてんのか？
- 28 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 11:29:51 ID:jLIqZWEw
- 死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
- 29 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 13:36:21 ID:M4eb2O3+
- >>25
フレームとの相性とか？
- 30 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 14:32:13 ID:jLIqZWEw
- 死ぬ死ぬ死ぬ死ぬ死ぬ死ぬ死ぬ死ぬ死ぬ死ぬ死ぬ死ぬ死ぬ死ぬ
- 31 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 15:28:42 ID:K2Cv91FL
- RCがユニットプロリンクに拘ってるんだからスイングアームは変わらんだろ
他社と比べてスペックで見劣りしてるからカタログ180ps/170kgぐらいは欲しいなぁ
- 32 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 15:37:52 ID:a6esFl/6
- しりしりしりしりしりしりしりしりしりしりしりしりしりしりしりしりしりしりしり
- 33 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 15:38:31 ID:a6esFl/6
- あれ？ユニットプロリンクやめるんじゃなかったっけ？
- 34 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 15:42:17 ID:BgsMXnj2
- ニューユニットプロリンク
リンクの形を変えるだけ
RC211V時代にこっそり変わったよ
- 35 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 16:28:45 ID:KikYVqcG
- 国内仕様をフルパワーにしないで我慢しながら乗ってるオーナーの方いますか？
- 36 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 16:31:49 ID:a6esFl/6
- >>35
|_･)/ハイ
０５をフルパしないで車検通したよ。
こんどサーキットチャレンジ出るからフルパワ化しようと思ってるけどね。
- 37 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 16:35:14 ID:5fcl5mIl
- >>35
別に我慢して乗ってるわけじゃないけど未フルパワー＠06
普通二輪からの乗り換えなんで未だにトルクに戸惑うｗ
ウザイのはリミッターくらいなもんです
- 38 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 16:38:04 ID:KikYVqcG
- ポッシュのリミッターカットって売ってるのかな？
- 39 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 17:33:23 ID:a6esFl/6
- >>38
無かったと思うよ？
フルパすれば実質リミッター無くなるし。
G-パックも出てない所見るとパワコマRで点火弄るなり
HRCキット入れた方がいいって事じゃない？
- 40 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 17:45:16 ID:jLIqZWEw
- 死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死ね
- 41 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 09:57:35 ID:Z9ANaXul
- >>25
ガルアーム？ いわゆる湾曲ね、スイングアームを湾曲したのはカジバＣ１０Ｖが最初。湾曲はカジバのパクリね。 片持ちはＲＯＣが開発ね。
- 42 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 12:33:26 ID:Ao6gw0A0
- 知ったか 乙
出直してこい
- 43 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 15:51:02 ID:HjaZYurc
- コンフォートシート欲しいのだが…、
なんであんなに高いんだ！
アーバンシートジャケットで誤魔化すかなぁ(´・ω・｀)
- 44 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 16:39:21 ID:k10aoFNP
- アーバンシートジャケット買うならディンプルかなんかの革に張り替えた方がいいよ？
あれ革だと余計滑るから。
- 45 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 19:28:22 ID:lzSRKTGP
- ヤングマシンの'08想像CG見て思うのだけど。
これが本当なら、ライトの丸目部分はプロジェクターがいいな。
ホンダってプロジェクター率低くない？４輪も含めて。気のせい？
あとカラーリングに白ベースがあるかもだけど、個人的に白ベースは大賛成！
白いバイクってかっこいいと思うけどなぁー。あの白バイのせいで作れなかったのか？
600RRと隼にあるけどもっと増やして欲しい。R1もか・・そういえばスズキも・・
でも、そんなの関係ねぇーそんなの関係ねぇー・・・・
- 46 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 19:36:12 ID:Y+fR/7RF
- コンフォートシート良いよ。
値段は、ワンオフのシート張替えをすると思えば
けっして高い値段ではないと思うよ。
- 47 ：43：2007/08/26(日) 19:56:13 ID:HjaZYurc
- レスTHX♪
>>44
滑るんだ…
エクセーヌとか実物見てみたいな〜
>>46
ワンオフ張り替えって45,000円近くするものなのですか…
形も素材も理想的だけに悩むんです。
- 48 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 20:44:06 ID:hsgD8LRZ
- プロジェクターヘッドランプは被認識性が悪いから事故率が多いと何かで見た。
- 49 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 21:25:06 ID:lzSRKTGP
- >>48
視認性は悪いかもね。
車乗ってて後ろから小型バイクが近づいてきているなって思ってたらR1だった。
- 50 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 22:41:41 ID:DhXBxVEe
- ZZR1400が後ろに来るとすげー威圧感あるけどな。
プロジェクターも使い方じゃない？
- 51 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 23:02:55 ID:LoTlC32j
- 視認性なんて有っても無くても関係ないだろ。
周り見てないドライバーがほとんどなのに。
- 52 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 00:31:40 ID:VVH+RJ0M
- 明るさ、視認性からしてプロジェクターだったら
最低でも２灯じゃない。
っていうか常時２灯の方が明るくてかっこいい
と思うんだけど。
- 53 ：ただの道民：2007/08/27(月) 01:17:11 ID:7MymSv6W
- 俺は昼間しか乗らないからあまり関係ないな。
バイクはレジャー品で実用性は追求してないし・・・
ＤＱＮドライバーには、純正リフレクター走行用ビームがデイライト代わりで十分事故抑止効果あるし
- 54 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 02:04:14 ID:EKEzfC8W
- 新車07CBR1000RRレプソルを買いたいと思うのですが、先日バイク屋に行って見積出してもらったら120マソ位だと言っていたのですがやはりその位なんですかねぇ？
値引きはしてくれなかった。
皆さんは買った時に安くしてもらったとか、何か付けてもらったとかありますか？参考までに教えて下さい
- 55 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 02:10:23 ID:5dYkE46J
- ＪＯＹでシート生地のみディンプルに張り替えたら1万ちょいだった記憶がする。
3年ぐらい前の話。
- 56 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 02:35:10 ID:AouN/bBg
- >>54
俺は逆車で乗り出し140でIYHした。
センターアップマフラーが欲しかったので、
08待たずに契約。今納車待ち。
でも、今は半分後悔している。
- 57 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 03:00:31 ID:MKxFTtit
- >>54
国内なら乗り出し１１０万以下だな
別にその店がボッタクリとは言わんが
- 58 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 03:17:46 ID:EKEzfC8W
- 56》なんで後悔しちゃったんですか？自分もセンターアップがいいので参考までに教えて頂けたら幸いです。
57》どこか安い所とか、安く出来る方法があれば教えて頂けないでしょうか
- 59 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 07:25:05 ID:3X5bdoKX
- ホンダは真面目にちゃんとしたハブステアバイク開発しろよ。
- 60 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 09:08:48 ID:L2ab5puM
- 08国内仕様は来春ぐらいになるかな？
- 61 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 09:14:04 ID:9ovchV22
- >57
レプソルだぞ？110ﾏｿ以下ってのは標準カラーでしょ。
オレはﾏﾌﾗｰ以外ﾌﾙﾊﾟ化込みで、乗り出し109ﾏｿだったなぁ。
- 62 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 12:05:47 ID:J5JRXnmC
- >>61
別にレプソルだから高いなんて事は無い
定価は高いけど
逆車は知らんぞ
- 63 ：56：2007/08/27(月) 13:50:00 ID:AouN/bBg
- >>58
マリッジブルーみたいなもんだから、気にしないでね。
契約してから細かい所が気になってきたんだよ。
- 64 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 13:52:47 ID:7wjjStLt
- >>61
レプソルだろうが一般色だろうが
今となっては実売価格に差はないよ。
０８の影が見えてきているため、在庫処分も始まっていて
乗り出しで１００以下の店もあるのが現状。
１２０は高いって・・・。納得して買うなら止めはしないが。
- 65 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 20:22:22 ID:u+yKQzFE
- ヤンマシは、取材しておいて、噂とか言うから
国内仕様で100馬力以上出そうだね
- 66 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 23:24:12 ID:eB7jgemV
- 130と予想！
しかもフルパ大変！
フルパするつもりなら素直に逆車買えと。
- 67 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 23:27:32 ID:5VurLvGh
- 逆車ってホンダにとって何もメリット無いだろ
国内仕様でパワー出せるならパワー出すだろ
騒音規制が微妙だけど、今まで通りサイレンサーとカウル内側にスポンジで何とかなるんじゃないの？
- 68 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 23:32:29 ID:o/kN3q18
- >59
いらん。
- 69 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 23:49:46 ID:JxBjsR5Y
- 08からはカウルが肥大化するかもね。
エンジンを覆うことによって、近接騒音値を低減。
負圧で風が通るようにして防音ゴムは全て廃止。
転倒してもクランクケースカバーに穴が開かない仕様にしてくれ。
- 70 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 00:12:29 ID:wDZfc4EE
- プロジェクターはRVF1000用のとっておきなんだよ、
- 71 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 08:31:36 ID:mB3IGHRm
- 国内のマフラーじゃ自主規制無くてもせいぜい108馬力ですってオチだろｗ
- 72 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 09:32:14 ID:sth6KNK4
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ゞ干ﾐ} : / _J＿ 丶 }'´ / てめらに
'､Yヾ :. l /ｨ三三ｼ'^ / ノ
ヾ.f'､:.:. '´ '"~"' /l' 美しい国見せてやんよ
ヽ._）:.:.、 ,. ' l
ﾄi､ヾ:.. 、 _,. - ' ｜
/^ヾ!､丶 ｀ ¨""´ |
／ヽ 丶、 ｀¨¨´ ト､
／::::::::::丶、 ｀丶、 丶 | rゝ､
- 73 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 09:46:01 ID:BBqhf47W
- 音量を考慮して国内仕様でマフラーも吸気系も全く手をつけないでフルパすると、
現モデルはどの位のパワーになるのかな？
- 74 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 11:41:37 ID:0CiOTxSy
- ECUだけ？
壊れるんじゃね
- 75 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 12:29:42 ID:sth6KNK4
- ,. - ‐ ''ｌ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ｌ゛` ‐ - ､
,. - ‐ '' "￣ | / // | ￣ ゛` ‐ -､
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| ／￣￣＼. | ／ _ノ ヽ､_ ＼. | .／￣￣＼ |
| ／ _ノ ＼. | ／ (（●）) (（●）) .＼...| .／ ヽ_ ＼ |
| | （ ●）（●） | | （__人__） | .| （●）（● ） | |
|. | （__人__）. | ＼ ｀ ⌒´ ／.. | .（__人__） | .| この顔で、CBR乗っても
| | ｀ ⌒´ﾉ. | ／ ￣￣￣＼ | .ヽ｀⌒´ | | モテないに決まってるだろ？
|. | } . | ／ ＼ | . { | .| 常識的に考えて…
|. ヽ } | ／ ＼ .| { ノ .|
| ヽ ノ | | | | ヽ ノ |
| ／ ヽ | ＼ ／ | ／ ヽ . |
| ,. - ‐ '' ￣ ／ ヽ￣゛` ‐ - ､ |
|,. - ‐ '' "￣ | | ￣゛` ‐ -､..|
- 76 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 13:42:20 ID:NVVPwA7S
- マジな話欧州仕様に国内仕様と同様にカウルに防音スポンジ貼ったぐらいじゃ
騒音規制通らないの？欧州にだって騒音規制はあるわけだし、
欧州の規制に通って日本に通らないとかあるの？
北米は論外だけど
- 77 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 13:58:22 ID:WZ85Da+U
- 北米って規制緩いの？
- 78 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 14:05:16 ID:NVVPwA7S
- >>77
CBRはキャタライザついてないし
ハーレーがノーマル状態であの音量なんだもの
日本じゃ絶対に形式取れないでしょ
- 79 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 15:59:23 ID:GCv8f/KK
- 今日漏れのCBRが 【Ｑ１２】出先でバッテリー上がって再始動不能！？
になった。06の国内ノーマル。
定期的に補充電していたし、昨日乗ったときは絶好調だったが、
今朝エンジンをかけるときセルの回りが遅く、エンジンは掛かったものの何故かアイドリングが低めだった。
それでも走り出したら特に問題なく、普通に10km位走った。
そして信号待ちで熱かったのでアイドリングストップしたらもう再始動しない。
一応セルは回ることは回るけど明らかに弱々しく、完全にバッテリー上がりの状態。
赤男爵のロードサービス呼びましたよ。
- 80 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 16:03:58 ID:GCv8f/KK
- 今日漏れのCBRが 【Ｑ１２】出先でバッテリー上がって再始動不能！？
になった。06の国内ノーマル。
定期的に補充電していたし、昨日乗ったときは絶好調だったが、
今朝エンジンをかけるときセルの回りが遅く、エンジンは掛かったものの何故かアイドリングが低めだった。
それでも走り出したら特に問題なく、普通に10km位走った。
そして信号待ちで熱かったのでアイドリングストップしたらもう再始動しない。
一応セルは回ることは回るけど明らかに弱々しく、完全にバッテリー上がりの状態。
赤男爵のロードサービス呼びましたよ。
- 81 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 16:06:14 ID:NVVPwA7S
- ジェネレータが逝ったんじゃね？
サービスキャンペーン対象車か確認した？
- 82 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 16:12:33 ID:hB9dwAj7
- >>81
０６年式はジェネレータのキャンペーン対象外だお。
>>79
ジェネレータかレギュレータか・・・
もし、原因がわかったらまた報告だけよろしく〜
俺も０６国内乗りなので、情報は欲しいです。
- 83 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 17:00:08 ID:PtEtiRTz
- バッテリーの電極？が折れてバッテリー自体がダメになった例もあるようだし…
私も０６国内なので,報告よろしくお願いします。
- 84 ：774RR：2007/08/28(火) 18:32:20 ID:DjecYI9J
- ０６ 不安だな・・・・・
- 85 ：ただの道民：2007/08/28(火) 19:52:19 ID:kU5Z2lN8
- 06もＳキャンになるんじゃない？
国内仕様ユーザーが騒げば。
でも、08年以降だろうね。
今は、保証書が有効だから
EDの俺は(´Д⊂ヽ
- 86 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 22:32:24 ID:YOcjF64p
- 泌尿器科に行きなさい。
- 87 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 07:58:13 ID:XqfvOwkt
- >>85
つhttp://ed.think-web.net/
ガンバレ！！
- 88 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 08:03:22 ID:gGADqdui
- >>87
ちょｗｗｗ
- 89 ：79：2007/08/29(水) 12:02:11 ID:ToHO3Oe0
- 赤男爵の話では「症状から考えるとおそらく電装系のどこかが壊れている」との答え。
そんなことは素人でも分かるってのｗｗｗ
原因究明にはもうしばらく時間が掛かりそうでつ。
- 90 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 12:07:46 ID:GB21WPFb
- 国内車のエンジンの黒いカバーが原因でダイナモが死ぬ。これCBRの常識。
- 91 ：ただの道民：2007/08/29(水) 21:54:10 ID:FtcAJ6/Z
- そうだったよな。
'04〜'05も海外じゃsキャンとかリコールになってないんだものな。
それに、札幌でジェネ死んだ話し聞かないんだよな。
温度だよな。原因は
- 92 ：sage：2007/08/29(水) 21:54:27 ID:11fEz2Zv
- '０８年式の姿も見えようという今、逆車のトリコを契約してきました。
ｶｯﾁｮｲｲというのが購入動機の半分以上を占めていますが、Ｖ型か単気筒
ばかりに乗り継いできた拘りを振り切るくらい、魅力的だと思います。
後悔は･･･ほとんどしていませんwww
- 93 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 23:06:18 ID:vQBKfwa2
- >>80 600乗りだけどこの前おれのもなった!回転数低かったよ
一度ｴﾝｼﾞﾝ停止したけど用事すませてまたｴﾝｼﾞﾝかけたら普通についた
同じかんじなんかな?不安になてちた
- 94 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 02:16:13 ID:OIybixAu
- >>92
開けゴケに注意。
２気筒＞四気筒乗換の知り合いの多くがやらかしてるんでねｗ；
- 95 ：79：2007/08/30(木) 09:31:48 ID:HSfIm809
- ﾊﾞﾛｿから報告来た！
ステーターコイルが熱で焼け焦げていたため、発電できずにバッテリーが上がったのが原因だった。
HONDAへのクレーム対応でコイルとバッテリーを無償交換になった。
要するに04-05のトラブルから全く進歩していない･･･
地元の名古屋が熱かったのと、日のあたる所に駐輪していたのが遠い原因かもしれんが（バイクカバーはかけていた）
HONDAのバイクは壊れにくいのがｳﾘ。これくらいで壊れちゃ困るよな。
06国内乗りは注意しろよ。逆車はww
- 96 ：82：2007/08/30(木) 10:08:06 ID:PZO5PR81
- >>95
報告、乙！です。
そうですか、コイルが焼け焦げてましたか！！
うちの06も23000km走ってるから注意しとかないと。
- 97 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 10:13:20 ID:okGCPiN+
- >>95
国内はフルパしたら消音材全トッパしないと電装系焼ける
とは前から言われてたね
もしくはガンガンに開けて飛ばす乗り方じゃないとアウトとも
しかし、ノーマルでも焼けるか・・・
付け焼刃かもしらんがレギュをもっと風の当たる熱から遠い位置に
ずらすとかマウント側に断熱材噛ませて車体からの熱を防ぐとか
しないとダメかね
- 98 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 10:27:40 ID:PZO5PR81
- いや・・・その・・・
おれが指摘するのも何だけど
>>97！これﾚｷﾞｭやない…ﾛｰﾀｰｺｲﾙ･･･ｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰの事や!…
- 99 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 11:10:54 ID:o2GWbE1P
- 赤男爵で買った０５逆車乗りですが、７月にステータコイル焼けでコイルとフライホイールの交換をしてもらいました。
無償交換でした。
焼けた部品見せてもらったけど、コイルが焦げてた。
店員が言うには海外でリコールになっているので、無償で交換するけど部品を海外から引っ張ってくるので
交換に時間がかかるといってた。
なので、逆車でも輸入業者に言えば無償交換になるんじゃ無いですかね？
- 100 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 11:55:57 ID:GV/4q71L
- まぁ、06モデルも以前から04-05と同じコイル焼けの報告あった。
たぶん07も一緒。
06-07も来年か再来年にサービスキャンペーンやるんじゃね？
そうなったらオレの06は確実に対象車になるから、そこまでもたせるように
気をつけよっとｗ
街乗りゼロ＆防音カバー類は全撤去だけど、やっぱり不安だよな〜。
- 101 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 15:52:14 ID:2/wVU0j2
- コイル焼けってエンジンからの熱が原因じゃなくてショートが原因で、コイルが自分の発電した電気で燃えたんだと思うんだが…
フライホイールとのクリアランスが狭く作りすぎたんだと思う、その隙間にオイルの金属粉が堆積してコイルにショート
FI化してる為にキャブ車よりも多くの発電が必要な為に早くコイルが焼けてしまったと…
キャンペーンではコイルとフライホイールの両方を交換してるからたぶん予想は合ってると思う。
- 102 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 18:39:44 ID:KNmcHpPx
- >>99
ついに逆車にもリコールとかサービスCが発表されたのかな？
まだ症状は出てないけど俺も05逆車・バロンで購入だけど今のところハガキとかの連絡は
きてないな。それか症状出るまで放置だったりして・・・
前に男爵で聞いたときは「逆車については何のアナウンスも出て無いよ」だったけどね。
- 103 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 20:13:00 ID:fn3QpNbv
- ○河峠で白バイぶっちぎってやった！！！
- 104 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 20:55:47 ID:fn3QpNbv
- 家にケイサチュ来るかな；；
- 105 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 21:54:10 ID:uuoV/SdJ
- >>103>>104ﾜﾗﾀw
ところで話は変わるけど08CBR1000RR。
アンダーマフラーになったらさらに熱いんでしょうか？
- 106 ：ただの道民：2007/08/30(木) 23:51:58 ID:IWfR2KWq
- sキャン用の部品（正規品より大量・一括生産しているから安い）を使っていいらしいよ。
＞逆車
２マソぐらいで収まるよ。
Sキャン・リコールになっていたらもちろん無料。部品の取得方法はケースバイケースだな。
バロンは時間かかるだろうね
- 107 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 01:04:53 ID:ega6UO2k
- ところでヤンマシの０８CBR情報は信じていいのかな。
騒音規制前にHONDAが本気のCBR出すって言ってんだが・・・
- 108 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 10:24:30 ID:pYrp47+x
- と言うかヤンマの予想が当たったことあんのかw
- 109 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 10:51:17 ID:ymST5ekq
- それよりCGとは名ばかりの出来の悪いコラはなんとかならんのか？
- 110 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 11:29:10 ID:Jsk/z1sI
- >>109
Computer Graphic
３Ｄモデリングじゃなくても パソコンで書けばりっぱなＣＧだ。
出来は良いとは言えないがな・・・。
- 111 ：99：2007/08/31(金) 12:52:52 ID:eM4DEuvp
- >>102
引き上げてもらってチェック後の電話でコイルが駄目になってると言われまして。
で、こちらから
国内でSキャンペーンをやってるけど、逆車は対象外ですよね？交換するのにいくらぐらいになりますか。
てな感じで聞いたら
海外ではリコール出てるから無償で交換できますよ。その代わり部品を購入元から取り寄せる形になるから、
2〜3週位かかるかもしれません。
との回答を受けまして。
結局2週間もしないうちに、部品入って直ったんですけどね。
ただ、自分では海外のリコール状況は確認してないですし、05とは言え、昨年の5月の新車購入で、まだ保証が
効いてるので、リコールではなく、単純に保証で直しただけって可能性もありますが…。
でもよく考えたら、海外でリコール出てんなら、連絡ぐらいくれよって思いますね。
もう、バロンの店員が読んだら特定されるだろうなw別に構わないけど。
- 112 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 12:53:37 ID:xXyO378o
- >>110
コラならフォトショ使わなくても、切り抜きで出来るぞ
ヤンマシのはほとんどそのレベル
- 113 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 13:28:21 ID:NShQUuV1
- 誰かアンダーカール溶けた人いない？
おれ溶けた。
- 114 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 13:44:11 ID:vdKKn8LQ
- へいカール
- 115 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 14:53:15 ID:0nSmdZZv
- >>113
ﾉｼ
国内04です。
「HONDA」の"N"の辺りがグニョグニョになってる。
- 116 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 14:57:11 ID:rU4P5e8J
- 溶けたっていうか一部に穴が開いたってことかな？
社外フルエキの種類によっては干渉するって聞いたことがあるかな。もしくはなんらかの拍子にカウルが
ズレてエキパイに当たってるとか、カウル裏の銀色の耐熱シール？がとれてるとか。
- 117 ：１１３：2007/08/31(金) 15:44:11 ID:NShQUuV1
- 06国内スリップオン
ＨＯＮＤＡのＮの辺り左右ともグニャリ
外してみたら 裏側がブクブクしてた。
耐熱シートはありました。
左の方は 穴開きそう
- 118 ：116：2007/08/31(金) 18:00:51 ID:rU4P5e8J
- 俺は05逆車ノーマルだけど大丈夫っぽいよ。
フィルタ交換とかの際にカウルの裏も見てるけど特に変化無かったし・・・
- 119 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 19:25:44 ID:qLrHtCs7
- さて、急すぎですが明後日の土曜日に遠出しようかと企んでいます
行き先は以前お話した方もいるかもしれませんが山梨の塩山です(´・ω・`)
どちらかというと今度改めて募集しようかと思ってたのですが、道がわからないため一回行っておこう思い下見に近い感じです
ルート的には奥多摩を越えて国道411で柳沢峠を越えて行くor秩父から国道140で雁坂トンネルを抜けて行くかです
ぶっちゃけ右も左もわからない状態で下見というなんともアバウトな遠出（往復200ｋｍオーバー）です
まぁ基本一人で行くつもりですが万が一暇で死にそうｗって方がいたら一緒に行ってみませんか？
急すぎる上に土曜日に雨が上がる保障は出来ませんが、そんなことを考えている程度に思って頂けると幸いです(´・ω・`)
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/intro/1187007931/l50
- 120 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 19:53:25 ID:s+x14ACw
- 遠出って言い方久しぶりに聞いたｗ
かなり年配の方ですね
- 121 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 20:14:03 ID:fXoOPcXU
- 20代半ばですが、
普通に“遠出”使いますよ。
こちらが住んでいる
東京地方だけかな？
- 122 ：121：2007/08/31(金) 20:28:19 ID:fXoOPcXU
- ってマルチ荒らしかよ?(￣口￣)
芋ったなこりゃ…
- 123 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 20:29:49 ID:xVOncl19
- おなじく20代半ばですが、
遠出は使いますねー。
@北関東(・ω・)
- 124 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 20:59:11 ID:7TNETa7X
- 日本人か特殊な外国人かの違いじゃないの
- 125 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 23:51:07 ID:8XhzdwhS
- 遠乗りってのが古い人が使うんじゃね？
- 126 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 23:53:57 ID:8XhzdwhS
- 明日いよいよ納車！！
遠乗りするべ
- 127 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 11:58:55 ID:1HyImH3m
- >>126
おまｗｗｗｗ張り切りすぎｗｗｗｗｗｗ
とりあえずおめ！
うぅ、シートにプレクサス吹いちまったじゃないか
- 128 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 13:11:15 ID:AXAslKvM
- >>126
新車時に早めにオイル交換しないとジェネが焼ける。
最低５００で１回目、出来れば２５０で初回交換をしたい、１０００は遅すぎる。
- 129 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 14:49:09 ID:p0Exn180
- >>128
HONDAは新車時にかなり良いオイルを入れておくから
あわてて交換しちゃもったいないと、HONDAの二輪開発やってる知り合いから言われましたよん
- 130 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 15:14:04 ID:pZYgQIj0
- >>126 っす
納車完了！
今まではGPZ900Rなんで
遠乗りする気なくすぐらいキツイポジションです・・
慣らし中なので全然回せないけど、
1速で開けると車の多い街中じゃ危険なぐらいパワーを感じます！
- 131 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 15:19:28 ID:pZYgQIj0
- 新車って工場出荷時にオイル入れてるの？
納車整備で初めて入れるんだと思ってた
- 132 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 16:44:07 ID:GVLf0WK0
- あと６〜７?・・あと６〜７?がアマリング！！
どうすれば使えるのーー
- 133 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 17:11:05 ID:e+JRNjBr
- バンクで寝かせばいいんだよ。
- 134 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 17:30:33 ID:2zWW0LI8
- >>131
工場で入れてブン回して不具合確認してる
- 135 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 18:11:32 ID:eIrpm894
- いつ納車されるかわからないのに、オイル入れとかないと錆びたりヤバイんじゃね？
- 136 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 18:35:27 ID:pZYgQIj0
- じゃあ、納車まで時間が空く車体は酸化して最初からオイル劣化してる可能性もあり？
乗らなくても半年で交換って言うよね・・・
- 137 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 18:47:52 ID:pF31h/Q8
- >>128
そんなに神経質なバイクじゃねーだろ
- 138 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 18:57:35 ID:jXWVxpY3
- >>136
常温ではほとんど酸化しないらしい。
以下、ヤフー掲示板の有名な書き込み
-------------------------------------------
オイルの劣化は、高温時の酸化によるベースオイルや添加剤の劣化、
軸受けや歯車噛み合い部での機械的剪断によるオイルの鎖状分子の
破壊（剪断劣化）、ガソリンの混入などによる希釈（粘度低下）、
水分の混入（エンジンが加熱・冷却を繰り返し外気が導入・排出する
ことによって、水分が混入）による変質などが挙げられます。
上記のうち、酸化と剪断による劣化が主体で、そのうちでも、高温
による酸化劣化が支配的です。
ただ、オイルの酸化は100℃以上の高温では問題になりますが、温度
に対して指数関数的な劣化特性（10℃上昇毎に寿命が1/2と言われている）
を示すことから、常温でしかも、太陽光に完全に遮断されたエンジンの
クランクケース内で、オイルが実用上問題となる程に酸化劣化するとは
到底考えられません（100℃で600hの寿命とすれば、130℃では75h 、
40℃では1,600日の寿命）。
- 139 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 19:01:48 ID:7z5CJ2Zv
- 配車時ふつうにG1相当のオイルが入っております。
特殊なオイルではありません。
- 140 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 19:09:42 ID:VyfO74Ne
- >>139
それが指定オイルだもんね。
しかし、G1っていったら純正としては六百円/Lぐらいの
一番安物の鉱物オイルだけど、純正使うとしてS9とかG3を
いれる方がよりクオリティ高いの使うってことにはならない
んだよね？
- 141 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 19:38:09 ID:4QFM6V3C
- 受注生産じゃないの？
- 142 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 21:25:23 ID:pcbTTDmj
- オイル入って店に来るとは知らんかった。。。
- 143 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 21:58:48 ID:wwOEn03V
- CBR600RRは、LBIKEに女の子でも簡単なバイクですよ♪と紹介、インプレがありましたが、1000は違いますよね？
- 144 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 22:09:08 ID:RT2Al8fZ
- トルクがある分、600より簡単かもね。
- 145 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 22:19:56 ID:rRS8fbea
- スペシャルモデルの在庫ってもうないのかな？
レプソルはまだあるみたいだけど
- 146 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 22:29:26 ID:VyfO74Ne
- >>144
1000ccだからと思って、アクセルをあまり開けずに普通にクラッチを
繋げると意図せずエンストするのはどうなんだろうね。
- 147 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 22:42:22 ID:gfWt1M49
- >>146
普通じゃん
- 148 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 22:45:09 ID:tkSyDCgS
- 四輪でインプレッサとかランエボはクラッチ離してもエンストしないよね
- 149 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 22:54:17 ID:VyfO74Ne
- >>147
そう、1000RRとしては普通だけど、600との比較や
果たしてこのモデルが扱いやすいかどうかという点では
どうだろう。
- 150 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 22:57:44 ID:WXcy4aZh
- >>146
繋ぎ方がラフ
- 151 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 23:01:35 ID:9VudbcLw
- >>146
アイドリングでも十二分に発進できる罠
- 152 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 00:35:07 ID:53GlXlAh
- >>146
十分トルクフルだと思うけどな〜。きちんと繋げば１速でも20キロそこそこで走り出さない？
国内仕様とかメガスポ乗ったらきっと幸せになれるずぇ。
08の600RRの性能しらんから比較できないけれど初心者からしたら、軽いから降りたときの取り回しは1000RRに比べて安心なんじゃない？
- 153 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 00:37:21 ID:53GlXlAh
- 08じゃなくて07か、すまんこ。
- 154 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 02:25:45 ID:3rXdcxGM
- 誰がすじまんこじゃーっ！
- 155 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 07:12:00 ID:6hWN8ikY
- オレは慣らし200?で最初のオイル交換したが
結構鉄粉出てたな。
いいオイルかどうかは別として、それなりに早く交換した方が
Egにいいような気がする。
- 156 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 11:20:49 ID:dVw2ILT5
- 俺は次に買うバイクは500 1,000 2,000 以下2,000毎にオイル交換のつもりでいたけど最初に250ってぇのを付け加えるよ。
(ノﾟOﾟ)ノ
購入→箱根往復→バイク屋オイル交換…だな。
翌日…奥多摩往復→バイク屋オイル交換…だな。
- 157 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 12:15:07 ID:v4ycB4NZ
- 最初のオイル交換でフィルタも交換？
- 158 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 12:58:30 ID:3rXdcxGM
- フィルターも出来れば交換、新車の時の方が金属粉は多く出るから。
納車時に入ってる特別オイルというのは1000キロ無交換で走っても大丈夫なように、という意味らしい。
自分で交換できる人は早めにオイル交換したほうがいい。
- 159 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 13:31:24 ID:vr0Snf0c
- 俺が昔ﾊﾞﾛｿで新車買って500で最初のオイル交換しようとしたとき
鉄粉でギアを滑らかにするから800までは我慢して下さいとか言って拒否されたぞ
- 160 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 14:51:51 ID:mazt7q1t
- 159
昔の事だろ？？？？？
- 161 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 18:06:04 ID:v4ycB4NZ
- フロントのイニシャルアジャスターの黒いところはアルマイトですか？
車載工具でいじってたら簡単に剥げました。
とりあえずマッキーで修正〜
- 162 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 19:32:17 ID:+KmdDRt7
- あげ
- 163 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 21:23:47 ID:UKyi2/JB
- 今日スリップオン入れました
排気可変バルブのワイヤーを取り外しましたが
コネクターまで抜いたらＦＩの警告が？！
抜いた６ＰＩＮのコネクターと同じようなコネクターが
すぐ脇にあるんですが
これは、まさに「入れないか？」って感じなんですが
どうですか？
とりあえず、デバイスのコネクター付け直しました
むうぅ
- 164 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 21:49:26 ID:AwssEIV3
- >>163
アレはコネクタまで抜かないで、ワイヤだけ外すんだよ。
どうですか？って、自分でやったなら付いていた場所に戻せばいいでしょ。
- 165 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 21:55:41 ID:x4UjK8sw
- さんまりの〜
１．ストーナー
２．バーミューレン
３．ホプキンス
４．メランドリ
５．カピロッシ
ロッシのダニはリタイヤ
- 166 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 22:36:06 ID:UKyi2/JB
- >>164
すまん、いや・・どうしようもないから、一応そのままコネクタ戻したんだけどさ
あからさまに、同じ形の６ピンコネクタが近くにあって
排気バルブ外したコネクタと合いそうだったから・・
つい「もしかして、コレとコレってはめるのがデフォなの？」って疑問に思ったの
テールランプの配線と共締めされてる６ピンカプラーの片割れって
あれ、じゃあ一体なんなんでしょ？って聞いてみたくなったの
正直すまんかった
- 167 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 22:41:53 ID:jR4O3gN5
- >>165
スレ違いのいらんことを書くな。
HDDにとってゆっくり見ようと思ってるのに！！
- 168 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 22:53:11 ID:OxCHdhIe
- >>166
テールランプと共締めされてる６ピンカプラーは、
サービスカプラー
・バッテリー電源
・アクセサリー電源
・ウインカー配線
が取れるようになってます。
ＥＴＣやセキュリティーの接続に使用します。
- 169 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 23:14:29 ID:AwssEIV3
- >>166
あ、言い方が悪かった。
申し訳ない…ｏｒｚ
- 170 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 23:25:54 ID:UKyi2/JB
- >>168
おおぉお！！これはいいことを聞きました！
すげー助かったです
今度ネオンでも付けてみようかな
いや、だって・・やることないし
ありがとうございました、まじめに助かりました
>>169
いやいやゴメン、俺が素人で適当なこと書くから・・
しかしスリップオンでもとりつけスゲー疲れた
早寝よ
おまいら、ありがとう
- 171 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 15:50:29 ID:zn37b4tq
- いまCBR1000RRの国産か逆車どっちを買うか悩んでます。
国産買ってフルパにするなら最初から逆車を買った方がいいですかね？
逆車乗ってる人で、何か困る、困ったことなどあれば教えて下さい。
- 172 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 16:26:14 ID:UEqiYeId
- マフラーを換えるつもりがあるなら国内買ってフルパのほうが得
色々かまえて面白いし、アフターも安心感あり
ファイヤーブレードて名前と
「俺の逆車なんだよね」という
ステータスが欲しければ逆車
- 173 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 17:01:39 ID:nk8QlLkd
- 北米仕様はキャタライザが無いからノーマルなら最強
しかもそのまま車検おｋ
大型ウインカーとサイドリフレクターもついてお得ｗ
しかしイモビがついてない
ED仕様買うなら国内フルパと変わらん
- 174 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 21:45:08 ID:aOgTNG4S
- >>173
ED仕様はちょっとヤダな。
- 175 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 00:13:41 ID:6zj6iSJq
- 08のあのデザインはねーよwwww
なんで鈴菌混じってんのwwwwww
- 176 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 00:30:24 ID:QoyGVN5p
- デンデン虫始まったな
- 177 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 02:09:53 ID:t//crz/R
- >>171
＞ いまCBR1000RRの国産か逆車どっちを買うか悩んでます。
＞ 国産買ってフルパにするなら最初から逆車を買った方がいいですかね？
＞ 逆車乗ってる人で、何か困る、困ったことなどあれば教えて下さい。
じゃ国産が一番でおK？
- 178 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 04:35:00 ID:3aYJKw+W
- 08モデルて自主規制撤廃後だからフルパワーだと思ってたｗ
- 179 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 07:41:50 ID:glbF/IaU
- ﾉｰﾏﾙのﾊﾟﾜｰの無さがむかつくとかなら
ﾚｰｽﾍﾞｰｽ買ってｻｰｷｯﾄ走った方がいいんじゃないですかね
峠以外乗らないとか、ふわわ巡行ってことでもないならﾉｰﾏﾙでも乗れますよ
ぬよわくらいでｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰ効きますけど高速道路でもぬえわも出せれば十分でしょ
- 180 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 11:32:58 ID:q/QfraN9
- オレはふにゃらくらいが気持ちいい
- 181 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 11:50:40 ID:sN85xHvB
- 自分の事ぐらい自分で決められない奴は何に乗っても同じ
こんな奴には乗ってほしくない
同じ車種のオーナーにはなりたくない
どうせリミッターまで出せないのだからおとなしくスクーターにでも乗ったほうがいいんじゃないの？
- 182 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 12:10:54 ID:ovoPxfbI
- ＞ いまCBR1000RRの国産か逆車どっちを買うか悩んでます。
国内か逆車の間違いだろって釣りにあえてつられてみる。
- 183 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 12:13:40 ID:9kjWGQKk
- >>181
選民意識きめぇ
- 184 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 12:23:46 ID:POlEdUzP
- >>181
人がどう乗ろうがその人の自由でしょ。
選民意識キモイよ
- 185 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 13:01:22 ID:C/XreUJO
- 今時SSなんてキモヲタ御用達のバイクなんだからそんなん気にしてたら乗ってられないってｗ
- 186 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 15:46:09 ID:x0MdqgPl
- 逆車の方がいんじゃん？
- 187 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 15:59:00 ID:iCunrtBs
- >>185
SS乗り＝痛車乗り＝アニヲタ＝キモヲタな時代が来るなんて
昔は考えられなかった。対極に位置する趣味だと思ってた。
時代は変わったんだね。アニヲタが刺青入れる時代だもんな。
- 188 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 16:05:05 ID:5sKE5ZPy
- アニメの刺青？
- 189 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 16:11:38 ID:x0MdqgPl
- >>187
昔の2stレプ時代もｵﾀ多かったよ。少なくとも秦野や緑山や椿ラインは
みんな中免取り立ての高坊だったし
- 190 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 17:12:09 ID:zqOT6ih7
- ジオン軍のマークとかねｗ
- 191 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 17:26:47 ID:5sKE5ZPy
- アニメ刺青してるﾔｼはガンダムみたいな車にトトロとか中森明菜をペイントしているﾔｼと同じ症状か
- 192 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 17:33:54 ID:iCunrtBs
- >>188 会社の近くに何故か3つもヲタショップがあるんでたまに見かけるんだけど今風なアンチャン
みたいな格好でタンクトップから出た細腕(笑)に洋彫でよくありそうななんかのマークみたいなの
入れてるのを何回か見た事あるよ、さすがにアニメじゃなかった。女では腰と言うか尻と言うかと
いうポジションにこれまたなんかのマークみたいなの入れてるの見てヲタ世界も幅が広がったんだな
と思った。俺は昔からアニメもゲームも興味ないからどんな風にオーバーラップしてんのかわからんけどね。
>>189 俺もバイクヲタではあったけど周囲も峠もアニヲタはいなかったけど偶然だったのかな？
若くて貧乏ってのもあったんだろうけどみんな趣味はバイクだけでガソリン代に全力投球だったw
- 193 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 18:31:03 ID:d7jKvoXU
- アニヲタもバイクヲタも凝り性なんだろ？
まあ,人に不快感を与えなきゃどうでもいいと思います。
- 194 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 18:33:42 ID:nLXICmBu
- バイクも乗ってる時は一人なんで案外内向的じゃない？
- 195 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 19:14:55 ID:qPsR0JCX
- っていうか単純にアニヲタが多いから かぶるだけだろｗ
- 196 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 20:00:24 ID:glbF/IaU
- CBR1000RRの痛車はさすがにひくな・・・
- 197 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 21:19:47 ID:SifQEhUZ
- アニオタと結び付けたがる本人が
実は一番・・・・。
ちなみに私の周りにもアニオタはいません。
- 198 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 21:31:04 ID:Qnwtg+XL
- 私の周りにはｱﾆｦﾀしかいません。
- 199 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 21:45:54 ID:Nc7Ydmmh
- R1000の痛車しか見たことない
- 200 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 22:15:47 ID:HyeNQ5q5
- 06 CBR1000RRのフルパワー化を考えているのですが、
テンプレには06ｂのフルパワー化の情報は個人に出回っていないとの
事ですが、ショップでのフルパワー化は可能なのでしょうか？
宜しくお願い致します。
- 201 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 22:19:09 ID:BQhkjlia
- >>200
店に池
- 202 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 22:33:52 ID:+JxuQVjj
- CBR1000って身長160でも乗れるものですか？
- 203 ：ただの道民：2007/09/04(火) 22:34:54 ID:OD/axotG
- 乗れるよ
- 204 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 22:36:04 ID:+JxuQVjj
- ありがとうございます。
そういえばレーサーとか小さい人多いですし大丈夫ですよね。
- 205 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 22:46:10 ID:CWVAhw4o
- 足の長さやら体重やらも違うだろうしブーツとかでも若干変わる
まぁ跨がってみるのが１番やね
- 206 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 23:08:47 ID:C8HIkhjw
- >>204
レース場と公道を一緒にしないほうがいいよ
公道では、足つきがいいほうが、何かと有利だし、安全
- 207 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 23:30:07 ID:3aYJKw+W
- >>200
06はどうだったかな。
マッピング変えるのECU交換しないといけないんだったら高そうだな。
俺のは04式だったから、すげえ簡単だったんだけどショップで聞いたほうがいいんじゃね？
- 208 ：ただの道民：2007/09/05(水) 00:00:41 ID:IAw85x0S
- 06も給排気系と配線でおｋ
でも、公開されてないからバイク屋に行け。
やり方わかってもかもすなよ。
>>202
シートの角を落としてもらえば足つきはよくなるよ。
- 209 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 10:27:22 ID:Hglgfzl1
- 06国内ﾌﾙﾊﾟ化乗りのオレがきましたよ。
オレは新車で購入したときにｼｮｯﾌﾟでやってもらった。
06年2月に契約したんだが、当初まだﾌﾙﾊﾟ化の情報が
入ってなくて、ﾉｰﾏﾙで納車して情報が回ってきたら
作業に入るということだったが、翌月の納車のときには
ﾌﾙﾊﾟ化された状態だった。（弱小ｼｮｯﾌﾟだったんで情報が遅かった）
料金はﾏﾌﾗｰ以外で工賃込み２ﾏｿ。04-05と同じくらいかな。
ちなみに、配線の加工方法だけ若干04-05と違う他は
一緒でしたと言われた。
方法は04-05のように大っぴらには出回ってないが、探せば出てくるよ。
以前ドコかで見た記憶ある。
でもミスったらECU交換になるんで、ｼｮｯﾌﾟに頼んだ方がいいと思う。
やってくれるｼｮｯﾌﾟはたくさんあるし。
あと定説だが、必ずﾏﾌﾗｰも一緒に交換しようね。国内のままだといいことないから。
- 210 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 20:41:58 ID:Fb+JhfS1
- '07はどうなの？
- 211 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 20:55:24 ID:A4mp4TnZ
- フルパの配線は、04-05は共通
06-07は共通。
0405と0607は違うが、実は配線の色は替わってるが
作業する内容は同じな罠。
配線図を見比べると理解できると思います。
あとはバイク屋さんにお願いしましょうｗｗ
- 212 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 20:57:08 ID:Fb+JhfS1
- R1買えば良かった。
- 213 ：ただの道民：2007/09/05(水) 22:14:03 ID:PU8jxCUA
- >>212
なぜ？
>>211
カラーチェンジしかしていないんだから06と07がおなじ
- 214 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 22:22:02 ID:Yy5T6tmB
- >>212
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
おまえ面白いね。
- 215 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 22:22:02 ID:lGvA3MGt
- >>212
買い換えればいいだろ？
- 216 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 22:23:06 ID:LOxXSmjt
- 国土交通省道路局有料道路課という、高速道路の総元締めが「新たな課題に対応した今後の有料道路のあり方について」 と題して国民から意見を募集しています。
二輪車は事務の煩雑化を理由に割高な料金を押し付けられています。
意見を言うまたとない機会です。
皆さん、以下のリンクにアクセスして意見の投稿をお願いします。
http://www.jmar.biz/torimatome/
現在、有料道路部会から２２ページの中間報告書が出されていますが二輪車の料金体系の見直しについては一言も触れられていません。
今回の意見募集で声をあげる（インタネットでの投稿をしないと） 国民には二輪車の料金見直しに関する要望は無かったことにして 話が進んでしまいます。
これは私一人が書いても駄目で沢山の人の意見があって初めて 無視できないものになります。
現在の二輪車料金体系に違和感を感じる方は よろしくお願いします。
今回の意見募集はバイク月刊誌の動きを封じるように本日９／３（月）〜９／１８（火）１７時までと短い期間で設定されています。
なお、バイク料金の見直しはそもそものアンケートに入っていないのでホームページ上の設問Ｑ−１２に自由意見として記入することになるかと思います。
意見例：
・二輪車は自動車より道路を傷めないのに料金が高いのは不当である。
・ＥＴＣという事務コストがかからない手段が普及しキャンペーン料金等各種の
事務コストが増加するサービスを実施していながら、二輪車のみ事務コストを理由に差別的な料金体系としているのは怠慢である
等々
本件、バイク関係者に広く展開願いたく皆様のご協力をお願いします。
- 217 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 22:34:39 ID:EdPwcNdC
- >>211
配線としては（=作業としては）同じことをやっているとは言えるが、
ハウジングのコンタクトの配列は全く異なるわけだし、配線図を見比べて
などまず素人には無理だろ。
06、07の配線だけど、ネットでもキーワードを工夫すればたどり着けるし、
ちょっと前のスレで出てたのが正解。
この具体的な配線さえ分かれば非常に簡単だし、ショップに何万も金出して
やってもらうのはもったいない。
- 218 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 23:26:03 ID:rBhJ/N41
- SSはギチギチに詰め込んで作ってるから、タンク上げるときに
注意しないと配線痛むよ。
慣れてない人がやるくらいなら、店でやるのもアリだと思う。
- 219 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 01:08:41 ID:szqb/1LQ
- >>217
そうか〜？？何がどこに繋がってるのか理解すれば何とかなると思うよ。
配列が異なるだけだしｗ
- 220 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 01:48:27 ID:CQQB50Xz
- >>219
配線図を見てもさっぱり理解できない俺はショップに頼んでやってもらった。
素人ってのはそんなもんじゃね？
工学系の心得が少しでもあれば違うんだろうけどな。
- 221 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 04:46:22 ID:8g6lDgri
- >>216
素晴らしい試みですね。
私もツーリング仲間を募って要望出して見ます。
行動しなければ何も変わりませんからね。
- 222 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 10:58:32 ID:Vt8QK8YC
- 速い遅いを競っても無意味かも？だが、知人の05・R1（CAN仕様+ﾌﾙｴｷ+ｻﾌﾞｺﾝ+ｽﾌﾟﾛｹｼｮｰﾄ化）と
直線で自分の07･1000RR（国内ﾌﾙﾊﾟ+ｽﾘｯﾌﾟｵﾝのみ）がどれくらい差があるのか確認した。
お互い全開走行は慣れてるので、直線走るくらいの技量は互角と仮定して…
１速〜３速まではほぼ互角だが、４速以上になってくるとオレの方が速かった。
そのR1は後軸160PS出てるので、ｼﾞﾘｼﾞﾘ離れていくものと思ってたからビックリした。
何度か同じようなシチュエーションでやって確認したので間違いないと思う。
その知人は、98・R1→00・R1と乗り継いでいるヤマハ好きなのだが、
07・1000RR速えぇぇぇ！ オレもCBRに買い換えようかな〜と言うようになったｗ
- 223 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 11:02:23 ID:Vt8QK8YC
- 追記＆sage
06・R1とK5はオレのRRより速かったです。
つーか、GSX-R速えぇぇぇ！
- 224 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 16:17:30 ID:dTSqDLHe
- http://www.bikeland.org/story.php?storyID=34018
- 225 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 16:22:33 ID:sHA5yizb
- すごく･･･ｶｯｺ悪いです･･･
- 226 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 16:24:49 ID:9f5nAjso
- >>224
ﾏｼﾞかよ…
'06乗りで心底よかったわｗ
- 227 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 16:25:32 ID:02Fpdn5Y
- >>224
これは酷い…ヤマハやスズキみたいに奇をてらわなくていいのに
保守的なデザインがホンダの魅力だろーに…
- 228 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 16:27:38 ID:mLUpXaG9
- 俺の06がとても素敵なバイクだと再確認できたｗｗｗ
- 229 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 16:37:59 ID:IS782MM0
- >>224 うわぁ、各社SSの格好悪い部分だけを組み合わせたようなデザイン
年末くらいに07版の駆け込み需要がありそうだね
- 230 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 16:49:30 ID:DlA3cJbw
- ショートマフラーはマスの集中化の為に必要だろうし、
センターアップじゃなくなったからシートカウルも小さくなるのは分かる。
性能を求めた必然で、機能美なんだろうが、何だこの生理的に受け付けないデザインは…
- 231 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 17:13:00 ID:GYHgD9sK
- デザインは最低なのは分かった。馬力がどのくらいなのかが気になる
K7の馬力は越えて欲しいよお
- 232 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 17:17:38 ID:desRgfRU
- やっぱりライトは２眼で左右に別れて無いと可愛く無いな・・・
写真を見ると繋がってそう。
やっぱり可愛くなくちゃ・・・
- 233 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 17:19:58 ID:02Fpdn5Y
- 954みたいな感じの顔になるんだろうか
勘弁して欲しい
馬場ブレードのデザインは好きじゃないんだ
- 234 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 17:31:58 ID:YFTmxLtM
- ミラーウインカーはツアラーちっくなんで勘弁してくれ
- 235 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 17:35:47 ID:DlA3cJbw
- なんつーかサーキットユース前提のデザインじゃね？
ミラーもウインカーもリアフェンダー一式も取っ払うこと前提になってると思った
- 236 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 17:47:05 ID:p/USvN81
- どうせ取る事前提ならNRや黒鳥のようなミラーにして欲しい。
CBRまでナメクジ面にする事ないだろ。
- 237 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 17:50:27 ID:QqqDgyWU
- >>224
ホンダ終わったな
- 238 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 17:54:37 ID:YEm15z8H
- 07買っといてよかった。
- 239 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 18:00:41 ID:KH84PaxU
- 05海苔だけど08の出来によっては買い換えようかな、なんて考えてたが完全に中止だこりゃ。
あくまで個人的にだけどこのデザインはいただけないな。スペックはどうなんだろうね。
- 240 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 18:02:51 ID:zdNP6Mnp
- >>224
何、このデザイン・・・ダサ過ぎ
06を思い切って買った俺は正解だった
- 241 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 18:07:36 ID:Qzde6w3c
- ショートホイールベースを真横から見るから変なんじゃない？
斜め前から見たい
- 242 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 18:17:01 ID:desRgfRU
- http://www.stuntlife.com/forums/164-general-sportbike-discussion/196535-2008-cbr-1000rr-not.html
こんなのもあったけどどうなんだろうね。
こっちのデザインだったら絶対買うけど。
- 243 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 18:21:56 ID:IS782MM0
- >>232 よく見ると二眼ぽいよ。>>233の言うような954顔で二眼のぽいかなと思った。
SP版でのパーツ取っ払いが楽仕様ってのならあのウインカーもテールもあの構成が
ベストなんだろうけど標準仕様であれはちと嫌だなぁ。
買わないけどこれで出てきた時の社外マフラーのデザインが各社どんなになるのかは
興味ある。今時の長くて太くて上がってるヤツは絶対に似合わないだろうな。
- 244 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 18:44:01 ID:AGUplmaJ
- ヤングマシンの表紙のやつ？は正面から見ると結構イイと思うけど。
中身みてないから分からんけどあれってCGだったん？
- 245 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 19:04:47 ID:hp81MTfY
- >>224
酷い…酷すぎる、生理的に受け付けないデザインを凝縮したようなデザインだ。
絶対に買わない。
- 246 ：ただの道民：2007/09/06(木) 19:20:51 ID:JDBKpUXt
- いやぁ06の時点で買っておいてよかった。
写真だけじゃぱっとみビューエルとかみたいなデザインだ。
- 247 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 19:31:21 ID:VuCLGUuD
- >>224
これは酷い・・・ここまで酷いのは鱸菌でも無い
- 248 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 19:40:59 ID:tp31jR0D
- 異形２眼、マフラー、ナンバーの取り付けアーム・・・。
結局ヤンマシのスクープって当たるのね。
（画像は捏造だけど）
- 249 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 19:48:13 ID:lrq4DiOm
- CGに釣られるなよおまえら
それサイドのカウルがボルト一本だぞ
- 250 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 19:51:00 ID:BI2D3U3O
- 本田さん、もちろんコラだよね。。。
- 251 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 19:51:38 ID:4trODaVl
- 鱸海苔なんだが。
どうしちゃったんだよ、ホンダ。
ずっと追いかけていつか抜いてやるって思ってたのに
なんだよこのデザイン
- 252 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 19:55:49 ID:SAtHFwLc
- R1買えばよかった。
- 253 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 19:58:26 ID:VuCLGUuD
- >>249
そ、そうだよな！これコラだよな！！
ホンダがこんなデザインのバイクなんか出すはずないよな
- 254 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 19:59:35 ID:8cJXL4R0
- 残念ながら、あのサイトは本物ですorz
- 255 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 20:06:39 ID:Z/CDRhzs
- でも性能が良かったらそれなりにうれるんでしょうね。
- 256 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 20:07:15 ID:SAtHFwLc
- タンデムすること少ないバイクだが・・
ステップの位置がｗ
- 257 ：04乗り：2007/09/06(木) 20:13:28 ID:5AEyUzVW
- そろそろ買い替えたい訳だが、07が買い替えるほど
魅力的なポイントもなくデザインも似たようなモンだったので
買い控えたが、待ってた結果が>>224か…これはひどい・・・
- 258 ：ただの道民：2007/09/06(木) 20:14:33 ID:JDBKpUXt
- かなーり失敗作だな。
このCG
- 259 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 20:20:29 ID:desRgfRU
- 600ＲＲはいい感じだと思うんだけどな。
1000ＲＲは本当にこのまま出すのだろうか・・・
- 260 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 20:34:49 ID:2JzRuhyC
- http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u16310240
- 261 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:01:20 ID:tp31jR0D
- >>258
現実から目を背けるなw
- 262 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:02:16 ID:frcwA8rS
- http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2007/September/sep5-9/sep0607firstpicturesofthe2008hondacbr1000rrfireblade/
- 263 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:05:56 ID:/773gvbc
- 08の1000RRはマジでこうなるのか
車体が全部新規なら凄い事だが07も全否定かよ
- 264 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:15:44 ID:WfWy/KT2
- デザインはr6のパクリっぽいね
- 265 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:15:59 ID:golYKHzV
- なんか、もうＲ１０００だよ
スズキって何気に期待裏切る事少ないじゃん
- 266 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:16:49 ID:oFl8ODmN
- タンデムシートにベルトも無ければレールも無いのにこれでいいの？
タンデム側のステップもこの位置で座れるものかな？
- 267 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:20:12 ID:6RFth+bp
- そんな嫌いじゃないんだが、ライトが1098まんまなのはどうかと思う。
- 268 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:21:52 ID:b1BBWywc
- ライトは二眼だね。
旧オデッセイみたいな涙目っぽい。
88NSRみたいな、ぶち切れたにであって欲しいな。
- 269 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:25:30 ID:grZ2455L
- 前後を切り詰めてマスの集中化に専念したってのはわかるけど・・・・なぁ
カウルもうちょいシャープに出来んかったんかいな
- 270 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:27:13 ID:WfWy/KT2
- クラッチはワイヤー式に戻したみたいだね
www.motorcyclenews.com/upload/199497/images/launchvideopic3.jpg
600みたく極限まで軽量化してきたのかな
- 271 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:33:52 ID:X3Df3Gxp
- ビデオの画像まであるって事はマジかよ・・・・・
コラだと・・・・
- 272 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:36:13 ID:xSUz6bEJ
- ごちゃごちゃ言ってるけど、どうせお前ら
レプソルカラーに塗ったら万歳しながら買いに行くんだろ
- 273 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:42:28 ID:29wv4o4v
- ミラーウインカーはサーキット行った時に取り外しの手間が軽減されるし
センターアップマフラー廃止で重量軽減だろうし
サーキットで走りまくる人にはいいんでねえの？
機能的には
- 274 ：ただの道民：2007/09/06(木) 21:45:11 ID:JDBKpUXt
- まじか・・・
ちょっとかっこ悪いけど、現車見たらかっこいいのかな？
現車見た瞬間に銀行金を下ろしにいっちゃうかも
- 275 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:47:49 ID:b1BBWywc
- >何だこの生理的に受け付けないデザインは…
ツアラーっぽいフロントのデザインや、マフラー周りの重ったるい処理のせいじゃないかな。
- 276 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:55:50 ID:OhJOHRqX
- >>224
ﾏｼﾞかよ…
'05乗りで心底よかったわｗ
ｶｳﾙ代たかそうだなぁｗ
てかTRXかっこいいなぁ。
- 277 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:58:38 ID:MFdnny3x
- あらゆるところに他メーカーの特徴的なデザインが・・・・・
- 278 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 22:56:47 ID:mHi7kiNI
- 自分の乗ってる旧型バイクがかっこいいと思うのはわかるけど
見慣れたら新型のほうがかっこよく見えるんだよね
- 279 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 22:59:43 ID:9f5nAjso
- >>278
今まではそうだったが、これは別だろｗ
そもそも何かがﾏﾁｶﾞｯﾄﾙ
- 280 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 23:02:50 ID:hKMra1Gb
- 外人までダサいって言ってるなw
CBR125みたいだな。
- 281 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 23:04:59 ID:desRgfRU
- １回前から見てみたいな。
それにもよるかな自分は。
- 282 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 23:11:43 ID:ab5SXTFr
- ホンダディーラーコンベンションは米国に既に起こりました、そして、あなた達は皆、それが何を意味するかを知っています…
私たちがいくつかの禁輸調査をしている間、コンベンションからこれらのショットを見てください。
昨年、ヤマハカナダは、公式の禁輸の何日も前に全体の2007ヤマハ範囲をねじで締めて、発行しました。
米国ホンダが今年、同じ誤りをして、CBR1000RRの絵を発行したように見えます。
そして、その時はそれらを引き下がらせました… しかし、interwebで、そのような誤りの後に、療法なんてことがありません。
新しいホンダCBR1000RR(今年のFireblade写し絵がない)のフロントエンドデザインは不思議に2007ドゥカティ1098と同様の状態で見えます。
また、175bhpと、より軽い新しいCBR1000RRは新しい短く太い排気対策を特徴とします。
私たちは、初めてホンダの歴史で1つをキロ比(175/175)あたりの何馬力も見ていると信じています。
言うまでもなく、私たちには、良いもの、しかし、把持があります… 来ることを詳しく述べます…
- 283 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 23:15:19 ID:nVKSSh+P
- http://www.motorcyclenews.com/upload/199497/images/launchvideopic.jpg
http://www.motorcyclenews.com/upload/199497/images/launchvideopic3.jpg
- 284 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 23:21:36 ID:desRgfRU
- 1098には確かに似てるけど、ＣＢＲの方がぼてっとしてないか？アッパー周りが
- 285 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 23:29:13 ID:uj2T+rax
- 俺は頭が良いから何を模してこうなっちゃのかすぐ判った
<ヽ｀∀´>！
- 286 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 23:36:51 ID:VuCLGUuD
- >>285
わかった
この違和感は・・・日本製バイクのデザインを模した
チョンバイクを見た時の違和感と一緒だ
ライトは1098、ミラーとカウルワークはR1000、テールはR6
サイレンサーはR600からパクった、と。
- 287 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 23:57:50 ID:Cd65sduB
- なんか、もう見慣れてカッコよく見えてきた
俺だけ？
- 288 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 00:07:44 ID:82oxIOQI
- 08モデルを待ち続けた結果がこれかorz
- 289 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 00:12:14 ID:mDdddXzl
- あったわ
http://i83.photobucket.com/albums/j308/Joshman86/081000RR.jpg
どうやら昨日デラ向けの発表会があったらしくって
MCNのはそれに参加した連中の話で作ったCGみたい
- 290 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 00:12:21 ID:ZO3EPUhX
- 金貯めて08買おうと思ってたのに…orz
- 291 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 00:17:24 ID:hagmDujo
- >>289
おまえ何言ってるのか分からんが、その画像、
既存のをまんまコラしたの分からんのかよ？
- 292 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 00:21:16 ID:uaJogrt4
- >>289
残念ながら、それはみんな数ヶ月前に見てるはず。
- 293 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 00:24:03 ID:ZO3EPUhX
- 06で一目惚れしたヘッドライトがなんとも醜い形状に(´；ω；)
- 294 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 00:43:16 ID:sBt1vANu
- >>289
>>283
いくらコラでもPVまでは作れんぞ
- 295 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 00:44:55 ID:ZO3EPUhX
- きっとPV撮影用のバイク(ry
- 296 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 00:45:51 ID:Asca/UZq
- ところで、>>224からCBR1000RRが消えてる件
- 297 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 00:49:50 ID:ZO3EPUhX
- ネットの反応を見てやっぱりライトは直すんだな
きっとそうだよな
- 298 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 00:53:52 ID:KRAAj+Xf
- >>224
のページをよく見るのだ！
ＣＢＲ１０００ＲＲの写真の上にＣＢＲ６００ＲＲって書いてある。
本来ならカラーチェンジのＣＢＲ６００ＲＲの写真を2色紹介するはずが
間違えて（故意に？）ＣＢＲ１０００ＲＲの写真を貼ってしまったっぽい。
皆のもの残念ながら、これが現実だ。
- 299 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 00:54:59 ID:Asca/UZq
- いや、なんかもー信用できねえってｗ
- 300 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 00:56:42 ID:ZO3EPUhX
- 国内仕様がこのデザインで発表されたら鈴菌吸う
- 301 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 01:00:39 ID:vxjxtDdA
- まぁ、なんだ。東京モーターショーで実機見るまでなんともいえね。
昨年初公開の新型を1年でパクれ、量産できるとか
この反応でデザイン変えられるなら苦労はしないと思うんだが、
結論としてHONDAはいつも1年遅いねってのが印象か。
- 302 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 01:00:55 ID:Xp2iVj+8
- 08＼(^o^)／ｵﾜﾀ
- 303 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 01:03:57 ID:uvzl9ci/
- タイホンダのつくったバイクにしか見えません
- 304 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 01:11:23 ID:2Je7X3t/
- 顔丸すぎだろ
- 305 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 01:38:43 ID:fBnjUC3P
- リア周りが恐ろしくダサいな！
フェンダーはＲ６のパクリだが
それ以上にダサく見える。
テールランプも横から見ると２段になってて
シャープさに欠ける。
問題はスペックだな。
１７０?は切ってるよな？１６５?ぐらいまでいってると
素晴らしいんだが。馬力はホンダだから１８０馬力いってれば
いい方だな。
しかし市販車として良くこのデザインでＯＫが出たな。
これじゃスペックが飛び抜けて良くない限り売れんだろ。
- 306 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 01:49:08 ID:fLxKFW8m
- 最悪のデザインだ！、もうホンダは買わない！！
- 307 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 01:50:14 ID:6eP8teHm
- 俺的にはフロントが丸くなくて、もう少しシャープになって欲しいな。
そこが代われば俺はおｋだなぁ。
- 308 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 02:03:03 ID:Xp2iVj+8
- 07まではどれもキャラがあって好きだったけど、、、08は
ツアラーみたいなカウルデザイン
センターアップマフラーの廃止
これはスペックが相当魅力的じゃないとだめだな、、、
- 309 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 02:25:27 ID:961zGxTM
- 初めてスズキを見習えと思った
意地でもセンターアップを採用せず、二本出しなんて暴挙に出たあのスズキ
- 310 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 02:27:48 ID:BufL2gKh
- しかしマフラーは悪夢だな。
これからこんなバイクばかりになるのか・・・
規制のおかげでバイク業界が壊滅するぞ。
- 311 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 02:31:40 ID:GtyNT5sX
- 俺はこういうタイプのマフラー好きだけど処理が下手だな・・・
- 312 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 02:36:25 ID:ETGaey3O
- >>305
>>282で175馬力175kgと書いてるけど…。
ただの予想か。
- 313 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 02:39:47 ID:2Je7X3t/
- >>312
予想ってか、それだと現行と変わらない気がする
- 314 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 02:43:00 ID:lpu6Z21m
- 04のトリコが発表されたときにも酷評されたが、実車を見ると結構よかった・・という前歴があるが
これは・・・見てどうにかなるレベルじゃねぇな。せめてへんてこでもホンダらしいのなら
いいけど、デザインがパクリチャンポンじゃあねぇ。
- 315 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 04:08:58 ID:obOeKkm6
- 04の時のやっちまった感よりもヒドイ
今月のヤングマシン予想の方が格好いいのがなおさら泣ける
- 316 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 04:18:30 ID:AqQRc41k
- ゲテモノ・・・
- 317 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 05:10:53 ID:961zGxTM
- ラム圧過給で200馬力ってマジですか？
- 318 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 05:22:26 ID:hagmDujo
- スタイルはともかく、写真からはクラッチが明らかにワイヤー式に
戻ったのはみたいなのは歓迎。
ツアラーじゃあるまいし、どうして今までクソ重たくてコントロール
し難い油圧だったのかが不思議。
- 319 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 08:51:16 ID:0tuoP2Zz
- R1000乗りですが、08'CBRカッコイイです・・・
デザイナーは間違いなくスズキの手のものでしょう
- 320 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 08:55:13 ID:RTh2nj2K
- RVF1000RRに期待
- 321 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 09:29:27 ID:8F/k8E+M
- >>318
rc211vのレプリカだったからだろ
- 322 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 10:14:21 ID:ZO3EPUhX
- 今年で18になって、ねんがんの おおがた めんきょを てにいれたのに
これかよorz
- 323 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 10:39:54 ID:sXmYvv/b
- 07があるだろ
- 324 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 10:46:37 ID:ZO3EPUhX
- 学生なんで来年までバイトでのんびり金貯めようと思ってたのに、急がないと07が無くなっちゃう！(´；ω；)
- 325 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 10:50:42 ID:KA9Z5i64
- 恋人のように親身になってくれる機関があるだろ
そこに相談すれば今すぐ買えるぜ
- 326 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 10:52:08 ID:ZO3EPUhX
- >>325
（；＾ω＾） ……
- 327 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 10:55:11 ID:o20Gmszv
- スズキぱくったね！！
ウインカー＆ミラーｗ
- 328 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 10:56:23 ID:o20Gmszv
- http://img.wazamono.jp/futaba/src/1189126421688.jpg
- 329 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 10:59:35 ID:ZO3EPUhX
- 本社の前で鈴菌を撒いたのは誰だ！！
- 330 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 11:13:52 ID:3MXqDjKr
- >>327
円形状のリフレクターもな。
コスト的に安く手に入るんだろう。
今後は規制関係で上がったコストを、何所で落とすかが各社見ものだな。
- 331 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 11:20:40 ID:rzdSxE21
- また片目点灯かよ
はっきり言って開発陣センスないよ
- 332 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 11:21:49 ID:ZO3EPUhX
- タンクのエンブレムみたいなのは良いかも
- 333 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 11:24:48 ID:t6cV5m7Q
- 予約しておいたけどキャンセル決定！
どんなに走りで優れていようが、こんなデザインじゃ乗れん
- 334 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 11:26:51 ID:ZO3EPUhX
- マフラーはまだ許せるから、ヘッドライトだけでもなんとかしてくれorz
- 335 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 11:27:47 ID:tRIzvy5m
- オレ買うよ！
絶対買うよ！
気に入った(*^_^*)
- 336 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 11:37:31 ID:0tuoP2Zz
- >>335
だよなｗｗｗｗｗ
スズキテイストたっぷりで良いデザインじゃないか＾＾
VFR800といい、ようやくホンダもコッチに来たかって感じで嬉しい限りだぜ
- 337 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 11:49:16 ID:sFvZ+ROc
- まあ…
世の中にはゲテモノ食いも居るしな（汗
- 338 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 12:06:47 ID:aL5Afceo
- 誰か08の写真をベースにありがちな社外マフラーのCG作ってくれない？
R600みたいに取り換える気を無くさせるデザインになるなら
それはそれで面白そう。
どうしても換えるなら昔の直管デザインが一番似合いそうにも思えるし
ノーマルのトグロの巻き具合も見てみたい。多分俺の06から買い換える
ことはないと思うが違う意味で興味深いアイテムが多くありそう。
- 339 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 12:10:46 ID:pRx2GD/k
- Powered by Suzuki
このグラフィックはスズキの提供でお贈り致します
- 340 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 12:17:10 ID:fDJAN4ag
- なんか外国のデザイナーに任せてみたらやられちゃった
みたいなデザインだな
さすがの韓国もこれは真似しないだろう
- 341 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 12:24:32 ID:ZO3EPUhX
- 韓国「HONDAがミスるとは思えないし、こういうのが流行ってるのか？」
↓
ヘッドライトのウネウネ度がアップした新型登場
- 342 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 12:36:58 ID:mehTx/+F
- 現実国内フルパが存在するわけだし、
実際おれも自分で配線やら改造した
訳だが
- 343 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 12:58:21 ID:GtyNT5sX
- カラーがまた格好悪さに拍車をかけてるな
- 344 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 12:59:42 ID:ZO3EPUhX
- メール送ってみる
- 345 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 13:02:13 ID:o20Gmszv
- 赤
http://www.motorcyclenews.com/upload/199497/images/2008hondafirebladered.jpg
- 346 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 13:06:51 ID:0tuoP2Zz
- >>337
君は大きな勘違いをしているな
実車を見ると恐らく身震いするほどカッコイイはず
写真の取り方で損をするのは鱸デザインの特徴だからね
予言しておこう
実車を見たヤツが「かっけー！」を連発するだろう。
- 347 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 13:22:34 ID:pIFHvU97
- >>346
ぷっ。
- 348 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 13:32:34 ID:w7JlHUVe
- もう衰退の時期なのかねSSは。やり尽くした感あるし…R1登場から04モデルまでが怒濤の進化で凄かったな。
- 349 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 13:33:59 ID:yBsak3PA
- まぁたしかにあれだ。実車みてみないとなんともいえないな。
全体的に丸みを帯びて有機的になった印象。
予想や期待と違った感があるのは否めない。
- 350 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 13:35:51 ID:edXlRbP/
- まあ実際に実車を見るとカッコよかったりするのはよくあるが、少なくともこの画像
では激しくかっこ悪い・・・
新型600RR（そのまま大きいだけはちょっと嫌だけど）みたいなの期待してたのに。
- 351 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 13:39:56 ID:ZO3EPUhX
- ミラーが重そう…
- 352 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 13:56:36 ID:D0zJDIgM
- なんか不評だね。
やっぱホンダ乗りは保守的なの望んでるのかな。
- 353 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 14:29:34 ID:Zao96it0
- 実際に実車を見て
「か、格好いいのか？コレ？･･････････」
- 354 ：人間七七四年：2007/09/07(金) 14:52:06 ID:yRFgrjdh
- >>352
シェアが多いって事はそれだけ保守層に受けてるって事だから。
これが鈴菌のバイクだったなら反対する奴も多いだろうが賛成する奴も多かっただろう。
けど、鈴菌でもこんなデザインにはようせんだろ。
- 355 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 15:12:16 ID:8pdLPXpY
- なんだこれ…デザイン酷すぎるな。
- 356 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 15:21:41 ID:rzdSxE21
- もうSSはK5で完結しとけよ
- 357 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 15:35:14 ID:ZO3EPUhX
- メール返ってきたけど、発表前だから答えられないって。
まあ当然といえば当然の返事だな。
- 358 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 15:38:59 ID:aL5Afceo
- 恐らくエンジニアは誰もが血尿が出そうなくらい頑張って軽量化も
空力の最適化もやってくれているんだろう。
まさか市販車1000ccが177kgとか600ccが158Kgになるなんて昔は考えも
しなかったよありがとう、各種規制が厳しい中でもバイクが大好きで
世界で最も優秀な日本エンジニアの皆さんならもしかすると次モデルや
次々モデルでは更なる軽量化で1000ccが160kg台とか600ccが140kg台
なんてこともあるのかもしれん。楽しみにしてます。
しかしカッコワルイものはカッコワルイ
- 359 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 15:43:14 ID:ZO3EPUhX
- ヘッドライトはスペックと関係ないよな？
形戻しても重さも馬力も変わらないよな(´；ω；)
- 360 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 16:17:09 ID:fLxKFW8m
- たぶんマスの集中化で車体中央へ物を押し込んだ結果
ああいうデザインになってしまったんだろうけど…、激しくダサイ。
まるで質の悪いタイや韓国のコピーバイクを見ているようだ…
実際に見たら、作りの悪いビューエルのパクリに見えるだろうな。
デザインも性能のうちだって事を誰か教えてやってくれ、特に片目ライトは止めろと。
- 361 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 16:21:17 ID:2Je7X3t/
- >>359
空力が関係するから性能変わると思う
- 362 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 16:22:47 ID:HQ3X8q00
- 先月くらいに、今度のCBRはスズキをパクってると内部の人間が愚痴ってたが･･･。
まさか本当とは。
600に関しても他社を真似て手直ししただけだと言ってたし、どうしちゃったのよホンダ。
- 363 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 16:29:59 ID:YOEscbWa
- 盗撮っぽい写真とそれを元にしたコラ画像
- 364 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 16:32:49 ID:ZO3EPUhX
- >>361
ライトの形はほとんど関係しないだろ
- 365 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 16:38:37 ID:2Je7X3t/
- >>364
いや、頭が一番関係する
よどみ点の位置で揚力とかもかなり変わるし
- 366 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 16:43:28 ID:ZO3EPUhX
- >>365
確かに…
それであの形なのかな…？
- 367 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 16:49:34 ID:2Je7X3t/
- >>366
わからん
最近のSSは抵抗低減に加えてダウンフォースを発生させるカウル形状になってきてるから
見た感じ抵抗自体は新型のほうが下がってる気がする
が、それでダウンフォースが下がるとなると、性能があがったと言っていいのかどうか・・・
正直見た目だけでは性能が上がってるのか下がってるのは俺には判断できない
- 368 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 16:55:32 ID:ZO3EPUhX
- というか、ヘッドライトの形状を工夫するより、ライトの縁の凹凸を減らす方が効率的だと思うんだけど…
一応航空系の学校に通ってて、ヘッドがデリケートなのは分かるんだけど、ライトの縁でそこまで変わるかな？
変わるとしても、07ライトのほうが良いような気がするんだけどｗ
- 369 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 17:16:36 ID:2Je7X3t/
- >>368
ヘッドライト形状というよりは、ヘッドカウル形状じゃないかな
まずカウルを作ってそこにライトを入れてるんだと思う
で、ライトのふちの凹凸なんかは07見る限り整流に使ってるみたいね
無くしてコストを上げるよりはあることを前提に利用してるみたい
08に関しても同様にやってるんじゃないのかな
- 370 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 17:18:10 ID:+UgWgJ4f
- これはＣＢＲ１０００Ｆだとおもう。
ＲＲはそのうち発表される。
- 371 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 17:25:19 ID:ZO3EPUhX
- >>369
それには同意。
08のヘッドカウルを良く見ると、今までのライトは入らないね。
でもあの形は酷い… 新カウルに合うライトでも、もっと整った形にできなかったのかな？
>>370
それだ！
- 372 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 17:28:08 ID:0tuoP2Zz
- ダウンフォースというか負圧を発生させて取り込んだエアを
側面から抜いてるんだしょ？
サイドカウルの一枚板っぽいデザインがソレでしょ
06'辺りのどのＳＳにもついてるヤツ
- 373 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 17:30:06 ID:ZO3EPUhX
- 「ヘッドライトはファイヤーブレードの“ファイヤー”を意識してみました」とか。
それなら国内仕様は…！！
- 374 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 17:47:51 ID:2Je7X3t/
- >>371
形に関してはデザイナーの趣味が終わってたんじゃない？w
設計と打ち合わせて空力を最適化するように細部形状は弄るだろうけど、基本となるデザインはデザイナーが作るんだし
特に、目に関してはデザイナーの趣味そのものだろうね
- 375 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 17:51:44 ID:ZO3EPUhX
- デザイナーの前でバンディットでＮ芋掘って鈴菌撒き散らした奴が犯人だな
- 376 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 18:04:56 ID:J+nhmh69
- 幻滅だ！
08見てたら急に04-06R1が欲しくなって来た！
中古で程度の良いの探そうかな。
- 377 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 18:19:33 ID:5eg1mK0V
- これは07を買えというお告げか
- 378 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 18:29:19 ID:fLxKFW8m
- これはきっと在庫の０７を買わす為のホンダの陰謀に違いない！
- 379 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 18:30:52 ID:ZO3EPUhX
- 発表のときは元に戻ってたりしてなｗｗ
- 380 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 18:36:26 ID:zpOCx0yE
- 08のリアマスターシリンダーを自分の０６に流用できたらいいなー
- 381 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 19:16:48 ID:J+nhmh69
- あ〜俺の０４が愛しくなってきた♪（＾＾）
- 382 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 19:17:21 ID:2vJdRFXC
- CBR1000RRの写真消えてね？
- 383 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 19:22:21 ID:yBsak3PA
- ヤングマシン立ち読みしてきた。
あのCGのほうがかっこいいな。
- 384 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 19:25:03 ID:ZO3EPUhX
- >>382
こっちは消えてないよ
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2007/September/sep5-9/sep0607firstpicturesofthe2008hondacbr1000rrfireblade/
- 385 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 19:25:43 ID:tzS0S6vQ
- 誰か画像加工が得意な人
08に半透明の07重ねてくれないかな
- 386 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 19:44:45 ID:ZO3EPUhX
- >>385
挑戦してみた
HONDA公式の「タイプカラー」の写真を使ったので小さめ
分かりづらいなorz
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1189161784204.jpg
- 387 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 19:47:50 ID:tzS0S6vQ
- >>386
感謝、感激
これで今の時点で知りたい事は判るね
- 388 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 20:00:57 ID:aL5Afceo
- >>386 判り易いよ、サンキュ。
鼻先と尻尾がもう少し長かったら見た目のバランスが07に近くて違和感
なかったんだろうね。重ねて見ると08のマフラーも結構バランス良く見えるね。
鱸R600を見たときはナンジャコリャと思ったのに
- 389 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 20:02:21 ID:GxFJ1NaP
- >>386
ツラがノッペリしてるからダサいんだよ
フロントマスクがもうちょうい尖ってれば、まだカッコよかったのになぁ・・・
R1ほどじゃなくていいからさぁ
せめて07モデルと同程度に
- 390 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 20:07:21 ID:2Je7X3t/
- ハンドル少し下がってるんだな
600RRみたいなポジションになるのかと思ってたが
- 391 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 20:12:06 ID:ZO3EPUhX
- フロントの横幅も狭くなってるような…
- 392 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 20:31:47 ID:LCNk/ZO+
- なんだ、０８のＣＢＲのひどさは。
昔、見合い写真見たときのようだ。
その写真の相手が、今の嫁さんだったりするわけだが・・・
- 393 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 20:33:13 ID:ZO3EPUhX
- >>392
来年の俺もそんなこと言ってそうな気がするorz
- 394 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 20:36:04 ID:2BB09G75
- 新型ER-6Fですか?これは
- 395 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 20:43:30 ID:6eP8teHm
- マフラーは交換する
フロントアッパーも交換でおｋじゃん。
- 396 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 20:53:45 ID:2Je7X3t/
- 個人的には顔よりもマフラーよりもサイドカウルが気になる
あの直線の穴はどうにかならんのだろうか・・・
赤カラーはうまく塗装でごまかしてるが、銀はどうしようもないな
- 397 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 21:02:56 ID:OTY8vUbF
- 【まとめ】
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2007/September/sep5-9/sep0607firstpicturesofthe2008hondacbr1000rrfireblade/
http://www.motorcyclenews.com/upload/199497/images/2008hondafirebladered.jpg
http://www.motorcyclenews.com/upload/199497/images/2008hondafirebladesilver.jpg
http://www.motorcyclenews.com/upload/199497/images/launchvideopic.jpg
http://www.motorcyclenews.com/upload/199497/images/launchvideopic2.jpg
http://www.motorcyclenews.com/upload/199497/images/launchvideopic3.jpg
- 398 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 21:07:41 ID:J0XbyBRs
- 【結論】
０８＜＜＜＜＜０７
で、おｋ？
- 399 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 21:08:34 ID:yF+KeEB7
- クラッチハウジングカバーでかいな。
スリッパークラッチ入ってるか？
- 400 ：ただの道民：2007/09/07(金) 21:08:54 ID:vajYIbC2
- 08<<<<<<<<07<<<<<<<<<<<<<<<<超えられないカラーリングの壁＜＜＜＜＜＜06
でおｋ
- 401 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 21:13:04 ID:zCSNooaH
- こんだけ割り切った車体構成してるからには、性能は相当なもんなんですよね？
ホンダさん
- 402 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 21:15:21 ID:tRIzvy5m
- もちろんですよみなさん。
ホソダは裏切りません。
- 403 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 21:24:06 ID:2Je7X3t/
- まぁ、その内見慣れてこれもいいもんだって思うのかもな
- 404 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 21:27:05 ID:ZO3EPUhX
- そうなると周りから「変態」と呼ばれて「HONDA菌」の出来上がり
- 405 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 21:31:58 ID:sBt1vANu
- >>401
勿論です。
エンジンそのものを肉厚でヘビーウエイト化して外部への
エンジン作動音を前年比13%低減！
カウル内側へも重厚な消音壁を設けてさらにシャットダウン
また、サイレンサーには大容量超大型キャタライザー装備で
新国内規制にも対応しております！！
前年型対比で32%の消音化と排ガス値60%向上！
環境性能はトップスペックを誇ります！！
乾燥重量184kg最大出力124PS/7800rpm
※国内仕様
- 406 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 21:35:32 ID:1nlVoc8x
- スズキパラノイヤの僕ですが、これはいい。
- 407 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 21:45:36 ID:ZO3EPUhX
- >>406
他社製品のスレを覗くときはマスクしてこいよｗ
- 408 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 21:48:48 ID:aL5Afceo
- >>405 重くなるの？
- 409 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 21:50:03 ID:2Gj0Cw3r
- 現物は厳重に隠されてるみたいだな・・正式発表は９／２８？
http://www.superbikeplanet.com/2007/Sep/070906b.htm
- 410 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 21:52:19 ID:2Je7X3t/
- >>407
そのうちホンダも同じ扱いになるのかもな
- 411 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 21:54:58 ID:ZO3EPUhX
- ∧_∧ ホンダスト撒いてやんよ
（ ･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
Ｃ□ ／ ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
/ . | s s s s
（ノ￣∪
∧_∧ 彡
（ ･ω+｡s:.ﾟs 彡 アッ!
Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:s｡+ﾟs
/ . | s s s
（ノ￣∪
ｽﾞｰｸﾎｽｨ…
＜⌒／ヽ-､ _＿_
／＜_/＿＿＿＿／
- 412 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 21:55:43 ID:ZO3EPUhX
- >>411
ｓ→ｈに修正し忘れたｗ
- 413 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 22:05:00 ID:tNPvne7+
- ホンダストｗｗｗ
- 414 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 22:12:34 ID:2Je7X3t/
- ホンダストいいなｗｗｗ
ホンダのデザイナーよりはセンスいいぞｗ
- 415 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 22:27:47 ID:b/otE7+m
- エンジン下マフラーにせよ、いまさらビューエルのパクリでしかないしなぁ
- 416 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 22:42:20 ID:4+0NjzIR
- この前まではセンターアップを馬鹿にする書き込みばっかりだったのにｗ
- 417 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 23:01:08 ID:2Je7X3t/
- センターアップいいじゃんカッコいいし
- 418 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 23:16:39 ID:4udrgB7h
- 先週、立ち転けしてキズついたパーツ類交換したのに、今日、台風で
倒れてやんの。。。。
もうね。
- 419 ：ただの道民：2007/09/07(金) 23:58:39 ID:vajYIbC2
- >>418
車両保険はいってないの？
- 420 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 00:03:53 ID:2Je7X3t/
- 台風での損傷にまで支払われる車両保険となるとものすごい保険料にならないか？
- 421 ：ただの道民：2007/09/08(土) 00:27:22 ID:XaFksY/F
- >>420
車対車+Aって聞いたことあるかい？
「+A」ってAccidentの略で、車対車(俗に言うエコノミー）のおまけみたいなもの。
確か+Aはノーカウント事故になった気がする。(使っても等級が進む)
車両一般で加入してるけど
対人・対物無制限 車両(一般つまり自爆・当て逃げもOK）130マソ
弁護士費用(対物100：0の時は保険屋は交渉に出てこれないから必須）・他ファミリーバイク等たくさんオプションつけてる。
人身障害は車で搭乗以外を補償にしてるから、バイクに乗って事故ってもOK(しかも等級すえおき事故扱い）
団体割引・フリート割引あり
バイクは26歳以上で年間59620円なのだが冬は対人1000マソのみにして一月約600円なので実際は3マソぐらいかな。
フリーとのメインカーは11等級
保険会社はジャパーン。
代理店と仲良くなるといいよ。
面倒なことは誰でも嫌がるから。
ｽﾚ汚しでした。
- 422 ：ただの道民：2007/09/08(土) 00:28:09 ID:XaFksY/F
- >>420
追加
http://www.okuruma.info/kinds/index.html
- 423 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 00:31:37 ID:BZG5J6V2
- >>421
車の車両保険？
- 424 ：ただの道民：2007/09/08(土) 00:47:08 ID:XaFksY/F
- バイクだよ。
バイクはほとんどの保険会社は盗難は不担保だけど、後は車と同じだよ。
車とバイクで3台以上になると「ミニフリート｣と言ってひとつにまとめれるんだ（3％割引）。
(ちなみに6台以上でフリーと契約）
一番等級の進んでいる証券でミニフリーと組んでる(我が家は車2台バイク一台原付1台）。
本州の人たちでも、冬はバイクに乗らない人多いでしょ？
そんなときは、バイクの保険を中途更改して保険をちっちゃくしておくと、翌年等級は進むんだよ。
毎年、解約していたら等級が進まないから保険代が高いまま。
- 425 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 00:52:13 ID:BZG5J6V2
- >>424
そんなに安かったっけ？
もっと高かった気がしてたが
そんなに安いなら契約見直して入るかな
- 426 ：ただの道民：2007/09/08(土) 00:56:47 ID:XaFksY/F
- 契約の仕方だ。年齢と等級。あと、団体か個人か？
通販はやめたほうがいい。
くれぐれも、盗難は担保されない。いたずらと落書きは(ry
すれ違いだからこの辺で。
- 427 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 01:02:50 ID:7Ma3eXvP
- >>405
国内仕様で124ps/7800rpmですか。
なんか十分な気もしますねｗ
04フルパワー乗りですが、買い替えも検討してみるかも。
- 428 ：ただの道民：2007/09/08(土) 01:03:37 ID:XaFksY/F
- あっほとんどの保険屋でバイクの車両保険は断わられます。(一見さんはほとんど加入不可）
ただ、保険屋に「DLは別枠｣という言葉があるので、お近くの大手自動車DLがオヌヌメｗ
- 429 ：ただの道民：2007/09/08(土) 01:06:07 ID:XaFksY/F
- >>427
900〜firebladeでもいいような気が
まぁ、すべてが進化してるんでしょうが・・・
- 430 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 01:08:47 ID:BZG5J6V2
- >>427
というか、明らかにネタだろ
- 431 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 01:09:27 ID:Qcwl116Q
- >>428
損保ジャパンだと、バイク保険のカタログに
でっかく「車両保険」て書いてあるお！
- 432 ：ただの道民：2007/09/08(土) 01:20:38 ID:XaFksY/F
- 昔っから書いてあるけど断るケースおおし。
保険は保険会社側が受ける・受けないのキャスティングボードを握ってます。
等級が進んでて、年齢が上ならOK
昔、俺が21歳で7等級で車両に入ったら安田火災(現在のじゃぱーん）主任クラスの人が飛んじゃったｗ
何とかはずしてくれっていわれたけど、代理店とうまいこと契約しちゃったから時すでに遅しｗ
ってことがあった。CBR1000XXで160ﾏｿ組んだ。
どうでもいいが、08はVFRの方がかっこいいな。
- 433 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 01:33:39 ID:Glk5ySX0
- 08ＶＦＲの画像どっかにある？
- 434 ：ただの道民：2007/09/08(土) 01:36:22 ID:XaFksY/F
- こみゅ
- 435 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 01:36:24 ID:BZG5J6V2
- http://forums.13x.com/attachment.php