【バイク】総合ジムカーナスレ　その10

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【バイク】総合ジムカーナスレ　その10

1 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 21:09:45 ID:zNwGosyW: 過去スレ・関連スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179516229/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171241801/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158545787/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149215492/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140880098/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134640276/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124374947/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118970883/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079965469/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091736909/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100749198/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123078578/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098191754/
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987822103.html
http://ton.2ch.net/bike/kako/996/996379722.html

前スレ：【バイク】総合ジムカーナスレ　その９
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189505087/

JAGE（二輪ジムカーナの総本山）
http://jage.50mb.com/home.html

ジムカーナって何？
http://www.hang-off.net/text/gym1.html
http://mcgc-turbulence.hp.infoseek.co.jp/gym.htm
2 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 21:11:11 ID:zNwGosyW: ＜お役立ちリンク集その１＞
KSR de GYMKHANAhttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/9975/
PRIMEhttp://genzaka.hp.infoseek.co.jp/prime-hp/prime.html
乱気流http://mcgc-turbulence.hp.infoseek.co.jp/
APEXhttp://www.geocities.jp/apexfreephotos/
600cc友の会http://www.geocities.jp/club600cc/
750cc友の会http://star.ap.teacup.com/gymkhana750cc/
同上掲示板http://8727.teacup.com/gymkhana750cc/bbs
900cc友の会http://t11214.hp.infoseek.co.jp/900/index.html
1000cc友の会http://www.geocities.jp/super_vtr/1000club/
1100cc友の会http://8420.teacup.com/kemechan/bbs
1200cc友の会http://yokohama.cool.ne.jp/dosukoidosudosu/index.html
関東事務茶屋http://gymchaya.paffy.ac/
初心者参加支援プログラムhttp://www.motobito.com/mb_bsp.html
相模湖ジムカーナ練習会http://riding-high.cocolog-nifty.com/blog/
パワーバンドきむらhttp://powerband-kimura.dee.cc/
二輪人http://www.motobito.com/
ソアレhttp://www.rivo.mediatti.net/~pro-tec1/soiree.html
荒畑輪業http://www.cronos.ne.jp/~cha-cha/index.html
3 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 21:11:51 ID:zNwGosyW: ＜お役立ちリンク集その２＞
JAGE北海道支部http://jage.web5.jp/
北海道二輪ジムカーナ選手権http://www.geocities.jp/h2gs/top.htm
タイヤナビライスポ杯ジムカーナ大会http://extreme.sakura.ne.jp/
ＳＲＳ愛知http://homepage2.nifty.com/srs-a/
ＴＳＲＡhttp://homepage1.nifty.com/TSRA/
ＷＪＧhttp://www.tcn.ne.jp/~ynnn/
トラクションhttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/4449/index.html
田中さんhttp://www.hang-off.net/index.html
ぶん田さんhttp://zrx-drz.at.webry.info/
つがたくさんhttp://tsugatakuya.com/
小太郎さんhttp://www5f.biglobe.ne.jp/~cool-run/
ばんざいさんhttp://www1.ttcn.ne.jp/~banzai/
消防隊一号さんhttp://urawa.cool.ne.jp/zr7/
すうぱあさんhttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/4692/
ますたぁさんhttp://master.dip.jp/index.html
ちゃちゃさんhttp://kamakura.cool.ne.jp/chacha1234/index.htm
かたなさんhttp://www.pat.hi-ho.ne.jp/katana/
わたなべ２ごさんhttp://blog.yahoo.co.jp/nabe2nd/folder/1460403.html?m=lc&p=3
わたるさんhttp://www.h5.dion.ne.jp/~wataru-y/index.html
4 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 21:12:47 ID:zNwGosyW: ＜ジムカーナの始め方＞

●バイクを用意しましょう。
　（アメリカンやビックスクーターなど小回りが利かないものはつらい）
●バイクは壊れても修理や買い替えの道があるが、人間はそうもいかないので、
　ブーツ・グローブ・ヒジやヒザなどのプロテクターは絶対買いましょう。
●JAGEのHPから各地方のジムカーナ団体HP等にアクセスして、申し込みましょう
　（レギュレーション等はHPにて確認。）

＜初心者、初めての人がよく気にすると思われる点＞

Q、こけますか？
A、本気でやれば絶対にこけるので、人間やバイクに対策を。

Q、初心者におすすめのバイクは？
A、原則ノーマルで始められるネイキッドかモタードがおすすめ。

Q、戦闘力のあるバイクは？
A、そんな小さいことは気にせず練習しましょう。

Q、セパハンでも大丈夫ですか？
A、大丈夫らしいです。でも苦労するでしょう。

Q、まったく自信がないけど、いきなり行っても大丈夫ですか？
A、大丈夫。勇気を出そう。

Q、ツレがジムカーナに一緒に行ってくれないのですが。
A、会場で新しい出会いがあるかも？！

Q、上級者って怖いですか？
A、怖いですよ・・・走ってる姿は。
5 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 21:39:10 ID:IDSJN8lS: スレ立てお疲れ様です。
前スレで登場したコレも殿堂入りさせましょう！

初心者ガイド
http://sungpie.blog121.fc2.com/
6 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 21:53:31 ID:5nMg1ll+: 1乙
7 ：７７４ＰＲ：2007/11/26(月) 21:40:13 ID:QFWZAJ+H: >>1
乙！

7ゲトー
8 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 23:33:19 ID:/WCWhM5W: ざっくり言って、ジムカーナライダーは最強ですか？
9 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 23:33:57 ID:rpBExAt+: どう贔屓目に見ても宇宙最強です
10 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 23:56:17 ID:8mqsSCFc: 1年間NSR250でみっちり練習したロッシと対決して欲しいね。
11 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 07:12:06 ID:6nbzcxRE: そこまでするとロッシ自身もジム屋になる訳で、
ジム屋最強伝説が更にゆるぎないモノになるんジャマイカ。
12 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 09:55:11 ID:3++hOXvB: 250のセローで参加しても怒られないですか？
13 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 15:52:31 ID:UBIF5R+H: むしろ戦闘力高い
ブロックタイヤのまんまのシードがいる
14 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 15:54:48 ID:UBIF5R+H: ありゃＳＬか…
15 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 17:38:07 ID:Vftr0azY: セローって225じゃなかったっけ？？
16 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 20:22:24 ID:E4VrG7Sl: 最近インラインスケートにハマッテる、バランス感覚向上に役立つね
現チャンポンもＢＭＸ上手だよね、たまにはバイク離れるのもいいね！
17 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 20:26:06 ID:6E6B9rPM: 現チャンプは大会等ではチャリンコに乗っている時間の方が長い。
18 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 22:30:25 ID:uxlvM+r4: >>18
ＢＴＲだろ
19 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 23:13:22 ID:Cld5Cxkm: >>19
お前天才だな
20 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 23:22:46 ID:qwRvxULk: いや！！>>20が天才
21 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 23:42:23 ID:RVR8SIam: >>21
いや、おまえこそ！
22 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 00:19:28 ID:NAXxvZOv: 　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::＼
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　　　　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　　　（::::::::::／:::ハ）:::ノ::::ノ　) ノノヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　849ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　　　　　（:::::::/　　　　　　ヽ　　/　　　　　　　　 |:::::::::）
　　　　　　　| :::　　　-=・=- 　　　　　-=・=-　　　　:::　:::）
　　　　　　　|:/ 　　　　　　　ノ　ヽ　　　　　　　　ヽ|ヽ
　　　　　　|/　　　　U　　　　.⌒　｀　　　　　　U 　 ..| |
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　　　　　　（　U　　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　　　　　U 　. ）
　　　　　　（　　　　　U／／￣￣￣￣＼:＼.U　　　　　.）　
　　　　　　／＼ U　　）::::（（￣￣￣￣））::::（:　　U　　／　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　
　　　　／　　　＼　:::: ::::､ヾヾ＿＿＿ノﾉヽァ　::::　　／　＜　
　　　／　　　　　　＼::::::::::: ＼;;;;;;::::::;;;: （￣）::::::::　ノ　　　　＼　　ジムカーナ速過ぎ！宇宙最速だとおもうお！！
　／　　'　"''　､　　　＼: _-　,,_￣￣ノ` ﾞ /:::::::::／　　　　　　　＼
／　, -　、　,,　 `ヽ　　　＼／　￣` '　- 〈＿／ ,ゝ--、　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　ヽ　　|　　／　　ノ
23 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 11:19:03 ID:dcy1c4qa: 初心者ガイドがこっそり更新ｗ
24 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 13:45:55 ID:s51zUN+j: こっそりと言いつつ大幅更新だな。
25 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 16:34:39 ID:ulPPG0BA: 初心者のためのジムカーナ「裏」用語集その１

【コソ練場所（こそれんばしょ）】
中・上級者が必ず持っている秘密の練習場所。
ジムカーナを志す初心者が必ずぶつかる壁でもある。
非常に希少なものでありその多くが通報されるとちょっとヤバイ場所である。
ジム屋同士の場所の奪い合いも激しいため初心者が安易に質問すると殺気
立たれた上に無視され最悪の場合ブラックリスト入りされてしまう。
「大会に出ていれば上手くなる」とジム屋は言うが大嘘でありかれらは
コソ練場所でシコタマ練習している。（それぐらいしないとまず上達しない）
手軽に始められる競技のくせに二輪ジムカーナの競技人口が少ないのはコソ練場所
の不足が大きな原因だと思われる。
問題の性質上団体関係者も触れたがらない厄介な問題でもある。
26 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 16:35:28 ID:ulPPG0BA: 初心者のためのジムカーナ「裏」用語集その２

【過疎（かそ）】
地方の山村で多発する過疎問題であるが二輪ジムカーナも同様の問題がある。
実は二輪ジムカーナの競技人口は驚くほど少ない。
日本全国で実際に練習・大会活動をある程度しているジム屋は多くても数百人
程度だと推測されカバディの国内競技人口を遥かに下回っており絶滅危惧種の
スマトラトラ（スマトラ島在住）と良い勝負である。
競技人口の少なさは競技レベルの低さに直結するため競技として致命的であるが
かろうじて面目を保っているのは一部のジム屋の技術の高さである。
過疎の原因はいくつか推測されるが結論は出ていない。
（１）レースと比べて地味すぎて不人気（スピード感がない。勝敗がわかりにくい等）
（２）練習場所がない（コソ練場所参照）
（３）メーカーなどがまったく興味を示さない（普及させたくない！？）
（４）二輪ジムカーナそのものが嫌われている（一部ジム屋の態度の悪さ等）
（５）バイクがやたら壊れる

間違っても初心者は
「いや～ジムカーナって過疎ってますよね～」
とか会場で言ってはいけない。
競技人口の少なさゆえに顔をしっかり覚えられるため後々まで大変危険である。
27 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 16:41:21 ID:ulPPG0BA: 初心者のためのジムカーナ「裏」用語集その３

【高齢化（こうれいか）】
転倒を恐れない激しい攻めを見せるジム屋。さぞかし恐れ知らずの若者が…
と思いきやメットをとると実はいい歳こいたおっさんだったということは
よくあることである。
ジム屋の中心選手は30代～だとされスポーツとしてはありえない高齢である。
いい歳こいた大人ばかりだからさぞかし大会などは落ち着いた雰囲気だろ
うと思われるがそうではない。
会社や家庭でのストレスを解消するかのような大人気ない言動＆ハシャギっぷり
が目立つためウブな初心者は覚悟が必要だ。
ジム屋の名誉のため付け加えておくとジムカーナはセッティングやメンタル面の
調整など経験がものをいう部分が多くまたコースが短いため気力・体力の衰えた
ジジイでもすさまじい集中力のもと神業的な瞬間を見せ付けられるのである。
（歳を取ると失うものがなくなるからキチ●イのようにアクセルを開けられ
のだという説を唱える者もいる）
ただしジム界の高齢化はたんにジジイに有利な競技上の特性があるというだけではなく
実は過疎（前掲参照）のあまり若者がぜんぜん定着しないという深刻な裏事情
があるのである。

間違っても初心者は
「なんだよジムカーナなんておっさんばかりじゃん　だせー」
とか会場でいってはいけない。
ストレス解消のためダークサイドに魂を売った大人気ないじじいどもにロックオン
されたら最後死ぬまであおられてしまう。
28 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 16:47:50 ID:ulPPG0BA: 初心者のためのジムカーナ「裏」用語集その４

【ジムカーナ用マシーン（じむかーなようましーん）】

アップハンドル（フルカウル車は＋皮むき）・転倒用バンパー・超ローギヤード化
・前後サス改などに代表されるジムカーナに特化したスペシャルマシン。
そのチューンにはジム屋独自の経験に基づく独特のノウハウがふんだんに注ぎ込ま
れコンマ01秒でも速く走れるようにおおがかりなものからセコイものまで徹底した
セッティングが施されている。
その最大の特徴は0～4,50kmまでの低速域での運動性能を極限まで高めることである。
このように書くと盆栽とは異なる闘うカスタムマシンのようでカッコイイがその多く
は実はボロボロの車両ばかりである。
原因は転倒が日常茶飯事ゆえに外装に関して無頓着になるジム屋とDIYを愛する（貧乏
ともいう）彼らの自作改造ゆえの見た目の悪さである。
ロードレースの華やかなレーサーがさしずめサラブレットだとすればジム用マシンは
さながら雑種の野良犬（皮膚病持ち）といった感がぬぐえない。
大会でマシンがずらりと並んだ様はさしづめ事故車のたたき売り会場である。
もう少し外見をキレイにすればスポンサーも会場も…という意見もあるが多く
のジム屋はわが道を突き進んでいる。（貧乏で外装まで手が回らないという切実な
台所事情もある）
29 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 16:52:05 ID:ulPPG0BA: 初心者のためのジムカーナ「裏」用語集その５

【NSR（えぬえすあーる）】
ジム界最強・最速マシンとして君臨するいわれるいわずとしれた世界のHO●DAの名車
である。
その圧倒的な戦闘能力から乗っているだけで「卑怯者」呼ばわりされるほどである。
ただし誰が乗ってもタイムをだせるわけではなく乗り手自身にそれを引き出す能力が
必須といういわばニュータイプ専用機である。
（ガンダムはアムロ・レイが乗るから強いのでありセイラ・マスが乗ったのではカモ
にされてしまうだけなのである）
そんなNSRに乗ってショボイタイムを出すことはジム屋にとってフェラーリに乗ってマ
マチャリに負ける以上の屈辱とされ乗り手に不必要なプレッシャーを与えたりもする。
数々の名選手がわざわざNSR以外の車両でその牙城を崩すことを長年にわたって試みてい
るが未だ成功しているとはいいがたくNSR帝国の覇権は当分続きそうである。
もっともリッターSS全盛のこの時代に発売後20年近くを経た絶版250ccマシンが未だ
に最強であることは一般ライダーには理解しがたくいちいち説明を要する。
またこれだけ環境問題が騒がれている昨今に未だ2ストをぶん回すことは時代の流れに
逆行してしまいちょっと後ろめたいという声も聞かれる。
30 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 18:15:09 ID:PUB5VlPj: 面白い！
その６にも期待してます。
31 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 20:48:23 ID:oDZiNtQj: >>25-29
作者？コピペ？
「裏」用語集もブログとかにすれば殿堂入りできるんじゃない？
32 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 10:25:07 ID:iuw8g+Rh: どうだろうねー裏用語集。
個人的には面白いけど、
これみてジムカーナの大会に出たいって人が増えるか？
単なる皮肉じゃん
33 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 10:47:17 ID:zhQW8Gmq: 裏用語集いいと思いますよ！ジムカーナ大会というと魔界に入る為のガイドブックといった所でしょう、オレはこれから参戦を考えてる者ですが
情報は少しでも多い方が良いので、これからも裏用語集楽しみにしてまーす。
34 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 12:10:01 ID:nEKVkc10: 教習所の教官にジムカーナ誘われた。なるほど装備からマシンから低所得者でもできそうだ。しかも安全そうだ。

競技映像を見て愕然。いつ転倒してもおかしくないスピードとブレーキ...
35 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 12:27:17 ID:ua0DeUbJ: >>34
2回骨折したよ。

ノービスですが。
36 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 12:39:31 ID:NcOpYBMG: すっかりモチベーションが下がってる今日この頃。
みんなこうやって引退するだろーなぁ。
37 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 21:10:30 ID:3bb3yNjX: >>36
ｻﾖｰﾅﾗｰ(_´Д｀)ﾉ~~.｡･:*:･ﾟ`☆､｡･:*:･ﾟ`★*
38 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 22:30:39 ID:bfhoT8LH: 裏用語集ひどいけどおもしろい
ＮＳＲとマシンのがいい
これかいてるのだれだべ？
39 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 00:48:53 ID:5pncz5KM: 用語集「タイヤサポート」
について知りたい。
参戦毎にタイヤをもらえるのに、Dタイヤを履かないチャンピオン…

002を履きたくても履けなかったり、履いたのをおおっぴらに言えなかったり…
というのもあるのかな？
40 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 03:50:03 ID:RInY2nAO: ＤＲ－Ｚで８の字を練習しています。
先日、距離を測って手計測で８の字ＧＰに挑戦してみましたが、安定して40秒フラットでした。orz
目線はクリッピングで反対のパイロンを見るくらいで、体の向きはハンドルと平行です。ハンドルロックを当て、小さく回っています。

漠然と練習していても、いまいちピンとこないのでアドバイスください。
本来なら動画をあげるべきなのかもしれませんが…お願いします。
41 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 06:56:59 ID:PybSGjPM: 「旧黄色い人お願ーい！」と叫べ。
42 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 07:44:21 ID:yF63sB7S: ４０秒ねぇ。。。旧黄色い人でも動画が無いとわかんないと思う。

想像だけど、フルロックで小回りすることは一旦忘れて、
ガンガンにアクセル開けて走る。バイクを常に右か左に
深くバンクさせるような曲線的なラインで走る。とかを
試してみて下さい。

不便な所に住んでるのかも知れないけど、できれば
あまり一人で練習せず、上級者も来る練習会へ行った方がいい。
変なクセが付くと、かえって厄介だよ。
43 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 15:28:35 ID:s6r5sv9b: VTR1000Fで奮戦中ですがなかなか難しいですねぇ。
ZRXの牙城を崩したいけど、ﾊﾟｲﾛﾝｽﾗﾛｰﾑでついていこうとしたらﾌﾛﾝﾄが簡単に浮いてしまうし、ﾌﾛﾝﾄ荷重のさじ加減を微妙に間違えると簡単に滑ってしまう。。。
けど、未だ転倒はなし。
44 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 18:55:57 ID:yF63sB7S: >>43
ここはチェック済み？
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/4692/
45 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 20:58:22 ID:9IiZASEM: ＶＴＲ？ＨＳＭ仲間かな？ハンドル切れ角足りないし挑戦する楽しみはあると思うけど、ＣＢ750の方がいいんじゃない？
46 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 21:30:14 ID:bC8h4M1n: ＨＳＭ仲間・・・エッチなＳＭの仲間
47 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 22:11:00 ID:ckCtsMRw: どーしても某氏しか思い浮かばないのだが。。。。。。。。。。
48 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 23:52:16 ID:ZG4vtdUJ: 公道では使えない事務テク
49 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 23:56:20 ID:s6r5sv9b: >>44
すうぱあさんのページですね。チェックしてありますよ。一度、走りを拝見したいものです。
>>45
ＨＳＭって何ですか？業界に疎いもんですいません。
>>47
私はﾉｰﾋﾞｽの下っ端ですよ(^o^;)
50 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 00:11:17 ID:DHAkI0EV: >44
２ｃｈに個人のページの直リン貼るな
氏ねよカス
51 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 00:28:17 ID:xJdNjNaC: そもそも>>1に貼ってあるけど
52 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 01:02:23 ID:J8L6+GP0: >>49
HSMじゃないけどホイ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193373925/

とりあえず一回転んでみましょう。転倒なしは自慢にならないよ
53 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 01:41:08 ID:DhvrP/Sn: 茶屋杯のリザルト更新まだ？だれか結果おせーて。
54 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 01:54:02 ID:9DHPIKOn: >>53
消防隊が総合優勝
55 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 01:54:53 ID:xJdNjNaC: 消防隊って誰？
56 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 02:51:30 ID:DHAkI0EV: >51
1じゃねーだろ　氏ね
テンプレに個人サイトを勝手に載せるな　
能無しのカスは氏ね
57 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 02:58:09 ID:w5fi9q8S: 先輩達に質問です。
当方リッターSSです。この前ライディングスクールでジムの様な走りをしたのですがアクセルのｵﾝ･ｵﾌとブレーキ以外にハンクラッチでパワーを調節してたけど周りを見たら誰もクラッチを握ってなかった。
ハンクラッチを使うのは邪道なのでしょうか？
ただ私がアクセル操作が下手なだけ？
詳しい人誰が教えてください。
58 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 06:24:33 ID:1RrWsgDe: >>57
ちなみにオレは600乗りだけど、アクセル開け過ぎなんじゃないのかな？半クラ使うと、逆に難しくなると思うよアイドル＋αでフルロックターンもっと練習したらいいと思います。
59 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 09:48:20 ID:/Li9wO4O: >>56
不特定多数の人が閲覧できるように公開されている
ホームページのＵＲＬが２ちゃんに貼られたとして、
何が問題なのだろう？根拠か出典を。

悪意に満ちた紹介文と共にＵＲＬが貼られるような
特殊なケースを除けば、問題無いと思うが。
60 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 11:31:26 ID:ib2GaeKw: ローで走るんだぜ、アクセルコントロールはリヤブレーキを踏むんだ！
61 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 11:38:54 ID:w5fi9q8S: >>58さんアドバイスありがとう。
私の場合Ｕターンの練習をする時もアクセル開けてハンクラッチでパワーを逃がしながら調節してます。
アクセル操作とブレーキだけだとエンストすることが多いんですけど。

アイドル＋αでフルロックターンとはリアをロックさせてケツを振って止まること？
素人質問ですみません。
62 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 12:22:15 ID:e/89BxcP: >>61
この場合のフルロックとはハンドルを目いっぱい切ることです。

周りでクラッチを使っていない車両もＳＳなのでしょうか？
ネイキッド（例えばＣＢ７５０など）と比べるとリッターＳＳは
ハイギアードな上に低速は粘らないのである程度のスピードを
キープしないとエンストしてしまいます。
63 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 12:44:03 ID:1RrWsgDe: 半クラとＲブレ両方に注意がいくと両方中途半端になりがちだし、イメージしてください、半クラ忘れて！　アクセル若干開けるＲブレ踏むエンストしそうなら少しアクセル当てる（開けるのではない）
曲がる方向視線向けて、ください腕に力入ってなければロック寸前まで切れるはずフルロックは多少慣れが必要だと思いますが、ﾎﾟｲﾝﾄはﾘﾗｯｸｽかな
64 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 13:13:43 ID:17E/RyyN: >>63
スプロケショートにしてる人は分からんだろうけどリッターSS
あたりのハイギア車でフルロックターンてのはつらいのよ
65 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 14:30:47 ID:P0H+UukF: 初心者のフルロックターンはスピード遅いから厳しいかな。ただSSとかハヤブサみたいな
フラッグシップ系はハイギアードで回転数低いけど、セパハンでハンドル切れ角も小さくて
そんなにスピードの落ち具合もネイキッドより少ないので、単純にギヤ比とかエンジンの
下の粘りの無さほど酷いことにはならない。
66 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 15:11:47 ID:1Sqg6x8/: >>57
他の人は、スプロケ変えたりしてクラッチ使わないで済むような
セッティングにしてあっただけなんじゃないか？
67 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 15:17:44 ID:weXIWJAh: 400以上のシングルやVツインはハンクラ使っていい?
使わないとエンストしちゃう
キャブの特性で低回転での空気の流入速度不足のせいかなと思ってるんだけど
FI車に乗り換えたらハンクラ無しでできるのかな
フライホイールとか他にも要素はあるだろうけど、他の条件同じならって話で
68 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 15:36:50 ID:w5fi9q8S: >>61～65
みなさんアドバイスありがとう。
私が参加したライディングスクールではビッグネイキットからスクーターまで様々な車種が参加してました。
モタードの人は特に速かったですね。
私の見たところハンクラッチを多用してたのは私だけのような感じでした。
フルロックターンはそっちの意味でしたね。私も先程練習してる時に自分で気付きましたf^_^;
でもフルロックは自分の腕が干渉して困難でした。
止まってる時はできるけどなぜか走りながらハンドルを切ると腕が当たってしまいます。
とりあえずハンクラッチを使わずにクルクル回れるように練習してみます。
みなさん本当にありがとう。
また行き詰ったら書き込みしますのでその時はアドバイス宜しくお願いします。m(_ _)m
69 ：旧黄：2007/12/01(土) 21:12:24 ID:PtMgeurw: いろいろ試したけど、こんな感じ。

・クラッチを使うとタイムが上がる
ZRX1200、ZX-9R、ZX10R、Z1000、SRX600、DR-Z、CBR600F
ER-6n、SV650、ブロス650、TRX850、CRF450X、XR600

・同じ、上がらない、よく分からない
NSR250、Degree、D-TRACKER、KSR2、ゼファー750、CBR600F4i(S賀さんの）

半クラではなくて、完全に切った状態がベースで、
必要なときだけ当てるのが良いと思われます。

それから、URL晒して問題が起こるのは、コンテンツに
問題がある場合が多いです。（掲示板含む）
70 ：旧黄：2007/12/01(土) 21:24:09 ID:PtMgeurw: >>40の方はDVDを買うといいんじゃないでしょうか。
大会でも8の字セクションありますし。

ちなみに「SM」でなくて「S」の方であれば、
切れ角が大きすぎるので減らしましょう。
71 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 14:09:53 ID:4Zz3CS+p: ビッグシングルやツインは軒並みクラッチ使う方に入ってるのか
やっぱ厳しいよね
72 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 15:34:40 ID:kPr7MCc8: >>69
600Fがクラッチを使った方が良くてS賀さんのF4iが
そうでないってなんでだろw
73 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 15:42:06 ID:QSiBfTIO: スペシャルモデルなんだよ
74 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 16:00:37 ID:279z3R8u: Ｓ賀さんＦ4iはアイドル3000回転くらいに上げてあるんでしょ、オートバイ誌に書いてあったね
だからＳ賀さんのマシンの場合はって事でしょう
75 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 19:35:52 ID:47Sg+Mu8: >>74

>Ｓ賀さんＦ4iはアイドル3000回転くらいに上げてあるんでしょ、オートバイ誌に書いてあったね

4000だけど。
76 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 01:47:47 ID:JNTySmmm: 5000だけどなんか問題ある？
77 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 02:28:14 ID:lrVL50LI: ZZR250ですけど訓練すればいい結果だせますか？
78 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 03:30:04 ID:Vgf8RAJ/: >>77
マシンポテンシャル的にはC1まで行けるでしょう。
後は腕次第。
79 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 12:32:30 ID:ZlkJEdEs: ノーマルにハイグリップタイヤ履いただけのKSR2ですが
練習すればB級くらいイケますか？
80 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 13:34:24 ID:xY6jK2O8: 上に便乗して質問させて下さい。
KSR２に興味あるんだけど、これでジムしてる人はみんなアップステップにしてるもんかな？
教えてエロイ人(^O^)
81 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 15:49:01 ID:GfTZOoIL: >>79
KSR2のトップクラスでなんとかB級タイムってとこだから、普通はB級まで行けないな。
82 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 18:28:40 ID:ZlkJEdEs: そうですか(´・ω・｀)

ではC1目指して頑張ります。
83 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 20:30:20 ID:ckWRx1W1: 今週さいたま市の教習所で練習会あるのですか？
ジムカーナ練習見にいきたいのですが
知ってる方いましたら練習会の有無教えてください
84 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 21:35:04 ID:Lj0WGxJP: 日曜の段階で、まだ申し込めるとは言ってた。
見学者歓迎とは限らないので、主催者に確認すること。
http://www.motobito.com/mb_timeren
85 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 21:46:41 ID:ckWRx1W1: >>84
レスありがとうございます後で確認してみます！
86 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 03:59:58 ID:FaWR2bSK: 初心者カキコすいません…
ジムカーナのＡ級とかランクって全部で何段階にわかれてるんですか？
87 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 07:55:01 ID:VNhq6Zii: 何段階かを知ってどうするのか、、、まいっか。

ＪＡＧＥの場合、
シードは、Ａ級、Ｂ級、Ｃ１級、Ｃ２級の四段階、
それに満たないノービス選手をＮＮ級(男性・原則無改造)、
ＮＯ級(男性)、ＮＬ級(女性)の三つに区分してる。
詳しくは >>1 に貼られているＪＡＧＥのＨＰで確認。
88 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 10:35:32 ID:a6OSicGn: 横ですまんけど
初めて参加するときはNN級ってことでしょうか？
面白そうなので参加したいけど、最寄のコースまで片道2時間以上かかるorz
89 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 11:13:57 ID:HbY8fW2B: ドノーマル(タイヤ除く)ならNN
スプロケ、ハンドルなど交換してあったらNO
愛知や岐阜はては岡山や四国からも参加者がいるのでｶﾞﾝｶﾞﾚ
90 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 17:12:03 ID:zjKt+z/K: 諸先輩方に伺いたいのですが
4st２５０でジムカーナを嗜みたいのですが
シングル、ツイン、マルチとだったら、どれがおすすめですか？
またお勧め車種があれば教えてください。
91 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 17:15:40 ID:2U2keCwD: スパーダ
92 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 17:30:39 ID:HpBnXsAt: >>90
WR250Xをモタード化。
VTR250。
93 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 19:22:35 ID:rn22yVnC: 戦闘力なんて、ノービスレベルでは、重要じゃないと思うけど
ガンガン寝かせて、どんどん転ぼう！これは自分に言い聞かせてる事でもあるけど、そうゆう意味ではスパーダの中古なんて良さそうな気がする
しかしＡ級はキレてるな
94 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 19:37:08 ID:JSoYXIcv: ×そうゆう
○そういう
△そーゆー
95 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 21:22:40 ID:zjKt+z/K: みなさん、サンクスコ
上位にスパーダはいませんが
スパーダでも将来上位に入ることは可能でしょうか？
96 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 22:19:11 ID:mB6sgmaQ: ノーマルスパーダで105％叩きだした猛者がいなかったっけ。
97 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 23:11:44 ID:J02ME0MF: ４ｓｔ２５０………
まずどこまで上を目指しているかだと思うのですが、
エンジン特性的にはツインでしょうね。
シングルは微妙に立ち上がらないしシフトのアップダウンが大変かも。
マルチは下がスカなのでもの凄いファイナルショートに振ってアイドリングも
かなり上げていかなければならないだろうし。

上位に居る車両で判断するよりは、Ｃ２クラスまでに居る車両で判断したほうが
いいと思いますよ。Ｃ１以上は車種固まってきているでしょう。
上のクラスで変わった車種でやっている人は、それなりに先鋭化するために
投資も努力も本人の才能もあってそこまで這い上がった人が多い気がします。

まずＣ２までの実績ある車種をどんどん転ばせながらでも練習して、
シード入りしてから戦闘機を考えていけばいいのではないでしょうか。
98 ：40：2007/12/05(水) 03:12:02 ID:Kf2PDON7: 以前８の字ＧＰについて質問したものです。
アクセルを開け、曲線的なラインを意識して練習したところ、すぐに３６秒台にまで縮まりました。
報告が遅れてしまいましたが、アドバイスありがとうございました。

それでも黄色の人の１１秒落ちｗあの行程で１１秒も縮められる気がしませんｗ
99 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 10:21:18 ID:GWHe/K3C: >>97
上、目指せるなら高ければ高い方がいいです。

いろいろありがとう。検討してみます。
100 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 11:47:15 ID:llubdbA/: 97です

＞＞目指せるなら高ければ高い方がいいです
競技指向が高い方なら、Ｃ１以上実績のある車両を選んだ方が良いかもしれない
ですね。250ですと相当限られてきますが。

また、過去４年以上前のリザルトで実績のある車両が、現在の競技レベルで
実績を残せるかという疑問もあります。年々向上している競技レベルですから、
ここ１～２年での実績を見て車両を選ぶと言うのもありだと思います。
リザルト見る限り４ストローク２５０だと、かなり難しいかもしれませんが。

もちろん全く前例のない車両で頑張るのもありだと思いますよ。
101 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 14:11:47 ID:GWHe/K3C: 90です。

全く前例がないというとWR250Xがいいですよね。
音が好きなのでマルチがいいかなと思ったのですが

やっぱり４００以上じゃないと戦えるマシンって少ないんでしょうね。
102 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 15:14:02 ID:llubdbA/: そうですね。決して４００以下が戦えないわけではないのでしょうが、
実際パワーがないということは旋回速度を上げなければならないので、
その旋回速度に見合うような車両の軽量化や、タイヤの選択肢を
広げるようなホイール変更まで手を出すのならば、４００以上に乗ってしまえ
という方が多いような気がします。そもそも４発は少し重いですからね。

実際Ｃ１までなら今年もＶＴＲ２５０でスピード昇格なさった方もいました。
Ｃ１までも大変ですが、Ｃ１からＢは実際大きな壁だと思います。
練習をこなしてある程度の車両と人間がみんな至れる高みがＣ１ならば、
Ｂは更なる努力と才能、車両特性も加わらないと、なかなか上がれないのではないかと。
もちろんそこを練習量でカバーできるのもジムカーナの魅力ですけれどね。

クォーターマルチの音がお好きというのであれば、
CBR250RRで上位に食い込んでいる化け物もいますし（地方ですが）
関東でもバリオスで安定した成績を叩き出している実力派のＣ２選手もいます。
並み居るビッグバイクやモタード、ＳＳに果敢に挑む姿は、
見ていて惚れ惚れするぐらいかっこいいですよ。

ＷＲは前例がないので何ともいえませんが、Ｃ１までは確実と思います。
前後の減衰調整が効くサスペンションは実に魅力的です。
もちろん本格的にジムカーナで使うには、バネを変えなければならないかもしれませんし
タイヤも110と140というのは現在の競技で評価の高いタイヤが使えないので
ホイール変更もしたくなるかもしれません。
立ち上がりトルクが欲しければインジェクションをキャンセルしてＦＣＲ入れて、
マフラーも…いやそうすると音量規制が厳しいかも…などと色々考えますが、
ちとこれ新車価格高すぎますよね…
これだったら中古ベースで弄れる他車種のほうがいいかなーとか、
あくまで個人的な意見ですが。

ご参考までに。長文失礼。
103 ：774R：2007/12/05(水) 17:04:07 ID:CS63TVBZ: 実績のある車両・・・・・
向き　不向き　もあるだろうけど　どこまでのめり込むか未知数で
結婚　出産　入学　嫁問題　と途中挫折の可能性。
続けられなくなる実績も十分ありますなｗ。
車両を買う以上に　毎週のように家をあける準備をするほうが大事かも。
104 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 19:54:52 ID:OlyPWAk/: Ａ級選手って普段どの位練習してるの？
Ａ級選手の素顔とか日常知りたいなぁ
私現チャンポンに憧れてる一応女です。
105 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 20:47:29 ID:Jy+6T0MZ: >>104
オマエ本当は男だろ、しかも40代のオッサン
106 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 20:55:57 ID:GWHe/K3C: 90です。

いろいろ参考になる情報ありがとう。
CBR250RRがいけるなら、ZXRなんかも良いタマが見つかれば
よさそうかもしれませんね。
楽しみが増えました。
107 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 22:42:27 ID:yubqi6vk: 冬は中古車の価格も下がるし、手頃なバイクを持ってない人が
参戦準備をするにはいい時期かもね。
108 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 23:36:01 ID:la+uWddK: >>90
過去の実績のあるバイク　なんて気にせず参戦すればいいんです

ジャパンで　３年連続その車種日本一　な私が言ってみます
109 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 02:05:49 ID:vCigEGwZ: FTR223でもできますか？
110 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 02:20:35 ID:XWlHOm/h: ジムカーナは生で見たこと無いのですが、
隼で参戦してる方って居るんですか？

CB1300では居ると聞いた事あるのですが、
ハイギヤードで大きなメガスポーツが、
この手の動きに対応出来るのか
知りたいだけです。
111 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 04:10:33 ID:DNmGLWTz: >>109
ＦＴＲで中々上手に走ってる奴、ノービスで見た事ある隼はコース走り切る事は普通にできるんじゃないの？同じ二輪車だし隼、ＺＸ12Ｒも欲しいなツーリング用に
112 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 07:44:11 ID:ZoNX/gTG: >>110
ノーマルのメガスポーツでシードは難しいだろう。
タイムを気にしなければＯＫ。

http://www.dorothy.mydns.jp/bike/20050912kaiten.wmv
113 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 08:49:17 ID:Ynxe/Wxx: CBR250ＲＲはなにげにポテンシャル高いよ。レプリカ、ＳＳの類はアップハン化すれば
結構上にまでいけます。400だけどＶＦＲとか速いもんｗ
114 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 09:20:58 ID:BcbWwk83: 112さんの言うように
[できるかできないか]っていうなら、ジムカーナは殆どの車両でチャレンジ
できるものだと思います。非競技ジムカーナというのであれば。
ＦＴＲなんていいですよね。あれに前後キャストを履かせてサーキットで
いいタイムを出している方もいるようですし、シード入りを狙っていけば
補わなければいけない部分はたくさんあるでしょうが、いいと思いますよ。

隼は・・・転倒コストが高すぎるかもしれないですが・・・
ジムカーナ的な走りを覚えることを第一義とするなら、問題ないはずです。
メガスポーツを手足のように…ってかっこいいですよね～!!
でも競技視野であれば、割り切らなければいけない部分が多い気もします。
ジムカーナでタイムの出るセッティングをした隼が
隼の隼たる超高速クルーズができるか、かなり疑問でもあります。
競技で「これは…」というような車両を選んで結果を出している人間は、
それぞれ捨てるものは捨てていると考えたほうが良さそうです。

講習会系ではない、非競技ジムカーナってものの裾野も広げたいですよね。
115 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 12:14:17 ID:BcbWwk83: そういえば、去年の正月のＭＪ杯でほぼノーマルに見えるＦＴＲをＢ級選手が
持ち出していました。リザルトは112.76%。Ｃ２シードタイムです。
参戦前の方がこのリザルトを聞いてもぴんと来ないと思いますが、
一般ライダーからすると化け物の域に足突っ込んでるぐらいですよ。
116 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 15:01:57 ID:p2JOB+Av: 他でも楽しく走りたいので仲良くしてください。
某代表さま。
にらまれるのやだなあってこれ爆弾発言。
怒らないでね。
117 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 17:52:12 ID:uKNpcKYD: >>114
タイム出るように頑張った隼がタイヤだけハイグリップにしたノーマルVTRに
及ばない悪寒。
118 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 17:52:49 ID:VymT7qsR: しかし、相変わらず、モタードの禿は痛いなあ
119 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 18:11:43 ID:BcbWwk83: >>117
それもしかりですね。
大いにありうる。
でも、だから隼乗りがＶＴＲを買い足して参戦するのが正解か。
それは選手の性格にもよると思うんですよね。
「隼でやるよりＶＴＲにしなよ」と言われつづけた隼乗りが
それでも隼でやりつづけて結果を出す。
これはこれでジムカーナの美学かもしれないです。
どう考えたってＶＴＲ買ったほうがシード入りは速い気がしますが。
それはそれ。これはこれ。
120 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 21:44:42 ID:AuMdaIOr: 旧黄色い人もNSRからDR-Zに乗り換えた時はボロクソ言われたって。
なんだかんだ言っても、氏が評価されてるのは、ジムカーナの美学とやらを
実行して見せてくれたからでしょう。

隼でそれができるか分からんけど、漏れは応援する。
ガンガレ。
121 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 01:14:22 ID:boOiv1OG: 削除対象アドレス：
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195992585/101-200VymT7qsR

削除理由・詳細・その他：
特定の車種、特定の容姿を上げて中傷するのは許せない。
削除して欲しい。

ｗｗ
122 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 11:55:06 ID:/wIin9/l: >>116
見つけた。
これか。
知らない人に他の団体の悪口言ってる件だな。

もういい加減にしたらどうなのよ？
といいたい。
偉そうな事言って良い人ぶっても
メッキはがれてるよ代表の人。
ほかっといて引退すりゃええのに。ww
123 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 13:03:07 ID:QFR7w1Wt: つか事務屋自体がミンナそんなもんだろ
124 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 14:00:59 ID:/TenPEFR: うっわー
話し全然読めないんだけどｗ
125 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 19:42:02 ID:QFR7w1Wt: 実はオレも読めてないｗ
盛り上がるようにとりあえず煽ってみただけ
126 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 21:25:47 ID:mBZD74Go: 盛り上がってんのか？
127 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 01:53:39 ID:IjB0mv/l: 　　　　　　／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
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　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　　| =ロ　　-=・=- 　∥　∥　-=・=-　　ロ===
　　　　|:/ ∥　　　　／　/ノ　ヽ＼　　　　∥ ヽ|ヽ　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|/　ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　　　／
　　　.（　。・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ノ　／
　　　（。；・０”*・o；／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ）＜陰口、嫌味、悪口、言い訳、人間としてサイテーだね
　　　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.）　　＼
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣　| ::::（:　o`*：ｃ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　(ヽ　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
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　　　　　　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣　　　／￣￣
128 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 09:35:35 ID:4Zh6Sz08: ジムカーナは最高だね。
129 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 14:39:45 ID:bg9OwjRr: ＞削除対象アドレス：
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195992585/101-200VymT7qsR
＞
＞削除理由・詳細・その他：
＞特定の車種、特定の容姿を上げて中傷するのは許せない。
＞削除して欲しい。
130 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 18:21:27 ID:JErR7flV: 変な価値観ごり押ししてる黄色い教組様
元ホームレスのＡ級スタッフ
ろくなやつがいないな
131 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 19:19:48 ID:4T1nndt+: >>130
内輪の話わかんない
あなたが一番ロクデナシっぽいけど率直な感想です
132 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 20:27:33 ID:0zj4GgeI: ２ちゃんに書き込みしてる時点でオマエも十分ロクデナシだよｗ
133 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 20:34:59 ID:JErR7flV: 家庭破壊ダーあげ
134 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 22:23:37 ID:OJC+xxS7: すみません、ジムカーナに興味があるのですが、
実際に触れてみたいという気持ちがあっても、どう動いていいのかわかりません・・・。

とりあえず関連ＨＰを漁っているのですが...

ちなみにバイク歴2年半（通学6：ツーリング3.5：サーキット0.5）の大阪CBR125乗りです。
この時点でジムカーナに手を出すのは無謀ですかね・・・

まずはこっそり、パイロンでも置いて手軽に練習してみたいのですが、
初心者がそう簡単に練習場所を確保出来る訳でもないみたいで
135 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 00:05:05 ID:oZh/xDh9: >>134
バイク歴に申し分無し。マシンも手頃でいいんじゃない？
このスレの >>1-5 を読めば始め方はわかるよ。
136 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 00:39:47 ID:RzhnBfqz: ここで質問するやつがやたら多いけど
ぜんぜん増えないよな　なんでだ？
137 ：７７４ＰＲ：2007/12/09(日) 18:12:33 ID:1Nd0gPY7: 道場の扉を開けて中を覗いてみたら
ヤバイものを見てしまった　私は赤の他人です
と、すぐ扉を閉める。
138 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 19:09:17 ID:LZoYz1XG: >>133
また破壊ダーは家庭を壊したのか？　何度やったら…。
139 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 00:01:58 ID:FFJNMxPP: Ａ級の選手が乗ってる車種で多いのはなんだと思います??

やぱNSR??
140 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 00:14:39 ID:AB3py6OZ: ジム屋の連中ほど気持ちのいい奴らはいないって、
おじいちゃんはいつも言っていたわ。
それは一発勝負の緊張感と限界で走る開放感の両方が
奴らの心を洗うからだって。
だからジム屋は講習会の常連より勇敢で、
峠のヒザすり小僧より誇り高いんだって。
141 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 00:21:52 ID:ihZgp6lL: ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　∨
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　うわー、こっち見てるよ
142 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 14:26:34 ID:h1a6Zab7: 12月9日府中のグッドライダーミーティングに参加された方いらっしゃいますか。
初級クラスに参加してましたが最後の編隊スラロームには無理を言って
中級、上級クラス組に混ぜてもらいました。
私が入ったからでしょうかペースが少し遅く感じました。
一応ステップこすりながらの走行でしたが他の開催時はもっと早いんですよね。
143 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 17:30:06 ID:vTKhSntU: >>142
講習会のスレがあるんだけど。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193449635/i50

私の遠い記憶だと、、、グッドライダー～は初心者向け。
府中の他の日で言うと警視庁のはやっぱり初心者中心。
武蔵野署のワンデイだけはちょっと熱い。

ジム練に来たことは？楽しいよ～。燃え尽きるよ～。
144 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 18:07:43 ID:XcE2xCjP: >>143
ライテクには自信あります、けどコース覚えきれるか不安・・・コース覚えるコツとかあるのかな、関係ないけど、一人で大会参戦しにきてる人いますか？バイク仲間いないもんで・・。
145 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 19:02:50 ID:vTKhSntU: >>144
仲間は会場で作ればＯＫ。チームに所属している人もいるけど、
そういう人たちも含めて、誰でも気軽に声をかけあう雰囲気だから
心配はいらないです。

講習会のトレイン走行的なモノを一日中やってるような、
コースを覚えなくてもいいジム練もいっぱいありますよ。

さて、【コースを覚えるコツ】。
まずコース図を見てできるだけ暗記するように努力する。
次に、コースを実際に歩く、どんな風景を見ながら走ることになるのか
良く確認しておく、コース図は確認のために時々見るだけ。
時間が許す限りひたすら歩き続けてもいいけど、歩くのをやめて
スタートからゴールまでを頭の中でシミュレーションするのもいい。
この時、単にルートをなぞるだけじゃなく、実際にバイクで走る時の
バンクや加減速などを、リアルにイメージした方がいい。
このイメトレを何十回もやれば、無敵でしょう。

早くこっちへおいで～
146 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 19:22:34 ID:h1a6Zab7: >>143

ええーあれでまだ初心者なんですか、きついですね。
バイロンなんかまだまだです。
基本的にバイロンだけですと(教習所、一発試験の検定のやつ)
教習所、一発試験では2速ハンドルこじりで6秒切りますよね。
次の段階では一速を使いアクセルワークで4秒切りを目指して。
次の段階では一速かつブレーキングを使い3秒切りを目指すのですが、
まだ4秒切り出来てない状態なのでまだまだ警視庁で経験積みます。
147 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 19:45:04 ID:vTKhSntU: >>146
萎縮する気持ちもわかるんですけど、
だからと言って講習会でぬるい練習ばかりしていたのでは、
いつまでたっても上達しませんよ。

ジム練は練習量が講習会の１０倍くらいなので、
上達も１０倍くらい早いです。

ちなみに、講習会で転倒すると説教が始まることがありますが、
ジム練では、特に上級者が転倒すると喝采を受けます。
そういう雰囲気の差も上達スピードの差につながっていると
思います。
148 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 20:23:54 ID:h1a6Zab7: >>146

実は12月４日に普通二輪取ったばかりの40歳なんですけど。
まー年齢を理由に危険回避までかなと言う講師も居てあまり印象は良くなかったですね。
波状路でエンスト立ちごけはしましたけど説教は無かったです。

9時10分から3時半までの時間は有るのですけど
テクニカル、スピードの時間が少ないですから、
走りだけだと効率はかなり悪いですね。

まっワッペン集めだけはしますけどジム練も探してみます。
149 ：40歳：2007/12/10(月) 20:25:18 ID:h1a6Zab7: 間違えた

>>146 -> >>147
150 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 20:29:42 ID:h0iy+ZSW: >>148
40なんて若いって、50代60代も現役で事務やってるーよ
151 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 20:51:32 ID:3/giCsSt: でも10代から乗り続けてる60代と
40になって乗り初めとじゃ
ずいぶん違う気がする。
152 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 21:07:29 ID:n1KqpIy+: おっさんばっかだな事務屋は
153 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 21:08:09 ID:xGoDfOvG: 始めるのに歳は関係ねーって。
やりたいと思った時が始める時なのさ。
154 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 22:40:43 ID:vTKhSntU: >>152
精神年齢だけは低い。
上級者のキレた走りへのホメ言葉として
「アタマ悪～い」ってのは定番ですから。
155 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 12:22:36 ID:IvtnyAAC: 40になってから始めたけど正直キツい。

未だにノービスだしorz
156 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 13:55:01 ID:2MuQL7uo: 府中もレベル高いと思ってましたが今週江戸川の講習会に行き自信打ち砕かれました～
午後のペースはトップの人たちありえなすぎでした。それでもジムの人のなかでは中堅というはなしなで、これからは僕もできうるかぎりジムカーナの練習会に行く決心をしたのでした。
やはり安全講習会はジムとは違いすぎますって
157 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 15:00:27 ID:0Ut5yKhS: 今週って事務の人の多くはサマーランドに行ってたから、江戸川にはほとんど居なかったのでわ？
普段の午後はもっとハイペースだよｗ
158 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 17:38:01 ID:QmRXBDJi: この40歳のおっさん突っ込みどころありすぎだろｗ
159 ：142：2007/12/11(火) 17:50:01 ID:7Cw0qoRb: >>158

なんだ、いくらでも突っ込んでくれ、アッー以外で。
160 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 22:44:39 ID:IHoHvVKS: 免許とって10日もたってないのに、テクに自信があって、バイク仲間がいないのに講習会に参加して、
スラローム何秒とかって、２ちゃんのジムすれに昼間っから張り付いて書き込みして即レスする40歳

まあ、普通に考えると異常だわな
161 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:19:38 ID:Mv2pzMnA: 凄い自信の40代、釣りなんだろ、ふつーに
江戸川江戸川書くな荒れるからな
なお今週のトップのへんの人で１０８～１０９％です、
しかもあそこで走るシードの人は手を抜いて走っています競う場じゃないから
156さん、ガンバ！
162 ：142：2007/12/11(火) 23:20:18 ID:7Cw0qoRb: >>160

多少異常な所有り。
18歳から19まで無免許で膝すり小僧、しかしテク無、火花出すだけ。

現在鬱病で傷病手当生活中。

リハビリのつもりでバイクの免許取得を考えKM自動車学校へ行く、
精神面でだめだめで一本橋千本ノック6コマ、1コマ50分
5時間一本橋をやる。

KMのスラローム時間はかなりの時間を取る、インストラクターによるが
自分のインストラクターの見本はハンドルこじりでてきるぎりぎりの高速走行。

鮫洲に通うこと16回とにかく精神面でだめだめ、自律神経失調症まで起こす。
(試験時間の一時間前にトイレに入るおしっこと腸液がてちてちと出っぱなし)

バイロンはインストラクターの真似で6秒くらいはいつも出してて
検定員に一速使ってみな4秒切るよと言われる、
そんな事言われてもまだ合格しないという落ち。

取りあえず免許合格しても検定の課題は公道では全く役に立たないと考え講習会参加。

今ここ。
163 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:31:11 ID:Qqnv1ykV: 目障りだな
こりゃ会社でハブられ鬱になるわけだ
164 ：142：2007/12/11(火) 23:47:40 ID:7Cw0qoRb: >>163

お前嫌な奴だな失礼だぞ。
なんも社会を知らんくせに。
165 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:51:10 ID:m/GkgUpo: >>162
前言撤回します。
ジムカーナイベントへの参加は当分見送った方が良さそうですね。
多くのジムカーナイベントは、誓約書の文言において、心身が健康
であることを参加者に求めています。

安全運転講習会も同じような条件を設けているかも知れません。
あとの情報収集は講習会スレでお願いします。

ちなみに、グッドライダーミーティングのペースが遅いとか、
ライテクには自信がある、と言っていた人とは別人ですよね？
ＩＤ違うし。
166 ：142：2007/12/12(水) 00:00:42 ID:7Cw0qoRb: >>165

ライテクに自信があると言ってる奴は俺ではない、府中で凹んだ。

グッドライダーミーティングでペースが遅いと言ったのは俺だ、
編隊スラロームはテクニカルでは無いので膝すり小僧の俺にしては
60パーセントの力で走ってた。

鬱とかは免許に関しては緩和されてるのにね。
以前は即取り上げ、今は運動能力テスト通れば問題ない。
つか、普通見分けは付かない。
167 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 00:46:35 ID:MLfe798y: 見分けがつくかどうかは関係ないだろ。
自分も鬱をやったことがあるが（現在は完治）、そもそも休職中にそんなことに熱くなるほうがオカシイ。
アンタは鬱じゃない（別の病気）かもしれんが、鬱を公言して好き勝手するヤツは迷惑だ。
精神的にダメダメなんだったら、運転免許など取って欲しくない。あぶねーだろーが。
168 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 00:53:58 ID:BnBJHZ+F: >>166
なるほど。
単に通院中というだけでなく、傷病手当で生活している
というレベルならば、それぞれの主催者に正直に相談して
下さい。誓約書にウソはいけません。

ところで、鬱について専門家のレクチャーを受けたことが
ありますが、>>164 のような攻撃的な発言をできるという
ことは、投薬が有効な真性の鬱ではないような気もします。
ご担当の医師とそのあたりを良く相談された方がいいと
思います。

・・・ってここは何のスレだ？！
169 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 01:11:09 ID:OVP9mxzJ: 　　／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●）
.　|　　　　（__人__）＿＿＿_
　 |　　　　　｀ ⌒／ ─'　'ー＼
.　 |　　　　　／（ ○）　（○）＼
.　ヽ　　　／　　⌒（n_人__）⌒ ＼　ジム屋にはキチガイしかいな…
　　ヽ　　　|、　　　　（　　ヨ　　　　|
　　　/　　　`ー─－　　厂　　　／
　　　|　　､＿　　__,,／　　　　＼
170 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 07:55:17 ID:Oz1sc00c: ジムってノイローゼ患者が多いんだな
マヂでびっくりした！
171 ：142：2007/12/12(水) 08:39:25 ID:3g3HlJM1: >>167

>鬱を公言
此処は2chだ便所の落書き。

取って欲しくないとの貴方の願望だがこれ通ってしまったからね取れちゃうのよ。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/tekisei/tekisei00.htm
172 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 10:04:31 ID:uqn1QcIm: いや…鬱にせよその他のメンヘルさんにせよ
リハビリにジムカーナやったっていいんじゃまいか？
逆に今の世の中でそんだけ露骨に差別発言する方が、非常識だと俺は思う。
投薬の影響下で走るとかじゃない限りは問題ないだろ。
>>170
単なる煽りだと思うが、ノイローゼ患者ってなんだ？
そんな呼称を使うセンスが昭和だぞ。
173 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 10:45:24 ID:qwhtL3dw: 蛆虫が沸いてると聞いて飛んできました
174 ：142：2007/12/12(水) 12:08:33 ID:3g3HlJM1: >>167

言い忘れていた事が有る。
リハビリの目的は熱く成る事ではない。
常に如何なる状況でも冷静さを失わない為の訓練だ。
175 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 12:25:39 ID:vmnhElHz: >>171
おまえのような奴が騒いで社会問題になり鬱が
免許取れないようになったら困るのは鬱病患者。

その頃にはオマエは完治してるんだろうが

他人はどうなろうと知ったこっちゃないという考え方が
嫌われて人間関係ウマくいかないんじゃないのか？
176 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 12:27:21 ID:Oz1sc00c: それが目的なら２ちゃんで煽りと対決してれば十分だろ
177 ：142：2007/12/12(水) 12:41:17 ID:3g3HlJM1: >>175

なんか警視庁のホームページの日本語読めない方が居ますね。
178 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 12:58:10 ID:vmnhElHz: すまん。
マジで読めないんだorz
179 ：142：2007/12/12(水) 13:18:41 ID:3g3HlJM1: >>178

携帯か、コピペしてやる

運転適性相談
　
運転免許試験場では、これまで精神病やてんかん等にかかっている方に対して
一律に運転免許が取得できないとしていた欠格事由が廃止されたことに伴い、
自動車等の安全な運転に支障があるかどうかを個別に判断するための相談を受け付けています。

昔は精神病は取得できなかったのだが、規制緩和により個別判断で取得出来るようになった。
180 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 13:42:48 ID:OiqmNf2q: 鬱病の際に飲む薬（抗鬱剤、精神安定剤、睡眠導入剤など）は
、
そのほとんどが「服用中の運転を避けるよう」に注意書きがあ
る。
医師によっては服薬期間中の運転を制限する場合もある。
そして鬱病の服薬期間というのは、そんなに短いものではない
。
よって、傷病手当生活中に免許を取るために長時間の教習を受
けるなど、
危険行為と呼んでもよいかと思う。
少なくともジムカーナイベントの誓約書には、嘘を書いている
ことになる。
181 ：142：2007/12/12(水) 14:16:30 ID:3g3HlJM1: 状態によるな、かつて社会復帰を焦りアッパー系を医者に処方してもらってた時期が有る。
当然眠剤数種類、特に問題なのがJゾロフト、リタリンを処方してもらい言うこと聞かない
体に活入れをして社会復帰を試みた事が有る。

そして精神も肉体も燃え尽きた。
再び三たび体が言うことを聞かなくなってしまった。
まっこの時期は試験場に行っても断られただろうし
医者いわくお前目が逝ってるぞとも言われた時期である。

まー身も心も灰になった状態から生還する為には体を休めるしかないと諦める。
処方も変わった一日12時間から14時間の睡眠を無理やり取る処方に変えた。

そして数か月が過ぎ少しずつ動き始めた、起きている10時間の内移動を含め
3-4時間教習所に通うのはそんなに無理では無い、まずバイクの運転事体
肉体を酷使するものでは無い、一応リターンライダーなので最初から肉体は
酷使しなかった、(昔は無理して体がぱんぱんになったけど)。

試験場通いも何時もの起床時間12時からで全く無理しないでの出席だった。

ジムカーナイベントは出ていないのでなんとも言えない。
182 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 17:22:38 ID:1x2iXKpJ: 　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
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183 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 18:30:37 ID:Oz1sc00c: 客観視すればやっぱりオカシイ人です
184 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 18:39:09 ID:8i1Xnl0N: まぁまぁそんな事書いたら可哀相だよ、鬱なんて珍しくないしな書き込む事で気が晴れるならバンバン書き込んでくれぃ
185 ：７７４ＰＲ：2007/12/12(水) 19:43:00 ID:R5Pvzl1T: なんとなく速そうだな
ジム出てみなよ
タイム出せるようになれば陰口なんて
聞こえなくなる。
186 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 19:58:39 ID:vmnhElHz: >>179
トン。
だいたい予想通りだた。
で、せっかく差別を無くそうと行政がやってんのに
やっぱり鬱は危険だという世論を作り出そうとしてる
ように思えるんだ。
自分が危ない人間に見せかけて。

個人的には人によると思うが。

事故など予期しない事が起こったときにパニクって
発作起こす奴は運転すべきじゃないと思う。
187 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 21:34:45 ID:69p5Oc5e: 40のおっさんがモニタの向こうで顔真っ赤にしてると思うと笑える
188 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 22:40:40 ID:8Grv3brQ: 撃つなのは分かったから他のスレでやってくれ
189 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 22:41:47 ID:XovGfAky: こういう奴を野に放つのって公共の利益にならないよな
何でも人権とか言い過ぎ
190 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 22:35:30 ID:2mO6i19M: つくばはいい天気になりそうだね。
191 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 16:57:07 ID:heXnPxDY: Ｃ２の基準タイムを満たせない、なんちゃってＣ２番長がいますねｗｗｗ
192 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 17:00:57 ID:OFul0Y2m: 唐突に何の話？
193 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 20:59:39 ID:CAU4JPUX: >>191
　俺　の　事　か　！

と思ったC2が何人いることやらｗ
194 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 01:54:47 ID:tiDGfmRj: >>191
そうなんだよなぁ～。
俺なんかがC2に上がれるほうがおかしいのよ。
ウォーミングアップしていても危ないんだ。ついていけなくて・・・
195 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 07:40:35 ID:Sxp+sk7T: >>194

ついていかなくていいんだよ、練習じゃないんだから。
196 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 12:58:31 ID:DEU5ffjE: まぁ、ついていかないのと、ついていけないのは違うけどな。
197 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 18:29:53 ID:hPFtbOkx: ウオームアップしてる時の選手カッコイイ！
特にＮＳＲのあの人は・・・ガンガレ！！
198 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 20:11:22 ID:DftJqp2g: ジムカーナ初心者です。
やっぱり排気量が小さいバイクの方がタイム早いですか？
例えばＺ１０００よりトリッカーな方が…みたいな
199 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 20:23:41 ID:0+KEwMUm: >>198
確かにNSR帝国が築かれてはいるか゜
バイクの潜在能力は高い。
まずは腕だ腕、上手い奴は何に乗せても早い。
200 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 20:28:29 ID:rbveDAGj: 【Ｃ２症候群】
ウォーミングアップでバトルしてしまい、精根尽き果てて本番はボロボロ。
いつまでたってもＣ１に上がれない。バイクに乗ると人格が変わる性格や、
カッとしやすい性格が多い。

ウォーミングアップで本気バトル→あぼーん→鎖骨骨折→本番リタイヤ

というｳﾞｧｶも。
201 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 20:30:52 ID:BCYXh5OC: 排気量小さい方が車両が小さくて軽いんで扱いやすいために腕の差が出にくい。
同じ腕ならトリッカーの方がZ1000より速い場合が多い。A・B級ぐらいまで行くと
排気量よりも極限の車体性能とかカスタムでの適応の限界の違いが効いてくると思われ。
202 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 21:22:48 ID:yIxL1TdP: 二輪人はＤＶＤ通販やめたの？どうなっとるんや？わいの端末操作がまちごうとるんかいな？
知ってる人おしえてーな！
203 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 21:38:39 ID:0Hy3IYku: >>198

ジムカーナ初心者なら軽いバイクの方が速い。
でもフィジカルに恵まれた人や、メンタルが強い人ならどっちが速いかわからん。

上級者になってくると単純に車重排気量だけではなんともいえないところがある。
204 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 22:47:40 ID:RkYAEd54: 　　　　　　　＿＿＿_　　　
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜ジムカーナは腕の差
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　　うまい人は何に乗っても速い
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"～～｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　　
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　じゃあ何で上位入賞する
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒) 　　　　　　車両がきまってんだおｗｗｗ
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　／　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/ 　
ヽ　　　　/　　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／　　　　　
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　　バ　　　
　ヽ　　　 -一''''''"～～｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　ン
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒)) バ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ン
205 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 22:48:27 ID:Yn3ZmygX: >>202
ＪＡＰＡＮとＤ杯最終戦の分は年内発売を目指してるって言ってたよ。
206 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 23:51:41 ID:0alDOr4K: >>201
珍しくまともな意見に出会った
207 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 04:48:31 ID:0nx3U8dZ: >>204

いずれリッターVツインでブッチしてやるよ。

その前に大型取らなきゃ。
208 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 18:19:59 ID:dFuTHNgg: 事務界の重鎮とカリスマ伝道師がモタに乗り換えだ。

これで益々モタへの乗り換えに拍車がかかると思われ。

１～２年の間にB級以下の表彰台はDR-Zのほぼワンオフ状態になるんだろうな。

A級に関してはNSRビッグ３の動向しだいか。
209 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 21:17:59 ID:czbWQBFc: ＤＲＺに乗り換えてもだめなやつはだめ。
210 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:38:30 ID:S8myOMCp: あせりまくる禿
211 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:47:38 ID:x43jiLNw: ワンオフ状態？
212 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:53:53 ID:4rlzGhjM: それを言うなら「ワンメイク」だろ
213 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 01:13:53 ID:Uuq91JN/: ｸｽｸｽｸｽ
214 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 01:27:13 ID:cxPeC+y8: ﾌﾟｷﾞｬｰ
215 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 04:18:09 ID:nfzGcoG6: だれが乗っても早く走れる
勝ってあたりまえのジムカーナ最速モタードマシンなのに
NSRにも勝てないどうしようもない連中
あの3人はさすがだよ
216 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 06:08:54 ID:j1TUrgoM: てかDR-Zはこれからのマシンでしょう。
黄色い教祖様が見出し、結果を出して信者を拡大させた。
さらに分さんが乗り換えてくれば、A級でモタ３台がトップ３を独占することも
ありえるだろう。（１台はDR-Zじゃないが）
そうなってくれば乗り換えに加速がかかることは必至だ。
あと600ccの帝王の動きも見逃せないぜ。
217 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 06:51:59 ID:RIrN0UbU: WRだよ、これからは。
218 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 21:29:51 ID:1dx9kfgg: こそ練場所教えてください
219 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 21:35:05 ID:zlOvqHHf: HMSの自称上級カンチをジムカーナに引き取ってもらえませんか?
私は中級で腕磨きます。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198054261/
220 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 23:24:07 ID:SmU6mdTI: だが断る
221 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 23:29:44 ID:fFyl/Xx1: >>217
俺と一緒に頑張ろうぜ。
222 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 21:53:52 ID:TDEyeYyq: WR250Xが次期ジムカーナ主力マシンになるかどうか、みんなはどう思う？(´・ω・｀)

漏れは、実測のパワーさえ本当に30くらい出てるなら十分可能性があると思うんだけど。
223 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 22:25:32 ID:GvHAa+p6: いいんじゃない、モタードは乗った事ないけど
面白そーだね、オレだったらジムに使うのもいいけど進入スライド決めたり、振り回して遊んでみたい
224 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 22:28:34 ID:WxeOigAe: >>222
DR-Zに勝てる要素があるのか？
225 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 22:52:12 ID:wI6N6kB4: DRZ!!

DRZ!!
226 ：sage：2007/12/21(金) 23:49:41 ID:bWgaFHzl: WRって知らなかったんだけど、ネットで調べてみたらYAMAHAなんだね。
モタだからそこそこジムへの特性はあるんだろうけど、
定価が73万強って250にしては高杉。
結果も出てないバイクに70万出すなら、結果の出てるDR-Zにするのが人情だな。
来年のD杯でトップ比103%ぐらい叩きだしてくれれば考えるよ。
227 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 00:03:04 ID:gJbtIeU0: >DRZにWRが勝てそうなとこ
回転は有利かも
たぶんクラッチ要らないから

その他は思いつきません
228 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 02:22:28 ID:Zc/dSzpo: シングルでインジェクションだし、ドン付きは有りそうね。
229 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 19:12:49 ID:sog8ahmI: WRってまたずいぶん唐突だなｗ

ジムのYAMAHA率が低いから、中の人が宣伝活動してるのか？
230 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 19:34:08 ID:hvYYVqsq: 黄色い教祖って西から来た新人に惨敗したおっさんのことか？
峠最速だったなんちって自慢して恥ずかしくないのかね
もっともおれはあのおっさんのファンなんだが
231 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 20:05:09 ID:U4EakUFu: >>230
バカヤロあの人は本当に速いぞ！峠に行ったらついていける奴なんて一握りだろ、まぁＡ級クラスはみんな鬼速だと思うけどね
232 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 20:08:59 ID:INEMlKMi: ジムカーナは、大会のリザルトやクラス認定などで実力の有無が
明確にされる世界。
だから、ジム屋は自分の実力について「誇張」も「謙遜」もしない。

ジム屋が「最速」という言葉を使ったなら、客観的事実であるか、
あるいは完全なネタであるか、どっちかしかない。
233 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 20:45:39 ID:JOtHV5T2: >>230
ただ一戦のリザルトだけで判断すべきではない。
トータルでみろ。トータルで。
すべての大会で毎回100%の力を発揮するのは難しい。
234 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 20:54:06 ID:NH7PHig8: 黄色はまあいいとしても、その取り巻きがうざい
235 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 21:05:44 ID:mHaqrJRa: 西の方に出向いてハンデ付きでリベンジしたみたいだけどね　> 黄色い教祖様
最近はやる気出てきたみたいだから、普通には負けないんじゃないかな。

ちなみにおれは黄色様とS賀さんのファンだ。
キレている時の鬼神の走りと、普段のどこか抜けた感じでギャップがイイ。
A級トップクラスなのに気取ってないしな。

それと中井のｽｸｰﾙでとても親切に教えてくれたので感謝している。
もっとも熱心すぎて、後ろで渋滞が起きていたわけだが(w
236 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 22:02:59 ID:xB4z9JEg: >>230
これが噂のツンデレというものか、、、
237 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 23:29:44 ID:26zCHxMR: 黄色氏は何であの程度の成績なんだろう、
と思わずにはいられないほど速いけどね。

毎度一本目と二本目のタイム比が大きいし、
Ａ級トップレベルにしては弱点が多いライダーなんでしょう。

DR-Zが流行ったのもDR-Zが良いバイクだからということだけじゃなく、
彼の走りに憧れてというのもあるはず。
238 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 23:45:43 ID:w4wR8D1D: 黄色氏の走りはスムーズさに欠けるので美しくない。
239 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 00:03:46 ID:hvYYVqsq: おまえら釣られすぎ
恥ずかしいからギャーギャー書きこむな　情けねえ
240 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 00:14:08 ID:+C0VTmEI: ＮＳＲガンバレ
241 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 00:30:44 ID:Sz8bR/0i: 俺がWRブーム起こしてやんよｗｗｗｗｗｗ
242 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 00:48:40 ID:/ZYFSAPv: >>239
野暮なこと言うなよ。

この程度の盛り上がりがあってもいんじゃね。

２ちゃんにしては健全なほうだと思うぜ。
243 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 10:50:12 ID:cHmHEJ7u: ガンガレ、WR。
244 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 17:43:18 ID:kKY3Fihr: ＷＲは爆発的に増えていくだろうな。
245 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 15:33:36 ID:kHMO8wXD: モーター駆動のモタ車があれば・・・。
246 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 22:42:23 ID:eWW9lQbp: 黄色氏からもはや走り屋魂は感じられなくてがっかりだ
247 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 00:51:18 ID:y/tvRK6N: 230の書き込みに釣られて、その後の一言で沈静化かよｗ
ジム屋精神年齢低すぎだろｗｗｗ
248 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 04:54:14 ID:+aAS7X6G: >> 239=247

お前以外の皆は、クリスマスで忙しかったのだろう。
それと普通に仕事してる人間の年末は忙しいからな。

かまって欲しければ、もう少し我慢しな。
249 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 11:09:24 ID:3FS+E2PA: 別スレで見つけたアメリカジムカーナ
http://youtube.com/watch?v=8lvl9XITbCE
結構ハーレーでもできるのなｗｗ
250 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 20:21:39 ID:eG/iieoU: >248
速攻で釣られてる・・・
251 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 14:37:10 ID:hbGk2k3K: >>249
　スゲー
　アメリカンであの小回りは真似できん
　ブヒブヒいうエンジンもにあってないな
252 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 17:55:28 ID:befdzktW: アメリカンはバンク角浅いし限界の小回りって言っても大したことないと思うんだが、
あのエンジンでやれと言われると厳しそうだよなあ。黄色い人みたくクラッチ切らないと
エンジンの回転が不安定すぎて超やりにくそう。
253 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 18:25:01 ID:JL5vAcru: >>252

バンク角とれなきゃドリフトすりゃよかね?
254 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 22:24:30 ID:EG++vhQ9: 色々ライテク本あるけど
一番影響受けて、ジムカーナライディングにおいても役に立った本
それはネモケン著バイク乗れてる大図解、です皆も読んでみな！！
255 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 23:11:17 ID:WmhXPY2E: んなもん役に立つかよ
256 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 08:48:42 ID:Hhp+1fb3: ネモケン理論を偉そうに語ってるヤツって
峠小僧に煽られてるとこしか見た事無い。
257 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 09:33:43 ID:DrSqTw8P: 実際役に立ったのは和歌山さんの本だな。
物理的に判りやすい。
258 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 12:40:30 ID:WUg7KVGU: 辻司著「ベストライディングの探究」割とおすすめ。
259 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 14:38:19 ID:KMQ9Yrr0: A級のトップライダーにジムカーナ本書いて欲しいな
260 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 16:02:06 ID:wWYptPj9: >>259
　黄色い人が書いたら面白い読み物になりそうだなぁ
　ライディングの役には立ちそうにないけど
261 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 18:04:43 ID:vF1SKDh4: ライテク本がほしいのか事務屋のお笑い本がほしいのか、はっきりしろ！
262 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 20:02:18 ID:8S6KgwQn: ジムカーナの入門書が出ればなぁ・・・。
「首都圏コソ練場所マップ」付きで。
263 ：旧黄：2007/12/29(土) 09:52:31 ID:mSS0+yK1: >>260,261

orz
264 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 12:42:04 ID:be/hiXL7: >>263
喜びすぎｗ
265 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 22:22:21 ID:/QGQ33Rc: 5~6年前からジムカーナ離れてる者っす。
”黄色い人””教祖様”
どちらも関西のあの人の顔が思い浮かぶのだけれど、今は違うの？
266 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 07:42:11 ID:Q0Vm9jbG: >>265

２世代、違うよ。
267 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 13:05:30 ID:gUP+o32r: >>222

WR糞遅せぇ～から無理　D虎より遅いよ(泣
268 ：７７４ＰＲ 【末吉】【1099円】：2008/01/01(火) 18:14:05 ID:N+f/t18z: それってインプレ？？

慣れの問題じゃなく？？？
269 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 12:45:24 ID:kPOuOYUB: 黄色は３人いるよなややこしい
・新興宗教の教祖
・かつて最速今お笑い系
・新人なのに最速

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| ｜　　 ! 　　　｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　　　　すべて天狗の仕業じゃ
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270 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 13:51:41 ID:w7/rAqPF: 　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　ﾊｧﾊｧ（´Д｀ ;）
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　　　＼　　　　＼／　　　　　／
　　　　＼　　／　　　　／
　　　　　　＼／＿＿＿／

世界は全て鈴菌という名の腐海の底に沈むのだよ
271 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 03:41:16 ID:6bsXby6N: 教えて下さい
白バイみたいな小道路転回と、普通のUターンとでは最小回転半径に差が出るんですか？
ノーマルZRX1200なんですが、ハンドルフルロックでステップを擦るまで倒せば、
どちらも同じだと思うんですが…

ググッてみた所、小道路転回の方が小回りが効くとあり、疑問に思いました
272 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 04:19:48 ID:jRTKdo4v: サスの縮み具合で差が出る
273 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 07:02:00 ID:QGhmXMkp: 白バイ足付きターンは０発進から、いきなりフルロックまで持っていくから空走距離がないぶん小回りになるんじゃないか？やった事ないから想像だけど昨日ほろ酔い加減で８の字やったら凄い調子よかったもちろん安全な場所でだけどね
脱力が大事だとあらためて痛感した
274 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 07:55:13 ID:zS+btqCc: >>271
ﾊﾝﾄﾞﾙﾌﾙﾛｯｸＵターンでｽﾃｯﾌﾟけずるって…実際にできる？？
Ｕターン時、ﾌﾙﾛｯｸで削るくらい倒し込むと転ける(ｱｸｾﾙ開けてなんとか立て直しも回り過ぎる)と思うんだが…、
だからこそ足を出して助力とするんだと理解していた。

Ｕターンの短い時間にｽﾃｯﾌﾟけずるって無理じゃない？

いや、もしかして俺がﾍﾀｸｿなだけかも…(´・ω・｀)
275 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 09:35:16 ID:HAUAUGzK: >>271
乗車状態と小道路転回ではステップするまでのバンク角がちがうじゃん。
それに、乗車状態でステップすってフルロックをそれなりの時間維持するのは無理だろ。
276 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 10:18:00 ID:41PdBzMz: マジレスすると、白バイみたいな（大会での）小道路転回は全然小回りしていない
（競技の時の幅は４ｍ２０ｃｍ）。転倒しないためと、
パイロンが邪魔な位置にあるので、いい位置に足が着けなくて、
マージンが多いターンに過ぎない。
277 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 10:43:45 ID:ZXE9CV6m: そういえば白バイって何で足を着いてのターンが許されてるんだ？
ジムカーナの大会や免許の実技試験でさえ減点行為なのに
278 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 10:48:54 ID:pGcCwX17: …
279 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 12:24:01 ID:6Ie4SnMS: >>277

白バイはとにかく速けりゃ好いからではないかな、とっとと検挙する為に。

二輪安全教室のインストラクターの大会は足付きNG、ブレーキ4本がけしばり有るね。
自分は普通直線パイロンなんかブレーキ2本がけでないと間に合わないですよ。
280 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 13:28:47 ID:MuE1fz2L: >>277
白バイ大会の一つの課題とジムカーナとか実技試験を比較して意味ある？
281 ：271：2008/01/03(木) 14:44:55 ID:NiZflJnQ: すいません。書き方が悪かったです
普通のUターンも小道路転回も、停止状態からのＵターンの事を言いました
つまり、足を着くか着かないかの違いです

>>275
小道路転回は、マシンから体重が抜けてサスが伸びるからバンク角
が増えるって事ですよね？
白バイ大会での比較ですが、ほとんどの選手は足を着いてますが、
時々、足は着かない選手や、足を着いてもタイミングを取る程度の
選手もましたが、最小回転半径は変わらなかったので疑問に思いました
282 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 16:53:10 ID:u1U9FUNk: >>277
BOXターンは足着き可じゃないのか？
こっちの方じゃBOXターンやるコース設定見たこと無いからアレだがどっかのジム動画で見たぞ
283 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 19:20:53 ID:QGhmXMkp: >>281
難しく考える必要ないと思うよ個々体格もアクセル開けるタイミングだって違うでしょ
肝心なのは内側にキチンと体重かけることＦブレーキのリリースだと思いマス。
284 ：271：2008/01/03(木) 20:25:29 ID:NiZflJnQ: みなさん、レス感謝です
ノーマルZRX1200で今までは峠を攻めてましたが、今日、停止状態からの
Ｕターンの練習をしてきた所、みなさんが異常に上手いって事が分かりました

ただ、停止状態からのＵターンの方法が我流なんです
どなたか、良ければ基本的なやり方を教えて下さい

後、ハンドルフルロックにすると良く聞きますが、ハンドル
ストッパーに完全に当たった状態でＵターンしてるんですか？
今日の練習では、ハンドルはフルロックに近い状態にはなりましたが、
ハンドルストッパーには当たってません
もしかして、セルフステアではなく、自分でハンドルをフルロックまで
切るんですか？
285 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 22:32:13 ID:jRTKdo4v: セルフステアでも自分で切っても構わないけど、当然自分で切った方が速い。
ついでに言うとハンドルに全然力を加えずにセルフステアでフルロックに
行くと、ストッパーに当たって跳ね返ってくるのでちょっと危ない。
それと、停止状態からのUターンなら発進する前からフルロックにしてやるのが普通。
286 ：271：2008/01/04(金) 00:04:01 ID:gz+W+QeW: >>285
確かに、発進する前からフルロックの方が効率がいいですね
白バイを意識しすぎてました

セルフステアではフルロックまでは行かなかったんですが、
原因は何でしょうか？スピードが速すぎでしょうか？

後、Ｕターン時の駆動力のコントロールはどんな方法がお薦めですか？
白バイは、アクセル開度は一定でハンクラのみで駆動力のコントロール
すると見たので、今日はその方法でやりました
柏氏なんかは、クラッチは繋いで、アクセル開度は一定でリアブレーキ
のみで駆動力のコントロールするみたいですが
結局、自分の好みでＯＫでしょうか？速さに違いはでますか？

質問ばかりですいません
287 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 01:08:03 ID:dstEI1s4: >クラッチ
Uターンでクラッチ使っているとバランス崩したときにそのまま転倒するよ
クラッチレバーに指かけていると立て直す為に踏ん張る時に一緒に握りこんでしまうから
駆動力が完全にカットされてますます倒れこんでいく
支えきれなければそのままパタン
とっさにクラッチ放せればいいけど、踏ん張っているときに左手の握力だけ緩めるのは難しい
人間、力むときは自然と掌握りこむから

アクセル+リアブレーキなら踏ん張ってからアクセル開けるかリアブレーキ緩めればいい
288 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 02:38:35 ID:gOfZVdP6: ＞セルフステアでフルロックまでいかない
ハンドル押さえてる、下半身のホールドが足りないのでは？コツは前かがみになって内側に体重を預ける感じよくみんな誤解してるけど最初からﾘｰﾝｱｳﾄはしません
Ｕターンもｺｰﾅﾘﾝｸﾞも全く同じで最初のｱｸｼｮﾝはﾘｰﾝｲﾝで始まります結果的に速度の遅いＵターンではアウトに移動する感じです、ＺＲＸなら半クラ必要ないですよ
289 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 03:00:24 ID:3P0fjCvc: >>288
横レスだが、ハンドルを押さえるって時点で、セルフステアじゃないと思うんだが…
290 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 11:57:52 ID:jp+SAiyB: フルロックＵターンの動画みたいんですけど
291 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 14:05:40 ID:3P0fjCvc: >>290
柏秀樹のDVDはどうだ？
他にも色々ライテクの参考になるよ

ビッグマシンを自在に操る2とかおすすめ
292 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 15:44:56 ID:LwKu4N2v: >>288

他人にあれこれ言えるﾚﾍﾞﾙとは思えん。
293 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 19:14:42 ID:qvOAkue8: 講習会厨がまぎれこんでるな
294 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 21:02:29 ID:cGL3BEo3: MJ杯の結果ｷﾎﾞﾝﾇ
295 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 21:12:57 ID:3P0fjCvc: 講習会房って何だ？
296 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 21:32:10 ID:W7BzvP13: >>294
Ａ級：Ｓ賀
ＳＢ級：Ｔ嶋
Ｂ級：Ｏ崎
Ｃ１級：Ｔ辺
Ｃ２級：Ｓ木
ＮＮ級：Ａ田
ＮＬ級：Ｍ本
ＮＯ級：Ｓ野

Ｃ１へ昇格：Ｓ木、Ｎ村、Ｓ藤、Ｉ淵
Ｃ２へ昇格：Ａ田
297 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 21:35:57 ID:lU24S50P: ↑
Ｂ級：Ｏ崎　にﾜﾛﾀ
298 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 21:55:09 ID:cGL3BEo3: >>296
ｻﾝｸｽｺ
299 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 23:18:24 ID:neeGfsXe: 今日ジム初見学してきた。
A級の上位のNSR乗ってる人のリアブレーキの鳴りが気になった。
ニコ動で見たときも鳴ってたから少なくとも2年は放置っぽいし。
あれ直す気ないんかね？
300 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 23:39:59 ID:eibfPZXD: 2年は放置ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
301 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 23:51:57 ID:WzkTaYbr: >>299
直さないんじゃなくて直らない
持病だからしょうがない
302 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 12:27:41 ID:cPBegW77: もうＧＲＡはやってないの？
昔は兵庫県警の白バイ隊が
プライベートで参加してたみたいだけど。
303 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 14:05:54 ID:RChGJaAK: 2年持つパッドが欲しい。
304 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 14:07:49 ID:RChGJaAK: 2年持つパッドが欲しいです。
305 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 15:32:03 ID:aRn9E9I1: >>304
ブレーキ使わなきゃもつよ
306 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 17:24:09 ID:MakYe3Km: >>293
・・たしかにいわゆる講習会屋だが、コーススラだったらそのへんのジム屋に負けない自信はある！ただそれだけ言いたかっただげ
黄色い人にはかないましぇん
307 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 21:06:13 ID:kwf4voOS: >>306
　黄色い人にはかなわないってことはどれをさしてるかはわからないけど
　B級クラスの実力はあるということだな?
　それはすごい。てゆうかさっさと大会に出てその実力を発揮してもらいたいな。
308 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 21:08:08 ID:amDx/ulm: 新星現る(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)
309 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 21:47:42 ID:cPBegW77: ＮＳＲとか
軽い車体でやっててもすごいとは思わない。
そこまでして速く走りたい？って。
Ｎチビとかで住宅街チョコマカ走るのと変わらん気が(-ω-；)
やっぱり重くてデカイので軽々と扱うのに醍醐味を感じるんだが？
310 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 22:27:26 ID:n5ZYFX0J: >>309
ふ～ん
311 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 22:32:59 ID:amDx/ulm: 　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､　　　====
　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
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　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
312 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 22:46:40 ID:MaDitkof: 講習会屋が黄色なんてこまけーことしってるはずねーだろ
うぜーから余所でやれや
313 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 09:14:13 ID:c5az0VMM: いや、ここROMってれば普通に誰でもわかるだろ
314 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 11:35:12 ID:33p8Vg1g: >>309

メルクマールとして、NSR出走組は貴重だと思っている。
今年こそ、NSRじゃ勝てない年にしたいね。

>やっぱり重くてデカイので軽々と扱うのに醍醐味を感じるんだが？

それはそれでいいと思う。

でも、CBR1000RRの新型なんざ、中排気量並みの大きさと重さだよ。
SBやAやBでトップを狙うには、昔ながらでは一層厳しくなるだろうね。
315 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 12:06:59 ID:EqBHCUxN: SBトップでもB級タイム出せてないからな。
しかもSBトップ３台とも10R。
どんだけ金かかってるか考えたくもない。
316 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 13:10:32 ID:4+m47BrQ: >>314
いや、べつにＮＳＲで出たいんなら出たらいいと思うよ。
でもほとんどのヤシがアップハンにカウルレスの
勝てばいいんだよ仕様でしょ？それが気に入らない。
カウルゴテゴテのステッカー貼り貼りの
セパハンでさ、それなら認めてやるｗ
317 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 13:27:21 ID:33p8Vg1g: 自走厨を召還しちゃいそうで危ないネタかも。

>カウルゴテゴテのステッカー貼り貼りのセパハン

それはそれで、そういうNSRがSBやAやBに浮いてくればいいと思う。

>勝てばいいんだよ仕様

C1以下のクラスで勝ちだのなんだとと目を吊り上げるのがいるから、
変にギスギスするんだろうかね。
318 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 15:06:45 ID:c5az0VMM: C1以下でも上昇志向の強い奴らは目を三角にするのは当たり前だと思うけど。
C1までニコニコヘラヘラしてて、Bに上がってから急に目を三角に変えるよりは正直な希ガス。
319 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 16:14:37 ID:lNjZaNbB: DVDなら和歌山さんの「コーナリングを科学する」がいい。
二軸理論は的を射ていると思う。
320 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 19:54:56 ID:+e+nW6ix: 　　　　　　　　　／￣￣＼
　　　　　　　　.ノ　＼,_.　　.＼　　　　　　
　　　　　　　（＞）（＜）　　　|　
　　　　／￣（__人__）ﾟo 　　　|　　
　　　／　 _ノ .ヾ⌒ ´　　　　| 　　
　／　oﾟ⌒　　{ 　　　 .　　/ 　「いい歳こいてまだバイク？」って言われたお･･･　
　 |　　　　（__人＼　　　　.ｶ　　
　＼　　　｀ ⌒´ﾝ　　 .ﾉﾉ　　ｷﾞｭｯ
　　／￣　　.／　　. ..　し｝
　　　　　.(⌒二_?ニ⌒) 　.i
321 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 20:56:20 ID:Xrz8Js1S: ちよっと質問
ジムカーナをやるとしてどんなウェアが適してますか?
ジムカーナの動画を見るとそれぞれ過ぎて・・・

サーキットやオフだと統一されたスタイルになるけどジムカーナは良くわかない。
322 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 22:37:34 ID:UWKqURn9: 安全なうえあ
323 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 22:47:09 ID:27DGb05w: 最低限は膝カップと肘カップ。
この二つが付いていればなんでもいい。

一番多いのは革パン+部分プロテクター。
324 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 23:15:07 ID:Quxtq/sM: 下はボクサーパンツかブリーフだな
トランクスはケツが擦れてよろしくない
325 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 23:37:18 ID:oxFP/qt5: 革パンの下は、スパッツかタイツか、とにかく良く滑るやつを
１枚はいておくのがおすすめ。
326 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 07:37:00 ID:yLhqbKgx: >>299
そもそも鳴きは不具合じゃないぞ。(機能的には)
以前鈴鹿のＧＰ５００でもブレーキが鳴きまくってる車両が優勝したの見たし。
（ヘアピン進入でキーーーーって鳴いてた。）
327 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 07:57:15 ID:0Q09Ukza: 8の字GPの記録を見たら小学生が混じってる。
俺より早ぇw

orz
328 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 11:01:18 ID:BFt7+gtE: ８の字ＧＰの記録って年齢なんて書いてなくね？
自作自演？
329 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 14:35:48 ID:a51fgPoN: >>327
手計測だけど俺は辛うじて勝ってる。
330 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 16:44:57 ID:/PPnqGAa: 手計測は信用できん！
331 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 16:52:27 ID:a51fgPoN: >>330
光電管なんかねーよヽ(`Д´)ノ
332 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 16:52:43 ID:fMnbPkbb: >>328
なんか名前に小学生を名乗っている人がいる・・・
333 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 16:53:19 ID:OmUv2iiy: それ言ったら、そもそも距離や計測位置が正確かわからんし・・
路面もちがうだろうから目安ぐらいにしかならないでしょ。
334 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 08:22:03 ID:aCFI8Oad: >>327
奴は速いよ　マジで
335 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 09:11:30 ID:Q67hN43S: このスレはやっぱりノービスが多いのだと実感しました
練習しろやー
砂が浮いてても30秒ぐらい余裕で切っとけ！
336 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 12:50:34 ID:yKNpQnaa: 関東でもミニ限定のシリーズ戦あるといいな……………
関西のサムライ旗みたいにｗ
337 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 12:58:50 ID:DNJLqihr: >>334
たぶん彼だと思うけど、
見たことあるけど速い。
俺なんかより。
338 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 13:14:45 ID:ygQ3+uzJ: >>337
卑屈になるな！
その悔しさが君を速くするんだ！
たぶん
339 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 18:53:42 ID:dVO3uRJY: そうそう。
結果が悪くて悔しくても、結果報告できるくらいの余裕が大事だよｗ
340 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 22:56:15 ID:Yg5/Vo6g: 侍フラッグ！
341 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 03:09:35 ID:xYD/F2+W: DUNLOP杯、MJ杯ともに申し込み受付はいつからですか？
都民です。
342 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 03:25:24 ID:cDAvXWGx: よんどけ
初心者ガイド
http://sungpie.blog121.fc2.com/
343 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 04:12:06 ID:xYD/F2+W: >>342
ありがと！
344 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 07:38:19 ID:GUnozjAi: おっ！　初心者ガイドの作者がＣ１に昇格してる・・・
345 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 15:26:33 ID:gAgNFQnV: 同性愛者どうしの強力なつながりのもとで、その主導的な構成要員として
警察、消防、創価学会が組織ぐるみで癒着して、民間ホモをも多数動員して全国規模で行なってる犯罪の内幕

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/muscle/1197639616/47-
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/break/1195878866/23-
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/muscle/1189815661/3-
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/wm/1192009658/609-
346 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 22:42:34 ID:9VqbVxwY: ここの住人の人たちはジムカーナはじめてどれくらいでシード入りしたの？
347 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 00:20:35 ID:wN8DfQa/: このスレの住人でチーム作ったらどうだろ？
打倒プ◯◯ムだ！
目印に加入希望者は
次のＤ杯開幕戦の時メットに2ってステッカー貼るんだ！
348 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 01:18:30 ID:/MnWQ/hH: >>346
俺は初エントリーからC2まで1年かかった。
2戦目で昇格するような人もいるので人それぞれですね。
349 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 06:54:02 ID:XwcmZgwX: おいらは3戦目

デビュー戦で昇格の人も多数
350 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 07:46:04 ID:DHC6rnAz: すぐに昇格する人って、実は初エントリーするまでに、
たっぷり時間がかかってる場合もある。

タイム比の改善はある時点で停滞してくるパターンが多い。
この停滞ポイントは個人の才能や車体性能などで変わってくる。
昇格後に停滞するか、昇格前に停滞するか、、、
351 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 08:12:54 ID:ColbcGcK: もれは改善なんてなく一生停滞しっぱなしだ・・・orz
352 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 13:13:34 ID:euIhMScj: ジムカーナって逆操舵は使うんですか？
切り増しは必須らしいですけど
353 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 23:39:44 ID:u2g7ZmoF: NSRの上位陣が使ってるタイヤって何？？
ｱﾙﾌｧ10とか？？
354 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 23:42:53 ID:brSXLkMF: >>353
そんなタイヤもあったな～
355 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 00:32:46 ID:xD7v4I/p: いまでもあるよ！
356 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 04:42:35 ID:S07ZJ8DC: >>352
使いますよ逆操舵
チョンって感じで
チョン！パイーンー
ウリャァーチョン！パイーン
357 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 13:11:46 ID:kSiyRGeo: RS京都と二技研ってどっちが雰囲気いい？
358 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 13:54:06 ID:/krpf42f: どっちも似たようなもん。あの雰囲気でダメだと社会生活がまともに送れない。
元祖黄色と違ってごく普通だから職業が自宅警備員でなければ変に気構える必要はない。
359 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 15:49:54 ID:+wNiv6QP: ＲＳ京都しか知らんが、あれでダメなら社会生活が送れないには同意。
360 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 16:25:31 ID:oNvGIUYM: 4月からD杯がB杯に変更されるそうです。
361 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 17:22:17 ID:Tn9qZ9oK: >>360
既出
362 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 17:22:47 ID:S07ZJ8DC: なんスか？Ｂ杯って
ブルドック杯スか？
363 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 20:38:42 ID:Ny2NNfgB: 実質002のワンメイク状態だしな。
特にフロント。
364 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 21:56:09 ID:jxdb8Gpo: >>360
初耳です。
Ｂって、ブリヂストン？
365 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 22:27:45 ID:reV92cGy: フロント002リア208ステッカーびばんだむな俺はドコの大会でも大丈夫
366 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 00:51:34 ID:z5UWBOJq: 若奥たま……………

ぃゃ、言ってみたかっただけｗ