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【社会】 産経新聞の女性記者（２４）、事故→さらに１１０番中に追突され、重体に…関越自動車道

1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：2007/07/05(木) 12:15:05 ID:???0

★産経記者が交通事故で重体　１１０番中に追突される

・４日午後９時１０分ごろ、埼玉県川越市今福の関越自動車道下り線で、さいたま市
　南区別所、産経新聞さいたま総局、開田さくら記者（２４）の乗用車が道路左側の
　ガードレールに衝突。車は衝突したはずみで中央分離帯にぶつかり、追い越し車線で
　横向きに止まった。開田記者は車内から携帯電話で１１０番中、追い越し車線を走行
　してきた乗用車に追突され、頭を強く打ち意識不明の重体。

　追突した車の東京都葛飾区東新小岩、会社員、佐藤史郎さん（３０）も腰の骨を折る
　などの重傷。県警高速隊で事故の原因を調べている。

　開田記者は警察担当で入社２年目。事故当時は業務中だった。下り線は４日午後
　１０時から約３時間通行止めになった。

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/60632/

2 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:15:42 ID:Q1QpWNz60

陰謀厨が沸く予感

3 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:15:49 ID:tHuF2bBO0

２？

4 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:16:05 ID:j/+Oo0DJ0

右翼ババアに天誅がｗｗｗ

5 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:16:34 ID:+1KDuzvF0

閉じ込められてたのかな。痛々しい。
逃げられる状況で車内にいたなら間抜けだが。

6 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:16:35 ID:hMVT9ksG0

この女の取った行動はどう評価したら良いんでしょうか？
足挟まれたりして動けなかったんでしょうか？

それとも・・・・・。

7 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:17:04 ID:joYLGOJBO

口ふうじか

8 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:17:13 ID:rNiQu2dv0

ガードレールGJ

9 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:17:35 ID:M2/ttAQa0

>>6
車が動かない＆脱出できないならしょうがないかもねぇ。

10 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:17:53 ID:ylFdRNyO0

＞道路左側のガードレールに衝突
居眠りか

11 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:17:58 ID:mnOcPcmIO

もう人間ゴルフだな。

12 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:18:00 ID:Q1QpWNz60

こういうときでもかわいかったかどうかしか興味ない

13 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:18:06 ID:cFWaBDMk0

暗殺だろ？
その事故起こした男の身元を調べろよ

14 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:18:32 ID:9C1IrfvLO

祟りじゃあ！！

15 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:18:32 ID:K4eKkP1h0

ほええ

16 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:18:51 ID:kragfAUi0

記者は馬鹿しかいないな

17 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:18:54 ID:5QC34I2D0

いやぁ自動車って本当に恐いですね

18 ：チームミンスBY自治ローと小沢イチロー　プッ：2007/07/05(木) 12:19:03 ID:uxojtKJa0

犯人は朝日（笑

19 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:19:17 ID:+yGcotQO0

凍傷で指が動かない？

20 ：花の子ルソルソ：2007/07/05(木) 12:19:41 ID:0b/O3PZY0

すげえ　きちょ　がでてねえ

21 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:19:43 ID:Ki6TWfMv0

豪雨だったのかな？雨でも車に残っているのは危険。

22 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:19:44 ID:V5oEaWl5O

アホだな

23 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:19:46 ID:TVgdTU8G0

>>10
だな、

24 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:19:53 ID:rGZQDIOQ0

運転すんなボケ 他人殺さなかっただけマシだな

25 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:19:59 ID:Az/jgCz/0

今すぐ足元の発煙筒を焚く作業に戻るんだッ!

26 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:20:14 ID:ZsaYbAJy0

「外に出るのが怖い」

車内から電話したのは、こんな感じだったんじゃ？

27 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:20:19 ID:npr/6Ie90

この記者知ってるよ！

「こだわりの旅」（？）とかいう企画で、温泉かどこかでバスタオル姿の写真が載ってた

28 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:21:00 ID:phqwQ7iX0

この記者確か、安部ちゃんの清和会と年金原資の流れ担当だよね？

まさか・・・

29 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:21:05 ID:+1KDuzvF0

>>27
検索汁！

30 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:21:41 ID:rWfDZ8Dc0

発煙筒を窓から路上に投げるってこと考えなかったのか？
非常停止板は遠くからでもよく見えるけどな。

経験した者しかわからないけど
いきなり前方に横向きのクルマが見えたときは
ビックリなんてもんじゃないよ。
高速道路での急ブレーキがどんなに怖いか。

31 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:21:43 ID:Mt5zQhPT0

また貴重なまんこが

32 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:21:44 ID:KCzpSoBc0

かわいそうだが、間の抜けた話でもある。

33 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:21:58 ID:eNFBsbUC0

さっさと安全な場所に避難しないで電話なんかするからだ・・

34 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:22:02 ID:yH0qKypZ0

原因を作る奴もアレだが調子こいて追い越し車線を飛ばす奴にもあまり同乗しない

35 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:22:08 ID:G9pHnM/O0

>>19 度数切れだったんじゃね。

36 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:22:31 ID:YXRZVj8U0

さあさあ皆さんお待ちかねの姓名判断の時間ですよ。

佐藤　史郎
　○○　○●
　 719　 510
　総運41◎ 器が大きく、実力と行動力があり大成します。傲慢さに注意。事故注意。
　人運24○ 向上心、意欲盛ん。集団の中で活躍。少々気分屋。騙されないよう注意。
　外運17○ 活動力に溢れ、華やかで活気ある環境が○。事故注意。
　伏運39◎ 困難に負けない強さがあります。
　地運15◎ 上昇、調和、幸福運。
　天運26△ 面倒見の良い家柄で、まわりの不運まで背負込みます。

37 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:22:31 ID:sG+9KyKH0

…っつ〜か、携帯で110番するぐらい時間があるのに、追突した車はどこ見て走ってたの？

38 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:22:47 ID:ZVwa4lbMO

これは罠だ

39 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:22:52 ID:4yfXgRq40

不謹慎ながらワロタ

40 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:23:01 ID:MjoQxXl50

中央分離帯に激突して横向きに停車ってどんな速度で走行してたんだよ？
さすが猿経新聞記者。

41 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:23:16 ID:HFBtIyNLO

ザマァみろ。ｗｗｗ

(゜∀゜)ァハハ八八ノヽ

42 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:23:16 ID:VyzAtzN90

どちらも元気になるといいね、でも運転はしないでね

43 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:23:18 ID:2NAIK68x0

高速道路で外に出るのは死ぬことと同じ。
普通なら車内にいるのが正しいが。

44 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:23:56 ID:R35Ng5UXO

暗殺だな

45 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:23:58 ID:lfvgKSSV0

さくら記者「そうですね〜。腹いせに、人間のうんこをばらまいたおじさんが書類送検された話ですかね」
http://kataokay.iza.ne.jp/blog/day/20060902/

飲んで運転・・・できません　プロもふらふら　危険性体験　杉戸署がイベント
http://kataokay.iza.ne.jp/blog/entry/40885

46 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:24:08 ID:HrCs2Nb+O

実際事故ったらパニクって外とびたして引かれそうだ

47 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:24:19 ID:Q1QpWNz60

>>42
意識不明の重体＝死を待つ身

48 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:24:27 ID://b65MSu0

http://kataokay.iza.ne.jp/blog/day/20060902/

49 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:24:29 ID:2bMhDnxkO

>>2
クサビ打つの早過ぎｗ

50 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:24:47 ID:DAbpS5T+0

>>10
なら、朝日新聞が全面的に悪いだろう。

51 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:24:50 ID:H1lOhLbz0

産　経　新　聞　（笑）

52 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:24:50 ID:m2puqKSj0

どうして車の中に居続けたんだ？
車線を塞いで止まってる車の中なんかに。

53 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:24:59 ID:N1mygOlh0

佐野史郎かと思った

54 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:25:02 ID:Tw5dfkjJ0

サンケイなんかに就職するから、、、

55 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:25:14 ID:74fY0jAF0

>>4
＿＿
夕 ヒ ね よ ク ズ ｗ

56 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:25:23 ID:QYHKuYd80

追突されるって・・・
よく記事見返してみたら、完全にこのバカ女の自業自得じゃないか。

普通事故ったら、車をどけるなり、それが無理なら何らかの方法で後続車両に
ハザードをしめすなりの対応とるだろ。まず警察に電話なんて、なんかトラブル起こした時にすぐに他人にケツを拭かせようとする
典型的バカ女思考じゃないか。

57 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:25:28 ID:1KHYuAKcO

この追突する奴はバカとしか言いようがないな
めちゃくちゃな運転でもしてたんじゃねえのか？
煽ってたとかさ。実を言うとヒットマン？

58 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:25:35 ID:xJvvaKbw0

車から出て車止めでも出せば良かったのに。

59 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:25:38 ID:HO0XJUrQ0

よくある話だ。
通報の前に安全地帯に退避。
教本にも載ってるだろw

60 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:25:54 ID:IXf9mslSO

>>43
高速ならガードレールの外にいるべき

61 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:26:00 ID:pJ51QnBx0

電話かけている間に追突ってことは、
後続車がわき見してたってことだよな。
普通よけるべ。

62 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:26:13 ID:DZO4nU8H0

>>43
え？非常電話は？
http://www.shutoko.jp/safety/kinkyu/sos.gif
1．事故・故障の時に本線上で移動できなくなったときは次の手順に従って安全の確保を行ってください。
ハザードランプを点灯させる。
後方に十分注意し、三角停止板等を設置し後続車に合図を行う。
安全な場所に退避し交通管制室に通報する。
http://www.shutoko.jp/safety/kinkyu/index.html

63 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:26:20 ID:Y3nvlG1l0

こういう事故では女性が被害に遭っている。
危機意識が足りない。
脱出出来ないなら出来ないでバッグでも座布団でもいいから頭部保護しないと。

64 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:26:24 ID:V4d8RtVz0

24歳って若いな。

65 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:26:25 ID:UGPj67Sj0

いや、衝突の衝撃で、ドアが開かなかったんじゃないの？

66 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:26:27 ID:wNbsCyBI0

>>43
もし故障したら路肩に止めて車から出てガードレールの外で待てと教習所で習わなかったか？

67 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:26:39 ID:4yCyPSRr0

居眠りか携帯電話とか操作中だったんだろうな

68 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:26:44 ID:p8d/ISid0

佐藤史郎さん（３０）がかわいそす

69 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:27:00 ID:/TKSLKHy0

イメージ検索で引っかかった写真。おそらく本人。

http://www.iza.ne.jp/images/user/20061010/16967.jpg

http://kataokay.iza.ne.jp/images/user/20070106/36093.jpg

70 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:27:10 ID:Q1QpWNz60

後方への合図の前に１１０したのかどうか

71 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:27:34 ID:yH0qKypZ0

>>52
手順としては外に出て発煙筒を焚く方が優先順位は高いよな。

パニックに陥ってる状態でどこまで判断できるかという話だが。

あまり事故慣れしている奴もそれはそれで信用できないｗ

72 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:27:55 ID:DBb0fOkq0

やっぱり運転は危険だからもう少し無職でいいや

73 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:27:56 ID:H1lOhLbz0

>>69
老け顔だな

74 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:27:59 ID:xA+ebVVb0

死ねばよかったのにｗ

75 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:28:06 ID:DED7Y9g6O

>>40横向きになって止まったのなら、たいして出てないよ
原因は、ただのわき見だろ
問題は単独で追突した間抜け

76 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:28:15 ID:QYHKuYd80

>>61
車乗ったことないのかお前。

77 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:28:43 ID:DZO4nU8H0

>>69
本文嫁
高橋裕子隊長

78 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:28:49 ID:PP06eUtK0

追い越し車線の停止とは・・・

79 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:28:52 ID:K4eKkP1h0

>>69
かわええやん

80 ：パンツ ◆7vYOZotTDo ：2007/07/05(木) 12:28:53 ID:TvYtoQCY0

冬彦さん骨折か

81 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:29:02 ID:lfvgKSSV0

＞産経新聞さいたま総局は、最強の布陣を敷いたのではないか？

わはははは。この「わはは度」ないしは「がはは度」はより高くなるものと思われます。
もう一人の婦女子　開田さくら記者も、わはは度の高い女性なので、うーん、今後「しとやかさ」を
求められて窮地に追い込まれるかもしれません。

82 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:29:05 ID:7kRuDOHC0

かわいそうだ
運が悪かった仕方が無い
まあよくわからないが

83 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:29:10 ID:N1mygOlh0

発炎筒焚いたりしなきゃ
後続車も可哀想だよまじで

84 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:29:23 ID:OzRkeRko0

>>2
なんか知ってんの？

85 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:29:32 ID:bwPNCX7TO

>>37
100キロこえて追越し車線を走行中、前の車が左に車線変更したとおもったら、目の前に横向きで停車している車を発見、止まれるか？

86 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:29:36 ID:npr/6Ie90

>>69
それブログ主の片岡って記者でわ？

87 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:29:48 ID:1KHYuAKcO

>>56

動けない状況だったんじゃないのか？
高速道路だろ？100キロ近いスピードでぶつかりゃあ
ステアしなくなるのは十分考えられるし、
ドアが開かなくなったとか、電装系がやられたのも考えられる。
おまえの短絡思考よりマシ

88 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:30:00 ID:HO0XJUrQ0

>道路左側のガードレールに衝突

あの路側帯もしっかりとあり、だだっ広い関越道でどうやって左側のガードレールにぶつかるのか。
関越トンネル前後の峠地帯ならともかく。

89 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:30:15 ID:V4d8RtVz0

閉じこめられたかもしれないし。この記事だけではなんとも言えん。
ここで言えることは女性記者が「若いな」と言うだけだ。

90 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:30:22 ID:QGwfObUVO

通報された方もビックリしただろうな。
いきなり電話口から衝突音は聞こえるわ、通話は切れるわ。

91 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:30:27 ID:G2TFdqno0

車に乗る時、運転席で深呼吸して事故の恐さをイメージしてから発車することにしている

92 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:30:39 ID:qNFKRqj4O

>>74
お前の周りの人は皆、お前に死んでほしいと思ってるよ

93 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:30:40 ID:Evj3dMig0

> 車内から携帯電話で１１０番

言うことはありません。

94 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:30:44 ID:HO0XJUrQ0

>>87
そもそもどうして事故ったんだろうな

95 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:30:47 ID:UGPj67Sj0

事態が良くわからんので何とも言えんだろ。
事故原因もわからんし、
車の損壊具合で、発煙筒が炊ける状況かどうかもわからない。

96 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:30:49 ID:H1lOhLbz0

「フリースペースあかね通信」 No.11 2003年7月18日 フリースペース ...開田さくらさん. 岡大教育学部2回生 中学校時代不登校の
経験をしたので、この場所でお手伝いをしたいと思ったそうです。高校までの国、英、数、中学校までの理科を見ます。（火曜日午前）.
お二人とも、子どもたちと遊んだり勉強したいと来てくださいまし ...
www2.oninet.ne.jp/fs-akane/tuusin/tuusin11.htm - 29k - キャッシュ - 関連ページ

97 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:29:08 ID:/BdVaHhX0

貴重な記者が・・・

98 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:31:07 ID:vN7aegSMO

高速道路の制限速度を時速60km以下にすべきだな。

99 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:31:10 ID:QYHKuYd80

追突するやつがバカといってる奴は車持ってないニートだろ。
雨の日にいきなり前方で停止してる車があったら焦るぞマジで。

100 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:31:21 ID:VwYgBusC0

衛藤　征士郎（えとう　せいしろう、1941年4月29日 - ）は、
日本の政治家。自由民主党所属の衆議院議員（8期）で、
元参議院議員。大分県玖珠郡玖珠町出身。統一協会系の勝共推進議員。
日朝友好議員連盟所属。


元日本テコンドー協会会長


http://life8.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1147373908/83
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1147373908/46
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1147373908/47

101 ：パンツ ◆7vYOZotTDo ：2007/07/05(木) 12:31:28 ID:TvYtoQCY0

女房は賀来千香子

102 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:31:34 ID:a4zDjdW+0

確かかわいい記者だっけ？

103 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:31:37 ID:Q1QpWNz60

ずっとクラクション鳴らし続ければよかったのに

104 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:31:44 ID:WWaJpJY50

自動車を運転するものに必要な基本的な判断力や対応能力に欠けていたのでしょうね
高速道路の車線で横向きになって停車した車の中にいたらどうなるのか
またその状況を後続の車に知らせなければどうなるのか
子供でも想像が出来そうなものですが

105 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:31:47 ID:07lnt3wcO

電話する前に発煙筒焚けばいいのに…馬鹿だなあｗ

106 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:32:05 ID:ilO6DtRQ0

>>19
度数切れ


>>1
スレタイに佐藤史郎を入れるべきだろｗ

107 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:32:38 ID:lfvgKSSV0

>>69の本文はここ。高橋裕子隊長だね。
http://kataokay.iza.ne.jp/blog/entry/97234/

108 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:32:42 ID:hxbsAIOkO

ザマWWW

109 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:32:48 ID:y4uc+LRH0

事故当時天候はどうだったんだろう

110 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:32:49 ID:HrCs2Nb+O

みんな事故っても冷静に対処できるんだな。
普通に尊敬するよ

111 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:32:51 ID:vpoOf3Od0

これはガードレール激突は自業自得だがその後の追突は追突した方がわき見運転してたんだろ
腰の骨を折るってどんな速度だよ

112 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:32:54 ID:DED7Y9g6O

つまりこの男は遥か前方に停車してる車を発見しブレーキをかけたにも
関わらず、意識不明にするほどの衝撃を与えるほど飛ばしてたって事だ

113 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:33:05 ID:5bpR+axi0

>道路左側のガードレールに衝突
居眠り、わき見、飲酒、携帯操作中、さあどれだ？

114 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:33:07 ID:TVgdTU8G0

>>88
道路って排水のため若干傾斜してる、居眠り運転の車はフラフラ左に寄ってくよ
まあたいていぶつかる前に気付くわけだが

115 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:33:11 ID:QYHKuYd80

>>87

電装系がやられただけで開かなくなる車はお前の大好きな朝鮮車ぐらいなもんだろｗｗｗｗ

116 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:33:20 ID:5QC34I2D0

左車線走行→左ガードレールに衝突→追い越し車線に横向き（テールランプは後続車から
確認不能）→事故後安全措置しないで車内に留まる

これじゃ後続車はかわいそうだな

117 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:33:24 ID:1KHYuAKcO

>>99

＞ 追突するやつがバカといってる奴は車持ってないニートだろ。

高速道路だぞ？ワインディングなら兎も角、基本一直線じゃねえか
それともおまえはそんな状態でも気が付かないようなあきメクラかｗ

118 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:33:44 ID:HO0XJUrQ0

>>43
馬鹿発見w

119 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:33:49 ID:VZiLle410

記者の癖に危機管理が出来ないとは情けない。

高速追い越し車線に止まって居る事がどんなに危険か・・

120 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:34:13 ID:7QWF+6Ii0

居眠り運転するほど過酷な労働を強いられてたニダ

121 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:34:20 ID:ZsaYbAJy0

>>69
これで（２４）か・・・・・・・・３０代後半に見えてしまった・・・

122 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:34:36 ID:Q0RWpb/+0

おまいら、車にちゃんと「三角停止板」積んどけよ。
こういうときに何もしないと、故障車両表示義務違反になるからな。

123 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:34:38 ID:HO0XJUrQ0

>>85
まあなんだ、100ｷﾛ越えるなw

俺も越えるがw

124 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:34:49 ID:+nv55O7MO

これはちょっとどうしようも無かったかも
まあ110番より発煙筒が先だろうけど、間に合ったかどうかもわからんし

追突するのは仕方ない むしろ被害者だろ

125 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:34:49 ID:jUQz2Z3v0

かわいいけど24には見えんな

126 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:34:56 ID:tfQdgwg9O

ほえ？

127 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:35:13 ID:In7AHe00O

後続車は携帯操作中に１BETだな

128 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:35:18 ID:HO0XJUrQ0

>>114
どうやったら居眠り運転できるのか感覚が分からん

129 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:35:20 ID:MSwrjFqF0

朝日の記者が死ねばよかっ（以下略

130 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:35:23 ID:FY7UgJ1KO

走行車線から路肩側のガードレールに接触する単独事故↓
弾かれて追い越し車線へ↓
更に追突される
か

131 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:35:31 ID:DZO4nU8H0

>>86
>高橋裕子隊長（３２）
http://kataokay.iza.ne.jp/blog/entry/85038/

開田さくらさんは、32歳じゃない、23歳

>>115
それに普通の運転者ならダッシュボードにレスキューハンマーを常備してるはずだよね

132 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:35:46 ID:V4d8RtVz0

午後九時ごろだろ？暗いから追い越し車線に事故車見づらかったんだろうな。

133 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:35:47 ID:lfvgKSSV0

>>109
４日２１時のアメダス。ちょっと降水はあったかも。
http://www.tenki.jp/img/amd/ko/Image-20070704210000-343.gif

134 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:35:47 ID:2NAIK68x0

この状況なら発炎筒焚こうが何しようが、後続車が突っ込んできたでしょ。

135 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:36:36 ID:/3ylNi3JO

まさに突撃取材

136 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:36:38 ID:U/zVyxcU0

通報より、先に逃げろ。

137 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:36:44 ID:DED7Y9g6O

>>99雨降りに車間取ってないバカが悪い
この事故の場合、当てた方が一方的な加害者

138 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:36:56 ID:a4zDjdW+0

前、新聞に小さく写真載ってたよ。

139 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:37:17 ID:346xCrea0

追突した運転手に過失はないだろ
エンストして止まってる車に突っ込む電車ぐらい過失はない

140 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:37:21 ID:AxDzfFfr0

運が悪かったな。
こういう事故はかわいそうだ。

141 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:37:23 ID:2+VZFVtG0

どっちも自業自得
まぁ事故車と追突したくなかったらボーッとして走ってんじゃねーと

142 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:37:32 ID:jQprvd150

挟まって動けないとか、
足が折れたとかなら仕方ないが、
動けるのに車内にいたなら自業自得。

143 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:37:41 ID:poYzY/dG0

どっちも気の毒だな…
一寸先はほんとにわかんないものなんだね。

144 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:37:41 ID:ZsaYbAJy0

なんだよ>>69は違う人なのかｗ

普通、追突されるかも、とか２次災害心配で
後続車に知らせるべく発炎筒たくとか、ハザードつけるとか
そんなことやりながら安全な場所に退避するけどな
車内から１１０番してる場合じゃねーよなｗｗｗｗ

145 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:37:42 ID:O6ck2Ni5O

この女は、どこの教習所を卒業したんだい？

146 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:37:48 ID:DpdF8txa0

産経（笑）

147 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:37:49 ID:vpoOf3Od0

携帯かける時間と発煙筒たく時間は一緒じゃね？
どっちみち追突されてただろうな、外に出れてたとしても機敏に動けないだろうからさらに引かれて死亡だな

148 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:37:51 ID:HO0XJUrQ0

埼玉県川越市今福で検索した事故現場付近。
http://maps.google.co.jp/maps?q=%E5%9F%BC%E7%8E%89%E7%9C%8C%E5%B7%9D%E8%B6%8A%E5%B8%82%E4%BB%8A%E7%A6%8F&sourceid=navclient-ff&ie=UTF-8&rls=GGGL,GGGL:2006-43,GGGL:ja&oe=UTF-8&um=1&sa=N&tab=wl


ほんとにこのあたりならまだ3車線の区間だよな。
左にふれて、中央分離帯にぶつかってさらにはじかれるってどんだけ〜。

あとこの見通しでかわせない追突車両も痛いことは痛い。

149 ：アニ‐：2007/07/05(木) 12:37:59 ID:fWe7uew00

女のやることはどこをとってもバカ

150 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:38:01 ID:TVgdTU8G0

まあ電話中までいってるわけだから、避けてる車はいるんだろうな
追突した車は注意が散漫だったというのはあるだろう、夜だし周りの車のテールランプだけ見てたという可能性もある

151 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:38:02 ID:QYHKuYd80

>>117

一本道だから果てまで見渡せるという発想自体が車持ってないニートの証拠
車線変更時に前方の車の状況によっては、前方が見えにくくなる可能性はある。
だいたい雨降ってたんだろ。

152 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:38:09 ID:Qm917wWO0

>>139
つ　前方不注意

車ってのは赤信号のときだけ止まってりゃいい
なんてものじゃないんだよ

153 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:38:25 ID:xJvvaKbw0

>>117
夜の高速道路だぞ？
ある程度空いてる道なら100〜120?は出すだろう。
気付いたときには手遅れ、という可能性もあると思うが。

154 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:38:33 ID:+lCYdeW/0

加害者が「さんづけ」なのは、被害者が産経だからか？

155 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:38:40 ID:2eFTXNwc0

午後九時に追い越し車線で横になった自動車
これはどうみてもリアル死亡フラグと思われます

156 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:38:44 ID:4IVFtdRWO

>>26
外も中も怖いなこれ。
でもこういう風に事故ったときは動転して、とっさに外に逃げそうなもんだけど。


で、轢かれる、と。

157 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:39:15 ID:rzALmrhR0

脱出しなかったのか、それともできなかったのかが争点

158 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:39:16 ID:vN7aegSMO

俺は高速道路は絶対に運転しないから、関係ないけど、
これは要するに、高速道路という存在そのものが有害なんだよ。
単なる自動車専用道路ならともかく。
あれは本来、箸で蝿をつまめる者でなければ走ってはならん

159 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:39:32 ID:LbLr7Q/Z0

>>4　お前の家族が同じ目に遭うのを切に願ってるぞ

160 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:39:38 ID:jDqTCT9u0

頭わるー　

高速の追い越し車線に停車している事がどれだけ
危険か理解できないヤツ多すぎるな。

パンクして、追い越し車線で止まってタイヤ交換してたとか
マジで死ね！

あ、重体か。

ならいい。

161 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:39:40 ID:V4d8RtVz0

夜の雨だったら前見えないよ・・・運転したことない香具師には分からんだろうが・・・

162 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:39:58 ID:Q1QpWNz60

夜の高速道路で自分のライトが届く範囲で止まれないスピードを出すやつが悪い

163 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:39:59 ID:ob/M4rlnO

記者っていうか、生意気なマスコミの女の一人でしょ。

前も読売の女が金色のコート着て歌舞伎町で酒飲んで、タクシーに乗車拒否されて、女性差別よ！って新聞に書いたよね。

164 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:40:04 ID:1KHYuAKcO

>>153

車間を取らずに？
少なくともケイタイを出して
１１０する時間的な余裕が有るんだよ？

165 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:40:04 ID:HO0XJUrQ0

>>151
まあでも3車線道路だからな。

ただ夜間だから前方に車がいてロービームにしてたら気づいたときには手遅れだな。
事故車の電気系統が完全に逝ってたならかわしようがない。

166 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:40:20 ID:IvVqaFQK0

夜なら発見が遅れることもあるだろうな、
せめてハザードか発炎筒で後続に合図を送るべきだったな。

167 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:40:28 ID:1sAHW+ezO

いきなり前方に障害物があっても安全に停止できる車間距離を空けるのが運転者の義務です。

168 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:40:40 ID:m/zsfj3A0

俺も霧の中央道を走ってたら、事故って横向きになったたロドスタが霧の中から突然現れてビビった事がある。
ｽﾋﾟｰﾄﾞ控えめで運転してたから良かったけど、事故った奴はとにかく2時災害を防ぐことを考えてくれよ。

169 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:40:52 ID:qxntwgQxO

状況がよくわからないけど、後からぶつけたおじさんも
かなりスピード出してたのでわ？

170 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:40:59 ID:3w/cLI7h0

ガードレールは今日も明日も珍走を排除する仕事に大忙し。

171 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:41:18 ID:DZO4nU8H0

>>159
>同じ目に遭うのを切に願ってる
お前も>>4と同類

>>165
電気系統が完全に逝ったのは追突時だろ
その前は不明

172 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:41:19 ID:HO0XJUrQ0

>>164
馬鹿？
目の前で事故ったわけじゃないだろ。

事故ってライトも消えた車に気づいたときにはかわせない距離だったってことさ。
高速は極力ハイビームにしておけ。

173 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:41:25 ID:QYHKuYd80

車持ってる奴と車持ってないニートの差が如実にわかるスレだな。
雨天だからきちんと制動距離がどうこう言ってるヴァカは
高速乗ったことねえだろ。そんなことしてたら、低学歴ダンプの運ちゃんがカモだと思って
早速煽ってくるぞ。はっきりいってよけい危険

174 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:41:25 ID:WWdU7vnOO

川越はハイウェイもフリーウェイも危険過ぎ

175 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:41:55 ID:GVXQD7xV0

>>161
前が見えないなら運転しないという選択もあるんだぜ。

176 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:00 ID:V4d8RtVz0

>>167
それは無理、建前でしかない。しかもこの場合。事故ってから時間たってるから
車間距離とか関係ないし。

177 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:02 ID:ZsaYbAJy0

地方の高速道路って道沿いに照明付いてなかったりするんだよな？

じゃあー前方の状況把握するのは、自車のヘッドライトと前方車のテールライトくらいしか無い訳だな。

178 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:04 ID:VCLoAObQ0

高速ってスピードは出るけど走るぶんには簡単な優しい作りなんだよな。
それで事故を起こすようなやつには免許を与えてはいかん。

179 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:05 ID:UGPj67Sj0

ま、誰が悪いとかっていうより、
こういうのは、重体の人も追突した方も、
みんな元気に回復してほしいですね。

180 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:09 ID:xYVvJ8Jw0

>>117
高速道路だぞ！！
例え直線だろうが、前方を良く見てたって、あっという間に目の前だぞ！

特にこの事故では夜の９時だろ。
ライトがなけりゃ発見はある程度近づくまで難しいだろ。
横向きなんだしハザードついてなきゃ車と特定できるような灯りを視認できない可能性もある。

181 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:10 ID:1KHYuAKcO

>>161

なら、スピードを落とすもんだろ
前が見えないのに100キロ超を出しているとか言ったら
危ないとか思わないのかな？

182 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:23 ID:GeeVXfLKO

すんげぇ迷惑な女
馬鹿はもう運転すんな

183 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:28 ID:Q1QpWNz60

>>173
違反自慢されてもね。私は免許取得以来無事故無違反のゴールドですよ。

184 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:31 ID:vpoOf3Od0

雨降ってて前が見にくいのに100km出すって頭おかしいだろｗ

185 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:32 ID:xJvvaKbw0

>>167
でもかえって車間距離開けてるせいで緊張感が無く、とっさに反応できずに追突、というケースもあるけどね。
まぁこれは主に一般道の話だけど。

186 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:43 ID:vfZXnU0j0

最初の事故の後の手順としては、
発煙筒&三角停止板を後方に設置→ガードレールの外で電話、かね
発煙筒などの準備終わるまでは怖いけどな…

187 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:52 ID:HO0XJUrQ0

>>171
意味不明。電気系統が逝っていたなんてソースは無いんだが。
もし記者の車の電気系統が逝っていたなら、1分後にきた後続車は気づけないってことだよ。

188 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:59 ID:I4LoBocU0

貴重なまんｋ（ｒｙ

189 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:43:01 ID:ds4Rz2Mx0

んー…これは状況をきちんと見ないとなんとも
いえないなぁ
車の外に出て(分離帯付近に)いた方が安全とも
いえないし

190 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:43:03 ID:izNC4W4O0

なんだ、自爆で止まってたのか。死ねば良かったのにバカ女。

191 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:43:09 ID:FV4/Z+Rw0

高速じゃよくあること（AA略

192 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:43:18 ID:MoXF6PSk0

追突した車の運転手が可哀想

193 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:43:26 ID:QYHKuYd80

>>183

俺だってゴールドだよバカ。

194 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:43:39 ID:HrCs2Nb+O

ぶっちゃけこれだけ夜だと回りも相当暗いだろう。
街灯とかかなり少ないし明かりも弱いから、
止まってると気付いた頃にはもう遅いなんてこともあるんだろうな。
ハザードだしてりゃもしかしたら追突は回避できたかもね

195 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:43:40 ID:0QbGJZgCO

ぴたっごらっすいっちっ♪♪

196 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:43:53 ID:FY7UgJ1KO

まあしかし、道路上の障害物に当たる奴は教習所の運転を忘れている奴だな

197 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:43:56 ID:zKN5c3Av0

どんな服装だったの
金色のコートは他社だっけ？

198 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:43:59 ID:DZO4nU8H0

>>187
>事故車の電気系統が完全に逝ってたならかわしようがない
なんだ。ソース無しか

199 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:43:58 ID:fNFZFLbG0

居眠り運転しなければならないくらい仕事をさせた産経新聞の体質に問題がある。
つまりこれは産経新聞という軍に自らの意志と無関係に働かされた
現代の従軍慰安婦と呼べるのではないだろうか。

こんな社説を朝日が書くに?

200 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:44:20 ID:+4jbraxnO

すっげー。クルマ運転したことない奴のアタマ悪い書き込み多すぎ。

201 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:44:24 ID:HO0XJUrQ0

>>198
仮定の話をしてるのにわけの分からん突っ込みするなよw

202 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:44:25 ID:g7HWYV3U0

高速でスピンしたこと有るけど早朝で車が少なくて助かった

203 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:44:40 ID:ds4Rz2Mx0

110番できる時間があったということは、
事故
↓
すぐ追突

ってわけでもなかったんだな
まず二次事故を起こさないための三角板とか
発炎筒…は高速だと危険か。
そういうのしなかったの？
出来る状態じゃなかったというのなら仕方がないけど

204 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:44:44 ID:+lCYdeW/0

この女の勤務状況を調べたほうがいいな。
寝るヒマもなく働かされていた可能性もある。

205 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:44:47 ID:XdbHxGIp0

>>173
免許もってない身からすると、煽られても無視すりゃいいだけちゃうん？
って思っちゃうんだけどそうもいかないの？

206 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:44:53 ID:qnP2auaT0

結果的に二次災害を誘発

207 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:44:53 ID:1KHYuAKcO

>>172

バカはおまえだろｗ
早くお仕事でも見つけるんだな

208 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:44:54 ID:Q+G2Ojhf0

>>173
道を譲ればいいだけの話ですよ。
煽られるのがイヤだから自分もスピードを出すというのは本末転倒。

209 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:44:55 ID:vpoOf3Od0

夜で雨降ってて前が見にくいのに100km出すって頭おかしいだろｗ
って思ったら事故の時の速度わかってないのか

210 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:45:03 ID:CxSICnxz0

産経のクズは死んでも悔やまれない

211 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:45:05 ID:F43pBnNJO

がんばれ…!
鶴鶴鶴鶴鶴( ｉωｉ)つ鶴鶴鶴鶴鶴

212 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:45:07 ID:J/2qdP+k0

>>181
普段は１２０ｋｍくらいなんだろ

213 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:45:11 ID:DED7Y9g6O

>>151そんな言い訳じゃ警察の現場検証の際と、保険会社には
好印象はもたれないな

214 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:45:13 ID:2mr9YLlgO

>>152
車は横向きに停まってたとしたら不可抗力で罪が軽くなるか不起訴かも知れないぞ。
車の側面は反射材や何か点灯するライトがないから夜間は気付くのが遅れやすいしな。

215 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:45:28 ID:HO0XJUrQ0

>>207
今は日本全国昼休みだよw

216 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:45:33 ID:mTjI4GzE0

事故おこしたら速やかに移動するか出来なければ

車両から離れるのが基本なんですが・・・・

217 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:45:43 ID:4u67esve0

雨の夜間の高速なんて危険極まりないのに。

218 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:45:46 ID:a4zDjdW+0

前に新聞で小さく写真載ってたの見たけど、かなりかわいかったよ。
>>67とは別人。あんな老けてないし、もっとかわいい。

219 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:45:53 ID:Az/jgCz/0

高速の事故はマジで危ない
頭売ってたら正常な行動すぐに取れないし。
反対車線慌てて飛び出して引かれたり、路肩に避難しようとして落ちたり。

220 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:45:58 ID:VZiLle410

夜高速で100Kで走っていて、
前方にハザード付けない渋滞の列があるだけでも恐いもんな。
ましてや車って横側には何も反射物がついてないから、
雨の中５０Kで走ってても回避できるか解らない。

221 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:45:59 ID:xJvvaKbw0

>>203
事故で気が動転していたか事故の衝撃で怪我をして動けなかったか、の可能性もあるね。

222 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:46:03 ID:DZO4nU8H0

>>201
>>165は、どう読んでも仮定として書いてるようには読めないんだよな
マズいと気付いたのか>>187では修正してるけどw

223 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:46:10 ID:how00i520

>>1
とにかく、回復をお祈りします。

224 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:46:34 ID:5i+skYV40

右派権力の走狗である産経なら警察の不祥事くらいは
笑って済ましてくれる。

225 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:46:42 ID:sDoFMN/B0

開田さくら記者（２４）
↑どうせこいつは携帯電話で話したりモノ食い&ワキ見しながら運転してたんだろ？事故後の対処も幼稚すぎる。
佐藤史郎さん（３０）もこいつの不手際のせいで大怪我を負ってるし。さすが記者、常識がわからない。マナーすら守れない。

226 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:46:51 ID:Q1QpWNz60

>>222
仮定で書いてるようにしか見えないんだが日本語不自由なんじゃない？

227 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:46:52 ID:wNUjt1Vx0

でも横向きに止まっていたなら、一車線と少しふさいでいたってことか。
3分の2じゃあ66％の確率で当てられるな。

228 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:10 ID:vpoOf3Od0

横向き停車ってことはハザードつけても見えないし、トランク開けるのも危険だし
やっぱり発煙筒しか手はないな

229 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:11 ID:ds4Rz2Mx0

>>221
そうだねぇ
情報が足りなくてわからないが、ま、一概にこの
女性ばかり責めるわけにもいかんな
助かるといいが。

230 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:17 ID:HO0XJUrQ0

まあ俺は夜の雨の高速なら80〜90kmくらいで走るけどな。
追い越し車線なんか走行しない。

231 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:17 ID:V4d8RtVz0

>>179
そうそう、回復願う。

232 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:18 ID:ZsaYbAJy0

>>220
本当に、”運”なんだよなｗ

233 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:22 ID:Q/+EqFF+0

秘密を持つものがどんどん消されていくな

234 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:25 ID:TVgdTU8G0

>>167
高速道路で停止は無茶だな

だから、なにかあったらどう避けるかを前提にして走ってるべき
とっさに急ハンドル切れるように周りの車と並走しないや前後の車と近づいて走らないとかね

235 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:39 ID:F3tWhE1H0

佐藤史郎さん（３０）が不憫でならない
こんなの不可避だろ

236 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:43 ID:/juEKnXu0

>>1　ネタがなかったんだな

237 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:46 ID:Lsoa6OB0O

110番通報する前に車外、さらにガードレー
ルに守られる位置に退避するのが普通だ。

238 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:48 ID:jDqTCT9u0

ゴールドなんてサンデードライバーとかペーパーほど取りやすい罠。

で、深夜、雨、記者の車が電装系死んでテールランプも点かない状態だとしたら
追突はむしろ普通。

そんなの止まりきれない。

でも、日中の直線なら止まれない事はない。

しかし、高速道路は止まらない事を前提で殆ど居眠り状態で運転してるヤツが多いよ。
1時間車線守ってクルーズコントロールで１００ｋｍ定速、アクセルからもブレーキからも足
離してリラックスして乗るなんてよくあること。

何を言われようとも高速道路が一番危険が少ない。　事故の8割は一般道の交差点。

239 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:52 ID:U/zVyxcU0

正直、昼間で視界がよくても、事故直後から電光掲示板でお知らせが出るまでは、
「魔の時間」だからな。ほとんど予測なしで、車線上に車が止まってたら、避ける
のは結構難しい。
だからこそ、なんらかの理由で、車線上にとまっちゃったら、ハザード、発炎筒、
三角表示、なんでもいいから、とにかく存在を知らせた上で、自分は安全地帯に
退避すべき。通報とかは、その後でいい。

240 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:56 ID:dIZXRw/Z0

>>69
残念だな
その顔だと叩かれる
美人なら同情して貰えただろうに

241 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:48:15 ID:1KHYuAKcO

>>180

じゃあ、後続車がハイビームにしていなかった可能性は？
ほかに車がいない状態でハイビームにしないのは
危険だと思わないのか？しかも高速道路でだ

242 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:48:28 ID:QYHKuYd80

>>208

道を譲る？バカ？速度が遅い車が車線変更するほうが危険なんだよ。何のために追越車線があると思ってるんだよ。
こっちが本車線にいて、追越ががら空きなのに平気で、ぎりぎりにつけてくるのがダンプの運ちゃん。
はっきりいって追突されたら即昇天だからな。こっちも速度あげるしかない

243 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:48:28 ID:HO0XJUrQ0

>>222
あほか？
3車線の余裕のある道路だから普通だったらかわせて当然だが、
こういう条件でこういう仮定ならかわせないという文章だろw

244 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:48:34 ID:SKZInTPg0

>>228
免許ないだろ。

方向指示器は横からでも見えるぞ。
ってかその為のものだし。

245 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:48:38 ID:qnP2auaT0

夜の事故か。三角反射板使えばよかったのに

246 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:48:41 ID:M/w/HpW6O

これはまず非常灯や発煙筒を用意すべきだろ
追い越し車線で車止まった状態で中から電話とかアホかよ
いくらでも助かったのにね

247 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:48:51 ID:346xCrea0

減速はしてたと思うよ
100キロで横から突っ込まれたら即死だと思うし

248 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:48:52 ID:5i+skYV40

開田さくら

ひらいたさくら　ってエロい名前だなｗ

249 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:49:02 ID:jevyy7pY0

迷惑な蛆虫野郎だな

250 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:49:19 ID:ds4Rz2Mx0

>>246
動けなかった可能性もあるよ
だからそこまで「アホ」とは言い切れない

251 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:49:20 ID:s36s8fav0

さくらたんのエロ画像ｷﾎﾞﾝﾇ

252 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:49:32 ID:vpoOf3Od0

夜、雨降ってて前が見えないのに外に避難しろって怖すぎる
二次災害の危険性大だろ

253 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:49:46 ID:z5uwG+Bz0

珍ウヨ脂肪
ガードレールさん、おつかれ！

254 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:49:47 ID:qs3O1aleO

こんなとこで死ぬな(T-T)
せっかく入ったんだから！

255 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:49:53 ID:Q1QpWNz60

>>242
そのままぎりぎりにつけとけばいいじゃない

256 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:50:03 ID:HO0XJUrQ0

>>229
いや、中央分離帯のガードレールじゃなくて、
1車線分程度の余裕がある路片側のガードレールに
自爆してる時点で記者の過失はでかすぎだよ。

追突した運転手よりひどい。

257 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:50:04 ID:DZO4nU8H0

>>226
>仮定で書いてるようにしか見えないんだが日本語不自由なんじゃない？
文脈上、「もし〜なら」とか「仮に〜なら」なら仮定
「だったなら」ってことで
>仮定で書いてるようにしか見えない
のは日本語が不自由な証し

258 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:50:04 ID:M2q7GVO70

>>43
馬鹿発見

259 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:50:17 ID:DED7Y9g6O

>>214接触時のスピード次第だな、あとブレーキどこら辺でかけたかとか
どっちにしろ当てられた方ならともかく、相手を意識不明にしたら
不起訴にはならないよ

260 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:50:22 ID:/IfWGC+D0

アメリカに助けてもらえよｗ

261 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:50:33 ID:3pVladZQO

二枚目は化粧してないな
ファンデぬれば美人だろ
助かって欲しい。

262 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:50:42 ID:gtjayOXT0

>>241
雨の日にハイビームは運転しにくいと思うが？
運転したことないの？

263 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:50:56 ID:LOMk997wO

三角板も出さずに道の真ん中で悠然と電話すか。
こりゃ当てた方はたまったもんじゃないな。

264 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:50:59 ID:FY7UgJ1KO

>>242
ブレーキ踏めばいいよ

265 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:51:17 ID:ULmRZZc20

>>247
追突した車は、ブレーキを踏んだけど間に合わなかっただけだろ。

266 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:51:34 ID:ZsaYbAJy0

でもさ、事故起こした自分の車の真後ろで両手広げて後続車に知らせようとしなかっただけ
マシなのかなｗ

267 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:51:34 ID:vpoOf3Od0

>>244
書き間違えただけだよ、見にくいね
というか免許の有無なんて関係ないことだろｗ
こういう免許ないだろって言う奴に限って持ってなかったり事故起こしたことのある奴だったりするんだよな

268 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:51:47 ID:ds4Rz2Mx0

>>256
いやいやいや、事故そのものはこの人の過失だが、
その後の対応についての話だよ
車の外に出ないで通報していたことについて、状況が
わからないから対応が悪かったとも言い切れないってこと。
別に事故起こしたのはしょうがないとか言ってないから

269 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:51:53 ID:+Gn4/jA20

＞午後９時１０分

横向きの車なんて認識できるだろうか？
車はハイビームが原則ってスレが以前あって、
どこの田舎だよ　って思っていたが笑えないな





俺のチンコはロービーム

270 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:52:03 ID:2mr9YLlgO

>>244
前方ヒットしてりゃバッテリーや電気系統配線逝ってる可能性高いよ。

271 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:52:07 ID:Q1QpWNz60

正解は
「雨が降ってるから外には出たくなかった」

だろうけどな

272 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:52:08 ID:BkRgg/npO

>>237とか>>246みたいな勘違いしレスで溢れてるんだろうな
と思って来てみたらそれほどでもなかった。

273 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:52:14 ID:YmO2R4h90

俺も高速の追越車線に車停まってて追突しそうになったことある。
思い返しただけで脇汗出るわ。
追突した人、可哀想。
事故った糞女、たいがいにしとけよ。

274 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:52:24 ID:5JZCXi6EO

ﾆﾀﾞｰがﾎﾙﾎﾙしてるｽﾚはここですか?

275 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:52:27 ID:QYHKuYd80

いきなりガードレールに自爆してそのまま追越車線で横向き。
↓
安全確認を怠って電話。

こんな基地外には車運転してほしくない。女は車乗るなよ

276 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:52:47 ID:HO0XJUrQ0

>>241
そう。他に車がいなくてハイビームにしていなかったのなら、後続車もかなり悪い。
が、走行車線に車がいたためにローに落としていたのかもしれない。
そこもはっきりとは分からない。

277 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:53:09 ID:gYiWERIr0

昔、高速道路と変わらない構造の名阪国道で、夜ランプも点けず追越し車線に止まっている車があった。
山間部のゆるいカーブ、しかもトンネルを出て間もない場所という悪条件だったが、追い越し車線を
俺と併走していた車がスピンターンして見事に回避していた。

278 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:53:13 ID:/Si9KVSyO

とりあえず脱出しろよ・・・

279 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:53:17 ID:chHCmuNb0

開田(ひらいた)さくら

と読むのか

280 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:53:27 ID:RI58QuUn0

わき見だろうな、下手すぎ

追い越し車線で横向きなんて、追突してくれ〜って、言ってるようなもん

最善は、追突予知で、進行方向側から車を出て、発炎筒炊く、なるべく離れる

ドアが開くかは疑問だけれどね

281 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:53:38 ID:ZsaYbAJy0

>>272に釣られる人が居るかもねｗ

>>252
だから２次災害に巻き込まれたんだろｗｗｗｗ

282 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:53:39 ID:N/JKPM1x0

なぜ殺した

283 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:53:40 ID:HO0XJUrQ0

>>242
別にあげる必要ないよ。
ぶつけたりしないから。

煽られ耐性無いのなw

284 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:53:49 ID:jDqTCT9u0

危機的状況を意図的に作り出して危険の水準を見極めないから
こういう事になるんだよ。

俺なんてわざと坊主タイヤ履いて雨の日の
高速走って「うぉぉぉ！ハイドロプレーニングしている！」とか
興奮しながら走ったぞ。

マジでハンドル切っても曲がらないの。

あと、１００ｋｍからの急ハンドルからのスピンターンとか、ブレーキフルロックとか
とにかく何でもやってみることだ。
シーズンオフの自然公園の駐車場とか場所はいくらでもある。

こんなバカな事しても、こちらが悪い事故は一度も起こしてない。
出来れば相手の過失の事故も回避したいんだが、こればかりは
どうしようも無いことがあるからな。
トラックとかの前は走らないようにはしてるが。

285 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:54:02 ID:SKZInTPg0

>>241
お前はどうしようもない妄想野郎だな。
危ないからお前は運転するな。
っつーか免許取るな。

286 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:54:08 ID:pkzUCb+E0

＞車は衝突したはずみで中央分離帯にぶつかり、追い越し車線で
＞横向きに止まった。開田記者は車内から携帯電話で１１０番中

まず事故ったら車から降りて中央分離帯か路側に移動だ。
火災の危険だってあるんだし。

287 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:54:09 ID:qnP2auaT0

ハイドロプレーニング現象が原因なのかな。
俺も経験あるけどあれは怖い

288 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:54:12 ID:5PbRQSMA0

産経新聞なのに、左に寄っちゃったんだな・・

289 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:54:20 ID:jevyy7pY0

代わりに俺が死ねばよかったんだ

290 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:54:24 ID:7kRuDOHC0

事故スレは毎度荒れるが
詳しい事情が分からないため
結局結論に至らない

291 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:54:29 ID:DED7Y9g6O

>>262高速ならハイビームは絶対だろ。雨降りとか関係なく
灯火義務には自分の存在を知らせる意味の方が大きいんだぞ

292 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:54:38 ID:1CR2MEDP0

＞追い越し車線で横向きに止まった。開田記者は車内から携帯電話で１１０番
これは順番が違うだろｗｗｗ
まずは追突事故を防ぐために「三角標示板」を置く義務があるだろｗｗｗ

293 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:55:13 ID:cq03vDMJ0

>>275

おまえも相当な脳みその持ち主だな。

だれだって気が動転することはあるだろうよ。

電話かけるほどの時間があった、ということは衝突までしばし時間があったはず。
後方追突したヤツもそうとう糞だろ。

運転過信しすぎだ。１００ｋｍ/ｈで走行しててフルブレーキで止まるのに何メートル
かかるとおもってんだろうな。

ぶつかったヤツも一緒に死ね

294 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:55:16 ID:h3YYY9p/O

>>173
そんな事ないっしょ 勝手に抜かしてくよ

295 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:55:17 ID:ds4Rz2Mx0

車外に出るべきだったといっても、出られなかった可能性
だってあるんじゃないかな…。

皆がみんな、事故してすぐ車外に出られるほどのケガ
ってもんでもないでしょうに…。
免許持ってる人多そうだが、それなら余計わかりそうなもんでしょ。

296 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:55:56 ID:UHr2Q5UcO

なんという免許の有無で罵り合うスレ。
免許なんて今時ほとんどの人が取得してるだろ
問題は免許の有無よりドライバーの質だ。

297 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:56:09 ID:DZO4nU8H0

>>291
>高速ならハイビームは絶対だろ
ハイビームそのものには、賛否両論ある

298 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:56:09 ID:3Bryt5b90

佐藤ゆかりに似ている。
しかし24にしては老け過ぎ。
早く良くなるといいね。

299 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:56:12 ID:NbTtVvPo0

110番も良い迷惑だな
用件きいてる間に事故起こされて、その後、110番と119番に電話させられたんだろ

300 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:56:12 ID:Syt+Nh+d0

追い越し車線に逆走車がいたときには一瞬心停止した。

301 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:56:16 ID:vN7aegSMO

一昔前までは、事故で相手を殺しても、相手に違反があれば、不起訴にもなったのな。
あれは実際は検事の判断じゃなく、警察署長の意見書きによったのよ。
検事だって交通事故上の過失致死なんか分かんないから。

最近は、検察審査会などで、それがひっくり返り、相手に違反があっても不起訴不当にされてる。
検事もいい面の皮だよな。
今後は一律起訴されるだろ。

302 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:56:21 ID:dIZXRw/Z0

佐藤君が若くて良かったな
これが70や80だったらアクセルとブレーキを間違えて両方即死だったろう

303 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:56:26 ID:CiyrDsrQ0 BE:646254375-2BP(3050)

開いた桜　散るんじゃねーぞ
イ?　　

304 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:56:33 ID:vpoOf3Od0

>>290
荒れてるのは女ということと産経ということでだな
このまま荒れ続けるぞ

305 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:56:40 ID:gtjayOXT0

>>291
あーはいはいｗ

306 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:56:42 ID:TVgdTU8G0

>>269
たいていの場合は視認できてたろうな、数台先まで見てるはず
ただ前の車にくっついていくタイプだと自分で確認しないで楽しているから
前が避けたら、一緒にとりあえず車線変更しないとね

それかガンガン抜いていくタイプだと周りの車は当てにならないから
集中して前方を見てないと危ないやね

307 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:56:42 ID:BkRgg/npO

>>281
釣りだと思ってるなら本気と書いてマジでバカ。
>>292みたいな勘違いドライバーがいるから事故がなくならない。

308 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:57:24 ID:M/w/HpW6O

F1やGT選手権で事故ってコースに止まってしまった車の後続車って
あざやかにかわしていくよね
煙や他の車で前方が見えづらくなってるのに
やっぱプロは違うわ

309 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:57:33 ID:7Q0xZqzj0

ターミネーターの様にはいかんな。

310 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:57:54 ID:+nv55O7MO

>>300

怖すぎる
想像させるな

311 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:58:11 ID:cq03vDMJ0

>>173
いるよなこういう

　　低速＝余計危ない

とか脳内で勝手に変換してるDQN

法定速度超えてる時点で自分がDQNとまずは思え。周りが早いから自分もか？
はいはい、ワロスワロス

312 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:58:17 ID:DED7Y9g6O

>>292シフトノブでオナッてて、膣痙攣起こして抜けなくなってた
かもしれないじゃないか

313 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:58:23 ID:QYHKuYd80

>>293

気が動転するというのもミスの一つですが何か。

事故った時には、まず退避することと後続車に
ハザードを出すのは基礎中の基礎です。
それもせずに電話したバカ女のどこに情状酌量の余地があるのか。

どうせ雨だから濡れたくないとかほざいてたんだろ

314 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:58:33 ID:ck1vOk1D0

僕らの電柱・ガードレールさんになんという酷い事を・・・許さん！

ガードレールさんの一日も早い回復をお祈りしています。

315 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:58:38 ID:pkzUCb+E0

女は携帯で何でも片付くと思ってるから馬鹿なんだ。
サバイバル術というものをわかっていない。

316 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:58:43 ID:Q1QpWNz60

このスレで一番叩かれなきゃいけないのは>>69

317 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:58:53 ID:HO0XJUrQ0

>>293
お前これが何時の事故だか分かってるか？
暗視能力でもついてる？

318 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:58:56 ID:ZsaYbAJy0

>>307

暇だから付き合う。まずキミの理想とする対処手順を書いてみてくれｗ

319 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:59:16 ID:WY6g36fSO

>>284
で、DQNな自慢して楽しいかい？

320 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:59:17 ID:1CR2MEDP0

>>307 馬鹿か？高速道で事故起こしたら、三角標示板を出すのは義務だぞ。釣り？

321 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:59:36 ID:sG+9KyKH0

>>85
110番の電話かけてんだぞ？　そんだけの時間があったと言うこと。
ぶつかった瞬間に携帯出して110番かけられるヤツはおらんよ。
普通、「いってー」「びっくりしたー」とか、間があってからダロ？
最低でも数十秒はあったと思われるがな。

322 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:59:52 ID:6uPJ1fgG0

基本はハイビームじゃないの？
俺は周囲に迷惑かけるから、やむを得ずロービームにしてる。
もっとも、ハイビームに出来る状況なんてまずないけれど。

323 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:59:56 ID:c4pO8QR/0

まぁ、この場合は追突に関しちゃ90％以上追突した方が悪いわな。
高速・夜・雨の条件で時速10km/hの渋滞の末尾に突っ込みかなねんよ。

324 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:59:58 ID:Q+G2Ojhf0

>>242
バカにバカ呼ばわりされるとは思ってなかったな。
おまえは煽られないために常に速度オーバーして走ってんのか？

それおかしいだろ、普通に考えて。

325 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:00:06 ID:cq03vDMJ0

>>313

何か　　　だってｗｗｗ

326 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:00:08 ID:Dv75od5d0

陰謀厨の脳内構造ってやばすぎるだろ。
こういうのがありもしない言い掛かりで訴訟したりすんだろうな。

327 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:00:21 ID:346xCrea0

早く事故当時の音声を公表しろ
録音してあるだろ

328 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:00:24 ID:npr/6Ie90

>>218
>>67の顔写真UP

329 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:00:33 ID:DZO4nU8H0

>>298
>佐藤ゆかりに似ている。
>しかし24にしては老け過ぎ
それは高橋裕子隊長
32歳だ

>>315
それなんてネイチャージモン？

330 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:00:34 ID:/7a550ky0

すごい不運だな

331 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:01:04 ID:HO0XJUrQ0

>>320
まあそれは車から出られるならな

332 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:01:18 ID:H/AV9srA0

左側だと、路側帯に止まってる可能性を考えたりするけど、
内側で車が止まってるって思わないからなぁ。。
ちょっとカーブでもしてると遅れて突っ込むよ。

333 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:01:22 ID:yH0qKypZ0

　
そろそろ事件そっちのけで俺論ディベートバトルの始まりです。
　

334 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:01:24 ID:xJvvaKbw0

>>307
じゃ、動かない車の中でじ〜っとしてろっていうの？
三角表示板も発煙筒を炊くこともせずに事故のことを周囲に知らせずに、警察がくるのを待ってろって？

335 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:01:59 ID:HO0XJUrQ0

>>321
だが、雨の夜だとそれほど前は見えないんだよ。
事故車のハザードが付いてたなら後続車は馬鹿だけどな。

336 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:02:04 ID:+ln6Zzs+0

前の車のテールランプ見てると催眠状態に陥るんだよな
マジ危険

337 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:02:09 ID:Q1QpWNz60

しかも>>69は単発とな

338 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:02:13 ID:MHpy/ElK0

>>308
ありゃあ周りが一生懸命フォローしてるからだろ。

339 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:02:23 ID:H5MGwfXM0

高速で事故ったら道路の外に避難しろよ。
故障で路肩に停車する場合でもだ。
じゃないと追突されて死ぬぞ

340 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:02:26 ID:cq03vDMJ0

>>334
出られなければそうするだろうな。

出られなければ。

341 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:02:46 ID:OhJKxfCv0

産経に入らなければ、こんな事にはならなかった

342 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:02:56 ID:Syt+Nh+d0

>>310
制限速度が５０kmになってたんで
「何事？」と不思議に思った直後に目の前に軽トラのフロントが見えた。
まさか逆走車がいるとは思ってないから瞬時には理解できないんだよ。
見通しが良い日で本当によかった。
ちなみに逆走車を回避して少し走った電光掲示板になって
やっとこ「逆走車あり注意！」って出てた。
間に合ってないっつの。
天候が良好にも関わらず、制限速度が妙に抑えられていたら要注意な。

343 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:03:07 ID:Lt60zCaq0

こ　これは　GJでいいのかな？？
お大事に　なのかな？？？
難しい

344 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:03:08 ID:QYHKuYd80

夜の高速走ったことがない低能が多すぎる。
悪いが法定速度を守ってる奴なんていないよ。
こういうことを言うとDQN自慢とかいうアホがいるが絶対に違う。

345 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:03:22 ID:OfZzG6Tf0

>>36
>　天運26△ 面倒見の良い家柄で、まわりの不運まで背負込みます。
面倒見の良い家柄w

346 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:03:31 ID:TOSoNtJh0

高速道路って仮に車が止まってるのに気付いて急ブレーキかけたら下手したら後から追突されそうだ。

347 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:03:31 ID:vpoOf3Od0

>>320
真性の馬鹿発見
夜間の場合発煙筒を焚くのが常識だ

348 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:03:36 ID:HO0XJUrQ0

>>342
つうか50制限じゃなくて、緊急通行止めにしろよなw

349 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:03:38 ID:QnWKjaK60

またイザ！サンケイかｗ
死ねよ。

350 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:03:57 ID:LOMk997wO

>>323
テールランプ炊いた車に突っ込むバカはそうそういない。

351 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:04:05 ID:ah1AnwtX0

この糞女には、最低でも危険運転致死罪、
本音を言えば殺人未遂罪まで適用して欲しいね。

夜中の雨の高速の追い越し車線に、VIP止めしたまま携帯でおしゃべり？
って、新幹線の線路に置石するガキのほうが、まだ許せるぞ。

352 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:04:27 ID:59ma9ahd0

プーチンの仕業

353 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:04:28 ID:bLnw9Kmd0

まずハザード出して三角表示板だすのが当然だろ。
車が可動なら路側への移動もしなきゃね。

354 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:04:47 ID:ugb4k1aK0

マッチポンプだな
入社２年目で記事もろくに書けないから
わざと事故を起こし警察の対応を記事にしたくて
車内から１１０番してメモ書いてたんだろ

こういう場合、車の外に出られない状況ならともかく
普通は車外から１１０番しながら他の車の安全のために
懐中電灯振って合図するとか行動するだろうに

355 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:04:50 ID:rtDi+eBc0

追突した奴かわいそうだな

356 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:05:05 ID:LH6aBNzG0

これはヒドイ。
犯人は毎日かアサヒだろｗ

357 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:05:11 ID:qnP2auaT0

ハイドロプレーニング現象が原因の確率90%

358 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:05:13 ID:ZsaYbAJy0

>>347
昼間でも発炎筒焚くのは常識だっつーのｗｗｗｗｗ
順番はどうだろうと△反射板出すだろ普通ｗｗ

359 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:05:43 ID:HO0XJUrQ0

>>353
ハザードが付いたかわからない。つけたかも分からんが。
車から出られたのかも分からない。
つーか夜間なら三角板より発炎筒つけるのが先決。

360 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:05:46 ID:KaCErELW0

この記者が美人かブスかでこのスレの流れが変わるｗ

361 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:06:25 ID:ds4Rz2Mx0

スレの流れを見てると動けて当然という前提で話してるのが多いな。

362 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:06:38 ID:hRKevZtg0

え、まず車を退避させるのが先じゃね？
動かないくらいぶっこわれてたならば、発炎筒がダッシュボード下にあるよなあ。
これって間違ってる？

363 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:06:40 ID:U4eOYATA0

>>344
俺は概ね同意するから大丈夫
昼夜問わず80km/hでたらたら走ってる奴なんかいない

364 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:06:44 ID:TVgdTU8G0

>>322
夜の高速だと何台か前の動きと、その車のライトやテールランプを見てたりするな
だから周りにくっつかれて走られると嫌だ

並走しようとする奴はどうぞお先に、でも一緒に速度を落とす奴がいるから、そういう時は
さっさと加速して離れる

あとくっついてくるやつは特に気にしないほうだがパトカーの可能性があるので、この場合は
車線を変更する、パトならそのまま通り過ぎる、一般者で、それでも後ろに張り付く奴は気持ち
悪いので離れるようにしてる（張り付くと楽というタイプだろうから、こいつは運転が下手と認識する）

365 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:06:54 ID:QPmJRrEp0

結局、適切な対処手順はどれなんだよ

366 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:07:03 ID:QYHKuYd80

このスレの傾向

車持ってないニートの一人語り→追突した男が悪い

日常的に車を運転してる人→バカ女死ね

367 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:07:31 ID:CyPhUFgNO

職業ドライバーの漏れからすると、前方に何か確認できた時に止まれないスピードを出してる奴はハンドル握るな、といいたい。

スピードは出さなきゃいけないものではない

368 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:07:41 ID:Zg5HOfmy0

仏罰だ・・・あまりにも歴然としている
諦法に加担したばかりに・・・・

369 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:07:49 ID:YfE7GQLp0

車の移動、発煙筒、△標識

370 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:08:05 ID:vpoOf3Od0

>>358
お前の常識変わってるなｗ

371 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:08:05 ID:ah1AnwtX0

この糞女の両親は、今すぐにでも佐藤史郎さん（３０）の入院先に菓子折り持って謝罪にいけ。

佐藤さんがいいというまで、土下座して謝り続けろ!

372 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:08:08 ID:qnP2auaT0

まとめると発煙筒炊き持ちながら三角反射板置きに行くってとこか

373 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:08:13 ID:ds4Rz2Mx0

>>365
この人が事故って動けたか動けなかったかによって違う

動けたのなら速やかに三角板の設置、発炎筒、ハザードなど
後続車が事故を起こさないようにし、安全な場所に避難し、通報
すべき。

動けなかったのなら運を天に任せて車内から通報するしかない。

374 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:08:32 ID:eaizf7Bi0

事故ったら危険回避が優先事項だけど、この女はそれをしたのかどうか

375 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:08:36 ID:UfpWE9Ot0

開田さくら記者（２４）

記者？
マスゴミがらみはメンバーだとか、司会者とかとよく付くね。

376 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:08:37 ID:++tDLS950

通報前に自分と他人の安全の確保が優先だな。覚えた。

377 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:08:52 ID:vN7aegSMO

法治国家なんだから、起訴されれば、法廷では過失の罪が認定されるわな。
交通刑務所に行くかもしらん。

しかし、強いて言えば、どっちも悪くない。
猛禽が物凄い視力と反射神経を持ち、亀が近眼でボチボチしてるように、
人間は本来、自分の歩行速度に見合った能力しか持っておらん。

能力以上の行動してるから、一定の率で事故が起こるのは必然だわ。
まあ運が悪かったと思って、諦めて交通刑務所に行くんだな。

378 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:08:54 ID:UMn02CPU0

昔、深夜の高速でほぼ同じ状況で追突した俺が来ましたよ。

クルマの色、明かりの有無にもよるが、横向いちゃったら
ライトが見えなくなるから、条件悪いと相当近づかないと
認識不可。
ハザード付けてくれれば横向きでも認識できるけど。

１２０?くらいで走っていて、クルマがいる！と理解した
ときにはもう全然遅かった。
ＡＢＳがあまり普及していなかった時代、タイヤにフラット
スポット作りながら突っ込んだ。

折れの時は、相手がクルマから降りていたので相手は無傷。
クルマは全損したが、折れも奇跡的に無傷だった。

不運と嘆くしかない。
普通追突が１００％悪いという判定になるけど、折れの時は
「そんな所で単独事故するのが悪い」「次の事故の防止策を
とっていなかった」ということで、４割過失相殺されたよ。

379 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:09:32 ID:qAS4Hn070 BE:179334252-PLT(12377)

フルボッコだな

380 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:09:53 ID:YfE7GQLp0

やっぱりこれはゆとり教育のたまものか

381 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:09:54 ID:ZsaYbAJy0

夜間の降雨中の高速で事故ったら
脱出できない→ハザード点灯、クラクション鳴らすのもあり。本当に脱出できないのか確認。通報。
脱出できる　→ハザード点灯、△板と発炎筒持って後続に知らせる努力。安全な場所に退避。通報。

とりあえず△と発炎筒セットだろｗ

382 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:10:34 ID:ds4Rz2Mx0

>>381
室内灯をつけるという手もあるかもな
見えるかはともかくとして

383 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:10:38 ID:DCsAN79C0

発炎筒ってあれ無風のときに焚いたら余計状況が
悪化しない?あれをトンネル内か外で無風のときにたいて煙が滞留して
さらに事故を誘発したケースがあったような記憶があるけどな。

ところで発炎筒ってどれくらいの時間煙が出てるの?三分くらい?

384 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:10:50 ID:IfM9/DXR0

ぼけーっとしてるから追突する。しかも何のためにABSが付いてるのかもわかってない。

385 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:10:53 ID:cr7QntoB0

新聞社で２年目か。車って運転できたっけ？

386 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:11:00 ID:++tDLS950

以前、吹雪で視界の悪い高速で、追い越し車線を前後逆向きで停車していた車に出会った時は終わったかと思った。

387 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:11:38 ID:zy9RayYA0

発炎筒で連絡もできるようになってればいいんだよな。
ボスケテって。

388 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:11:40 ID:ds4Rz2Mx0

>>383
トンネル内では炊いてはイカン
最近は煙が少なくトンネル内で炊けるのもあるらしい

389 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:11:47 ID:FV4/Z+Rw0

>>382
それはちょっと微妙だな　フラッシュライトみたいなのあればそっちがいいけどな。

390 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:11:54 ID:wNUjt1Vx0

まあ、雨降った高速道路では集中して丁寧に走れってことだな。

391 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:11:54 ID:U4eOYATA0

>>362
発炎筒が取り出せない状況ってのもありえるでしょ
足挟まれて外出れない、とかなら足元の発炎筒も取り出せない可能性高いし

392 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:12:09 ID:vpoOf3Od0

追突した奴が馬鹿ってことだな

393 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:12:16 ID:bLnw9Kmd0

>>359
まぁ順番はともかく車を追い越し車線で横向けにしてるのが一番問題だな。
灯火類も横向いてしまってるわけだし。
その中で後続車への配慮もせず、携帯してりゃぶつけられても仕方ない。

394 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:12:34 ID:ah1AnwtX0

>>1
>開田記者は警察担当で入社２年目。事故当時は業務中だった。

業務中ってことは、会社の車だったってことか？

産経の糞ども、今すぐにでも佐藤史郎さん（３０）の入院先に菓子折り持って謝罪にいけ。

佐藤さんがいいというまで、土下座して謝り続けろ!

395 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:12:37 ID:vYCB5dYO0

これがホントのウヨ脂肪wwwwwwwwwwwwwwwww

396 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:13:36 ID:Q3760jI+0

これもガードレールＧＪだな。
http://210.235.235.157

397 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:13:38 ID:6uPJ1fgG0

夜間だったら

車内灯→ハザード→発炎筒（後続車の停止）→車の移動→三角表示板

こんなかんじかな？

とにかく、少しでも電気をつけて後続車にわかるようにしないと。
夜間雨が降っていて、車の明かりが落ちていたら本当にわからんぞ（経験あり）。

398 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:13:50 ID:ZsaYbAJy0

懐中電灯もあるといいよな。取りあえず振り回すｗ　無駄な努力かも知んないけど
やれる事すべてやろうとする努力の姿勢が欲しいんだよなｗ　自分にｗ

399 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:14:03 ID:eaizf7Bi0

そもそも居眠り運転じゃね？

400 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:14:05 ID:NDabKhJm0

最初の衝突が自損事故じゃしょうがないだろ。

401 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:14:12 ID:mINleWik0

まずは安全な場所に退避するのが先だろうにね。
フレームがゆがんで脱出できなかったのかな？
110番の電話受けてた人もびっくりしたろう。

402 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:14:19 ID:qnP2auaT0

後方車は事故の車に気づいただろうけど
おそらく時速100Kmくらい出していたとしたら、
雨の中100Km近く出してブレーキ踏みながらハンドル切るのは
自殺行為に等しい。

403 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:14:25 ID:BP+66xqb0

追突に関してはハザード等の状況が不明瞭だから判断しがたいな。
ただ事故の経験から運転席のドアが開かなくなるとは到底思えないね。
だから、社内で110番してたこの女は馬鹿としか言いようがない。

404 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:14:32 ID:HO0XJUrQ0

>>363
最近のトラックはおおむね80〜90kmだぜ

405 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:14:50 ID:HhEeN2xqO

そもそも何故止まったのか？


Ｋ冊担当だったというのがヒントなのか？

406 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:14:56 ID:TUI0abOB0

うわっ、かわいそうに。
これじゃこのヒトは参院選の投票に行けそうにないな。
安倍ちゃんのために自民に投票するつもりだっただろうに。

ようし、この記者さんの為にも
オレたちねらーは絶対に投票に行って自民に投票しようぜ。
それがいつもお世話になっている産経への恩返しでもあるし、
何よりオレたちねらーには去年の秋、全員が一丸となって
安倍ちゃんを総理にした責任がある。

もう一度、安倍ちゃんを漢にするために、
選挙権があるねらーは絶対棄権なんてするなよ！

407 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:15:04 ID:hAmPrNz30

(-@∀@)おやおや、おかわいそうに

408 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:15:14 ID:Q1QpWNz60

これは何らかの勢力による陰謀とみた

409 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:15:22 ID:aNq8meyR0

http://kataokay.iza.ne.jp/images/user/20070106/36093.jpg

まじカワイイ
結婚してください＾＾

410 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:15:49 ID:x3azehZp0

高速で車を止めて車内にいるのは自殺行為。
最低100メートル以上は離れたところにいるべし。

追突されて当然。

411 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:15:57 ID:ZsaYbAJy0

>>409
違う人だってさ

412 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:15:59 ID:QYHKuYd80

>>406

民主党工作員か？スレの流れも読まずうぜえんだよ死ね基地外

413 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:16:35 ID:LQ3um6HE0

>>409の視力が悪そうな件

414 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:16:37 ID:TvPPKYAB0

動けなくなったさくらたん（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

415 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:17:02 ID:nlPRNmQyO

消されたんだな

416 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:17:33 ID:9RSWar/KO

三角停止板の上に可動式の矢印１つついてるだけで段違いに安全性高まると思うんだが

→　右によれって気付くよな
△

417 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:17:36 ID:Q1QpWNz60

次スレ
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1183604457/

418 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:17:49 ID:+6ubT6s90

>>378
１２０?　かよ

419 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:18:04 ID:sG+9KyKH0

>>335
まぁ、ハザードがついてたかついてないかも記事からじゃわからんからね…。
つけてるハズが(衝撃-故障で)つかない可能性もあるシナ。

年に数回は帰省で長距離？の高速乗るので、夜間も雨もフツーにあるけど、
雨だろうが夜だろうが、お構いなしにスピード出してる連中を見ると、事故る
のは勝手だがまきこまんでくれよ…と思う。
ま、結局こｊのスレは>>304ってことなんだろうけどw

420 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:18:22 ID:Q+G2Ojhf0

１１０番中に追突されたっていうことが分かってるってことは、追突された瞬間の音声が
通信指令センターで録音されてるってことだ罠。


(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

421 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:18:34 ID:hxbsAIOkO

携帯使ったの明白なんだから、ちゃんと罰金取れよな。

422 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:18:43 ID:QkxjrSVA0

(-@∀@)バカじゃねーの？ﾋｬﾊｯ

423 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:19:05 ID:ABA3qtQh0

中央分離帯の近くで横向きで、何でのうのうと車内で電話？？
どう考えても、まず先に車から降りるだろ？？？
危機感全く無いんだね。ｗ
自業自得。

424 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:19:43 ID:U/zVyxcU0

じゃ、一応、対処法を書いてみる。
追い越し車線で、衝突停止
・とにかくハザードをつける。
・車がちゃんと動くなら、タイミングを見計らって、クラクション鳴らしながら路肩に。
　(以後は、発炎筒、三角表示、道路外退避、通報の流れで)
・動かなきゃ、発炎筒に火をつけて、それを振りながら、中央分離帯を反対方向に歩く、
　300メートルぐらいで、道路に置いて、また中央分離帯を歩いて戻る。
・三角表示機材を取り出し、分離帯で組み立て、掲げながら、同じように反対方向に。
　150メートルぐらいで立てる。
・携帯をもって、タイミングをはかり、全力疾走で路肩に走る。高架でないことを確認
　して道路外に退避。
・目印やキロポストを確認して、110番通報。
・みんなの無事を祈る。

こんなとこか。

425 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:19:47 ID:Q1QpWNz60

>>420
俺の友達に彼氏と電話中に彼氏が電車につぶされたやついるぜ

426 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:19:52 ID:tKvZV7jO0

こういうときのために発炎筒を使うんだろ。
三角停止板も使わないと。

427 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:20:28 ID:YfE7GQLp0

>>404
昔トラック３台の一緒に140kmでついそうしたぜ

428 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:20:57 ID:ah1AnwtX0

自分でコントロールできないところまで飛ばすな、この豚ウヨ糞女！

429 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:20:57 ID:iPUjofJWO

電話よりも、まずは車を路肩に動かそうよ。

430 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:21:03 ID:vN7aegSMO

法定速度を守ってると流れに乗れんとか言うのは、
昔からの伝統で裏金作ってる役所と同じなのよ。

周囲の雰囲気に合わせて違法をしてて、それを認めろとは言ったらいかん。
それは避けられないとしても恥じるべきことだ。
それで事故を起こして起訴されたら有罪は免れないことだ。

431 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:21:13 ID:7QWF+6Ii0

電話する前にとっとと路肩に逝け
車内にいたのだから自己責任

432 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:21:21 ID:6F/2PlHZO

高速道路で事故った時はガードレールの向こうに避難するのは常識

433 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:21:23 ID:H5MGwfXM0

最近の車は事故るとハザードが自動で点滅して
ドアロックも解除するんじゃないか？他に何かあった？

434 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:21:45 ID:69mWD7vKO

追い越し車線に止まった車の中で110番通報・・・

狙ってやってんのか？ｗ
それとも催涙弾かなんか投げ込まれて動けなかったのか？

435 ：名無しさん＠10周年：2007/07/05(木) 13:21:49 ID:PrsPw7ZA0

たまによくある出来事。

ご愁傷さま。。。。。

436 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:22:41 ID:XYKHaMrfO

>>370
まじで言ってるの？
事故ったらまず惰性を利用するなどして車を路肩へ
今回は無理だったのかもしれんが、だが以下は出来ただろ
まずハザードをつけ、出来れば前照灯等全ての灯火を点ける
周囲の安全を確認し、速やかに車両からでてガードレールの外側に避難する
間違っても車内に留まったり、車線上や路肩に避難してはならない
二次災害防止のため発煙筒を使用する
また停止表示器を車の後方100M以上の所に設置
また非常電話から通報
間違っても反対車線の非常電話から通報してはならない
救援を待つ間はガードレールの外側で待機して待つ

437 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:23:27 ID:HO0XJUrQ0

>高架でないことを確認して道路外に退避。

そういえば前にここまでは出来てたのに、これを怠って落下死したやついたな。

438 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:24:14 ID:ah1AnwtX0

こんな馬鹿女が、産経で警察関係の記事を書いていたのか。

世もマツだな。

439 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:24:46 ID:HO0XJUrQ0

>>436
ドアが開いた、運転手が挟まれていなかったというソースを出せよw

440 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:25:09 ID:j3iXeeVl0

高速を運転してる時、前方に動かない物体を確認した時ほど
キンタマがキューンとなることはないよな。

441 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:25:30 ID:6uPJ1fgG0

>>433
俺のはタイヤが自動的にロックされちゃうんだよな。
解除するのには、器具使わないといけないし、こういう場面では凄く不安だな。

442 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:26:17 ID:bLnw9Kmd0

とにかく最優先は後続車への配慮です。これだけはガチ。
事故報告は全ての対処が終わった後にしろよ。

443 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:26:27 ID:YfE7GQLp0

事故報告があって事故車のところに行ったけど運転手がいなかったんでよく調べてみたら
壁と車の間に挟まってミンチになっていたってのは免許更新の時に聞いた

444 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:27:33 ID:T4brCSCJO

さくらよにいちゃんは旅にでるよ

445 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:27:59 ID:5aB4iGmo0

>>19
度数切れ

446 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:28:00 ID:uf6fNwYj0

うわあ
これが狙ってやられたとしたら、
ヤバイ組織なんだろうな

447 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:28:11 ID:ZIWZXoMx0

ここで偉そうに語ってる奴の実に半数以上が、実際に事故に遭うとパニクって
事態を悪化させることが厳正なシミュレーションの結果判明いたしました。

448 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:28:30 ID:H5MGwfXM0

>>441
そういう機能は一長一短ですな

449 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:29:24 ID:7Q0xZqzj0

オレ乗ってます

450 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:29:25 ID:ah1AnwtX0

世の中に

たえてさくらのなかりせば

春のこころはのどけからまし

死ねよ、糞女

451 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:29:32 ID:vN7aegSMO

車内に居てはいかんのは、まさにその通り。

しかし、人間つーのは弱いもので、いざとなると、
余計に狭い室内から出たくなくなるものだ。
理性で感情を克服するのには、実はかなりの訓練がいる。
きっと、頭では分かってて、それが出来なかったと見たよ。

452 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:29:32 ID:Gm875aEl0

記者が馬鹿すぎる。
自走できるなら、通行の妨げにならないように即座に路肩に逃げるのが大原則。
すぐに路肩に逃げられないなら、
車外に移動して発炎筒を焚くなり、三角板を立てるなどして、後続車に事故を知らせねばならん。

それを怠るから、このような二次災害になるのだ。

453 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:30:20 ID:nPA9lExH0

これは回避しにくいし
仕方ないなぁ

てか発炎筒焚いてすぐ車外に投げろと

454 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:30:33 ID:XYKHaMrfO

>>439
携帯取り出せるんだ
少なくともドア開かなくても窓から発煙筒焚くことくらい出来るだろ
窓は最悪工具で割れば良いんだし

455 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:30:58 ID:3pVladZQO

よし法改正だ！
車の塗装は発光塗料のみ！

456 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:31:02 ID:HO0XJUrQ0

>>454
発炎筒が取り出せる上体だったという根拠は？

457 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:31:17 ID:6uPJ1fgG0

ガソリンが漏れてる可能性は考慮しないのかい？

458 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:31:25 ID:7OFEGD1V0

追突したのが大型トラックだったら即死だったな
結構運良いんじゃねｗ　

459 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:32:30 ID:TVgdTU8G0

>>440
常磐道で他車がいないなか悠々と走ってたらパレット（フォークで物を動かすときに下に敷いてるやつ）が
散乱してたことあるな、ダンボール紙でも落ちているのかと余裕ぶっこいてたらマジやばかった

460 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:32:54 ID:n8DBEX7C0

ガードレール　→　中央分離帯
って事故は、結構なスピードが出てたんだろう。
もすかすて、居眠り？

110番中に追突ってことは、
追突した香具師も、結構なスピードを出してたんだろう。
もすかすて、こっちも居眠り？

461 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:34:22 ID:bQpcyxpg0

まずは車から離れて避難するのが最優先って免許持ってりゃ誰でも知ってる
ケータイ厨はまずケータイに頼ろうとするから困る

462 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:35:08 ID:Gm875aEl0

>>460
居眠りより携帯の可能性のほうが高いだろうな。

午後九時ならかなり暗いから、適切な処置がされてなかったら後続車も気づかない。

463 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:35:27 ID:HMdyxiSDO

迷惑な話しだな。
どうせ居眠りか携帯でもいじってたんだろ。

464 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:35:41 ID:Kn/Jq8SQ0

てか、自分からガードレールにぶつかったなら只の自業自得だろ？
産経はちゃんと書けよ。ウチの社員がボーっとして一般市民を
巻き込んで大災害を引き起こすところでしたってな

465 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:35:45 ID:YfE7GQLp0

>>460
雨の夜中だとわかりにくいことが多い

466 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:35:53 ID:ama5HbwT0

いやー。俺も高速で止まってる車がいたらよける自身ないわ。
特にカーブの先で止まってたら無理かもわからん。
実際体験したことないからなんともいえないが、あまり自身ないな。
車間距離はとるほうだけども。

467 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:36:11 ID:vN7aegSMO

お前らに良いことを教えてやろう。
事故にあったらな、「俺は冷静だ！」と声を出して何回も言うんだぞ。

黙ってるやつは、沈着に見えて、実はいっぱいいっぱいでパニック起こしてるものだ。

468 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:36:15 ID:HhEeN2xqO

取材中に車に細工された形跡がないか調べ……
るのがＫ冊か


ｵﾜﾀｗ

469 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:37:06 ID:XYKHaMrfO

>>456
本当にお前は痛い子だな
なんで携帯は取り出せるんだ？
大体ドアが開かなかったとも書いてないだろうが

470 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:37:17 ID:PytCeVDgO

>>461
最優先は後続車への配慮だろう。
避難はその後だよ。

471 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:38:13 ID:TVgdTU8G0

>>462
夜で雨なんてときは前に車を走らせておく事だな、斥候みたいなものだよ
そいつが何かを避けたら避ける、そいつが事故ったらそいつごと避ける

472 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:38:15 ID:eaizf7Bi0

業務で一人で運転させた会社が悪いんだよｗ

473 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:38:20 ID:KaCErELW0

女が車を運転するなよｗ

474 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:38:31 ID:7OFEGD1V0

実際こういうのにまきこまれた奴いる？

475 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:38:34 ID:aloNln+GO

事故ったあとも自己中な記者でした

476 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:38:44 ID:vpoOf3Od0

携帯とか言ってる奴に限って今書き込んでるのは携帯な件

477 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:39:10 ID:MjoQxXl50

発炎筒と停止板の装備は義務だよね。
カーブだったらさ、曲がりっぱなのところにおいて、炊いておけばいいのに
取材その他で車を使わせるのはよいとして、自動車利用について
いったいどういう社員教育をしていたんですか？
再発防止策を作ってそれを徹底させてください

478 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:39:15 ID:l8cs6iDK0

横になっりっぱなしやな君は

479 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:39:22 ID:HO0XJUrQ0

>>469
お前さ、発炎筒って普通どこにあるか分かってるか？
そして、この女がどんな事故り方したかソース読んだか？
左フロントなんてぐちゃぐちゃの可能性は十分にあるぞ。

480 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:39:25 ID:6uPJ1fgG0

>>471
それ、俺やってるよ。有効なのは雪の日、霧の日。

481 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:40:21 ID:PgMlYBW8O

>>467
俺は冷静だっ！俺は冷静だっ！俺は冷静だっ！俺は冷静だっ！俺は冷静だっ！俺は冷静だっ！俺は冷静だっ！俺は冷静だっ！俺は冷静だっ！俺は冷静だっ！

どうみてもパニクってます

482 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:41:01 ID:Gm875aEl0

>>477
女ドライバーにいたっては、
高速道路の通行時には「三角停止板」を載せておかないといけないことも知らんからな。

483 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:41:02 ID:vpoOf3Od0

>>471
それは普通に走ってるときもそうだろ、スピード違反で捕まるのは前の車という

484 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:41:10 ID:ah1AnwtX0

どうせくわえ煙草で、携帯を肩と頭で挟んで、右手にボールペン持ってメモでもしながら
わきみ運転してたんだろ、この糞ウヨ女は。

485 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:41:22 ID:sKnFTWd10

俺、親に車に乗せてもらってたガキの頃から「高速で車が止まったら絶対にガードレールの外に出ろ！」
って口酸っぱく言われてきたからなぁ・・・
車を運転する以上どんな事が起こりえるのか良く考えて運転した方がいいよ。

486 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:41:24 ID:MjoQxXl50

こういうバカが居る限り他人に期待するのは無理だから、
先が見えないカーブは気をつけないとな
とりあえず時速８０?なら、なんとかなりそうだ。
腕じゃなくて車のおかげだけどな。
１２０?だと無理だな。

487 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:41:33 ID:y1n1dfO5O

>>69
これで24なのか？
二番目の写真なんか死相が現れているじゃないか

488 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:42:03 ID:0eitXDKi0

口止めで消そうとしたんじゃね？

489 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:42:16 ID:n27zcv/90

>>484
また妄想か

490 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:42:28 ID:illAHjlW0

若いから情熱を持って
張り切って仕事してたんだろな

491 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:43:49 ID:3pVladZQO

ブレーキオイルが少しずつ抜けてく細工をされたな

読売記者に続き二人目か

492 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:44:22 ID:YEfbtO83O

大型に追突されてたら即死亡

493 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:44:50 ID:XYKHaMrfO

>>479
単身で助手席の足元まで潰れて発煙筒も取れないほどべこべこになるってどれだけ飛ばしてんだよ
仮に発煙筒炊けなくてもライト上向き、ハザードくらい出来るだろ
横に光りが向いてたら後ろは異常って分かるっての

494 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:44:58 ID:JKzaSFaC0

こういう取材もしていたのにな
http://kataokay.iza.ne.jp/blog/entry/40885/

495 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:45:42 ID:HO0XJUrQ0

>>491
高速でブレーキオイル抜かれても、本線では事故らないだろ普通。

496 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:45:45 ID:Kn/Jq8SQ0

この女、携帯使用中とかだったら保険おりるの？

497 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:46:39 ID:epnPr+3X0

三角停止板は放置しとくと風で倒れるから困る

工具箱で固定しても吹っ飛ぶしな
何か良い方法ないもんかね

498 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:46:47 ID:Gm875aEl0

>>496
社用車なら法人契約だから降りることが多い。

499 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:47:03 ID:BJhTEii3O

怖いね
高速で最低速度くらいの車が前にいてもびびるのに
止まってたら避けられないよ
どうすれば回避できたんだろ

500 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:47:45 ID:ah1AnwtX0

>>479
発煙筒は運転席と助手席のドアポケット内に固定してますが、なにか？

もしかして国産車しか乗ったことないの？ｗ

501 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:48:04 ID:HO0XJUrQ0

>>493
>単身で助手席の足元まで潰れて発煙筒も取れないほどべこべこになるってどれだけ飛ばしてんだよ
路肩の向こうのガードレールにぶつかっていながら中央分離帯まで跳ね飛ばされ、さらに跳ね返ってようやく止まるくらいのスピードだからなw

>仮に発煙筒炊けなくてもライト上向き、ハザードくらい出来るだろ
>横に光りが向いてたら後ろは異常って分かるっての

そう、ハザードつけてりゃ気づくだろう。
電気系統全部逝っていた可能性もある。

>>436でいっていたようなことなんで、すべてやろうとして出来なかった可能性があるのに
それを無視して叩いてるのが痛いってだけだ。大きな口叩いてるお前も出来ない可能性がある。

502 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:48:58 ID:gIpmJ6xH0

開田口がふさがらない

503 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:49:55 ID:eaizf7Bi0

>>501
５０１レス中２９レスしているおまが悪いんだよ

504 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:49:57 ID:MjoQxXl50

>>501
制限速度を超えるにしても、程ほどにしておけば今時の車はそこまで壊れない。
ハザードが逝くほどの事故って、どれだけ速度違反してたんだよｗ

505 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:50:14 ID:ama5HbwT0

三角板とかさ、そんなの置く暇があったら、路肩の白線内に入って
走っていた方向と逆の方になるべく走った方がいい気がする。
走ってた方向と同じ方向へ走る方がいいか。
まあどっちにしろ、100メートルぐらい離れられれば、少しは安全だろう。

はっきりいって、発炎筒を炊いたり、三角版を置く時間なんてないかと。
だってそれを設置するまで、後ろから来る車は待ってくれないから。

非現実的な対処方法かと。とりあえず発炎筒をつかんで後ろから車がきてないか確認後
走っていた方向と逆にダッシュして発炎筒を炊いて投げつけるぐらいかな。

一番うまくいっても、そんぐらいのことができたらベストでしょう。漏れの感覚だとそうだ。

506 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:50:31 ID:mp8L9Slm0

>>497
お、考えた。
風で転がってもどの面から見ても三角が分かるように
三角を4つつなげて正四面体の停止板ってどうだろうー

507 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:51:15 ID:HO0XJUrQ0

>>504
いや、別に俺は記者擁護してるわけじゃないよ。
こんなでかい自爆事故起こしてる時点で記者はDQN。

ただその後の処置については、取ろうとして取れなかった可能性もあるってだけだ。

508 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:51:35 ID:TVgdTU8G0

>>485
いいなー、そんなこと聞いたことないな
というか両親がヘビースモーカーなので車に乗るとグッタリしてたな
スゲー疲れ果てるというかさ

大人になってから理由が分かったｗ

509 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:51:48 ID:fULWoIuF0

スレタイだけでカキコ

陰謀じゃね？

510 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:51:53 ID:6uPJ1fgG0

>>499
結構、避けれるもんだよ。
夜間、豪雨の中、20ｍぐらい手前でギリギリかわしたことあるよ。
もちろん幸運もあった。並走する車がいたらヤバかったかも知れん。

511 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:52:20 ID:HO0XJUrQ0

>>505
>走ってた方向と同じ方向へ走る方がいいか。

いや、それだと追突したときに車が飛んでくる。

512 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:52:19 ID:Gm875aEl0

>>501
免許を持って車を運転して以上、要求される義務と責任があるんだよ。
それは出来なかったと言っても、免除されるものじゃない。

513 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:52:42 ID:EgQOoxhR0

新聞記者って社内規則で運転禁止のはずなんだけど

514 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:52:52 ID:sKnFTWd10

>>496
一応重過失による免責事項があるが、あれは酒気帯びや覚せい剤を打って運転する事を前提にしてるし・・・
携帯くらいなら普通に降りるだろ。自分も相手も。

515 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:53:08 ID:ah1AnwtX0

>開田さくら記者
>ヨロシクね
>そこな先輩に(ﾟﾛﾟ)ﾓﾙｧ!!とかイジメられても助けてあげられませんが…
>プロのドライバーって土屋圭市くらいしか知りません

はぁ？ドリキンしか知らないって、とんだドキョソ女だな。
こいつの彼氏は、塗装工だろ？ｗ

だいたいなんだよ、コレ？ダサイ玉ではやってんのか？

　　　　↓

　　(ﾟﾛﾟ)ﾓﾙｧ!!

516 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:53:15 ID:XYKHaMrfO

>>501
じゃあ事故って当然
同情の余地も無いわ
突っ込んだ方が慰謝料請求したいくらいだろ
適切な処理をしなかった、もしくは単身なのに適切な処理が出来ないほどになる位だからな
ちなみにお前は俺の何を知ってて言ってるんだ？
お前こそ決めつけだな

517 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:53:24 ID:lfvgKSSV0

http://nekoni-matatabi.iza.ne.jp/blog/entry/215869/

518 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:53:36 ID:ama5HbwT0

>>511
もちろん走行車線より左の白線内に入ってからダッシュね。
走行車線や追い越し車線を走ってきたのと逆方向に走ったら
当然車が走ってくるから。
ガードレールの隙間なんかに入れるっけ？

519 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:54:21 ID:EjGmtEbVO

いやいや、

くわえ煙草で､
携帯を肩と頭で挟んで､
右手にボールペン持ってメモでもしながら、
残った指を使いPCで記事を書き、
左手でハンバーガーを食べつつ、
くわえ煙草で、
ガムをくちゃくちゃさせ、
半分うとうと眠りながら、
両手で化粧を直しつつ、
くわえ煙草で、
わきみ運転してた

くらいのことはしてたかもな。

520 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:55:29 ID:Gm875aEl0

>>518
道路の横断はあぶないから、
場合によっては中央分離帯の中に逃げた方が良い事もある。
中央分離帯もガードレールで囲われてて、中に逃げ込めるようになってるよ。

521 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:55:41 ID:5bpR+axi0

>>507
その後の処置については、取ろうとして取れないこともあるのだから
それもふまえて安全運転を心がけましょうねってことで。

しかし何やってガードレールにこのDQNは突っ込んだのやら。

522 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:55:54 ID:TVgdTU8G0

>>519
そいうのは見かけないなー、弁当食ったりマンガ読んでるのは見たことある
ハンドル？、足で抑えてるんだよな

523 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:55:56 ID:MjoQxXl50

>>513
バカが規則を破ると、こういう事件になるのです。

524 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:56:56 ID:HO0XJUrQ0

>>512
うんうん、お前も高速に限らず事故ってハンドルに挟まれても危険を防止する等必要な措置をとっとけよ。

525 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:57:13 ID:7C6VgO8x0

＞追い越し車線で横向きに止まった。開田記者は車内から携帯電話で１１０番中

出られなかったのか？
もし脱出できるなら車線上の車中は危険すぎる
すばやく路側帯に非難しないと

と考えられないのが女

526 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:57:15 ID:cQl/VAC0O

>>513え、そうなの？知らなかった。

527 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:57:59 ID:HO0XJUrQ0

>>516
>お前は俺の何を知ってて言ってるんだ？

そもそもその措置が取れなかった可能性があるのにそれを敢えて無視して
措置を取るのが常識と批判する馬鹿だということは知ってる。

528 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:58:21 ID:NmdCS58I0

ここの人たちは、判断力と対応力が抜群に優れている
なぜなら、普段から事故を想定した空想実験を行っているからである
これにより、実際に子犬や女の子が轢かれそうになっても、
間一髪で助けることが可能になる
なお、その空想実験の最中に事故に遭う例がたまにある

529 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:58:21 ID:ama5HbwT0

>>520
ふむふむ。確かに横断は危ない。
100前後で走ってる車の距離感は慣れてないからわかりにくいだろうし。
ガードレールに入れるなら、ガードレールに入ったほうがいいかもね。
ただ後続車が当たる可能性はものすごく高いから、追突して部品とか
場合によったら車そのものが飛んでくるかもしれないから、頭はもちろん
体全体を隠すようにしとかないと危なそうだね。

ガードレールの中に入りながらも、頭を隠しながら移動したほうがいいかも。

うちの車古いから、助手席の足元に発炎筒が置いてあるなぁ。
事故ってパニックになってるときに、10秒以内でつかんで外に出れるかどうかだな。
むずかしそうだ。

530 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:58:25 ID:EgQOoxhR0

>>523
おかしいよね業務中って車はどこに保管してあったんだろう？
会社に置けるはずないし。

531 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:58:34 ID:Gm875aEl0

>>524
まあ、なんだ。教習所の学科からやり直せ。

532 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:58:42 ID:KVfVFoyfO

貴重な

533 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:58:58 ID:EjGmtEbVO

>>522
連日の取材で疲れてるから、足は靴脱いで伸ばしてるんだよ。後部座席で。

534 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:59:20 ID:sKnFTWd10

>>518
場所にもよるだろうな。東名なら大抵そんな感じで良いと思うけど。
追い越し車線が壁になってる場所もあるから、少しでもスーペスが取れる走行車線側に移動して外に出た方が良い。
４車線もある所だとフロッガーみたいになっちまうがな。

535 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:59:21 ID:0igwjcne0

関越の下りか、ｽﾋﾟｰﾄﾞ乗るけど割と先の見通し効く筈だけどなぁ。
まあ、150 Km/h以上出してると思われる車も多いし、追い越しに止まってたら
かわせないか。

それにしても、何故車内に留まったのかな？ﾄﾞｱが開かないほどの衝撃
だったら110番出来るほどの元気もなさそうだけど…

536 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:59:23 ID:XYKHaMrfO

>>507
取れないほどの事故を単身で起こした時点で擁護は全く出来ないだろ

537 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:00:20 ID:HO0XJUrQ0

>>529
だけど中央分離帯のガードレールの中ってのは、
反射板兼ハイビームの対向車線防止板が十メートル単位くらいで設置されてて、移動はしづらいんだよね。

538 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:00:21 ID:MYwBg6gt0

>>506
とんでもない所に転がって行っちゃってたら三角も糞も意味がないだろw

539 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:00:35 ID:IfM9/DXR0

追突した方も腰の骨が折れるって、全く前を見てなくてノーブレーキで突っ込んだんだろ。
３秒もフルブレーキしてればぶつかっても怪我もしない速度に落ちてる。

540 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:00:50 ID:YfE7GQLp0

>>508
高速での事故は車から離れて
ガードレール外に待避ってのは免許更新か教習所でおしえてくれなかったか

541 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:01:03 ID:3eBLu5tC0

横からぶつかってきたのか。怖いな。
車って横からの衝撃には、すごく弱そうだもんね。
ハザードも横からじゃ見えないだろうし。
路側帯側じゃない中央分離帯だと、降りるのも怖そうだし。

別の事故の写真
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/images/20070704k0000e040043000p_size6.jpg

542 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:01:28 ID:HO0XJUrQ0

>>536
だから擁護はしてないよ別に。

543 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:01:56 ID:ama5HbwT0

俺の勝手な予想だと、ドアは開いたかもしれないけど
パニックになってたんじゃないの？
それに後続車が何秒後に追突したかどうかもわからない。

実際にパニックになると、冷静な行動を取れるかどうかは
そのときになってみないとわからないよ。
特に事故を想定したことがない人は。

544 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:02:03 ID:OCHKZMyP0

マスゴミだから、普通同情しないのだが、この場合かわいそうだな

545 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:02:32 ID:XYKHaMrfO

>>527
措置を取るのは義務です
巻き込まれたなら兎も角単身で結果的に措置取れないような事故起こしてたら批判されて当然

546 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:02:37 ID:t//JlcnzP

単に気の毒だけど馬鹿、て記事じゃないか。

547 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:02:45 ID:HO0XJUrQ0

>>541
それどんなぶつかりかたしたんだろうな。
写真の奥から走ってきてスリップ？

548 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:03:16 ID:n5ti58v00

これは陰謀っぽくね？

549 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:03:17 ID:sKnFTWd10

>>540
そりゃ教えてくれるだろうけどさ、一回こっきりじゃ記憶に残しておくのって難しいと思うよ？

550 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:03:22 ID:pV8GqPrg0

夜だし、昨日はところどころで大雨になってたから
近づくまでわからんかったのかも試練ね

551 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:04:00 ID:HO0XJUrQ0

>>545
うんだから、事故起こしたこと責めとけよw

552 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:04:06 ID:BP+66xqb0

>>543
少なくとも110番する猶予はあった

553 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:04:20 ID:Q1QpWNz60

かわいいかどうかで女責めるかどうか決めろよ。

顔も出てないのに女責めるのはナンセンス

554 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:04:27 ID:8Zwm0SHk0

居眠りする馬鹿女が悪い

555 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:04:30 ID:9+s6riCo0

おまえら、事故ったときどうするか、教本読んでよく趣味レートしとけよ。

556 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:04:38 ID:ah1AnwtX0

糞ウヨ女は死んでも自業自得だが、巻き添えをくらった会社員の佐藤史郎さん（３０）が可哀そうだ。

腰の骨が折れて勃起傷害になったら、半分殺されたようなもんだろ。

どう責任とるつもりなんだよ、糞女！

557 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:05:00 ID:TVgdTU8G0

どうすりゃ良かったんだ

558 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:05:10 ID:WMVS4xUd0

これは普通に朝日の陰謀でだろ。

559 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:05:17 ID:XYKHaMrfO

>>549
高速乗る前とか普段の運転から最悪の時はどう動けば良いか想定しながら運転するだろ

560 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:05:20 ID:30+tYSqR0

かあいそうだな

561 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:05:37 ID:ama5HbwT0

>>552
だからパニックになって、１１０番をしたともとれる。
普通ならありえない行動をとってしまうのがパニック状態だから。

562 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:05:38 ID:S6kocyx70

>>139
自動車は目視閉塞が基本なので、脳内ATS-P無視により先行車両に追突した後続車ｳﾃｼが悪い

563 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:06:08 ID:r+YrucRd0

発煙筒ぐらい焚くだろう、常識的に考えて
マスゴミは普段から非常識的だからこんな目に遭う、同情はしない

564 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:07:05 ID:QU/UAGRK0

追突した会社員ｶﾜｲｿｽ （´・ω・）

565 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:07:06 ID:vpoOf3Od0

ほんとどういう状況だったのか続報もないのに妄想だけで語れるのはすごいな

566 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:07:08 ID:sKnFTWd10

>>555
教本貰っても反則点数と反則金の額くらいしか読まないなあｗ

567 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:07:41 ID:y6rW3DzZ0

どう考えても追突した奴がヘタ

568 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:08:01 ID:6uPJ1fgG0

>>565
だな。

569 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:08:03 ID:SXFXeSht0

朝日なら、専用ハイヤーと専用運転手付きで豪華かつ偉そうに取材に行くから、
記者単独での事故なんてありえなかったのに……。

570 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:08:05 ID:el7ISqI80

埼玉県の関越自動車道下り線で、昼間だったけど
オレは追い越し車線で走行車線の車と2台で併走していた
突如ゆるい右カーブで追い越し車線に
荷崩れして荷物を拾ってる小型トラックが現れた
あわててブレーキを踏んだが
左斜線の車もブレーキを踏んでるので
車線変更がなかなか出来ない！
あの時はまじにあせった

571 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:08:22 ID:57lBEefjO

車内から電話って、どんだけバカなんだよ。
後続の迷惑も考えられないようなのが記事書いてんのか。
最悪だな。

572 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:08:27 ID:lv3YMKLD0

ふつうは、ヘルメット着用だろう？

573 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:08:29 ID:SVyFlEPuO

画像が豚だったから
どうでもいい

574 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:09:44 ID:WQefnuoNO

>>539
踏んでなきゃ死んでる

575 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:09:56 ID:ama5HbwT0

追突した方が下手というけどさ、後続車は後から後から何台も来るわけで
つらなって走っていた場合、前の車がうまくよけても、その後ろにいる車は
急に止まってくる車が目に飛び込んでくるわけだぞ。
そいつがよけてもまた後ろにいたらと考えると、当然ぶつかる可能性が非常に
高いといえる。

576 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:11:20 ID:sKnFTWd10

>>559
それは俺も当然の事だと思ってるよ。
でもサンデードライバーには出来んだろうな。運転よりも目的に気を奪われてるから・・・
だからこっちが余計な気を使うしかないんだけどね。

577 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:11:51 ID:vN7aegSMO

別に単独事故を起こした女を擁護なんぞしとらんがな。
同様、後ろから追突した男も擁護しないが。

578 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:12:11 ID:SXFXeSht0

>>575
車間距離不足の可能性もあるが、基本的にはよけられないと考えるべきだな。

十分な車間距離と、併走車線の車と互い違いになるような走行位置のキープをしておけば、
避けられる可能性は大分あがるがそれでも限界はある。

579 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:12:16 ID:qs3O1aleO

朝日よりはなんぼか産経に好意的な2ちゃんもさすがに擁護できんのだな。

ところで、開田記者と佐野さんは、賠償どっちがどっちに払うんだろ。

580 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:12:25 ID:SR+Q4k9c0

記者は生きて罪を償ってほしい

581 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:12:34 ID:omB2nbQxO

>>566
教本にそんなことが載ってることすら知らなかったよ

582 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:13:09 ID:bLnw9Kmd0

>>575
だから後続車への配慮をしなかったこの記者が悪いということ。
パニックであろうがなかろうが、それをしなかった（出来なかった）がために
二重事故になったわけだし。

583 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:13:13 ID:0igwjcne0

>>557
1)電装系死んでないならﾗｲﾄON、ﾊｻﾞｰﾄﾞONで廻りに知らせる。
2)発炎筒焚く
3)避難
じゃない？
どっちにしても、2次災害の可能性を考えると車内に残って電話は一番ﾔﾊﾞｲと思うよ。

自分も若かりし頃、東名でｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰさせたことあるけど、ﾊｻﾞｰﾄﾞ焚きながら
路肩に寄せて、非常停止版置いて、非常電話でJAF呼んだな。

584 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:13:47 ID:6uPJ1fgG0

>>579
追突したほうが過失の割合が重いんじゃないかなぁ

585 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:14:16 ID:ama5HbwT0

>>582
そうだよ。パニックになってたから仕方ないというのは通じないのは前提だ。
誰もパニックになってたから仕方がないとは言ってない。
パニックになると、人間てのは普段とはまたちがった行動をとるものなのだよ。

586 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:15:00 ID:r+YrucRd0

これ、腰の骨やっちゃえば佐藤史郎（３０）も再起不能だろ
これからだって時に大変だな…、それにしてもマスゴミは周りに迷惑ばかりかけやがって

587 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:15:31 ID:JTKtkJoH0

だから。高速で事故おこしたら、
速やかに車外に出て安全なとこで電話しろって
ならっただろ？

車内は一番危険なんだよ!

588 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:16:04 ID:TVgdTU8G0

>>570
そういうことがあると並走しないようになるな
日常から並走しないようにしてると何かあっても楽

あとは周りの車の前輪を見てれば良いだけだしね（車はハンドルを切らないと曲がらない）
並ばれると分からん

589 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:16:13 ID:J6kB9FpM0

>>587
ゆとり教育だと習ってないかもしれないじゃないか。

590 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:16:54 ID:sKnFTWd10

>>579
前方不注意で佐野さんの過失割合が大きくなると思うよ？10-0にはならんと思うけど。

591 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:16:55 ID:JoP5qtG6O

本当に危ない時ってﾊﾝﾄﾞﾙ切る余裕ないよな
平和な日常からいきなりきた目の前の現実を受け入れられないんだ　
ﾌﾙﾌﾞﾚｰｷで突っ込むのみ

592 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:17:02 ID:7C6VgO8x0

＞開田さくら記者（２４）の乗用車が道路左側のガードレールに衝突。

これは運転ミス？
ふつう居眠りとかじゃないと激しくとばされないだろ

593 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:17:04 ID:HO0XJUrQ0

>>584
事故車がなんら危険回避措置をとっていなかった場合で6:4程度の割合で追突車が悪くなる。

594 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:17:07 ID:WQefnuoNO

>>555
教本読のもいいが
事故ったらまず保険屋に電話した方がいいぞ。
事故ると大抵パニックに陥ってしまうが
保険屋が冷静に指示を出してくれるし警察も呼んでくれる。
誰かと話すことで少しは落ち着く。

595 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:17:14 ID:5aB4iGmo0

>>519
3本もくわえるか

596 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:17:34 ID:VbX387GJO

がんばれ街の仲間たち
ガードレールGJ

597 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:17:35 ID:SR+Q4k9c0

エアバックで身動きできなかったor周囲の状況がわからなかったって可能性は無いの？

598 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:17:56 ID:XEJxsXOL0

追い越し車線を追突するようなﾄﾝでない速度で走ってるﾊﾞｶが悪い
ﾄﾗｯｸやﾀﾞﾝﾌﾟはDOQだが
白ﾊﾞﾝの営業車が一番最悪な運転しやがる

599 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:18:33 ID:vN7aegSMO

刑事の上では、罪は追突して来た側になるだろ。
民事の上では、６対４ぐらいでねえの。
どっちみち民事の上のことは、両者の加入する保険会社間のことで、あまり興味ない。

600 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:19:01 ID:sKnFTWd10

>>597
エアバッグはすぐに萎むからw

601 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:19:02 ID:6uPJ1fgG0

>>597
普通はエアバッグはすぐに小さくなるからねぇ。可能性は低いんじゃないかなぁ。

602 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:19:13 ID:SRB+pu6O0

>>587
車外に出て口論してて後続車にはねられた事故もあったっけ。

603 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:19:23 ID:SXFXeSht0

>>593
無灯火などの場合だと、もう少し追突がわの過失割合下がらないか？
ほぼ、五分五分になった気がするが。

604 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:19:43 ID:BP+66xqb0

もっと単純な疑問、エンジン再始動して車を退避できなかったのだろうか？

605 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:19:50 ID:ah1AnwtX0

>>597
エアバッグが衝撃から0.3秒で膨らむけど、その後きちんと萎むようにできてるものなんだよ。
そうしないと、脳があぶない。

606 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:20:02 ID:6Xskc1WW0

夜9時じゃぁ、それなりに暗かったんだ

607 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:20:31 ID:v80d6/+k0

ご冥福をお祈りします。

608 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:20:56 ID:TVgdTU8G0

>>591
ハンドル切る余裕はある、クラクション鳴らしている余裕はないな
だからあぶねーだろボケみたいに鳴らしている奴はどうかと思う

609 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:21:12 ID:ama5HbwT0

エアバッグは窒息とかあるから、すぐに縮むようになってるみたいだけど
1回目の衝撃はエアバッグで耐えたとしても、２回は膨らまないからなぁ。

610 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:21:48 ID:JKzaSFaC0

>>584
一般道ならそうだけど高速の追い越し車線だと過失割合は変わってくると思うよ


例
交通事故を約2年前に起こしました。高速道路上の事故で、追い越し車線を走行していた前方の車がスリップし、
中央分離帯に衝突その反動で走行車線に出て来て、後方から来た私の車が前方の車の左側面に衝突すると
いう事故でした。(過失割合は、100:0との事です)
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1211941867

611 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:22:24 ID:Rdv28Ke30

まぁ、常識があって頭の切れる新聞記者っても。

「若い女」で「産経」だしな、後続運転手お気の毒。

612 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:22:50 ID:1H28Mjmd0

だから、追突車を叩いてるヤツ良く聞け。
小雨の降る中、夜の9時、追い越し車線での話だ。
ワイパーは動いているし雨粒もフロントガラスを叩いて前方はさぞ見づらかったろう。
そこに、仮に事故車が横向きに止まっていたとしようや。
しかも自損の後だ、ライトは消えていたかも知れんし、横向きなら反射板も利かないだろう。
さらに車体は黒や濃紺だったかも知れないじゃないか。
そんな状況の「可能性」がある中で、性急に追突車を責められるか?
もう少し事実が明らかになったからにしたらどうんなんだ?

613 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:22:55 ID:6uPJ1fgG0

中央分離帯まで跳ね飛ばされたってことは、衝突の角度が浅かったもしれん。
エアバッグが開かなかった可能性もあるねぇ。

614 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:23:00 ID:LPp9sS+g0

開田さんなのにドアが開かなかったのか・・・

615 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:23:11 ID:el7ISqI80

>>588
ゆるい速度差で追い越してる最中だったんだよね
それからは、覆面じゃない事を見極めてから
ごぼう抜きするようにしている

616 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:23:17 ID:LU+Y5HI00

オレならカルークパニくって30秒は無理
昔後部座席に乗ってて事故ったけど、ドアは開かないしガラスだらけだし、
今の車ならエアバックも膨らんで直ぐには身動き取れそうもねーや

617 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:23:47 ID:dYbAaubx0

因果応報というやつですな

618 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:23:55 ID:vpoOf3Od0

>>610
その例出してきてどうすんのｗ
今回と全然違うじゃん、知ったかぶりで過失割合を語るなボケ

619 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:24:27 ID:LBT9i9i30

車が動かなくなったらこれくらいしろよ
根性足りねーんだよ

http://jp.youtube.com/watch?v=4KYdiL5Rn0E

620 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:24:30 ID:JTKtkJoH0

>>87
おまえさん想像力豊かだな
感心するよ

621 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:24:41 ID:wqXzFYlr0

>>589
24歳はゆとりじゃないし
それを習うのは教習所じゃまいか

622 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:25:24 ID:7C6VgO8x0

もしかして
＞開田さくら記者（２４）の乗用車が道路左側のガードレールに衝突。

これって携帯しながらのわき見運転かもね

それで事故、だから携帯をもっていたわけで
通常なら携帯を入れたバックがどっかに飛んでたりで探す余裕ない

623 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:25:55 ID:aNq8meyR0

>>開田さくらさん

まじ結婚してください

624 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:27:07 ID:E7nVF7Rs0

運転しながら携帯かけてたんじゃね？

625 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:27:47 ID:ah1AnwtX0

こんな危機管理能力のカケラもないような腐れオメコを、警察担当記者にしておくってどういうことだ？

この腐れオメコの上司は出てきて、きちんと説明しろ！世間様をナメてんのか、この糞ウヨ野郎が

626 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:28:12 ID:+1WxKmKt0

すぐに降りて合図出すだろ普通。
非常識だな、追突した人に謝れ

627 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:28:13 ID:SRB+pu6O0

>>612
性急に女性記者を責めている人にも何か言ってあげてください。

628 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:28:30 ID:HyKoa9cIO

高速で事故ったら、後続に事故を知らせる為に発煙筒

(´･ω･｀)約束な？

629 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:29:56 ID:JoP5qtG6O

実際事故ると普段余裕ぶっこいてもﾏｼﾞで冷静な判断ってできないよな
高速でこんな豪快にやらかしたら無理もないわな
ｶﾞｸﾌﾞﾙもんだぜ
運転席側のﾄﾞｱが開けられない状態だったのかな
そこでまたﾊﾟﾆｸﾙｰ
とりまえず電話

630 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:30:24 ID:DkG306N90

ワロタｗ

631 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:30:45 ID:0igwjcne0

>>622
ぶつかった衝撃を考えると、もし手に持ってたら、どっかに行っちゃうと思うな。
ﾊｰﾄﾞな仕事だし、居眠りじゃないかなぁ？

632 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:32:06 ID:JTKtkJoH0

>>112

夜の10時に遥か前方に停止している車を
見つけられるあんたの目がうらやましいよｗ

633 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:32:42 ID:Vp7d4krFO

霊のせい

634 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:33:01 ID:ah1AnwtX0

だいたい発煙筒なんて一本500円程度なんだから、10本くらいまとめて常備しとけよ。

あと、布テープな。これ修理工場まで自走するための軽い修理に最適だから。
自分の車のボディーカラーと同色のものを一本常備しておくといいぜ。

たまにはこういう役に立つ記事を書けよ、糞ウヨ産経が！

635 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:33:23 ID:MwAzVcumO

車内から携帯で１１０番するのも大事でしょうが、高速道路上だし後続車に危険を知らせる方が先。
もし動けるのであれば発煙筒などを使って危険を知らせた後に、ガードレールの内側に退避し通報するべき。

あとはハンドルを握る者の心得として「雨降ってる夜間は晴れの日と同じ運転しない。」
「道路上には何が落ちてるか分からない。」って事。

実際それを実行するのは難しいかもしれないが、心構えだけでも事故の発生率は減らせるはず。
事故は誰にとっても嫌なもの。怪我人の早期回復を祈ります。

636 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:33:50 ID:3nCuJNoB0

なんとか助かってほしいな。

637 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:34:11 ID:S6kocyx70

>>612
常時ハイビーム&60km/hで走っていれば発見しても停車できるんじゃね?
雨の夜は一般道と同じ60km/h規制でいいよ

638 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:35:34 ID:JTKtkJoH0

>>137
車間もなにも高速に停止してるんだぞｗ

639 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:35:38 ID:7C6VgO8x0

>631
携帯の記録みればわかるな

640 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:35:39 ID:9HOa2aUy0

朝日だったら爆笑だけど、まあどうでもいいや。

641 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:36:15 ID:ah1AnwtX0

もしこの糞女が助かったら、佐藤史郎さん（３０）の下の世話と性欲処理だけを一生かけてやれ。

ま、まず助からんだろうがな。
よくて植物人間状態で一生オムツ生活。

642 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:36:51 ID:LU+Y5HI00

>>629
ある程度冷静差を取り戻した時には、後続車が見物しながらビュンビュン通っていて、
みんな避けてくれると勘違いしちゃう、それで通報って行動をとったんだろうな。
女だから恥ずかしくて外に出られない気持ちもあったろう。
だから事故った時の対応は絶対覚えてて遅くなってもやらないとな。教訓だな

643 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:37:03 ID:HO0XJUrQ0

ID:JTKtkJoH0が全レス読み終わるのはいつ頃だろうな

644 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:38:42 ID:Mw0dpySN0

追突した車はとんだとばっちりだな。

645 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:40:37 ID:PhF7RGrE0

どう見てもこの女の責任だろう
男性会社員かわいそう

646 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:41:29 ID:+1WxKmKt0

馬鹿女死ね

647 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:42:59 ID:JTKtkJoH0

>>175
ニートと違って
働きたくないから仕事しないは通らないんだぜｗ
事故当時は業務中だったともかいてあるしｗ

648 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:44:33 ID:HWQ+rpk80

産経だから氏ね！とか意外に少なくて安心したよ

649 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:44:53 ID:Dyft1ngv0

ちゅうか、これ下手に外に出てたらはねられて即死だったんじゃまいか
正面衝突で腰の骨折るっていったい何キロ出していたんだろう

650 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:45:36 ID:VUv1Kx2b0

最初の女性が運転してた車がガードレールにぶつかったってのは、あれじゃねーか？
ほら、あの教習所で習うヤツ。雨天時の高速走行中、タイヤと道路の間の摩擦が
極端に小さくなる…なんとか現象。車が浮いてるような状態になって急スピンするって。
福岡のタクシー事故も、それかなと思った。あっちは一般道だけど。

651 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:46:19 ID:ZYiQDTYHO

>>4
24でババアとな！？このロリコンめ！

652 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:46:45 ID:J6kB9FpM0

>>650
スタンディングオベーション現象だな

653 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:46:53 ID:ah1AnwtX0

これがたまたま高速道路だったから、よかったものの
もし一般道で、それも通学時間帯だったら、

　　　　　集団当校の列につっこんで児童をなぎ倒すような大事故

になっていったってことだぞ。

糞ウヨ産経の社長は、監督責任をとって辞任するくらいの誠意をみせろ！

654 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:47:24 ID:n+uzJOrP0

さくらて

655 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:48:04 ID:UzOjXiOh0

>>653
取材帰りの事故だったりしたら、幹部の謝罪会見ぐらいはあるかもな。

656 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:48:09 ID:vtiRAPyy0

事故後の軽率な行動が招いた二次災害ですね。

産経風にいえば、自己責任でしょう。

657 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:48:20 ID:X/mtTSOx0

>>653
たまたま高速道路だったんだから良いんじゃねーの？

658 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:48:33 ID:MwAzVcumO

>>652
オモロイ

659 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:48:44 ID:UXPf7czOO

産経か

660 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:49:19 ID:ah1AnwtX0

>>657
アメーバ？

前頭葉ないの？

661 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:49:49 ID:SaepzwRv0

ウヨサヨ関係なくここにいる奴すごい女嫌い多いなｗ

662 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:50:23 ID:rlb6kMrr0

自分も高速のカーブに差し掛かったトコでいきなり前のトラックが
2車線塞いで事故に遭いそうになったことあるから
事故直後に冷静に行動できないのは仕方ないと思います。
自分は急ブレーキ踏んで間一髪接触事故にはならなかったけど、
車はエンストするし気が動転してエンストに気がつかなかったし、
足がガクガク震えてクラッチ繋がんないし、
ってくらい冷静ではありませんでした。
「こうすればよかったのに」という行動はいざ自分が当事者になってみると、
とれないものですよ。ここで記者を罵倒してる諸君。

663 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:50:26 ID:pvhO1oPK0

>>43
馬鹿発見

664 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:50:55 ID:Yt1eNArZ0

高速道路の路肩で停まってる車の中で待ってる女の人って
前にも見たことあるんだけど、追突されるとかって考えないのかなって
不思議だった。車の中にいる方が安全だと思っちゃうんだろうか。

665 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:51:07 ID:nYnnl0Ep0

高速で停車されてたら超怖いよ

666 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:51:26 ID:6wT1UtJp0

後から追突した方の佐藤さんに「さん」がついている。

こういう場合は、紙面に載せられないような情報を総合的に鑑みて
佐藤さんに落ち度はない場合に使用される。
少しでも落ち度があれば、追突したがわに「さん」はつかない。

667 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:51:34 ID:zRolRKFY0

ひらいたさくら

668 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:54:02 ID:hCSd07m10

頭を打って意識不明というのはヤバイんじゃなかろうか？

669 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:54:41 ID:H5MGwfXM0

自動車メーカーの安全対策の不備だな。
責任はメーカーにある。

670 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:54:48 ID:0ZWLLOd40

>>350
事故車は横向きに止まってたと>>1に書いてある

671 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:55:00 ID:JTKtkJoH0

>>241
夜で雨の中にハイビームにしてもあまりみえないんだがな・・・
光が拡散して余計に視界が悪くなったりもする

免許とって雨の高速走って見るとわかるよ

672 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:55:15 ID:PoRY+1yf0

>>1
よく聞く話だけど、みんな高速走る時って
前見ないで運転してんの？

止まってる車にそのまま突っ込むってどんだけ馬鹿なんだ
料金所で渋滞する毎にイチイチ追突するのか？www

673 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:55:17 ID:ah1AnwtX0

>>668
失禁、脱糞あたり前の世界

674 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:55:37 ID:LU+Y5HI00

あの辺は、片側3車線で普通は追い越し車線走る必用ないはず。
事故見物で「あっ女だ」なんて見てるから流れが詰まり強引な奴がそれを抜いていく。
単独で走ってりゃ追い越し車線塞いでても衝突しないな。多分

675 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:55:35 ID:/RnHI8VU0

>>664
電話しに路肩走ってる人とかガードレールの向うに
念の為避難してる人のが多いよね。

676 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:55:40 ID:X71RACsRO

>>667
エロいな

677 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:57:01 ID:PMZqTIS90

事故った後、なんで車内でボーッと電話してんだよ
死にたいのか

678 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:57:27 ID:UzOjXiOh0

>>672
夜の22時に近くて雨が降っていて、事故車が無灯火だったら俺も突っ込む自信がある。

料金所は遠くからでも見えるように、看板とライトをつけてくれてるから突っ込むことはないが。

679 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:57:53 ID:9R1HwmCJ0

>>672
高速で止まっているモノは、よほど見通しがよくないと意識しない。
まず、止まっているモノがあるなんて思いもしない。
だから、みんなハザードで警告する。

680 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:58:14 ID:2o+bJzsI0

よほどの急カーブ地点だったのか？
目前の事故ならともかくそうでもないみたいだし。
女もマヌケだが追突した男も前方不注意だな。

681 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:58:31 ID:SR+Q4k9c0

>>666
たしかに「○○違反の疑いで〜」ってなるよな

682 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:58:31 ID:WWdU7vnOO

>>344
どう言い訳してもＤＱＮ
確かにトラックは多いし走りたがりがいっぱいいるけど
だからって法律を無視して良い訳ない

683 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:58:44 ID:J6kB9FpM0

>>672
マジレスすると、ホテルの一般番組のチャンネルが、
急にアダルトチャンネルの内容になったら
とりあえずそのままチャンネル変えずに見ちゃうもんだろ？
だからいきなり予想外のことが起こっても対処するのは困難。

684 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:58:50 ID:ecGtJstq0

おまんこみたいな名前ですね

685 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:59:46 ID:sQdzJ6gR0

>>673
24歳女性が失禁と聞いてちょっと興奮した。

まじめなことを書いておくと、社内で携帯を使いながら運転してたんだろうと思う
本来ならその危険性を周知する機会なのだが、
もし携帯つかってても産経はじめマスコミは報道しないだろうね

自分たちに都合の悪いことは隠すから

686 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:00:06 ID:WW7plL6lO

>>672
何?で走ってるかによるからなんとも
スピード出してりゃ制動距離もかなりいるから気付いてブレーキ踏んでも
時すでに遅しの場合も無きにしもあらず

687 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:00:13 ID:yXIm8kvfO

マスゴミざまぁ

688 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:01:21 ID:dzkspek80

BMWって、事故るとハザードが自動で着くんでしょ？
発煙筒も焚いて欲しいな、大量に。

689 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:02:47 ID:6t8eD4pDO

>>591
俺は反射的にハンドル切れるけど。とっさの時に何も出来ない人は運転しない方がいい。

690 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:03:14 ID:VUv1Kx2b0

>>652
そんな名称だったかと思って、その名称でググっちゃったよ。
正しくはハイドロプレーニング現象らしい。あれってスピンするよな、多分。

691 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:03:33 ID:7isgxpIy0

これゴルフで言ったら、ＯＢした球が木にあったって
コースに戻ってきた・・それをカラスが横取りした。こんな感じか。

692 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:03:41 ID:9R1HwmCJ0

120キロ出しているときの急ブレーキは軽く死ねるからなぁｗ

>>689
隣車線のことを考えないヤツ。おまえみたいなのが一番怖い。

693 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:05:12 ID:lu7MRhphO

産経の記者だからしんでもいいんじゃない？

694 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:05:26 ID:JBOgWReD0

ID:ah1AnwtX0は何でそんなに怒ってんの？

695 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:05:27 ID:wcQPcc+60

最近の取材先を知りたい、総連関連だったらガチだなｗｗｗ

696 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:05:28 ID:xf/xAbku0

たまに高速に車のはりぼて置いといてドライバーに緊張感持たせようぜ。

697 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:05:46 ID:H5MGwfXM0

夜間に三車線の真中を時速120?位で走行中、道路に落下物を発見。
ブレーキを踏む余裕も無く回避行動もとれなかった。
あの状況で急ハンドル切ったら大事故だったと思う。
ハイビームにしておけば良かったと後悔。

698 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:07:37 ID:+zu7DmWF0

さいたま市南区別所、産経新聞さいたま総局、開田さくら記者（２４）
はいいが、何で「容疑者」にしねえんだ！？
報道という公的な仕事に携わってるくせに不注意から事故を起こし
尚且つ電話中に善良な国民を事故に巻き込むとは許せん！電話より
現状回復や事故の表示が先だろ？さすがウヨ新聞の記者だけあるなｗ
産経だから警察は大甘の検証しかしねえんじゃない？酒気帯びの検査
と走行中電話してなかったかどうか徹底的に捜査しろ！

699 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:08:49 ID:K/etyPa70

>>697
日本の話？ 120キロ制限の高速なんてあったかな

700 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:10:14 ID:BVVuSdRI0

>>693
お前がしね

701 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:11:23 ID:PMZqTIS90

久間的解説

携帯を使いながら運転をし、ガードレールに自爆したのは記者の責任。
事故後の対応を誤ってしまったために、後続車が追突する羽目になってしまった。
もし後続車がハンドルを切っていれば、さらなる事故の拡大を招いていたかもしれない。
記者は悲惨な目にあったが、あれで事故の拡大が防げたんだ、という頭の整理で今、
しょうがないなという風に思っている。

702 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:11:54 ID:qs3O1aleO

三ヵ月後、そこには元気なさくらの姿が！

サクラサク 重体の本紙記者復帰へ 高速事故の恐怖語る

みたいな見出しが良いかな。

703 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:11:55 ID:7XPr3lfF0

惜しい人を

704 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:12:19 ID:i+08GlfLO

>>279
ひらきだ

705 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:12:22 ID:pPuXYBil0

これが美しい国

706 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:13:07 ID:74ZA54vW0

>>45の下がさくらﾀﾝだね。
貴重なマン(ry
じゃなさそうだけど可愛そうに・・・・・・

707 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:13:53 ID:DED7Y9g6O

>>671見えない見えないって、自分中心な事言ってるが点灯義務の
意味解ってるのか君？
基本、他車に知らせる為の点灯義務だぞ

708 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:13:59 ID:kHwFeHUT0

エリートだね
きっと早慶卒かねえ・・・Ｄランの俺に記者は無理だ・・

709 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:15:32 ID:H5MGwfXM0

>>699
120?制限なんて書いていませんけど。
何がいいたいのかな？

710 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:15:46 ID:+H+NsyI30

110番しながら運転してたのか。
そりゃ事故るわ。

711 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:15:46 ID:YfE7GQLp0

>>672
雨がひどいとテールランプと白線以外見えないときもある
白いライトはもわーってひろがって結構わかりにくい

712 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:16:46 ID:jBuLkILZO

>>699
それ以上だすと捕まるってことじゃない？
基本は100km

713 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:16:56 ID:knrF0awH0

垢日新聞が歓喜するなこりゃ

714 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:17:28 ID:+1WxKmKt0

これが美女だとわかったら反応違うんだろうな
写真まだぁ〜？

715 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:18:40 ID:EgZRcoGW0

追突した側を擁護してるやつってバカか？
目がついてないのか？

110番してたということは、横転してから追突まで時間があったということだろ？
目の前で横転して避けられず突っ込んだんなら別だが。
これは追突車側が100%悪い。それが日本のルール。

716 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:20:44 ID:fbHTy9pR0

事故ったらすぐに車を安全な場所に移動するのが鉄則なのに‥。

717 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:21:48 ID:SWgz7geU0

女はダメだな。まず自分が避難して追突防護措置だろ。

718 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:21:57 ID:ykD+Tpwj0

ぶつかり方にもよるが場合によってはドアが開かなくなるときがある。
昔見たが、軽トラが正面衝突して両方のドアが開かなくなって閉じ込められた
人がいた。
衝撃自体は軽かったので中の人は無傷だったみたいだったし、車もとりあえず
動いたのでモータースまでそのまま行った。
今回は側面からぶつかったっぽいのでドアが開かなかったかどうがはわからん。
事故をおこした後で気が動転してたかもしれんけど、二次災害をおこさないよ
うに発炎筒かなんかを使わんといかんかったね。

719 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:23:04 ID:+1WxKmKt0

法定速度守れとかいってるやつは無免許。間違いない
高速を１００キロ未満で走ったらかえって危険

720 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:23:08 ID:u78vUCcl0

アホだ
座席射出レバーを引く場面だろ

721 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:23:12 ID:tRORSIxj0

高速の道幅ってどんなもんだっけ？
真横になってとまったんなら、もうひとつの方の車線も塞がってしまうんじゃない？


でも怖いよな、実際にこうなったら。
一番ベストな対処法ってなに？

722 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:23:16 ID:jBuLkILZO

>>700
さては関係者だな？

723 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:24:29 ID:NjDkiuGRO

きちょまん

724 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:24:37 ID:FJ32gJbwO

ま(ry

725 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:25:08 ID:+1WxKmKt0

>>715
その時間があったなら三角板やら発炎筒やらを出して後続車に合図する義務がある
雨の夜に突然目の前で止まってる車なんて気付いたところでブレーキなんか間にあわねーよ馬鹿

726 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:25:23 ID:EgZRcoGW0

あほ。
防護措置より前方注意のほうが圧倒的に優先だ。
自分の前にある物に衝突する奴はみんなボンクラだ。
どうせダントラと車ヲタだろ。全員氏ね。

727 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:25:23 ID:+H+NsyI30

事故が起きたらすぐに
ガソリンに引火するようにすれば
発炎筒なんて要らないのに

728 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:25:54 ID:LvFTKDuE0

あの美人で聡な開田さんが・・・ああ・・・

729 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:26:33 ID:W6w7AhxH0

居眠りで自損事故
車もどけないで携帯電話

サンケイだな

730 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:26:55 ID:1vVzg1lK0

電波利権　酒池肉林　就職活動　就活　マスコミ就職　テレビ局
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教員免許取得のための必修科目の男性講師による、
女子学生たちへのセクシュアル・ハラスメント。
「セクハラ」琉大教授提訴／元院生「性関係を強要」
　指導教授との関係について、女性側は
「研究や卒業、就職に絶対的な影響力を持っているため、敵対することはできなかった。
論文を仕上げて卒業したいという学生の気持ちを利用し、みだらな行為を要求し続けた」と訴えている。
　大学に救済を求めようとも考えたが、同教授がセクハラ相談の担当だったため、あきらめた経緯があるという。
仙台セクシュアル・ハラスメント（ピアノ教師）事件
セクシャルハラスメント(Sexual harassment)

731 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:27:30 ID:qs3O1aleO

ここを見てる地元クラブの皆さん。見てたら教えて欲しいのだが
容態はいかがですかね？

732 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:27:57 ID:pPuXYBil0

>>728
さとし！

733 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:27:58 ID:UzOjXiOh0

>>715
110番する前にやらなきゃいけないことをやってないから、100：0はありえない。

734 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:28:48 ID:fbHTy9pR0

>>726
どんだけ追突した車を責めても、このアホ女の罪は免罪されないよ。
せいぜい地獄で懺悔することだな。

735 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:28:56 ID:7XHDozFDO

ハザードたけなかったのかな？
車も動かなかったのかな？
出れなかったのかな？
この内１つも出来なかったら、もうどうしようもないよな。
追突した方も暗闇で見えなかったにせよ、相当スピード出してたんだろうな。
まぁ関越だから仕方ないか。

736 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:29:51 ID:EgZRcoGW0

>>725
気づけ。それがルールだ。でなきゃ運転するな。死ね。

防護措置より前方注意のほうが圧倒的に優先だ。
防護措置より前方注意のほうが圧倒的に優先だ。
防護措置より前方注意のほうが圧倒的に優先だ。
防護措置より前方注意のほうが圧倒的に優先だ。
防護措置より前方注意のほうが圧倒的に優先だ。

737 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:31:58 ID:UzOjXiOh0

>>736
見えないから、見えるようにしないといけないんだが。
で、100：0の根拠は？

738 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:32:05 ID:y1n1dfO5O

>>714
つ>>69

739 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:32:06 ID:8CB8B0AN0

高速だから

740 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:32:32 ID:SwIGx+6p0

路肩に寄せられなかったのかね。
高速で追い越し車線に止まってたら、そりゃ追突されるわ。

741 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:33:35 ID:ePoSkvIPO

どんだけ女記者を責めようとも、追突したことの責任は免れないよ
せいぜい塀の中でしばらく後悔するんだな

742 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:35:34 ID:W6w7AhxH0

朝鮮の法律かｗ

743 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:35:39 ID:UzOjXiOh0

>>741
堀の中に入るレベルじゃねーんだが……。
業務上過失致死や過失傷害でかならず交通刑務所に入るとでも思ってるのか？

744 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:36:11 ID:EgZRcoGW0

>>737
自分の前方にある静止した障害物が見えないのなら、それはお前に目がついてない、ということだ。

745 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:36:17 ID:QnWKjaK60

サンケイ女死亡ニュースﾏﾀﾞｰ

746 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:36:31 ID:cEBk92ej0

>>736
だね。

747 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:36:32 ID:zf6JPskDO

>>736
そりゃその通りだが、自分のミスで高速の追い越し車線に巨大な障害物設置したこと自体、問題なんだがな。

748 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:36:49 ID:o2w9bRYO0

高速で事故ったら、車の中にいるのは危険だぜ。

749 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:37:13 ID:r/9WkYNeO

急に車は止まれない

750 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:37:32 ID:H5MGwfXM0

>>712
基本は制限速度プラス10?だろ。

751 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:37:32 ID:6ippc7KG0

>>1
これは朝日の罠ね

752 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:37:47 ID:JKzaSFaC0

これが今回の事故により近い過失相殺かな
高速道路の過失割合
本件事故現場道路付近で原因不明のスリップ 事故と蛇行運転のため、
本件事故現場道路において追い越し車線を塞ぐように横向きに停止したというのであって
このような予測困難な状況において自ら過失のより車線閉塞して停止するに至ったのは
相応の過失相殺を 免れないというほかない。
以上を総合勘案すると。AとY・Z被告らの過失割合は4対6とするのが相当である。

http://www.linkage.co.jp/~ggmx/shinchiyaku/k/kousoku.html

753 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:37:57 ID:iWuzxf2J0

マジレスすると停車してる車に追突したら10：0だよな

754 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:37:58 ID:we2tNw/i0

事故ったのはあれだが、これはかわいそうだなあ。
横向きだと移動できたとも思えんし、追突も直後っぽいしなあ

755 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:38:22 ID:t9GSLe7O0

これ女も事故に巻き込まれたほうもどっちも馬鹿だろ
両方死ね

756 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:39:16 ID:cEBk92ej0

>>747
「追い越し車線」だったから、「車を移動できなかった」のかも知れないよ。

757 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:39:24 ID:QnWKjaK60

川越の警察担当か…料亭が警察の仲良しクラブに喧嘩売ったのがここだっけ？

758 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:40:04 ID:UzOjXiOh0

>>744
で、100：0の根拠は？
過失割合や過失相殺の考え方から言ってありえないのだが、
断言するのだから根拠事例があるんだろ。

759 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:42:21 ID:9c1Mah8Y0

>741
「渋滞以外で前方にクルマが止まってる」事が無い前提で
高速運行を許可してる自動車専用道路だから本線上で止まった方の過失の方が大きい。

オカマ掘った方は大した罪にならない。本来停止してはは行けない場所に停止してたんだから。
その為に運行前点検が義務になってる。

760 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:42:48 ID:yAHayITc0

＞開田記者は車内から携帯電話で１１０番中、追い越し車線を走行 してきた乗用車に追突され

事故を起こした時対応の優先順位は

?負傷者の救助

?事故車を邪魔にならないところに移動させる、移動できない場合は発炎筒、三角板で後続車に事故を知らせる

?警察・消防に通報


この記者アホだな、１１０番は一番後で良いんだよ。ちゃんと発炎筒と三角板で後続車に事故知らせれば後続車のドライバーも記者自身も怪我しなくてすんだのに

761 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:43:02 ID:cEBk92ej0

夜の高速道路は、未だに運転するのが怖い。

762 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:43:15 ID:fbHTy9pR0

新聞記者といってもこの程度か。

763 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:45:17 ID:4HTbaDMx0

さくらたんのエロ画像きぼんぬ

764 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:45:30 ID:dqIfuhJBO

高速道路上では停車はもちろん最低速度以下で走るのは禁止

765 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:46:00 ID:bgRbS1qbO

>>715
>>725は前方車両が急ブレーキをかけて後方車両が間に合わず追突したら後続車両が100％悪いってことを知らないんだよｗ

766 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:46:16 ID:wtHPdGNZ0

○○予告！
祭り？

http://blogs.yahoo.co.jp/give_beer_more

767 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:46:24 ID:H5MGwfXM0

今日もテレ玉の水曜どうでしょう見逃した

768 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:47:48 ID:132Noe1q0

ここを見てると
産経に反感持ってるやつらがどんだけ人非人だか
よくわかるな。

769 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:47:57 ID:qm8xNDcD0

関越の今福って緩い左カーブじゃん．．．
ハンドル効かなくなったなら、先に中央分離帯に衝突してるはずだな。

770 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:48:02 ID:9c1Mah8Y0

>762
後出しで他人に偉そうに紙面で啓蒙するのは得意でも、
自分が当事者になると素人以下なのは他の事例でも明らかなんだな。

死なない程度の事故でも起こしていれば死なずに済んだんだろうが、
そういう人は記者になれないんだな。だから最初の失敗で死ぬのが必然とも言える。

771 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:48:03 ID:lzt5jXqH0

>>765
高速道路だって事を忘れてるのか？お馬鹿さん。

772 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:48:39 ID:UzOjXiOh0

>>765
前方車がウィンカーを出さずにいて、
右左折することを示していないのに
急減速で右左折をして、その車に突っ込んだ場合とかだと、100：0にならんけどな。

773 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:49:02 ID:1sFttJu6O

発煙筒の存在を忘れてた

774 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:49:19 ID:vN7aegSMO

どっちも悪い。
それだけのことだ。

775 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:50:21 ID:9c1Mah8Y0

>765
急ブレーキ踏む時は後方の確認が必要なんだが・・・
教習所の急制動で習った筈だ。

無意味な急ブレーキは危険運転と見なされる。
最悪の場合は危険運転致死傷罪に問われるし。

776 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:51:04 ID:el7ISqI80

アメリカみたいにサイドにも反射板があればよかったのに

777 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:51:07 ID:EgZRcoGW0

>>768
車ヲタとダントラドライバーがバカなだけだ。

778 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:51:39 ID:IfM9/DXR0

>>759
言ってることがおかしい。渋滞で停止中の車に追突したらどっちが悪くなるの？

779 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:52:45 ID:jZiJmTqa0

完全停車中だといくら合図する義務があるって言っても突っ込んだ方が１００％悪いって言われてもしかたないんだよねー。

780 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:52:54 ID:UzOjXiOh0

>>778
渋滞時じゃないから、前提がおかしい。

781 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:53:53 ID:EgZRcoGW0

前方見張りは全てに優先する。船も飛行機も自動車も同じ大原則。

782 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:55:02 ID:UzOjXiOh0

>>779
110番前に、路肩に寄せるとか発炎筒を焚くなどの措置をとっていればね。
ついでにいうと、高速道路で停止する場合、車外に逃げるのも義務だし。

783 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:56:30 ID:uV0lx8+q0

この手のスレに必ず出てくる過失の割合でもめる人たちは、保険の代理店にでも直接聞きに行けばいいんじゃないだろうか？

784 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:57:26 ID:/oJFBl0n0

なんかパトカーに追突されたって読んじゃった
110番中にか・・・

785 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:58:00 ID:9c1Mah8Y0

>778
私的な理由（事故・故障）で本線上に止まった車に突っ込んだ場合は、止まった運転手が悪い。
何故なら本線上で停車する事が既に違反なので、違反者が居なければ事故は起こらない。
だから不意の便意に耐えきれずウンコする為に路肩に寄せるのも罪。

人が居ない事、停車車両が無い事、交差点が無いことで高速運行を認めてる。
追い越し車線の停止はもってのほかだな。左に寄せて止めるか、危険を知らせる義務がある。

不可避な停止（渋滞）の最後尾に突っ込んだ場合は、突っ込んだ運転手が悪い。
渋滞は止まってる運転手には何の過失も無いから。

786 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:58:51 ID:IfM9/DXR0

じゃあ渋滞の最後尾の人は発煙筒をたいて逃げる義務があることになる

787 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:59:01 ID:WDjdxt9L0

>>69
わりと可愛いけど歳のわりにふけてるな
この場合どうでもいいや
この世に縁がなかっただけ

788 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:00:39 ID:UzOjXiOh0

>>786
渋滞は停止状態が継続するわけじゃないからな。
わかってて詭弁言ってるだけなんだろうが。

789 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:00:53 ID:AidU6Mqf0

>>787 この世から去ったの！？

790 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:02:04 ID:NB3boqpp0

本当に女性だったの？
元産経新聞記者でライターの安藤健二のように女装趣味だったのでは？
http://6111.teacup.com/namikare/img/bbs/0008705.jpg

791 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:03:08 ID:unGtVTw70

普通、電話する前に非難か発煙筒などをするだろ・・・
道路に横になっている車でなにをしているんだ
ドアが開かなくなっていた可能性があるならしょうがないけど

どちらにせよ、衝突した車が悪いのは間違いない
雨で前が見えにくいなら減速したりするのは当然だしな

792 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:05:18 ID:5r4bjmx20

ところで夜に発煙筒焚くとどうなるの？

793 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:06:38 ID:AidU6Mqf0

花火がきれいです　夏ですし

794 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:07:21 ID:Evj3dMig0

>>792
煙が出るに決まっているだろ。

と、本当のフリをして、ミスリードしてみる。

795 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:07:23 ID:RTB8843z0

>>791
これだけの事故起こした直後だとショック状態だから冷静な判断できなかったんじゃない。
とりあえず110番と思ったのもいたしかたなし。

796 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:07:39 ID:9c1Mah8Y0

>786
だから最後尾の車両は後方への警告の為にハザードランプを点灯させてるだろ。
あれがハザードランプの本来の使い方。

>792
煙が光源に照らされてピンク色に見える。結構目立つ。

797 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:07:44 ID:el7ISqI80

ところで高速から携帯で110番すると県警に繋がりそうだが
高速隊に廻してもらえるのか？

798 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:07:47 ID:PMZqTIS90

>>786
ハザードランプを点滅させて渋滞であることを後続車に知らせつつ止まるんだよ
さらにいえば、テールランプも点いてるんだから、それで十分な周知になる
事故った車はガードレールに自爆してるんだから、
前後を失ったり、事故の衝撃でランプがいかれてたりする可能性もあるだろ
なんにしろ、最初の事故から二次被害の発生まで、この女の状況判断が
一貫して悪かったことは否定しようがない

799 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:08:29 ID:EgZRcoGW0

>>790
こいつか、メイド服でバイク(CBR900RR)に乗って高速道路を走った男はｗｗｗｗｗｗｗ

800 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:08:47 ID:yAHayITc0

>>792
夜だから煙は見えづらいけど、先が発火してる部分はかなり明るいので後続車に気付かせる事がじゅうぶん出来るよ

801 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:09:41 ID:Bhejd1OgO

事故車は動かなかったのか？
後続見ながら左路側帯に移動せなあかんやろ。
怖いかも知れんが、右車線停車時は、発煙筒をたいて下向けながら
中央分離帯に沿って100m地点に一個、200m地点に一個と右車線1／4中央寄りに置く。
つまり発煙筒は２つ必要ということ。
三角反射板はいいんだけど、すぐ取り出せる？
あとこの東京の僻地、東小岩の若僧、
事故車ぐらい避けろよ、馬鹿たれ！

802 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:09:53 ID:uV0lx8+q0

>>797
高速隊は県警の組織だよ。
110番は本部で一括で受けて、各所属に振る仕組み。

803 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:11:00 ID:/WihNOa30

発炎筒かハザードかウィンカー
駄目ならクラクション押しっぱなし

追突したほうは大きな責任を問われんだろ

804 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:11:03 ID:UzOjXiOh0

>>795
免許に付随する義務を果たしてないわけだから、
パニックを起こしたのだからしょうがないとはならないけどね。

110番前にやるべきことはやるのが、運転免許保持者の義務だから。

805 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:11:30 ID:s8RDXphu0

事故ってしまって待機する場合は
車外で出てなきゃダメじゃなかったっけ？

806 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:11:32 ID:AidU6Mqf0

とりあえずさくらﾀｿい?よ・・・

807 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:11:57 ID:132Noe1q0

重体の人間をここまでこき下ろす神経がわからん。
日本おわったな。

808 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:12:01 ID:k1mcxjZ90

開田メンバーとは言わない不思議

809 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:12:40 ID:yXIm8kvfO

マスゴミざまぁ

810 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:13:26 ID:ZIl5b3Ul0

ぽや〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん

811 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:14:06 ID:6ighXird0

期限切れた発炎筒、この前燃やしてみたけど、
ほんの２〜３分ぐらいだったよ、火が付いてるの。

812 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:14:16 ID:9gJgOHA20

詳しい事故の状況が分からん。
どこの新聞社のサイトも、まったく同じ文章が羅列されているだけだぞ。

813 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:15:53 ID:Bhejd1OgO

事故後の対応終わるまでが運転です。
教習所は卒業間際に対応教えれ

814 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:15:55 ID:9c1Mah8Y0

>795
「業務」だからね。

たかがクルマの運転だとバカにしてるけど、
いざとなったらパニック起こすのも許されないんだよ。

815 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:16:34 ID:xH3QT1P+0

＞横向きに止まった。開田記者は車内から携帯電話で１１０番
アホ。
死んだほうが正解。
さっさと貴様のポンコツ車を崖の下にでもころがしてでも どけんかい！！！！！

こんなクズ女なのに

「女性記者」と 性をつけて 記事に書くとはな！

816 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:17:00 ID:xclwdIwo0

ザマアｗｗ

817 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:17:39 ID:AidU6Mqf0

さくらタソの容態は？意識回復したか？

818 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:18:12 ID:5N7Y4wcR0

ここは本当にひどい釣堀ですね。

819 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:19:52 ID:el7ISqI80

>>802
ｱﾘｶﾞﾄｳ　何か有ったら安心して通報するよ

820 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:20:12 ID:xH3QT1P+0

自分以外の人に重大な被害を与えた奴に対して
電機系が故障してドアが開かなかったんだろうとか
同情するべきではない。

821 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:21:42 ID:9FBVL9tj0

産経新聞記者だって一応人だからな。
いや自己責任、自業自得か。
壊れたカードレールとかの物損分、事故車の処理、
現場復旧の人件費とかは本人か家族にちゃんと請求しろよ。

822 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:23:22 ID:132Noe1q0

産経を目の仇にしてる人間は人としてなにかが欠落してることはわかった｡

823 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:23:24 ID:GfQW4XgTO

もしオレがアルミボディのトラックに乗っていて
前方に追い越し車線に止まっている車を発見したらチャンス到来
追い越し車線のまま少し減速して走行してやる
オレの後ろに抜かしたくてウズウズしてるドキュン車を引きつける
そのドキュンはオレの後ろで前方が見えないまま車間を詰めてくる
で障害物の車の直前ギリギリでサッと走行車線にかわす
後ろのドキュンはオレが退いて前が見えた瞬間に目の前に障害物
ドカーンだ！

824 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:25:12 ID:9c1Mah8Y0

>820
原型留めてる事故でハザードが点かない、他のドアも開かないって事はまず無い。

電話してる時点で壁に垂直に突っ込んで肋折って動けないとかでもない。
普通、そこまで衝撃来ると、携帯電話は何処かに飛んでしまうから電話できない。

たぶん大した事故ではない。

825 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:26:15 ID:9/nWzBcT0

前方に障害物があるっ！と思ってあわてて車線変更・・・
その後の車は手遅れって良くあるよ

826 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:26:17 ID:UzOjXiOh0

>>822
産経だから叩かれてるという発想の方が危ういだろ。

免許保持者には要求される義務と責任があるんだよ。
それを果たしたとはいいがたいから、そこを追求されてる。

女ドライバーへの反感の強い奴は、車板から出張してきてるかもしれないがｗ

827 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:26:43 ID:NR5TPXxs0

マスゴミならなんでも叩くお前らって

日本人ならなんでも叩く朝鮮人そっくりだな・・
きもいわ

828 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:26:50 ID:BH2viQuN0

>>823
サッとかわすチャンスに走行車線に車が走っていたら
さーどうする？

829 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:29:56 ID:8hGmXz9gO

統一協会信者は死ね

死ね

830 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:30:05 ID:132Noe1q0

>>826
重体の人間をこれだけ叩く理由があるという方がいかれてる。
この人誰か殺したのか？

831 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:30:24 ID:eYelYH5+O

居眠り運転してたんじゃね？
車を動かせたら路肩に止めるべきだし、できないなら、発煙筒を焚いてガードレールの外に出るべき。
自分すら出られなかったら、後続車にわかるようにするしか方法はない。

832 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:31:20 ID:fbHTy9pR0

>>822
産経産経しつこいな。
産経叩きがしたきゃ他所でやれよ。

833 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:32:06 ID:vonFw3mt0

「パニックになって」って、女がよく使う言い訳だよね。
で、そもそもなんで事故ったの？メールでも打ってたの？

834 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:32:31 ID:UzOjXiOh0

>>830

高速道路上での自損事故に対しての対処が甘かったから、
二次災害を引き起こしたと当たり前の指摘が過度のたたきになるのかい？

835 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:32:39 ID:MjoQxXl50

意識不明の重体じゃ一ヶ月ぐらいで死ぬな。助かっても植物か。
一応天罰が下ったからもういいや。
追突したヤツも腰の骨を折るぐらいだから、相当な速度で突っ込んだんだろな。
穴と見ればなんでも突っ込むからこうなるんだよ。

836 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:32:59 ID:lDDm7wWd0

高速で事故ったときは難しいよ。
路側帯に避難とか、できるかどうかも疑問。
昼間の関越ならなおさら。
避難中ぶつけられて大回転するか、
車内でボコボココになるかの違いかもしれん。

まず、ガードレールにぶつかった事が問題ではあるな。

837 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:33:00 ID:8hGmXz9gO

いいから統一協会信者は死ね

死ね

838 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:33:11 ID:Bhejd1OgO

この追突サラリーマンの素顔が見たい。
２車線塞いでいたなら解るが、
自分の車線の障害物にまともに衝動出来る奴の正体が知りたいよ。

839 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:33:37 ID:132Noe1q0

>>834
対処が甘いなんて言わずもがなのことを
わざわざ偉そうに書き込むその神経がわからんと言ってるのだよ。
日本人ならわかりそうなものだが。

840 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:34:16 ID:LU+Y5HI00

状況を想像するのはν速なので普通だが、
原因も分かってねー段階で、決め付けて怒ってる奴がワカランｗ

841 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:35:44 ID:eCcc093g0

こういう事故に後続車として遭遇して、無事止まれた場合はなにをすればいいの？

842 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:36:15 ID:UzOjXiOh0

>>839
人種に関わらず、免許を持っている以上要求される義務と責任がある。

自動車の運転はそれだけで「業務」なんだから、要求される義務と責任は重い。
それを遂行できないなら免許を持つべきじゃない。
ウヨだサヨだ、チョンだチョッパーリだという低レベルの主張とは別の問題だな。

843 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:36:44 ID:fbHTy9pR0

>>839
車の運転に国籍は関係ない。

844 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:37:53 ID:o2n4QpUY0

中央分離帯に非難していたら・・・

845 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:38:00 ID:9FBVL9tj0

>826　いや、イラク人質事件の時、公の立場に立つ産経が現に弱い立場に立って
いる個人へどのような論調の記事を書いたか、それをあえて再現してます。

あれほど運転には注意しないといけないのに本人の自業自得、自己責任です。
逃げ出せたとしたらさらに本人の自業自得、自己責任です。
佐藤史郎さんの怪我の分もちゃんと補償しろよ。本人が死んだら家族が
家売ってでも補償しろよ。
発生した諸費用は本人か家族に請求しろ。

846 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:38:02 ID:tWGbteYy0

関越の追い越し車線に停止している車内で電話なんて怖くてできねーよｗｗｗ

847 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:38:36 ID:9c1Mah8Y0

>839
真の被害者である佐藤史郎さんを励ますスレにすれば良いんだな。

高速道路上に自動車を放置した女にひっかかるとは運が悪かったな。
史郎さんに罪はないよね。

因みにこの記者が何処の新聞社であろうと対応は同じだな。
自動車の免許を持ってるなら、電話する前に佐藤さんを加害者にする事を防げよな。

848 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:39:29 ID:132Noe1q0

>>842
責任は重かろうがそれも言わずもがなである。
当の本人はその結果を受け入れている。
その上でおまえが重体者を悪し様に言う理由はなにか？


>>843
何を言っているのかわからんが、
おまえが朝鮮人乙
ということはわかった。

849 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:39:37 ID:pxfVRjpl0

　　　　　　　消されたんだよ

　　　　　　　秘密とともに


　

850 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:39:48 ID:nu0BiROR0

目の前の車が車線変更したらいきなり視界に事故車両ｗｗｗｗｗｗｗ
＼(^o^)／ｵﾜｵﾜｵﾜﾀ
だろうな。追突しちゃった人こそ被害者

851 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:39:49 ID:g07EUzA50

>>841
祈る

852 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:40:10 ID:UzOjXiOh0

>>841
後続車を確認しつつ、安全な場所に停止して、ハザード点等。
発炎筒を焚いて、三角板を適切な位置に置く。

その後、被害者の救助にかかる。
同時に、110等に緊急連絡をする。

が、理想だが、
二次災害に巻き込まれそうな場合は直近のSAまで走ってから、
非常電話で110番した方が良い。
高速道路上での救助活動は、プロでも難しいので、素人ではあまり無理ができない。

853 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:41:29 ID:EgZRcoGW0

車板からｷﾓｦﾀ一斉動員されたか？
一気に釣り堀と化したな。

しょうがない。車板を荒らしに行くとしようｗｗｗｗｗｗｗ

854 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:41:39 ID:mAgxB04m0

さくらちゃん運転中の携帯はいくないよ。

855 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:41:56 ID:CRIJx79t0

東名でナンか踏んで後輪がバーストして
追い越し車線で止まったことがある。まっすぐ止まるのが精一杯で
止まると先に１００Ｍぐらい後ろに発炎筒をおいた。
脇に車を寄せたがったがスピードが出るところでかつ
見通しの悪いゆるやかなカーブだったのであまりにも危険だった。
その後すぐにやってきた交機さんの指示でその場でタイヤ交換した
しかも交機さんは手伝ってくれた。ありがたかった

856 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:42:12 ID:UzOjXiOh0

>>848
重体だから強いことを言うべきじゃないという主張こそ差別なんだが、
なぜ気が付かないのかね？

老若男女や人種や国籍や健康状態に関わらず、
免許を持つ以上要求される義務と責任があるんだよ。

857 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:43:15 ID:xW3KRZ/N0

美しい国を反対から読むと憎いし苦痛←今ここか？ガンガレ!!

858 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:44:05 ID:pW2j/00M0

自動車教習所に入院させろ

859 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:44:11 ID:KXG/Tps80

追突された瞬間の録音テープは警察が所有してるのか

860 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:44:26 ID:UGgXvB1o0

見てはいけないものを見たな。ｗ

861 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:44:45 ID:Pgcq6R/B0

迷惑な話だな。死んで詫びろ。

862 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:45:06 ID:Orl674Rg0

産経スレなのに意外に伸びてるな。女性記者だから？？

863 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:45:34 ID:3Gehv6EO0

ノンキに車内から電話したって・・・・まずは脱出しろよ！

864 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:45:41 ID:132Noe1q0

>>856
その朝鮮人の考え方はわからんな。
それは差別ではなくシャベツというものだｗ

重体者への気遣い＞第三者が責任を言い立てる（結果として重体者を叩く）
という良識が
どうやら ID:UzOjXiOh0　には欠けているらしい。
惨事は本人にしか起こってないのに、やれやれだぜ朝鮮人。

865 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:46:03 ID:fbHTy9pR0

>>848
結局、朝鮮がどうこう言いたいだけじゃねーか‥。あほくさ。

866 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:46:43 ID:hyhAsVt/O

>>855
発煙灯置く前にひかれるだろ。
捏造乙。

867 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:47:25 ID:UzOjXiOh0

>>864
釣りにしても酷い。

868 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:48:14 ID:132Noe1q0

>>865
だって
ぶっちゃけ朝鮮人だろおまえ。
あほくさ。

869 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:48:25 ID:KKggTBkS0

夜でハザードとか目印が無ければ、まぁ後続車はぶつかるわな。
レクサスあたりだと事故ると自動的にハザード点くんだよね、確か。
高い車はいいなぁ。

870 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:48:44 ID:X6ykZHcS0

後続の運転手にとってはまさに交通事故だよな

871 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:48:54 ID:MjoQxXl50

>>853
車によっては車内の方が安全かもな。
ハマーＨ１とかさ。

872 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:49:19 ID:vstfkgCTO

女のドライバーはなんか勘違いおこしやたらスピードだす 事故って当然！女は運転するな！まわりが迷惑

873 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:49:52 ID:5JZxmHWH0

エアバックが開いてハンドルまわりはぐちゃぐちゃ。
エンジン停止。気が動転で電話。
運転席側から追突されたらいまのクルマでも
衝撃がすごい。
いい車乗ってないとこういう時、死ぬよ。

874 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:50:04 ID:UGgXvB1o0

車内から急いで電話したからには、追われていたに違いない。ｗ

875 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:50:44 ID:RTB8843z0

>>856
いまネットで大流行りのモヒカン族ってやつだな

876 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:50:45 ID:lDDm7wWd0

Hammerとかmegacruiserとかと軽自動車の戦いなら前者の勝ちかもね

877 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:52:24 ID:9c1Mah8Y0

>873
エアバッグ開くような自損事故だと電話がどっかに飛んで行くんだな。
鞄に入れてたら鞄ごと、腰に挟んでたら潰れて壊れるし。

電話できたって事は全然大した事故じゃないんだよ。
電話探してかける余裕があったんだから。

878 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:52:50 ID:MjoQxXl50

Ｇ５５Ｌｏｎｇあたりもヘタに出るより車ン中居た方が安全そうだ。
２０ｔトレーラーに突っ込まれたらどうだろ？
うまく転がってくれて助かるかな？

879 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:56:16 ID:hIvKlmL30

キーワード： #9910

抽出レス数：0

「道路緊急ダイヤル」（#9910）・・・あまり知られていないな

880 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:56:39 ID:sG+9KyKH0

この場所は知らないが、川越あたりの関越じゃ、夜中でも結構高速道路
の外灯で明るいんじゃね？
だいたい東京近郊は「ライトいるのかよw」っていうぐらい明るいよな。
奧に行けば真っ暗なんだけどねw

881 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:57:49 ID:9c1Mah8Y0

>878
トレーラーよりも20t超の大型に突っ込まれた方が不味い。

フレームの高さがちょうど乗用車の辺りだから、
乗り上げられないG55だと衝撃が全部車体に来るからベンツでも勝てない。

882 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:58:15 ID:132Noe1q0

しかし川越あたりの高速道じゃ９時だと結構な交通量だよな。
そこで横向きになっちまったらもう身動きとれんよな。
それにしても佐野某は前見とらんかったのか？

883 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:59:40 ID:UzOjXiOh0

>>879
運転中に携帯から電話すると危ないし、
高速道路上の事故は事故現場の特定が難しいので、
道路わきの非常電話から電話する方が良いのだけどね。

あの非常電話からかけると、それぞれの端末番号からどのあたりでの事故なのかが
すぐに把握できるようなシステムになってるから。

884 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 16:59:57 ID:lDDm7wWd0

いくら3tあるHammerクラスといえど20tのトレーラーじゃ勝てそうもない…

885 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:00:15 ID:Bhejd1OgO

実はぶつかった香具師の捏造で、
車はハザードたかれ右ギリギリに寄せてあったのに、
横向きにとか嘘だったりして。
もっとも本当に側面衝突かも警察公式発表なくて解らん

886 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:01:54 ID:132Noe1q0

当日は雨か…

887 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:02:58 ID:oQEvh8zW0

産経だから叩いてるとか言ってるヤツこそ、記者が女だから擁護してんじゃないのか？
しかも記者擁護派の主張はレッテル張りとか同情からの感情論が多いし。

888 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:08:02 ID:132Noe1q0

>>887
意味不明。
男だろうが朝日の記者だろうが
だれか巻き添えで亡くなったとかでもなけりゃ
重体になった人間を悪し様に言う感性など持ち合わせておらんわ。
いちいち記者とか女とか被せてくるあたり
おまえ根っからの差別者じゃね？

889 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:08:36 ID:lDDm7wWd0

夜の高速雨の中
たたずむ女独り
携帯片手に口ずさむ
助けて、助けて、お願いよ…

890 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:13:30 ID:vonFw3mt0

>>888
「腰の骨を折った程度でゴチャゴチャ言うなや」って事？

891 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:14:23 ID:sG+9KyKH0

>>887
え？逆ｼﾞｬﾈ？
女(電話なんかトロトロかけてんじゃね〜よ！)だから叩かれてるｷｶﾞｽ…。
まぁ、大体感情的なのは単発IDだが。

892 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:14:43 ID:ZkNiH+GLO

夜は反射板か発煙筒がないと
車両が横向きになりテールランプが見えない場合

追突されやすい。

現場にいたら俺も対策取れないな

893 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:17:17 ID:KXG/Tps80

とりあえず発炎筒を取り出して窓から放り投げるくらいはするべきだったな

894 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:19:47 ID:KKggTBkS0

>>893
発炎筒があらぬ方向に飛んでしまい、その発炎筒を避けた先に事故車両。

895 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:21:37 ID:Z1Kx8a0KO

●泣きっ面に蜂
●踏んだり蹴ったり

896 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:22:54 ID:qs3O1aleO

とりあえず中央分離帯に逃げることの必要性を開田記者は教えてくれました。

897 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:23:11 ID:vonFw3mt0

ま、雨が降ってたから車外に出たくない気持ちがあったのかもしれないな。

898 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:24:11 ID:LU+Y5HI00

>>890
事故後の対応はここの連中の言う通りワリーんだけど、事故原因はパンクかも知れないし。
叩くなんて早い。これが携帯弄ってたとか居睡りだったらオレも叩くと思う。死んでてもな。
追突した奴も災難だったと思う反面、それでも止まれるようなスピードじゃないと思う。
じじーが逆送してきたのなら避けられんけどね。

899 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:24:30 ID:O+qN8nom0

追突って佐藤は目が見えないのか？

900 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:25:30 ID:aGCdzGpu0

ブサヨが動き出したな。高市のエスピーに自作自演痴漢女を送り込み、参詣記者には突撃か。
やることがきたねえなあＷ

901 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:25:50 ID:f8Z3mRXD0

とりあえず降りましょうね

902 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:26:44 ID:132Noe1q0

>>890
おまえがいうなってことだろがハゲ！

903 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:26:55 ID:PMZqTIS90

自業自得だろ

904 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:28:39 ID:vonFw3mt0

>>902
ん？全ての事件・事故については当事者しか語るなって事？

905 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:29:50 ID:132Noe1q0

>>904
なんでそうなるのか理解不能。

906 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:30:09 ID:lDDm7wWd0

追突する事で多くの日本人を救った、ってことは定説？

だんだんどうでも良くなってきたよｗ

907 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:32:04 ID:v5bv4SH/O

で、このひと美人なの？

908 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:32:24 ID:QNdQx4IG0

ハルヒ（笑）　ひぐらし（笑）　フィギュア（笑）　ローゼンメイデン（笑）　
ロリコン（笑）　二次元（笑）　萌え（笑）　ガンダム（笑）　マクロス（笑）　
信長書店（笑）　アニメイト（笑）　ウェストポーチ（笑）　女尊男卑（笑）　
独身貴族（笑）　結婚できるけどしない（笑）　理想の女性（笑）　運命の人（笑）　
メイド喫茶（笑）　エロゲ（笑）　ＶＩＰＰＥＲ（笑）　幼女（笑）
自宅警備員（笑）　マザコン（笑）　わいせつＤＶＤ（笑）　
中二病（笑）　ＤＴ（笑）　秋葉原（笑）　日本橋（笑）　ソフマップ（笑）
玄人志向（笑）　ハレ晴レユカイ（笑）　長門は俺の嫁（笑）　

909 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:33:07 ID:BBdM5EXw0

>>880
川越あたりなら暗いところなんてまずなさそうだが、急に追い越し車線に事故車が止まってたら避けられんだろうな。
それよりあの辺、路側帯もまあまああったと思うし、ガードレールにぶつかって、その衝撃で３車線またいで中央分離帯にぶつかるってのがすごいな。
左車線走ってたなら夜９時頃とはいえ、そんなにとばしてたわけでもないだろうに。

910 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:33:39 ID:nCSL+7qV0

そもそも何故ガードレールにぶつかるん？

911 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:34:14 ID:o3ow7k0V0

運が悪かったとしか言いようが無い事故だろ。

912 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:34:35 ID:7qsTpnfd0

>>907
やっぱそれが問題だよな
美人ならかわいそうだし
そうでなければどっちでもいいや

913 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:35:47 ID:vonFw3mt0

>>905
誰なら言っていいの？

914 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:36:11 ID:dUa8Xv+K0

これ後から突っ込んだヤツが可愛そうだな　合掌

915 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:36:33 ID:UGv9xEpY0

体を張った体当たりスクープだな。

916 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:38:43 ID:h1IFI05nO

産経記者
http://imepita.jp/20070705/007270

917 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:40:11 ID:Dt77xI+20

見通しの良い高速道で追突するなんてアホとしか言いようがない
佐藤史郎が前をよく見てなかったんだろう
貴重な２４歳が・・・

918 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:43:20 ID:44X8o5So0

この件の取るべき対処法

１、車が動かせる状態なら迅速に動かす

２、１が無理なら、迅速に車外に脱出（中央分離帯および路側帯）

３、２と同時にハザードランプ、発煙筒、▲板など使用し、迅速に後続車に事故を知らせる

４、…以上をこなした上で通報は一番最後

919 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:43:36 ID:132Noe1q0

>>917
同意。
前を見てなかったか
車間距離を充分取ってない状態での急な追い越しとかそのへんだろうな。

920 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:44:08 ID:81dlBGeQ0

藤原拓海なら目の前で接触事故が起きても無傷で回避できるのに。

921 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:45:11 ID:SsD5miLc0

車の腹を見せてたんだったら相手は直前まで気づかなかっただろうし
ドアも開きにくかっただろう、それで車内な。

922 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:45:36 ID:LU+Y5HI00

>>909
路側帯広いよな。
居睡りか幅寄せされて逃げたとかじゃないと説明出来ない

923 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:45:41 ID:PMZqTIS90

>>917
マジレスすると、事故現場（川越市今福）は左に大きくカーブしているうえに、
夜間で曇天、もしかして小雨が降っていたかもしれない状況だったので、
見通しがいいとはとてもいえない

924 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:47:01 ID:UGPj67Sj0

俺は、車種がなんだったのか気になるね。
自動車の不具合だった可能性もあるぞ。

925 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:47:37 ID:44X8o5So0

この件の取るべき対処法（後続車側の心得）

１、ハイビーム走行

２、適正な車間距離の維持

３、制限速度内での走行

926 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:51:52 ID:vNSDzQrbO

追突した奴はどうかんがえても前方不注意だな

927 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:51:58 ID:kMW8ovs1O

まず、外にでろや。

928 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:52:11 ID:/WihNOa30

>>925
４、追い越しが終わったら速やかに走行車線に戻る

929 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:54:10 ID:32Tq/DeZ0

車って横向きになると後方からの視認性が悪くなる？

ハザードランプが付けられない場合には一刻も早く発炎筒か
反射板を出さないといけないわけだが、ドアがあかない場合は
どうすればいいんだろう？

930 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:56:55 ID:f8Z3mRXD0

引かぬ、媚びぬ、省みぬ

931 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 17:58:18 ID:9c1Mah8Y0

>929
全部ドアが開かないって事はない。

大した事故でもないのに、発火を恐れてエンジン切ってしまって
そのまま燈火類が消えてしまったりする事もあるから、
エンジン切らずに燈火を付けたまま逃げる。

932 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:01:24 ID:44X8o5So0

>>929
…なるけど、横にも少しは光るとこあるから、ハザード（または、ウインカー）点けないよりは点けた方がいいかも。

あと、運転手席側と助手席側が両方、開かなくなるってことは滅多にないんじゃね。

あと、ドアが開かないときには、窓を簡単に割ることができる道具があるよ。
ダッシュボードとかに入れておくといいかもしれん。

933 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:02:05 ID:AUFp3Sq+0

見通し悪いところだったのかしら。
追突した人も運がなかったね。

934 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:02:42 ID:90YaJIun0

睡眠不足と過労による居眠り、突然の事故に動転してとりあえず通報したってとこだろな

935 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:03:21 ID:32Tq/DeZ0

>>931
>>932
なるほど。通報や逃げるよりも後方への注意喚起が最優先ということか。

936 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:03:31 ID:HLqjO8BU0

十万石饅頭おいときますね

937 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:04:52 ID:RS/feeuQ0

貴重なマン（ｒｙ

938 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:07:39 ID:8jmhtPYvO

統一教会かよ
サタンの仕業じゃ〜

939 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:08:08 ID:44X8o5So0

>>935
いや、通報だけ一番あと。

１、逃げる
２、１と同時に後方への注意喚起
３、通報

940 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:11:50 ID:0hJMyB9Z0

記者が自分で運転して取材してたのか。

サンケイ好感度高いぞ。

941 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:18:10 ID:br4sE9js0

>>4
お前はいかにも平和を愛する市民の発想をするな

942 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:21:28 ID:IZeINI0W0

おそらく事故のシチュ考えると・・・・・・・全部ドアが開かなくなったか、足をはさまれて脱出不可能になったかのいづれかか。

943 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:24:28 ID:132Noe1q0

頭真っ白ってところじゃないの？>>942

944 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:27:30 ID:9c1Mah8Y0

>936
清酒「力士」もよろしく

945 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:28:51 ID:jW/HXb3V0

24才の一流新聞女記者人生もこれで終わりだね。
頭打って重体じゃ一命取り留めても顔グシャってるだろうし。
死んだ方がマシかもしれん。

人生を謳歌している同年代が不幸な目に遭うと
幸せを感じる29才ニート俺。

946 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:30:08 ID:t4SqqehD0

宅急便ですというのでドアを開けたら新聞拡張員　新聞購読契約の苦情に対応、新聞契約１１０番を開設へ
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1183569753/

947 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:30:22 ID:LU+Y5HI00

>>943
頭真っ白で警察担当だから110番じゃなくて担当の警察官に通報してたかもな。
消したい事実だし、うんこ漏れちゃってたりして、膝((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙでな。

948 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:32:56 ID:W8W6aIkgO

>>946
同年代じゃねえだろｗｗｗｗ

949 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:36:48 ID:lbm7rUSK0

後続も半分居眠りだろ…
どんだけ反応遅いんだよ…

950 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:38:09 ID:/tDYsHzc0

そうそうガードレールには自爆しない。
携帯電話で話しながら運転してたか居眠り運転だろ。

951 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:40:36 ID:PPUysrID0

女はすぐにパニくるからなぁ。。。いざというときに冷静な判断なんてできないでしょ。
事故ってパニくって、そのまま110番ですか。。。　まぁ物理的に逃げられない状況
だったのなら気の毒ではありますが。

952 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:44:24 ID:vonFw3mt0

>>917
迷惑な事故を起こしマトモな対応も出来ない奴なんて貴重でもなんでもないよ。
死人が出なかったのが不幸中の幸いだったけど。

953 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:45:03 ID:ArSTzPdH0

一人で事故っておまけに追突して
何やってんすかこの人達は。

954 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:46:25 ID:j67H+RG30

　　　　　　　,,. -──‐- ､,,　　　`ヽ ､,,,`く/ _）
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955 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:47:53 ID:F3SpT2Mj0

現場近くに住んでいるものだが。
事故当時は気象庁によると1.5〜5ミリほどの降雨量。
そんなに運転に支障が出るとは思えない。
現場付近は直線の片側3斜線。
路側帯もしっかり1車線分の幅がある。
水がたまるようなわだちもない。
交通量は、ま、そこそこ合ったのではないか。

何らかの理由で運転を誤りスリップ？して左側壁に衝突→
跳ね返って追い越し車線に横向きに停車。

電話している余裕・時間があることから、
追突した側はそれなりに時間差があったと思われる。
見通しはよいが、避けられるかといえば、それは無理だろう。

956 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:49:27 ID:UGPj67Sj0

>>951
女じゃなくてもパニくるようなシチュエーションでしょう。
俺でもこのスレに書かれているようなことをまともにできる自信はない。

まあ、普通なら追突する側も回避してくれる可能性の方が高いが、
される方もする方もお互い運が悪かったって感じもあるな。

957 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:49:31 ID:132Noe1q0

>>951
いや、男でも居眠りしてて気が付いたらガードレールにぶつかって
三車線向こうに飛ばされたら
いくらジャイアント馬場でもパニクるだろ。
でとりあえず、いつも依存してる携帯を使う事を思いついたということでわ。

958 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:54:26 ID:vonFw3mt0

>>956-957
お前等は運転するな。

959 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:55:22 ID:132Noe1q0

>>958
うぜーぞチョン

960 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:58:47 ID:ad9B2PV10

＞、会社員、佐藤史郎さん（３０）も腰の骨を折る などの重傷。

痛そう・・。下半身不随にならなきゃイイネ。

961 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 18:59:23 ID:LU+Y5HI00

>>958
だなｗ
>>957
パニクるんだけど、ソコソコ運転経験が長かったり運動神経があると危機感先に来て。逃げる。
オレが事故っても発炎筒とかの後続への合図は遅れると思うが、とりあえず避難はするな。
1〜2分ぐらいはかかるかもだけど。

962 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 19:03:14 ID:132Noe1q0

なにこの経験した事もないのに偉そうに言うバカ。
まるで朝鮮人の気質だな。

963 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 19:05:04 ID:I8GHCiF4O

携帯を持っていない知り合いの女性が、豪雨の高速でエンスト。

非常電話まで歩いて連絡すると
「車を出て待機してください。
後続車に注意をうながすために必ず見えやすい位置で。でも引かれると危ないので注意して！」という指示。
視界も悪く恐怖のなか待っていたらしい。

仮に携帯を持っていたら動転して、車内に留まったまま携帯で通報していたかもな。

964 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 19:11:24 ID:LU+Y5HI00

>>962
同じ経験はないけどなｗ
オレの逃げ足は速い。風の如くだ！

965 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 19:11:26 ID:cQv3AVow0

何で産経に入ったんだろう。それが知りたい・・・

966 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 19:12:20 ID:HY/U2Vk+0

>>965
あちこち受けて、内定が出たのが産経だったんだろ

967 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 19:12:39 ID:FhfJM2Ks0

横向きにとまったまま中にいたらまずいだろ・・・

968 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 19:17:25 ID:sl0hkyxQ0

追突する奴も何考えてんだろうな
もう免許剥奪でいいよ
つーか、二度と運転できない殻

969 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 19:22:05 ID:vonFw3mt0

>>962
確かに俺はこんな迷惑な事故を起こした事が無いね。

970 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 19:22:34 ID:kQVUqodP0

口封じ？

971 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 19:23:02 ID:OB7CXG450

事故車の中で悠々と携帯触れるセンスを持つあたり
通勤時間帯の駅でもいきなり立ち止まったりできるタイプの女だったんだろうな。

972 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 19:23:10 ID:mUigZlyG0

ゆとり教育の影響だな

973 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 19:28:57 ID:IZeINI0W0

>>943
それもありそうだなー
状況を考えると軽い脳震盪を起こしていたかもしれんしな

974 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 19:32:59 ID:132Noe1q0

>>969
バカにつける薬なし。

975 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 19:42:02 ID:46lic0x70

全部は見てないが、「雨が降ってたから車外に出たく
なかったんだろ」つー意見はないのか？
念のために、突っ込んだ車が悪い派なので。

>>177, 180
関越なら嵐山PAまでは道路照明がある。だから現場も
それなりに明るかったはず。

976 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 19:45:34 ID:F3SpT2Mj0

>>975
現場は照明は十分にあり、田舎や山の中よりは明るい。

誰かが挙げてくれた判例
・高速道路の過失割合
http://www.linkage.co.jp/~ggmx/shinchiyaku/k/kousoku.html
を見ているのだが、追い越し車線に停止している車両に追突した場合でも、
追突した側に責任が重いのな。
ちょっとショックを受けたよ。

977 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 19:47:54 ID:vonFw3mt0

>>974
はいはい。迷惑な事故や事故後の対応をしないようにな。
出来ないのは仕方が無いと思うのなら運転するな。

>>975
>>897に書いた。

978 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 19:49:25 ID:LU+Y5HI00

>>975
それもあるな。
賢い娘だろうから、濡れると携帯壊れそうとか、近くに非常電話が見当らないので
車から離れるのも後続車の二次災害を食い止めるために難しいと判断しかとかな。
だったら可哀想だね。

979 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 19:50:16 ID:132Noe1q0

>>977
うぜーぞチョン

980 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 19:54:49 ID:vonFw3mt0

>>979
レッテル貼りがみっともないという事を再確認。

981 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 19:56:08 ID:132Noe1q0

あわてふためくチョン発見ｗ＞980

982 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 19:58:08 ID:132Noe1q0

いずれにしても
本復祈念カキコ

983 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 19:59:13 ID:bgRbS1qbO

>>976
キーワードは「前方不注意」

これを知らないアホが大杉だよｗ

984 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 20:00:12 ID:JHmDyVY80

ハリウッド映画並の陰謀論マダァ？

985 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 20:01:11 ID:M7P/4AOL0

>>171
でもさあ、秋元○みたいにどうみても･･･の人でも金を持つと美人と結婚してるじゃん。

この人が普通のリーマンだったら絶対にブス程度しか相手にしてくれなかっただろうに。

986 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 20:01:32 ID:terN/nWF0

さくらちゃんを助けてください。

987 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 20:03:41 ID:iWnqcO2X0

このさくらちゃんには助かって欲しい。

988 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 20:04:44 ID:vonFw3mt0

>>981
あらら、妄想世界に行っちゃったのね。

989 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 20:08:08 ID:LU+Y5HI00

まぁおまいらうんこちびってても避難を最初にやってくれ。
死んだら救助も出来ないからな

990 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 20:14:01 ID:QhaLtcRC0

朝日に落ちてなんとか統一教会のコネで産経に拾ってもらったのにこんな死に方するんじゃ
本当に浮かばれないな。

991 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 20:16:08 ID:5xM6eZ5T0

産経新聞て共同から記事買ってなかった？
埼玉支局なんてあるのかよ。

992 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 20:16:39 ID:Tb4gT85g0

ﾜﾛﾀ

993 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 20:17:32 ID:132Noe1q0

ほんとにわかりやすいなｗ

994 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 20:18:25 ID:U/zVyxcU0

>>976
過失６割か、けっこうデカイな。下手すると、女性記者の家族から人殺し呼ばわりされかねんな。
正直、こんな状況だったら、オレも避ける自信はない。前方の車が反応してくれてれば、反応で
きるだろうけど。
いままで、電光掲示板の予告ナシに、本線上に故障車がとまってたことが一度あったが、なんと
か避けられた、という程度。漫然運転だったらアウトだった。ハザードつけててくれれば、故障
だとわかるけど、そうでなければ、走ってるのか止まってるのかは一瞬では判断できない。急速
に近づいてくるから、ようやく止まってるとわかる程度。時速100キロだと、秒速27.7メートル
ぐらいだから、約300メートル先から存在を感知したとして、約11秒のうちに判断して回避行動を
取らなきゃならない、ってこと。わき見してたり、ボーッと考え事してたり、雨の夜で感知が遅
れたりだと、まず避けられないだろ。

995 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 20:19:06 ID:nzDfmmnLO

1000

996 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 20:19:48 ID:vo1M8x8b0

昔、雨の首都高で２７０度回転して無傷だった。
あのときの後続の車の人にホント感謝いたします！

997 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 20:20:02 ID:132Noe1q0

おいらこそが１０００へと

998 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 20:21:04 ID:U/zVyxcU0

ということで、1000なら二人とも全快。

999 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 20:21:20 ID:cJrJfv6j0

1000

1000 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 20:21:31 ID:o66F6g+f0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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